Et encore une fois, deux homonymes sont amis, Et appelez les deux Maxims.
Le tireur vise à nouveau, Frappe avec une force maximale.
"Bien bien bien!" - dit le mitrailleur, "Bien bien bien!" - dit la mitrailleuse !
Musique: Sigismond Katz. Mots: V. Dykhovitchny. 1941 g.
Déjà les premiers cas d'utilisation de mitrailleuses en Afrique ont montré à quel point il s'agit d'une arme puissante. Naturellement, même alors, c'est-à-dire à la fin du XIXe et au début du XXe siècle, les pacifistes européens ont commencé à s'exprimer et à exiger l'interdiction de l'utilisation des mitrailleuses comme arme ouvertement inhumaine. La raison, bien sûr, n'était pas tant dans leur paix réelle, mais dans le fait que la Grande-Bretagne est devenue la première puissance coloniale à révéler les avantages de ce type d'arme, a commencé à l'utiliser activement dans des affrontements avec des tribus indigènes mal armées, et … en conséquence, son territoire, et avant qu'il ne soit pas petit, il a commencé à croître littéralement à pas de géant.
Soldats britanniques avec une mitrailleuse pendant la guerre des Boers.
Les collisions se succèdent, au cours desquelles la mitrailleuse fait la preuve de son efficacité. Ainsi, le 2 septembre 1898, lors de la bataille d'Omdurman, l'armée anglo-égyptienne de 10 000 personnes a rencontré l'armée de 100 000 hommes du Mahdi, composée de la cavalerie soudanaise irrégulière. C'est par des tirs massifs de mitrailleuses que toutes ses attaques sont repoussées avec d'énormes pertes, tandis que les unités britanniques subissent des pertes insignifiantes.
Cécile Rhodes et son "gang" tirent sur des "niggas".
La guerre russo-japonaise a été la première guerre au cours de laquelle des mitrailleuses ont été activement utilisées par les deux belligérants. Lors des batailles de Turenchen et de Moukden, les troupes russes ont infligé d'énormes pertes aux Japonais avec le feu de leurs mitrailleuses, et les mitrailleuses ont également joué un rôle important dans la défense de Port Arthur. Les pertes de mitrailleuses étaient importantes, mais l'effet de leur utilisation était si important qu'elles commençaient maintenant à être achetées par centaines, malgré le prix dépassant les 3 000 roubles pour une mitrailleuse. Dans le même temps, les affûts à hautes roues ont été démontés et les mitrailleuses elles-mêmes ont été placées sur des machines plus pratiques et mobiles.
Mitrailleurs russes sur les collines de Mandchourie.
L'expérience de la guerre a montré la nécessité d'augmenter la planéité du tir, ce qui a également été associé à l'adoption en 1908 d'une cartouche de fusil à trois lignes avec une nouvelle balle pointue. Sur toutes les mitrailleuses pour le nouveau profil de balle, la chambre a immédiatement dû être refaite, le diamètre de l'alésage de la douille de la bouche a été augmenté et un nouveau viseur a été installé. La mitrailleuse elle-même a également été décidée d'être allégée et a créé pour elle une seule machine universelle pour l'infanterie et la cavalerie.
Bataille légendaire près de Tyurenchen. Riz. l'artiste Samokish.
Au cours de l'été 1908, H. Maxim a envoyé en Russie une nouvelle mitrailleuse, dont le poids a été allégé jusqu'à 18, 48 kg. Puis, en juillet 1909, un modèle pesant 11,36 kg est venu de la firme Vickers. Ses spécialistes ont pu remplacer toutes les pièces en bronze et en fonte par des pièces en acier, simplifié la serrure et modifié sa disposition, ce qui a considérablement réduit la taille et le poids de la boîte de mitrailleuse, lui a fait une nouvelle muselière et a ajouté un certain nombre d'autres améliorations. La nouvelle mitrailleuse Vickers avait une machine à trépied et, avec une boîte à cartouches, pouvait être facilement transportée par un équipage de trois soldats.
Mitrailleuse et mitrailleurs de la guerre russo-japonaise.
Le poids léger "Vickers" était apprécié par l'armée russe, mais ses essais à la mi-1910 sur le terrain d'entraînement de l'Officier Rifle School se sont soldés par un échec. La firme a essayé d'améliorer la conception, mais néanmoins GAU a davantage apprécié la mitrailleuse "légère" de l'usine de Tula, bien qu'elle soit plus lourde que le modèle anglais.
Et ce sont nos mitrailleuses, mais des trophées japonais !
