Avant de commencer une revue du système de défense aérienne de la Corée du Sud, je veux vous raconter comment est née l'idée de faire une publication sur ce sujet. Encore une fois, je suis convaincu que les commentaires de certains visiteurs de la « Revue Militaire » sont une source d'inspiration inépuisable. Dans le passé, après les déclarations catégoriques d'un résident très "patriotique" de la Biélorussie fraternelle, qui déclarait qu'avant l'achat de systèmes de défense aérienne russes S-400, la Turquie ne disposait pas de son propre système de défense aérienne, j'ai fait une revue dans plusieurs parties sur l'histoire du développement et de l'état de la défense aérienne de la République turque.
Cependant, ce camarade, lorsqu'on lui a dit qu'un article avait été écrit spécialement pour lui, a littéralement déclaré ceci:
Oui, merci - je ne vous lirai certainement pas en tant qu'auteur.
Eh bien, j'ai aussi appris en chemin que mes publications sont « russophobes », et j'habite moi-même à Haïfa.
Récemment, dans la section « Actualités » de la publication « En Occident, ils notent la numérisation complète du système de défense aérienne S-350 Vityaz, un autre commentateur a écrit:
Pourquoi les bases américaines au Kazakhstan protègent-elles le KM-SAM du développement d'Almaz-Antey ?
C'est après un tel autre exemple de pensée « patriotique » russe qu'est née l'idée de faire un tour d'horizon du système de défense aérienne de la République de Corée et d'examiner comment et avec quoi sont couvertes les bases américaines sur le territoire de ce pays. Il est clair que les « patriotes » risquent de rester dubitatifs, ils regardent rarement dans la rubrique « Armement ». Mais j'aimerais espérer qu'une partie importante des lecteurs s'intéressera toujours à la façon dont le système de défense aérienne et de défense antimissile de la République de Corée a été construit, quels objets couvrent et où les systèmes de défense aérienne KM-SAM sont déployés.
Depuis le milieu du siècle dernier, Séoul est l'allié le plus proche de Washington, un important contingent militaire américain a été déployé sur le territoire de la République du Kazakhstan et une coopération de défense étroite a été menée entre les pays. Jusqu'au milieu des années 1980, l'armée sud-coréenne était presque entièrement équipée d'armes de production américaine ou produites sous licences américaines dans des entreprises nationales. Le développement des industries de haute technologie: mécanique, construction aéronautique et électronique a permis de passer à la création et à la production de nos propres modèles d'équipements et d'armes militaires. Dans le même temps, le gouvernement de la République du Kazakhstan achète régulièrement certains types de produits de défense à l'étranger, mais dans le même temps, les États-Unis restent le principal partenaire de la coopération militaro-technique. La République de Corée, avec une superficie relativement petite du pays, fait partie des dix pays ayant le budget de défense le plus élevé. En 2019, environ 44 milliards de dollars ont été dépensés pour les besoins militaires, ce qui permet de doter les forces armées des armes les plus modernes et les plus high-tech.
La radio sud-coréenne et les forces de missiles anti-aériens font partie de l'armée de l'air. En plus des systèmes de défense aérienne à longue et moyenne portée, conçus pour fournir une défense aérienne contre les objets et une défense antimissile, les forces terrestres de la République du Kazakhstan disposent de systèmes de missiles antiaériens à courte portée et d'artillerie antiaérienne de petit calibre à tir rapide. installations. Les destroyers sud-coréens URO contribuent de manière significative à assurer la défense aérienne des zones côtières.
Contrôle radar de l'espace aérien de la République de Corée
À l'heure actuelle, le territoire au sud du 38e parallèle est très étroitement contrôlé au moyen d'un contrôle radar. Actuellement, il y a 18 postes radar permanents en Corée du Sud. Quatre postes fixes sont situés à moins de 20 km de la ligne de démarcation avec la RPDC, c'est-à-dire à portée de l'artillerie à longue portée nord-coréenne.
Le schéma présenté montre que plus de la moitié des radars sont situés dans des zones frontalières de la RPDC. Des radars situés sur la côte et les îles contrôlent également une partie du territoire de la RPC et du Japon.
La plupart des postes de radar fixes avec radar haute puissance sont situés sur des hauteurs naturelles, sont bien équipés en termes d'ingénierie et sont adaptés pour des missions de combat à long terme.
