Au cours des dernières semaines, le président biélorusse A. Loukachenko a fait un certain nombre de déclarations concernant le développement des forces armées. Selon le dirigeant biélorusse, il est nécessaire de mettre à jour et de moderniser l'armée, y compris à l'aide de nouvelles armes et équipements. L'armée du futur ne doit pas être trop nombreuse, mais bien équipée et très puissante. Dans ce cas, les forces armées seront en mesure d'accomplir efficacement les tâches qui leur sont confiées. A. Loukachenko a l'intention d'"animer" dans un proche avenir la 140e usine de réparation de Borisov, qui s'occupe de la restauration et de la modernisation de divers véhicules blindés des forces terrestres. Le président biélorusse a exhorté l'entreprise à se lancer dans de nouveaux projets: « Arrêtez de peindre et de poncer les coques et changez quelque chose. Nous devons passer à une nouvelle étape. »
A. Loukachenko a noté que certaines entreprises privées en Biélorussie créent déjà leurs propres projets de véhicules blindés modernes. Les grandes usines anciennes, à leur tour, "se reposent sur leurs lauriers" et ne sont pas pressées de développer de nouvelles armes et équipements. Dans le même temps, le chef de l'État a noté que le nouvel équipement devrait être créé par les entreprises biélorusses.
Il est probable que les déclarations du Président du Bélarus seront suivies de décisions et de décrets appropriés. Les forces armées de la République de Biélorussie ont vraiment besoin de mettre à jour la flotte de véhicules blindés. Tous les véhicules blindés exploités par les forces terrestres ont été construits avant même l'effondrement de l'Union soviétique, ce qui affecte en conséquence leurs capacités et leurs ressources. L'industrie biélorusse a tenté de créer de nouveaux types de véhicules blindés pour remplacer les véhicules obsolètes, mais aucun de ces projets n'a encore atteint la production de masse.
Par exemple, il y a plusieurs années, l'usine de tracteurs à roues de Minsk (MZKT) a présenté un projet de plate-forme blindée à roues prometteuse MZKT-590100 Umka. Sur la base d'un châssis unique, créé en tenant compte des dernières tendances dans le domaine des véhicules blindés, il a été proposé de construire des véhicules de différents types. Selon certaines informations, le projet Umka s'est arrêté avant le début de la construction des prototypes. Il est fort possible que l'une des conséquences des récentes déclarations d'A. Loukachenko soit la reprise des travaux sur le véhicule MZKT-590100, ce qui permettra à l'armée biélorusse de renouveler sa flotte de véhicules blindés.
Le projet Umka a été lancé en 2008. Le développement d'une famille de véhicules blindés à roues prometteurs a été réalisé par le MZKT sur une base d'initiative. Il a été proposé de développer un châssis universel à quatre essieux, sur la base duquel différents types d'équipements pourraient être créés: un véhicule blindé de transport de troupes, une ambulance, un véhicule de commandement, un ACS ou un "char à roues". En créant divers équipements pour les forces armées, l'usine de tracteurs à roues de Minsk possède une vaste expérience, qui était censée être utilisée dans un nouveau projet. Dans le même temps, cependant, les développeurs du projet MZKT-590100 ont décidé d'abandonner les solutions éprouvées. Dans le projet Umka, il a été proposé d'utiliser de nouvelles idées et solutions techniques.
Des solutions techniques avancées devaient être appliquées dans presque tous les éléments du nouveau projet. Ainsi, au lieu d'une transmission mécanique, il a été proposé d'utiliser une transmission électrique avec un moteur électrique séparé sur chaque roue. Dans la conception de la coque blindée, il a été nécessaire d'utiliser les derniers matériaux, notamment des composites. Enfin, la composition de l'électronique embarquée était censée permettre à l'équipage de suivre la situation sur le champ de bataille et de rester en contact avec les autres véhicules.
Comme il ressort des données disponibles, le véhicule de combat MZKT-590100 était censé être construit conformément aux dernières tendances dans le domaine des véhicules blindés. Devant la coque blindée du véhicule de 14 tonnes, il a été proposé de placer un moteur diesel de 490 ch. et un générateur électrique. Il a été proposé de connecter un moteur électrique séparé à chacune des huit roues. Pour faire tourner les roues, il était censé utiliser un moteur asynchrone ou un moteur à aimant permanent. Le type spécifique de moteurs électriques devait être déterminé par une étude spéciale.
Selon les calculs des concepteurs biélorusses, le véhicule de combat "Umka" pourrait avoir des caractéristiques assez élevées. La vitesse maximale sur autoroute a été estimée à 130 km/h, sur un chemin de terre d'un état satisfaisant - 55 km/h. La réserve de marche a été déterminée au niveau de 1000 kilomètres. Dans la partie arrière de la coque, un véhicule blindé prometteur était censé avoir deux hélices à jet d'eau à entraînement électrique. La vitesse maximale sur l'eau a été estimée à 12 km/h.