Après avoir testé la nouvelle mitrailleuse Tula, elle est entrée en service dans l'armée impériale russe sous le nom de "Maxim chevalet mitrailleuse arr. 1910 " avec un engin de campagne à roues conçu par le colonel A. A. Sokolov. Il a en effet été sérieusement amélioré par rapport à son prototype, principalement en termes de technologie, de sorte que l'affirmation selon laquelle "les techniciens russes ont créé, en fait, une nouvelle mitrailleuse" n'est guère correcte. Pas nouveau, bien sûr. Cependant, la relation financière avec Vickers, Sons & Maxim a ensuite été reconsidérée avec prudence en convenant d'une réduction correspondante de la rémunération. Maintenant, la position du Conseil militaire du 4 mars 1910 suit: le contrat, le 23 février 1915 par 60 lb. De l'art. au lieu de 80 p. De l'art. pour chaque mitrailleuse prête. " Parallèlement, une nouvelle machine de remplissage de bandes de mitrailleuses avec des cartouches a été conçue et adoptée.
Le fameux "Vickers" anglais avec une boîte réduite et extrêmement léger. Musée du château d'York.
Mais la mitrailleuse était vraiment un développement complètement nouveau et original, qui n'était construit dans aucun autre pays. Son développement a commencé immédiatement après la guerre russo-japonaise et s'est appuyé sur son expérience. De nombreux officiers qui s'occupaient des mitrailleuses ont proposé leurs propres versions, parmi lesquelles la machine du capitaine Sokolov, développée en 1907. Elle a été mise en service sous la désignation "machine mod. 1908 ", mais elle est généralement désignée dans la littérature comme " la machine de Sokolov ". Eh bien, la production en série du nouveau modèle Maxim et de la nouvelle machine a commencé en 1911. Pendant ce temps, Sokolov a également développé un chariot de mitrailleuses, qui était absolument nécessaire pour transporter des mitrailleuses vers la ligne de front.
Dans le même temps, des mitrailleuses sur des machines à roues hautes du premier modèle sont restées dans les écoles militaires à des fins d'entraînement et, par exemple, ont été utilisées par les cadets lors des batailles de Moscou, qui ont eu lieu d'octobre à novembre 1917.
Pendant la Première Guerre mondiale, les Vickers ont également touché des avions. La deuxième mitrailleuse (elle se trouve au-dessus de l'aile) devenait très souvent une Lewis sans crosse et avec un radiateur retiré, car en vol le canon était bien refroidi par le flux d'air entrant.
Il était prévu que lorsque l'ensemble du programme de production de mitrailleuses "légères" mod. 1910 sera achevé, pour se lancer dans la retouche des vieilles mitrailleuses "lourdes" de Maxim (modèle 1905 et anglais), qui faisaient partie des troupes de 2790, mais ils ne commencèrent cette affaire qu'en 1914. tout, donc à l'automne de 1914 à Tula, ils ont continué à exiger « des cartouches émoussées… pour 100 mitrailleuses lourdes ». Cependant, la guerre a montré que le niveau de production de 1000 mitrailleuses par an atteint dans le pays est insuffisant, bien que l'armée russe ait vu le summum. Des mitrailleuses ont dû être commandées à l'Angleterre et aux États-Unis, cependant, ces livraisons ne répondaient pas aux besoins de l'armée russe !
La « maxime » modernisée. Le fameux col de remplissage large, qui permettait de remplir le tubage à la fois de neige et de glace, et d'y verser de l'eau directement depuis le seau. Je me demande pourquoi Maxim lui-même n'a pas pensé à cette solution la plus simple ? Musée de l'Université d'État de Penza.
Pendant la Première Guerre mondiale puis pendant la Grande Guerre patriotique, "Maxim" s'est très répandu, principalement en raison du fait que sa conception a été soigneusement élaborée. Que ne pourrait-on pas dire, par exemple, à propos de la nouvelle mitrailleuse soviétique DS-39. Ils ont essayé d'augmenter la puissance de feu de la "maxim" à l'aide d'installations jumelées, puis quadruples, utilisées sur des trains blindés, des navires et même sur les toits des bâtiments. Sur des avions volant à une altitude allant jusqu'à 1500 m et à une vitesse allant jusqu'à 500 km / h, les mitrailleuses quadruples pouvaient effectuer un tir assez efficace et dense. Les mêmes installations sur les trains blindés et les plates-formes ferroviaires étaient souvent utilisées pour soutenir directement l'infanterie.
La boîte est sensiblement plus large que la boîte Vickers.