Selon des informations publiées dans des sources ouvertes, à la disposition du commandement des forces techniques radio, qui est organisationnellement subordonné à l'armée de l'air, il existe jusqu'à 25 radars à moyenne et longue portée. Le Commandement du génie radio est chargé de guider les forces subordonnées et les moyens conçus pour assurer un contrôle constant de l'espace aérien sur le territoire du pays et les zones maritimes adjacentes, ainsi que pour détecter, identifier et suivre les cibles aérodynamiques et balistiques, viser les combattants sur elles ou attribuer des désignations de cibles aux armes au sol. Subordonnés au commandement sont deux groupes de contrôle et de gestion, deux brigades d'ingénierie radio pour le contrôle de l'espace aérien et un escadron distinct d'avions AWACS. Compte tenu de la superficie de la Corée du Sud, même si 2/3 des radars existants tombent en panne, les autres garantissent la présence d'un champ radar continu sur tout le territoire du pays et assureront le contrôle des régions sud de la La RPDC et la zone d'eau de mer à une distance de 150 à 200 km.
La majeure partie des radars qui surveillent en permanence l'espace aérien de la République du Kazakhstan et des territoires adjacents sont de nouvelles stations répondant aux exigences modernes. Cependant, il existe des exceptions: jusqu'à récemment, les radars AN/MPQ-43, construits au milieu des années 1960 et livrés à la Corée du Sud avec les systèmes de défense aérienne à longue portée américains MIM-14 Nike-Hercules, étaient en service. Environ 15 postes radar fixes sont équipés de radars FPS-303K de LG Precision. Depuis 2012, les radars FPS-303K remplacent les radars AN/TPS-43 produits aux USA pendant la guerre froide.
Le radar FPS-303K avec AFAR est installé en permanence sous un dôme radio-transparent qui protège contre les facteurs météorologiques défavorables. Selon les informations publiées sur le site Web du constructeur, le radar à trois coordonnées peut fonctionner en mode automatique, transmettant des données sur des cibles aériennes directement au poste de commandement de la défense aérienne. Le radar FPS-303K fonctionne dans une gamme de fréquences de 2-3 GHz et, lorsqu'il est situé sur une colline, est capable de détecter un chasseur MiG-21 volant à basse altitude, à une distance de 100 km. La portée maximale de détection des cibles à moyenne altitude dépasse 200 km.
Sur le territoire de la République du Kazakhstan se trouvent également quatre radars AN / TPS-63. Ce radar fonctionne dans la gamme de fréquences 1, 25-1, 35 GHz, sa portée instrumentale est de 370 km.
Contrairement au FPS-303K fixe, le radar AN/TPS-63 fabriqué par Northrop Grumman peut être déplacé dans un délai raisonnable et utilisé pour éliminer les "trous" dans le champ radar.
La République de Corée est membre du club d'élite des pays dotés d'avions de patrouille radar à longue portée. L'Air Force dispose de quatre avions AWACS Boeing 737 AEW & C (E-7A). Cet avion a été créé à l'origine sur commande de l'Australie sur la base d'un Boeing 737-700ER de passagers et, en termes de capacités, est une option intermédiaire entre l'E-3 Sentry (E-767) et l'E-2 Hawkeye. L'utilisation d'un avion de ligne Boeing 737 relativement peu coûteux et d'un radar plus compact, bien que moins productif et à longue portée comme base, a rendu l'avion AWACS beaucoup moins cher.
La base du système radar Boeing 737 AEW & C (E-737) est le radar AFAR à balayage électronique du faisceau. Contrairement au E-3 américain et au E-767 japonais, l'avion utilise un radar MESA multifonctionnel avec une antenne fixe et un système de défense laser contre les missiles avec autodirecteur IR AN/AAQ-24 de Northrop Grumman Corporation. Les équipements de communication et de renseignement électronique ont été développés par la société israélienne EIta Electronics.
Pour offrir un champ de vision à 360°, l'avion utilise quatre antennes distinctes: deux grandes sur l'axe de l'avion et deux petites tournées vers l'avant et vers l'arrière. Les grandes antennes sont capables de visualiser un secteur à 130° sur le côté de l'avion, tandis que les antennes plus petites surveillent les secteurs à 50 ° dans le nez et la queue. Le système radar fonctionne dans une gamme de fréquences de 1 à 2 GHz, a une portée de 370 km et est capable de suivre simultanément 180 cibles aériennes, de larguer automatiquement des informations sur les postes de commandement au sol et de pointer des intercepteurs sur elles. Le système de reconnaissance électronique intégré détecte les sources radio à une distance de plus de 500 km.