Il n'y a aucune information sur la conception de la coque et le niveau de protection fourni. Probablement, le corps du véhicule blindé MZKT-590100 a dû résister aux tirs de balles d'armes légères, y compris de gros calibre. De plus, la possibilité d'utiliser des modules de réservation supplémentaires articulés n'est pas à exclure.
Un moteur diesel et un générateur électrique devaient être situés dans la partie avant du corps de la machine Umka, ainsi que sur les lieux de travail du conducteur et du commandant. Derrière eux, une place était prévue pour l'installation d'une tourelle avec les armes nécessaires. La poupe de la coque a été prise sous le compartiment des troupes (dans la variante d'un véhicule blindé de transport de troupes) ou sous le placement de la charge utile nécessaire. Pour embarquer les soldats ou charger une cargaison dans l'écoute de poupe, la voiture devait avoir une grande porte. De plus, des trappes de toit ont été fournies.
Pour surveiller la situation, l'équipage d'un véhicule blindé prometteur devait disposer d'un complexe de divers équipements optoélectroniques et radar. Aux premières étapes du projet, les équipements électroniques et les armes devaient être achetés auprès de fabricants étrangers.
Sur la base du châssis Umka, il a été proposé de développer plusieurs véhicules à des fins diverses. Pour les unités de fusiliers motorisés, des véhicules de transport de troupes blindés à roues et un véhicule de combat d'infanterie étaient proposés. D'après les documents publiés, il s'ensuit qu'un véhicule blindé de transport de troupes basé sur le MZKT-590100 était censé transporter deux tours télécommandées avec un armement de mitrailleuses, ce qui augmenterait la taille du compartiment des troupes. Le BMP "Umka" était censé avoir une puissance de feu plusieurs fois supérieure. Il a été proposé d'installer un module de combat avec un canon automatique et une mitrailleuse, ainsi que des missiles guidés antichars. De plus, le nouveau châssis pourrait devenir la base d'une installation d'artillerie automotrice prometteuse. Pour cela, il a été proposé de l'équiper d'une tourelle avec un canon de calibre jusqu'à 120 mm et une mitrailleuse coaxiale.
Également offert deux options pour l'équipement auxiliaire. Le véhicule médical blindé était censé être une version modifiée d'un véhicule blindé de transport de troupes avec l'équipement approprié. Un véhicule blindé de dépannage prometteur, tel que conçu par les créateurs, était censé transporter une grue au lieu d'une tour. Il a été proposé de placer les équipements nécessaires aux réparations à l'intérieur du bâtiment.
On s'attendait à ce que le projet Umka permette non seulement de renouveler la flotte d'équipement des forces armées, mais aussi d'attirer un certain nombre d'entreprises de défense biélorusses au travail actif. En 2010, les spécialistes de l'usine de tracteurs à roues de Minsk ont achevé une étude des derniers véhicules blindés étrangers de la même classe que leur développement prometteur. De plus, les avantages et les inconvénients de divers systèmes proposés pour une utilisation dans le projet Umka ont été identifiés. Ayant formé l'apparence générale d'une plate-forme à roues prometteuse, MZKT a mené des négociations avec plusieurs entreprises biélorusses susceptibles de participer au projet.
Les entreprises ont trouvé un langage commun, mais aucun autre travail n'a été effectué. La poursuite des travaux de recherche et développement sur une base d'initiative n'a pas été possible, c'est pourquoi le MZKT a adressé une demande correspondante au Comité militaro-industriel d'État (GVPK). Malheureusement, la proposition de créer une famille de véhicules blindés à roues basée sur une plate-forme unique n'a pas intéressé le ministère de la Défense et le GVPK. En raison du manque de financement et d'intérêt d'un client potentiel, l'usine de tracteurs à roues de Minsk a été contrainte d'interrompre tous les travaux sur le projet MZKT-590100 Umka.
La fin des travaux sur le projet de plate-forme sur roues Umka, entre autres, a conduit au fait que l'armée biélorusse doit encore utiliser des équipements de fabrication soviétique. L'industrie de la défense du Bélarus est en mesure d'effectuer des réparations en temps opportun et certains types de modernisation des équipements existants, mais ses ressources ne sont pas illimitées. Chaque année, le besoin de nouveaux blindés se fait de plus en plus sentir, et l'absence de tout projet dans ce domaine ne fait que compliquer la situation. Le temps montrera quelles seront les conséquences des dernières déclarations d'A. Loukachenko. Il est tout à fait possible que dans un avenir prévisible, les entreprises biélorusses commencent à développer de nouveaux équipements pour l'armée. Il existe une certaine probabilité que de nouveaux types d'équipements soient créés en tenant compte des idées énoncées dans le projet MZKT-590100 Umka.
