Le premier du genre
L'armée américaine est actuellement préoccupée par l'intégration de nouveaux systèmes de frappe et de reconnaissance sans pilote dans la structure de la marine. Unmanned Integrated Battle Problem 21 ou UxS IBP 21 a été organisé en Californie du 19 au 26 avril pour mettre en pratique les compétences d'interaction entre les véhicules aériens habités conventionnels et les navires avec leurs homologues sans pilote.
Aux États-Unis, cet événement est appelé la première expérience du genre avec une telle implication des systèmes de combat robotiques. Les militaires ont annoncé assez largement ce qui se passait au large de la côte californienne et ont volontiers partagé des détails. Le contre-amiral Jim Aiken, conservateur de l'expérience UxS IBP 21, a notamment déclaré:
"Notre objectif dans cet exercice est d'évaluer les systèmes sans pilote et la manière dont ils peuvent réellement fonctionner avec les systèmes pilotés."
D'un intérêt particulier, comme on dit en Occident, est la nature multi-domaine de ce qui se passe - les systèmes habités et les drones fonctionnent en étroite interaction dans l'eau, sous l'eau et dans les airs.
Les Américains ont concentré des forces considérables dans les eaux de la base navale de San Diego pour effectuer des exercices. Le groupe habité comprend le destroyer furtif Zumwalt USS Michael Monsoor, quatre destroyers Arleigh Burke, le croiseur Ticonderoga, le quai de transport amphibie de classe San Antonio USS Portland et le sous-marin 688 USS San Francisco SSN-711.
L'escorte aérienne a été effectuée par plusieurs patrouilleurs P-8A Poséidon et un œil électronique E-2C Hawkeye qui voit tout. L'EA-18G Growler était chargé de supprimer l'ennemi, ainsi que les hélicoptères anti-sous-marins MH-60S Knighthawk et MH-60R Seahawk.
Les véhicules télécommandés étaient principalement représentés par des navires sans pilote à déplacement moyen ou MDUSV (Medium Displacement Unmanned Surface Vessel). L'US Navy comprend deux navires dans cette catégorie, le Sea Hunter et le Seahawk. Le plus éprouvé d'entre eux, le trimaran Sea Hunter a déjà fait ses preuves en tant que plate-forme autonome - en 2019, un navire anti-sous-marin a fait la transition de San Diego à Pearl Harbor sur une distance de plus de 2 000 milles nautiques et retour. Le plus récent Seahawk est une version améliorée du « sea hunter », capable de plusieurs mois de navigation autonome. Depuis les airs, la flotte expérimentale était gardée par des drones anti-sous-marins Sea Guardian, des variantes navales du célèbre MQ-9 Reaper d'attaque. Un hélicoptère MQ-8 Fire Scout sans pilote a également été amené à participer à l'exercice.
Dans le ciel, sur l'eau et sous l'eau
Dans l'exercice, on pouvait également voir un drone de reconnaissance de Vanilla Unmanned avec le nom long Ultra-Long Flight Endurance Unmanned Air Vehicle ou un véhicule aérien sans pilote à très longue portée. Ce planeur léger est capable de rester en l'air pendant plus de dix jours, remplaçant en partie les systèmes de surveillance par satellite.
Un autre héros sans pilote peut être considéré comme définitivement unique - le Triton à double usage de la société Ocean Aero. Le bateau, plutôt une planche de surf avec une voile, est propulsé par l'énergie du vent et du soleil. Si nécessaire, un petit bateau peut plonger sous l'eau et suivre furtivement sa destination. De plus, en position immergée, Triton surmonte également les tempêtes, sinon sa structure fragile s'effondrera tout simplement dès la toute première vague sérieuse. Le drone peut être largué avec un parachute sur le lieu de travail opérationnel du côté d'un avion de transport et remplir des fonctions de reconnaissance, de communication et de lutte contre les mines. De conception civile, le navire autonome est capable d'effectuer un large éventail de tâches: de la surveillance environnementale de l'Arctique aux observations météorologiques dans tout l'océan.