Un avion d'une masse maximale au décollage d'un peu plus de 77 000 kg est capable d'atteindre une vitesse maximale de 900 km/h et de patrouiller pendant 9 heures à une vitesse de 750 km/h à une altitude de 12 km. L'équipage est de 6 à 10 personnes, dont 2 pilotes.
Le 7 novembre 2006, Boeing Corporation a reçu un contrat de 1,6 milliard de dollars avec la Corée du Sud pour la fourniture de quatre avions E-737 en 2012. La compagnie israélienne IAI Elta a également participé à la compétition avec ses avions AWACS basés sur le jet d'affaires Gulfstream G550. Cependant, il faut comprendre que la capacité de défense de la République de Corée est fortement dépendante des États-Unis, qui disposent d'un important contingent militaire et de plusieurs bases militaires dans ce pays. Dans ces conditions, même si les Israéliens proposaient une voiture plus performante à des conditions plus avantageuses, il leur était très difficile de gagner.
Le premier avion de l'armée de l'air sud-coréen a été livré à la base aérienne de Gimhae près de Busan le 13 décembre 2011. Après avoir réussi un cycle de test de six mois et éliminé les lacunes, il a été officiellement reconnu comme apte au combat. Le dernier quatrième avion a été livré le 24 octobre 2012. Ainsi, moins de 6 ans se sont écoulés depuis la conclusion du contrat de fourniture d'avions AWACS modernes jusqu'à sa pleine mise en œuvre.
Actuellement, les E-737 sud-coréens effectuent des patrouilles régulières le long des frontières avec la RPDC, effectuent également des reconnaissances de cibles aériennes et de surface et identifient l'emplacement des radars terrestres et maritimes lors des vols au-dessus des mers Jaune et de Chine orientale.
Au moins un avion décolle presque tous les jours. Lors des survols de zones où il existe un risque d'interception d'un avion AWACS par un avion de chasse d'un ennemi potentiel, il est accompagné de chasseurs lourds sud-coréens F-15K.
Systèmes antiaériens et antimissiles à moyenne et longue portée déployés en République de Corée
Le contrôle de combat direct des actions des batteries de missiles anti-aériens est effectué depuis le poste de commandement central de l'armée de l'air et de la défense aérienne, situé sur la base aérienne d'Osan. Le commandement de la défense aérienne est principalement chargé des fonctions de gestion administrative des unités de missiles antiaériens et de leur approvisionnement matériel et technique. Actuellement, la Joint Air Force and Air Defence de la République de Corée compte trois brigades de missiles anti-aériens équipées de complexes: MIM-104D Patriot (PAC-2/GEM), MIM-23В I-Hawk, Cheolmae-2 (KM- SAM). Pour couvrir les positions des systèmes de défense aérienne à moyenne et longue portée, ainsi que les postes radar des armes d'attaque aérienne opérant à basse altitude, des complexes à courte portée KP-SAM Shin-Gung et Mistral sont utilisés, ainsi que des antiaériens tractés. supports d'artillerie 20-mm KM167A3 Vulcan et 35-mm GDF-003.
La tâche principale des brigades de missiles anti-aériens est de couvrir les centres politico-administratifs et militaro-industriels les plus importants du pays en coopération avec des avions de combat, qui comprennent principalement la région de la capitale. Les brigades ont une composition mixte, comprenant des divisions de systèmes de défense aérienne à moyenne, longue et courte portée.
Dans le passé, les systèmes de défense aérienne à longue portée MIM-14 Nike-Hercules ont joué un rôle important dans la défense aérienne du territoire de la Corée du Sud. Les premières positions stationnaires « Nike-Hercules » sont apparues en Corée à la fin des années 1960, après que le déploiement massif des ICBM soviétiques ait dévalorisé de nombreux systèmes de défense aérienne qui faisaient partie de la défense aérienne du continent nord-américain. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet ici: "Comment les ICBM soviétiques ont éliminé les systèmes de défense aérienne américains".
Le système de défense aérienne Nike-Hercules fabriqué aux États-Unis comprenait des radars volumineux pour détecter et suivre des cibles aériennes, des lanceurs massifs avec des poussoirs hydrauliques et était en fait stationnaire. Son déménagement a été difficile et chronophage. Au total, cinq batteries Nike-Hercules MIM-14 ont été déployées en Corée du Sud, qui contrôlait la quasi-totalité du territoire du pays et une partie importante de l'espace aérien de la RPDC. La batterie Nike-Hercules avait ses propres installations radar et deux sites de lancement avec quatre lanceurs chacun.
