Sous les aurores boréales

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Vidéo: Sous les aurores boréales

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Anonim
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Octobre 1941 C'était le cinquième mois de la guerre, l'ennemi occupait les républiques baltes, la majeure partie de la Biélorussie et de l'Ukraine, et s'approchait de Moscou. La ligne de front s'étendait de Barents à la mer Noire. En direction de la Carélie, les fascistes se sont précipités sur Mourmansk et Kandalaksha, essayant de couper la péninsule de Kola du continent et de priver la flotte du Nord de ses bases navales.

Le 5 octobre 1941, le Comité du Parti d'Arkhangelsk se tourna vers le Comité central du Parti communiste de toute l'Union (bolcheviks) avec une proposition d'utiliser des rennes en traîneau comme véhicules dans le secteur nord du front. Moscou a soutenu l'initiative. Et ils ont décidé de fournir à partir de l'Okrug des Nenets pour les besoins du front de Carélie 6 000 rennes de traîneau, 1 200 cargaisons et traîneaux avec harnais, et d'organiser également 600 mushers au plus tard le 1er janvier 1942.

Sous les aurores boréales
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22 novembre 1941 commissaire militaire de l'Okrug autonome Nenets S. E. Panov reçu un ordre selon lequel des cerfs, des personnes et même des chiens étaient soumis à la mobilisation.

Les premiers à exécuter la commande ont été dans la région de Kanino-Timansky, où les 1er, 2e et 3e échelons ont commencé à se former en même temps. Les commandants ont été nommés: I. Detyatev, S. Panyukov, I. Taleev Chacun d'eux avait 100 personnes sous leur commandement, qui ont servi sous 1000 cerfs. Ils devaient aller de Nizhnyaya Pesha à Arkhangelsk, la vitesse de déplacement était fixée à 50 km par jour. C'était en novembre, un mois de grande obscurité, et il y avait des gelées terribles. Épuisés, les gens et les cerfs sont allés au front, dans des conditions de tout-terrain complet, les échelons ont réussi à marcher 10 à 15 km par jour. Chaque jour, chaque minute de ce voyage était un exploit.

A cette époque, le 4e échelon a commencé à se former à Kotkino, dont le chef était B. V. Preobrazhensky. Quatre équipes ont été formées en trois jours. Preobrazhensky a apporté 2 500 rennes de traîneau au lieu de rassemblement.

Selon les normes nutritionnelles, chaque participant d'échelon devait avoir 900 g de pain par jour, 20 g de farine, 140 g de céréales, 30 g de pâtes, 150 g de viande, 20 g d'huile végétale, 35 g de sucre, 1 g de thé., makhorka 20 gr., trois boites d'allumettes ont été délivrées pour un mois. Cependant, la ration a été calculée en tenant compte du fait que tous les trains devaient arriver à Arkhangelsk avant le 1er janvier. Mais même les trois premiers échelons, qui formaient les plus proches d'Arkhangelsk, sont arrivés avec un demi-mois de retard.

De nos jours, peu sont capables de surmonter la route que les cerfs et les gens ont empruntée. Le voyage le plus dur a duré des milliers de kilomètres. Les échelons parcouraient les lieux sans nourriture, les rennes tombaient épuisés et étaient couchés sur des traîneaux, tandis que les bergers eux-mêmes marchaient à côté, à pied. Selon les lois du temps de guerre, la perte d'un cerf était sévèrement punie. Ce n'est qu'à la mi-janvier, lorsque les trains se sont approchés d'Arkhangelsk, que les gens et les cerfs ont eu huit jours de repos.

Pour la formation continue des personnes et des cerfs, ils sont affectés au 295e régiment, qui est en cours de formation à Rikasihi et Shikharihi, et des soldats mobilisés des bataillons de ski se trouvent également ici.

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Au cours des batailles du front de Carélie, des bataillons de rennes-ski ont parcouru 16 000 km le long des arrières ennemies, 47 "langues" ont été faites prisonniers, plus de 4 000 fascistes ont été détruits, 10 000 blessés ont été évacués par des équipes de rennes, plus de 17 000 des cargaisons militaires ont été transportées, livrées depuis la toundra 162 avions endommagés. Environ 8 000 partisans et militaires ont été transportés pour effectuer des missions de combat, beaucoup à l'arrière de l'ennemi.

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Les éleveurs de rennes ont sauvé de nombreuses vies de soldats et de commandants de la 14e armée et de la flotte du Nord. La direction de l'armée a salué la contribution du transport de rennes à la victoire.

Commandant de la 14e armée du front de Carélie, le lieutenant-général Vladimir Ivanovich Shcherbakov:

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Les correspondants militaires de l'époque, Konstantin Simonov et Yevgeny Petrov, reflétaient leurs impressions sur les unités de rennes.

NOTES DES ZAPOLAIRES

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Après l'opération Petsamo-Kirkenes, les rennes restants ont été transférés à la ferme d'État polonaise et seuls sept taureaux de selle sont retournés dans leur toundra natale de Nenets.

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