Quoi qu'il en soit, mais à la fin des années 1930, la mitrailleuse "Maxim" était déjà moralement obsolète. Avec un poids d'environ 65 kg sans cartouches, il était très difficile de le transporter à travers le champ de bataille. En été, il y avait des difficultés à l'approvisionner en eau. Le ruban en tissu était difficile à équiper, il s'usait rapidement, se déchirait souvent et absorbait l'humidité. Dans le même temps, la seule mitrailleuse Wehrmacht MG-34 avait une masse de 10, 5 kg sans cartouches, elle utilisait un ruban métallique et n'avait pas besoin d'eau. Un canon surchauffé pourrait être remplacé dessus. Il était possible de tirer depuis la MG-34 sans machine-outil, ce qui garantissait le secret de la position de son équipage de mitrailleuses. Le MG-42 était encore plus parfait, donnant 1200 coups par minute.
La mitrailleuse était attachée à la machine en deux points et était donc assez rigide.
D'un autre côté, "Maxim" avait également de nombreuses propriétés positives. Ainsi, du fait que le travail de ses automatismes n'était pas stressé, il était stable pendant le tir et avait une meilleure précision que les modèles ultérieurs. De plus, c'était assez pratique pour lui d'opérer. Si la mitrailleuse était correctement entretenue, elle pourrait alors servir deux fois la ressource requise, ce qui était déjà beaucoup plus que celle de toutes les mitrailleuses plus récentes.
Le viseur était montable en rack.
C'est précisément en raison de problèmes de fiabilité et de complexité de production au début de la guerre que la production du DS-39 et du fusil à chargement automatique Tokarev a dû être abandonnée. La « trois lignes » simple et éprouvée et la « maximité » tout aussi « qui me vient à l'esprit » se sont avérées être une arme beaucoup plus populaire en cette période difficile.
Ce n'est qu'en 1943 que la mitrailleuse SG-43 avec un système de refroidissement par air pour le canon conçu par Peter Goryunov, qui a dépassé la "maximité" à bien des égards, est entrée en service. Néanmoins, la « maxime » a été produite jusqu'à la fin de la guerre dans les usines d'armement de Toula et d'Ijevsk, et elle a été dans les rangs jusqu'à la fin de la guerre. On sait que le dernier cas où l'armée soviétique a utilisé la "maxim" au combat a eu lieu en 1969 lors de l'incident frontalier sur l'île Damansky.
Mitrailleuses "Maxim" au Musée d'histoire militaire patriotique de Padikovo.
Naturellement, un chemin de combat aussi long et surtout important de la mitrailleuse Maxim dans l'armée russe a conduit au fait qu'il est devenu le héros d'un nombre impressionnant de livres et non moins de films. Un exemple classique était le film "Chapaev", dans lequel, dans ses tout premiers plans, le galant ordonnance Vasily Ivanovich Petka gribouille depuis une calèche d'une "maxim" sur les Tchèques blancs. Et bien sûr, cela pourrait très bien être, de toute façon, personne n'était interdit. Voici juste un "mais". Le chariot classique avait une suspension sur ressorts mous, et les « maximes » de la guerre civile pesaient plus de quatre livres. Ainsi, lorsqu'on tirait depuis l'arrière de la voiture, elle se mettait à vibrer sensiblement, car elle nécessitait un support beaucoup plus solide que son siège.
Affiche publicitaire pour le film "Chapaev".
Et, oui - pendant la guerre civile, les mitrailleuses étaient transportées sur des chariots, c'est un fait, mais, selon l'instruction adoptée en même temps, elles étaient placées au sol pour tirer. Ce n'est qu'après la fin de la guerre civile, pour ainsi dire, sur la base de son expérience dans l'Armée rouge, qu'une tachanka est apparue avec une suspension plus rigide, moins tremblante. Lors des défilés, ces voitures avaient l'air très bien, mais lors des batailles de la Grande Guerre patriotique, elles n'étaient pratiquement pas utilisées. Il ne faut pas oublier que pour assurer le fonctionnement fiable de la "maxim", il avait besoin du deuxième numéro de l'équipe de mitrailleuses, qui était censé diriger la bande perpendiculairement au récepteur. Sans l'aide de ce deuxième numéro, le tir de la mitrailleuse pouvait s'arrêter à tout moment en raison de l'inclinaison de la cartouche.
Alors eux, Anka, belyakov, donc ! Mais sans le deuxième numéro, la bande peut se bloquer au moment le plus inopportun.
Et où ce tout deuxième numéro pourrait-il tenir sur un chariot ? Cependant, les mauvais exemples sont comme toujours contagieux, et par la suite Petka a trouvé de nombreux imitateurs parmi les héros de notre cinéma, qui ont tiré des chariots se précipitant à toute vitesse avec le feu de Maxim à pied et à cheval !
L'inconvénient du Maxim était sa vulnérabilité… Les impacts de balles le mettent facilement hors d'usage à cause de la perte d'eau !