Dans le cadre du système de missile de défense aérienne Nike-Hercules, un système de défense antimissile à propergol solide a été utilisé avec une masse de départ d'environ 4 860 kg et une longueur de 12 m, il avait une portée de passeport pour frapper des cibles aériennes jusqu'à 130 km avec une altitude de 30 km. La portée et la hauteur minimales pour toucher une cible volant à une vitesse allant jusqu'à 800 m/s sont respectivement de 13 et 1,5 km.
Cependant, en pratique, un missile anti-aérien de très grande taille doté d'un système de guidage par radiocommande avec une probabilité assez élevée, en l'absence d'interférence organisée, pourrait détruire une cible aérienne de type Il-28 volant à une vitesse subsonique à une moyenne altitude à une distance ne dépassant pas 70 km. À plus longue distance, le Nike-Hercules était capable de combattre des avions aussi gros et peu maniables que le Tu-16 et le Tu-95. Cela est dû au fait que le schéma de guidage de commande radio, dans le cas d'une grande distance du radar de poursuite, a donné une grande erreur. Les capacités du complexe à vaincre les cibles volant à basse altitude étaient insuffisantes.
La Corée du Sud était au 21e siècle l'un des rares pays où les systèmes de défense aérienne MIM-14 Nike-Hercules étaient en alerte. La maintenance du matériel du système de défense aérienne, dont la première modification est entrée en service en 1958, au stade final de son cycle de vie, était associée à de grandes difficultés. Bien que la modification MIM-14В / С Nike-Hercules, également connue sous le nom de « Advanced Hercules », présentait des caractéristiques opérationnelles et de combat améliorées par rapport au premier prototype purement stationnaire, la partie matérielle des complexes déployés en Corée du Sud avait une forte proportion de appareils à vide. … Cela a affecté négativement la fiabilité, augmenté les coûts d'exploitation et augmenté la consommation d'énergie. De plus, le Nike-Hercules était à canal unique et ne pouvait pas tirer simultanément sur plusieurs cibles. En termes de niveau d'immunité au bruit, le système de missiles de défense aérienne, conçu dans les années 1950, ne répondait plus aux exigences modernes.
Le service Nike-Hercules en République de Corée s'est poursuivi jusqu'en 2013. Cependant, étant donné le nombre important de missiles balistiques à courte portée en Corée du Nord, le commandement de l'armée sud-coréenne a décidé de ne pas se débarrasser des missiles obsolètes, mais de les convertir en missiles opérationnels-tactiques, appelés Hyunmoo-1 (traduit par " gardien du ciel du nord"). Le premier lancement d'essai à une distance de 180 km a eu lieu en 1986. La conversion des missiles antiaériens MIM-14 mis hors service en OTR a commencé au milieu des années 1990. Une version modifiée de ce missile balistique avec un système de guidage inertiel est capable de délivrer une ogive pesant 500 kg à une portée d'environ 200 km. Pour le lancement de missiles balistiques, il est possible d'utiliser à la fois des lanceurs standard du système de défense aérienne Nike-Hercules et des lanceurs remorqués spécialement conçus.
Un autre "dinosaure" de la guerre froide, toujours en alerte en Corée du Sud, est le système de défense aérienne MIM-23В I-Hawk. L'exploitation de la famille Hawk de systèmes anti-aériens, fournis dans le cadre de l'assistance militaire américaine, dans les forces armées de la République de Corée a commencé au début des années 1970. Les premiers systèmes de défense aérienne à basse altitude appartenant à l'armée américaine ont été déployés dans la péninsule coréenne au milieu des années 1960.
Dans les années 1980 et 1990, il y avait plus de 30 positions du système de missiles de défense aérienne Hawk des armées sud-coréenne et américaine dans le sud de la Corée. À la fin des années 1990, les systèmes de défense aérienne américains Advanced Hawk ont été mis hors service et, à l'heure actuelle, des complexes à basse altitude modernisés MIM-23В I-Hawk appartenant à l'armée de l'air de la République du Kazakhstan sont déployés en Corée. Au début du 21e siècle, plus de 20 batteries MIM-23V I-Hawk étaient en position stationnaire en Corée du Sud. Actuellement, huit batteries sud-coréennes, déployées dans le sud du pays, restent en service.