D'après les informations ouvertes au grand public, il est évident que les Américains n'ont pas divulgué tous les participants aux exercices. Il n'y avait donc aucune information officielle sur le petit drone ADARO, qui n'était "éclairé" que sur quelques photographies des exercices. Les journalistes ne savent même pas vraiment ce que signifie l'abréviation du nom, mais ils ont quand même découvert quelque chose sur le bébé. L'objet est tissé selon les canons de la technologie furtive à partir de composites et constitue une plate-forme modulaire polyvalente. Vous ne pouvez pas mettre une fusée sur un tel bateau, mais l'équipement de communication par satellite s'adaptera parfaitement. Contrairement au Triton moyen à deux, ADARO n'a pas peur des mers agitées. Les développeurs assurent que le bateau est complètement scellé et capable d'impressionnants culbutes lors d'une tempête.
Ce qui était exactement bourré d'ADARO secret lors des exercices en Californie est inconnu. L'une des options pourrait être une antenne satellite Ultra-Blade en bande L de la société israélienne Get SA. De plus, des caméras de surveillance et d'autres équipements de reconnaissance peuvent apparaître sur le bébé. La Marine prévoit d'utiliser ADARO dans des conditions où trouver un autre drone et, de plus, un vaisseau spatial habité est impossible pour des raisons de sécurité. La paire mentionnée de Sea Hunter et Seahawk sera l'une des options possibles pour les navires porte-bébés.
NÉMÉSIS
À première vue, les Américains n'ont rien proposé de fondamentalement nouveau dans les exercices dans la zone de la base navale californienne de San Diego. Les véhicules aériens sans pilote sont destinés à jouer le rôle de systèmes avancés de détection de l'ennemi. On s'attend à ce que des essaims de petits drones patrouillent en permanence dans leur zone d'utilisation opérationnelle, empêchant l'ennemi de passer inaperçu. Si nécessaire, des avions de reconnaissance autonomes transmettront en temps réel les désignations de cibles pour les missiles hypersoniques - la principale arme de frappe de la marine à l'avenir.
Les Américains travaillent désormais sur des familles entières de drones capables de gérer un large éventail de missions en mer. Le plus intéressant est le vaste programme d'intégration de flotte dans le cadre du projet Netted Emulation of Multi-Element Signature Against Integrated Sensors ou NEMESIS.
C'est l'un des domaines de travail les plus secrets de la Marine, associé à la suppression électronique des forces ennemies en mer et dans les airs. Dans le même temps, des essaims de drones interféreront non seulement avec la reconnaissance, la navigation et la désignation des cibles de l'ennemi, mais créeront également des objets fantômes pour les frappes. En fait, les Américains sont prêts à changer fondamentalement les principes de la guerre électronique, passant de la suppression habituelle des systèmes de surveillance à la formation de fausses cibles en « simulant le rayonnement radiofréquence et les signaux radar à partir de plateformes réelles ».
Et tout cela, les marins militaires entendent effectuer à l'aide de drones dans trois environnements: sur l'eau, sous l'eau et dans les airs. Des drones miniatures navigueront sous l'eau, créant des fantômes acoustiques (imitation du bruit d'hélice) de gros sous-marins dans la zone d'eau. En particulier, pour de telles fausses cibles, l'ennemi peut organiser toute une chasse sous-marine, une perte de temps et d'efforts. Le Pentagone n'a pas dit comment ces "trompeurs" eux-mêmes fonctionneraient dans des conditions de suppression électronique massive.
L'armée travaille sur NEMESIS depuis 2014 et, très probablement, a testé les premiers développements pratiques lors des exercices précédents. Les premiers jeux de guerre théoriques impliquant les ressources d'un système prometteur ont eu lieu aux États-Unis en 2015-2016. C'est à ce moment que les clients ont décidé des exigences pour le nouveau produit.
De sérieuses institutions scientifiques ont été impliquées dans le projet secret: le Georgia Institute of Technology, le Johns Hopkins Applied Physics Laboratory, le MIT Lincoln Laboratory, le Naval Submarine Warfare Center, l'Office of Naval Research, ainsi que le Naval Information Systems Command..
Tout cela suggère que NEMESIS n'est pas simplement une autre startup technologique pour l'armée, mais un développement fondamental qui nécessite une attention particulière de la Russie.