Au début des années 1990, les systèmes de défense aérienne sud-coréens "Improved Hawk" ont subi un programme de modernisation et assurent la destruction de cibles aériennes à une distance de 1 à 40 km et à une altitude de 0,03 à 18 km dans un environnement de brouillage difficile. Chaque batterie est connectée à un système d'alerte de situation aérienne automatisé centralisé, mais peut fonctionner de manière autonome si nécessaire.
La batterie de missiles anti-aériens dispose: d'un poste de commandement, d'un radar AN/MPQ-62, d'un radar à impulsions AN/MPQ-64 et de deux pelotons incendie, d'une unité de support technique avec des véhicules de transport-chargement et d'autres équipements auxiliaires. Le peloton d'incendie se compose d'un radar d'éclairage de cible AN / MPQ-61 et de trois lanceurs avec trois missiles chacun.
Tous les systèmes de défense aérienne MIM-23В I-Hawk qui ont survécu à ce jour dans la RK sont déployés à des altitudes plus élevées, ce qui leur permet de combattre plus efficacement les cibles aériennes à basse altitude. Dans le passé, lors des exercices, les unités de défense aérienne de la République du Kazakhstan ont régulièrement pratiqué le transfert et le déploiement de systèmes mobiles à basse altitude dans des positions de réserve.
À l'heure actuelle, les complexes sud-coréens "Improved Hawk" sont proches de l'épuisement complet de la ressource et seront déclassés dans les prochaines années.
Après que la Corée du Nord ait créé son propre analogue du missile opérationnel-tactique soviétique R-17 à la fin des années 1980, la question s'est posée de protéger d'importantes installations militaires et civiles situées sur le territoire de la République de Corée contre les frappes de missiles.
Au milieu des années 1990, la direction du département américain de la Défense décide de déployer le système de défense aérienne Patriot PAC-2 pour couvrir les bases aériennes américaines d'Osan et de Kunsan, où se trouvent les avions de combat du 8th Fighter Aviation Regiment et du 51st Fighter Aviation Regiment sont basés. Actuellement, les bases militaires américaines sont couvertes par des complexes Patriot PAC-3, qui ont des capacités anti-missiles plus élevées.
Actuellement, quatre batteries de la 35e brigade de défense aérienne de l'armée américaine sont déployées sur les bases aériennes américaines d'Osan, Gunsan et sur la base aérienne sud-coréenne de Suwon. Dans le passé, une batterie américaine Patriot PAC-2 était déployée sur la base aérienne coréenne de Gwangju. Les systèmes de défense aérienne américains "Patriot" sont principalement conçus pour protéger les installations militaires américaines situées en Corée du Sud.
Un bataillon anti-aérien peut avoir jusqu'à six batteries de tir. La batterie Patriot comprend: un élément de batterie AN/MSQ-104, un radar multifonctions AN/MPQ-53 (pour PAC-2) ou AN/MPQ-65 (pour PAC-3), jusqu'à huit lanceurs automoteurs ou tractés avec quatre Des missiles MIM-104 C / D / E sur chacun, des alimentations AN / MJQ-20, des dispositifs de communication et de mât d'antenne, des véhicules de charge de transport, un point de maintenance mobile, des tracteurs et des véhicules de transport.
La portée maximale de destruction des cibles aérodynamiques dépasse 80 km, les cibles balistiques - 20 km. La hauteur maximale de destruction des cibles aérodynamiques - jusqu'à 25 km, balistique - jusqu'à 20 km.
Au milieu des années 1990, la direction du ministère de la Défense de la République du Kazakhstan a lancé un programme visant à créer son propre système de défense aérienne SAM-X, censé remplacer le Nike-Hercules obsolète. Cependant, en raison de difficultés techniques et financières, le système de missile anti-aérien sud-coréen n'a pas quitté le stade de la conception. En raison de la nécessité de remplacer le système de défense aérienne MIM-14 Nike-Hercules épuisé en 2007, le gouvernement de la République du Kazakhstan a décidé d'acheter huit batteries MIM-104D Patriot PAC-2 / GEM à l'Allemagne. En 2008, d'anciens systèmes de missiles anti-aériens allemands sont arrivés dans un centre d'entraînement à la défense aérienne près de la ville de Daegu, où des équipages coréens étaient en cours de préparation.
En 2015, il est devenu connu que la société américaine Raytheon a reçu un contrat d'une valeur de 769,4 millions de dollars pour amener le système de défense aérienne sud-coréen Patriot au niveau de PAC-3. Il est rapporté qu'à la suite de la modernisation du Patriot PAC-2 GEM acheté en Allemagne, leurs capacités anti-missiles augmenteront considérablement. Déjà, le système de défense aérienne Patriot fait partie du système de défense aérienne et antimissile coréen (KAMD), qui est en cours de création en Corée du Sud.
À l'heure actuelle, les systèmes antiaériens Patriot sont déployés dans les régions du nord et du centre de la République de Corée. Compte tenu de la portée limitée d'interception des missiles balistiques opérationnels-tactiques, des systèmes de défense aérienne sont déployés à proximité de grandes bases militaires sud-coréennes et d'importants centres administratifs et industriels. Par exemple, trois batteries sont actuellement déployées au sud du centre-ville de Séoul. Pour une partie du système de défense aérienne Patriot, les anciennes positions du système de défense aérienne Hawk ont été utilisées.
Un autre système de missile antiaérien moderne, en alerte sur le territoire de la République de Corée, est le Cheolmae-2, également connu sous le nom de KM-SAM. Le développement de ce complexe a débuté en 2001, il a été mené conjointement par la société russe VKO Almaz-Antey et le bureau d'études techniques Fakel en coopération avec les sociétés sud-coréennes Samsung Techwin, LIG Nex1 et Doosan DST. Le client était l'agence gouvernementale sud-coréenne pour le développement de la défense.
La batterie du système de défense aérienne Cheolmae-2 se compose d'un radar, d'un poste de commandement mobile et de 4 à 6 lanceurs automoteurs sur un châssis de camion tout-terrain. Chaque SPU dispose de huit missiles intercepteurs situés dans des conteneurs de transport et de lancement.
Le radar mobile multifonctionnel à trois coordonnées assure le suivi simultané de dizaines de cibles et le tir de plusieurs d'entre elles, ainsi que la transmission des informations sur les cibles et les commandes nécessaires au missile immédiatement avant son lancement et pendant son vol.
Le radar avec un réseau d'antennes actives en phase tournant à 40 tr/min fonctionne dans la bande X et offre une vue de l'espace aérien dans un secteur jusqu'à 80° verticalement.
Selon des informations publiées dans des sources ouvertes, le missile anti-aérien pour le système de défense aérienne sud-coréen Cheolmae-2 a été créé sur la base du 9M96 SAM développé par le Fakel ICB. Le système de défense antimissile de fabrication coréenne est équipé d'un système de guidage combiné: guidage par inertie de commande dans les sections initiale et médiane de la trajectoire de vol et un système de guidage radar actif dans la section finale. Une fusée d'une longueur de 4,61 m, d'un diamètre de 0,275 m et d'une masse de 400 kg peut effectuer des manœuvres avec une surcharge allant jusqu'à 50 g. La portée est jusqu'à 40 km, la hauteur est jusqu'à 20 km. Il est rapporté que le système de défense aérienne Cheolmae-2 a des capacités anti-missiles. Mais il est absolument évident que l'efficacité d'un complexe avec une portée de tir relativement courte lorsqu'il est utilisé contre des missiles balistiques sera bien inférieure aux systèmes à plus longue portée.
Tous les éléments du système de défense aérienne Cheolmae-2 sont produits en série en Corée du Sud depuis 2015. Le déploiement massif de ce type de systèmes anti-aériens a débuté en 2017.
En 2019, 10 batteries Cheolmae-2 ont été déployées en Corée du Sud. Tous sont situés sur des hauteurs naturelles, sur les anciennes positions du système de missiles de défense aérienne Advanced Hawk. Cependant, deux positions sont connues, sur lesquelles des éléments des systèmes de défense aérienne Cheolmae-2 et MIM-23В I-Hawk sont placés l'un à côté de l'autre.
Le schéma ci-dessous montre que les nouveaux systèmes anti-aériens Cheolmae-2 sont déployés dans les zones frontalières de la Corée du Nord. En cas de conflit armé avec la RPDC, ils devraient devenir une barrière pour les désespérément obsolètes dans leur masse, mais de cet avion de combat nord-coréen non moins dangereux.
Certaines batteries Cheolmae-2 sont situées à moins de 30 km de la frontière avec la RPDC. Ainsi, compte tenu des coordonnées des points de déploiement et du champ de tir, l'affirmation selon laquelle les systèmes de défense aérienne Cheolmae-2 couvrent des bases américaines situées dans la partie centrale du pays est absolument fausse. Bien que des relations alliées étroites soient maintenues entre la République de Corée et les États-Unis, il est clair que les systèmes antiaériens de la République de Corée et des États-Unis s'opposeront principalement aux cibles aérodynamiques et balistiques visant leurs propres installations.
Les destroyers lance-missiles sud-coréens, qui comprennent des missiles à moyenne portée, jouent un rôle important dans la défense aérienne côtière. Au total, la RK Navy dispose de 12 destroyers URO, dont les plus modernes sont trois navires de la classe King Sejong (KDX-III).
Les destroyers de la classe King Sejong sont analogues aux destroyers américains URO de la classe Arleigh Burke. Ils sont équipés du BIUS Aegis américain et du radar multifonctions AN/SPY-1D. Le premier destroyer a été mis en service en décembre 2008, le deuxième en août 2010 et le troisième en août 2012.
En plus d'autres armes, chaque destroyer dispose de 80 cellules Mk 41VLS, qui contiennent des missiles SM-2 Block III avec une portée maximale de 160 km pour atteindre des cibles aériennes et une altitude de plus de 20 km.
Défense antimissile de la République de Corée
Des experts étrangers estiment qu'à partir de 2020, la RPDC pourrait avoir plus de 30 ogives nucléaires. Pyongyang dispose de plusieurs centaines de missiles opérationnels-tactiques. Toujours en Corée du Nord, des MRBM, SLBM et ICBM ont été créés et testés avec succès. Ces missiles, en plus des ogives à fragmentation hautement explosive, peuvent être équipés d'ogives à fragmentation, chimiques et nucléaires, ce qui représente un grand danger pour les bases militaires américaines, ainsi que pour les installations civiles et de défense sud-coréennes. Bien qu'en raison de l'importante déviation circulaire probable, les missiles nord-coréens soient inadaptés pour atteindre des cibles ponctuelles, dans le cas de leur utilisation massive et de leur équipement en unités de combat non conventionnelles, les pertes matérielles et humaines de la Corée du Sud peuvent être très importantes. Ainsi, lors d'une attaque massive sur Séoul avec des missiles opérationnels-tactiques Hwaseong-6 et Nodong-1/2, emportant des ogives équipées d'agents neurotoxiques persistants Soman et VX, le nombre de victimes peut atteindre des centaines de milliers de personnes et des dégâts matériels - des milliards de dollars.
Il est clair que les dirigeants militaro-politiques de la République du Kazakhstan sont obligés de compter avec une telle menace. Mais la création d'un système national de défense antimissile est un programme très coûteux, et seuls des développements expérimentaux et conceptuels sont en cours pour créer des systèmes de défense antimissile sud-coréens. La modernisation d'une partie des systèmes de défense aérienne Patriot PAC-2 GEM achetés en Allemagne au niveau du PAC-3 permet, avec un degré de probabilité assez élevé, de n'intercepter que des OTR uniques et n'offre pas de protection en cas de leur utilisation massive. La situation est aggravée par le fait que les systèmes de défense aérienne Patriot standard ont des capacités limitées pour détecter les missiles balistiques attaquants.
Pour avertir en temps opportun d'une attaque de missile en 2012, la République de Corée a acheté à Israël deux radars du radar EL / M-2080 "Green Pine". Le contrat d'une valeur d'environ 280 millions de dollars, outre les radars eux-mêmes, comprenait la fourniture de pièces détachées et de consommables, d'équipements auxiliaires et la formation du personnel.
Le radar EL/M-2080 Green Pine avec AFAR est produit par la société israélienne ELTA Systems depuis 1995. Une station radar fonctionnant dans la gamme de fréquences de 500 à 2000 MHz est capable de détecter une cible à une distance allant jusqu'à 500 km et peut fonctionner simultanément dans les modes de recherche, de détection, de poursuite et de guidage de missile. Une station dans un secteur de détection donné sur fond d'interférences suit plus de 30 cibles volant à une vitesse de plus de 3000 m/s.
Des radars EL/M-2080 étaient stationnés au sommet de montagnes dans la partie centrale du pays à proximité de Chinhon et Chohan. Un nouveau site a été construit pour le radar EL/M-2080 situé près de Chinhon, et jusqu'en 2017, le poste d'antenne radar était ouvert. 5 ans après sa mise en service, l'antenne était recouverte d'un dôme radio-transparent pour la protéger des aléas météorologiques. Pour la station radar d'alerte précoce dans la région de Chohang, un site a été utilisé là où se trouvait auparavant un poste radar fixe et il y avait un radôme de protection pour l'antenne.
En 2018, on a appris l'achat de deux autres radars EL / M-2080 Block C. La valeur du contrat est de 292 millions de dollars, sa mise en œuvre finale devrait être achevée en 2020. On pense que la mise en service de quatre stations Green Pine permettra l'enregistrement en temps opportun d'une attaque de missile dans les directions les plus probables.
Cependant, le déploiement du radar EL/M-2080, qui permet d'informer rapidement d'une attaque de missile, ne résout pas le problème de l'interception des missiles balistiques. Les systèmes de défense aérienne américains et sud-coréens "Patriot" ne sont pas en mesure de garantir une couverture de la majeure partie du pays. En 2014, les Américains ont proposé de déployer le système anti-missile THAAD en Corée du Sud.
Le radar AN/TPY-2, qui fait partie du système anti-missile THAAD, fonctionne en bande X et est capable de détecter une ogive de missile balistique à une portée de 1000 km. Un missile anti-missile d'un poids de lancement de 900 kg est capable de détruire une cible à une distance de 200 km, une hauteur d'interception de 150 km.
Dans un premier temps, la direction sud-coréenne, craignant une réaction négative de la Chine au déploiement du radar AN/TPY-2, qui fait partie du système anti-missile THAAD, qui, étant sous le contrôle opérationnel du commandement de l'armée américaine forces armées, pouvait voir le territoire de la RPC, a refusé cette proposition. L'impulsion pour un changement dans la position officielle de Séoul concernant le déploiement d'un système de défense antimissile américain sur le territoire de la République du Kazakhstan a été le quatrième essai nucléaire de la RPDC et le test en vol de l'ICBM Tephodong-2 au début de 2016 (sous le couvert de de lancer un satellite nord-coréen en orbite terrestre basse). Mi-2016, un accord américano-coréen a été annoncé pour déployer une batterie THAAD (six lanceurs avec 24 anti-missiles) sur le territoire de la République de Corée.
En septembre 2017, une batterie de défense antimissile THAAD a été déployée sur un ancien terrain de golf, à 10 kilomètres à l'ouest de Gumi, dans le comté de Soju, dans la province du Gyeongsang du Nord, à environ 300 kilomètres au sud-est de Séoul.
L'analyse des images satellites de la position du complexe anti-missile THAAD indique sa localisation temporaire. Comparé aux positions bien équipées des systèmes de défense aérienne américains Patriot déployés à proximité des bases aériennes américaines, ce site de lancement est mal préparé.
La batterie THAAD située dans le comté de Songju couvre principalement les bases militaires américaines en Corée du Sud, laissant un certain nombre de régions du pays, dont Séoul, sans son "parapluie". À cet égard, en Corée, des voix ont commencé à se faire entendre de plus en plus fort qu'il fallait une deuxième batterie pour couvrir l'agglomération métropolitaine. Il est possible qu'au cas où la RPDC procéderait à de nouveaux essais de missiles nucléaires, Séoul et Washington décident d'augmenter le nombre de systèmes de défense antimissile américains en Corée du Sud.
En 2016, après les prochains essais de missiles nord-coréens, les dirigeants de la République du Kazakhstan ont annoncé leur intention d'introduire des anti-missiles américains SM-3 Block IA dans la charge de munitions des destroyers de classe King Sejong. Cependant, aucune mesure pratique n'a encore été prise pour mettre en œuvre ce plan.
Apparemment, les dirigeants de la Corée du Sud ont décidé à l'avenir de s'appuyer sur leur propre système de missiles antiaériens à longue portée, provisoirement désigné L-SAM. En 2014, le ministère de la Défense de la République du Kazakhstan a réservé un montant équivalent à 814,3 millions de dollars pour la R&D sur le système de défense aérienne L-SAM. Il est prévu de commencer à tester le complexe en 2024. Selon les informations publiées par la Defense Research Agency, le système de défense aérienne L-SAM, en plus de combattre les avions ennemis, devrait fournir le niveau supérieur du système de défense antimissile en couches de la République de Corée. Le complexe sera chargé d'intercepter les missiles balistiques à des altitudes allant jusqu'à 60 km dans la phase finale du vol. Si le développement et les tests du complexe peuvent être achevés conformément au calendrier, le système sera mis en service en 2028.
