L'armée russe dispose d'une flotte importante et bien développée de divers types de véhicules de combat d'infanterie. Son plus ancien représentant est l'équipement de la famille BMP-1 - à la fois des véhicules blindés linéaires et des produits basés sur eux. Ils sont vieux et dépassés. Pour poursuivre le fonctionnement de ces équipements, des réparations et une modernisation en profondeur sont nécessaires. Cependant, jusqu'à récemment, ce problème n'avait pas de solution.
Un échantillon du passé
Le BMP-1 a été mis en service en 1966 puis est entré en production. La production de cet équipement a été lancée dans plusieurs entreprises nationales. La construction du premier modèle du BMP s'est poursuivie dans notre pays jusqu'en 1983, après quoi il a été complètement remplacé par la production du nouveau BMP-2. À cette époque, ils ont réussi à produire plus de 20 000 véhicules blindés. Le principal destinataire de l'équipement était l'armée soviétique; certains des produits ont été transférés vers des pays amis. En outre, la production sous licence a été organisée dans plusieurs États avec le soutien soviétique.
Selon le livre de référence IISS The Military Balance 1991-1992, au début des années 90, la flotte de BMP de l'armée soviétique / russe comprenait 16 500 unités, dont une partie importante était constituée de véhicules du premier modèle. Il y avait aussi un stock important de matériel dans les bases de stockage. Par la suite, le nombre de BMP dans les unités de combat et en réserve a été réduit, principalement en raison de modèles plus anciens.
Le bilan militaire pour l'année en cours montre comment la flotte de BMP a changé à ce jour. Selon l'IISS, il ne reste plus que 500 BMP-1 BMP-1 dans les unités de combat, et env. 7 mille voitures sont entreposées. Dans le même temps, le BMP-1 a depuis longtemps perdu son leadership en nombre dans les rangs. Les raisons en sont évidentes, et la principale est l'obsolescence morale et physique.
Problème de mise à jour
Diverses options de mise à jour et d'amélioration du BMP-1 ont été développées depuis les années soixante-dix. Par exemple, en 1979, une modification du BMP-1P est entrée en service avec le nouveau système de missiles 9K111 Fagot et des lance-grenades fumigènes. Quelques années plus tard, une version du BMP-1D est apparue avec une protection renforcée, mais sans missiles ni capacité de naviguer - elle était destinée à être utilisée en Afghanistan.
Dans les années 90, de nouvelles tentatives ont commencé pour moderniser le véhicule blindé vieillissant. Un certain nombre d'organisations ont proposé leurs propres options pour mettre à jour le BMP-1 avec le remplacement de certaines unités. Fondamentalement, ces projets visaient à améliorer les performances au combat et prévoyaient le remplacement des armes standard.
Ainsi, le projet BMP-1-30 "Razbezhka" prévoyait l'installation d'une tourelle du véhicule d'assaut BMD-2. Avec lui, le véhicule d'infanterie a reçu un canon automatique 30-mm 2A42, une mitrailleuse PKT et un système de missile Fagot / Konkurs. La possibilité d'installer une tourelle BMP-2 avec des armes similaires a également été envisagée. On supposait qu'après une telle modernisation, le BMP-1 éliminerait les défauts caractéristiques du canon 2A28 "Thunder".
Plusieurs projets ont été proposés avec un indice général BMP-1M. Dans la version du Tula Instrument Design Bureau, il prévoyait l'installation du module de combat TKB-799 Kliver avec un canon 30-mm 2A72, une mitrailleuse et quatre missiles 9K135 Kornet ATGM. Le projet du même nom de l'entreprise Muromteplovoz proposait de remplacer la tour d'origine par des modules de combat MB2-03 ou MB2-05. Avec cette modernisation, le BMP-1 a reçu un canon 2A42, une mitrailleuse PKTM et un lance-grenades AGS-17 ou des missiles Konkurs.
Toutes les options de mise à niveau du BMP-1 ont été présentées lors d'expositions et proposées à un client potentiel en la personne du ministère de la Défense. Cependant, il n'y a pas eu de commandes et les projets n'ont pas progressé au-delà de l'assemblage et des tests d'équipements expérimentaux. À cette époque, l'armée n'avait pas encore décidé de la nécessité d'une modernisation massive du BMP-1 et, de plus, elle ne disposait pas de fonds suffisants.
BMP + BTR
En 2018, lors du forum de l'armée, NPK Uralvagonzavod a présenté pour la première fois un autre projet de modernisation d'un véhicule de combat d'infanterie - BMP-1AM Basurmanin. Ce projet propose à nouveau le remplacement ou la modification d'une partie des unités, et l'attention principale est portée sur le renouvellement du complexe d'armement.
Dans le cadre de la modernisation, Basurmanin reçoit un moteur de modification UTD-20S1 fabriqué par l'usine de Barnaultransmash; la transmission et le châssis sont en cours de réparation et de remise à neuf. De nouvelles ailes de déplacement sont utilisées pour améliorer les performances sur l'eau.
Le compartiment de combat standard du BMP-1 dans le projet AM est remplacé par un canon à tourelle et un support de mitrailleuse du transport de troupes blindé BTR-82A. Elle transporte un 2A72 de 30 canons, une mitrailleuse PKTM, un 9K115 Metis ATGM et des lance-grenades fumigènes. Un viseur combiné TKN-4GA-01 est utilisé pour le guidage. L'ancienne station radio R-123M est en cours de démantèlement et remplacée par le R-168-25U-2 moderne, qui assure son intégration dans les systèmes de commandement et de contrôle modernes.
Le BMP-1AM conserve la longueur et la largeur du véhicule de base, mais la hauteur augmente à 2, 55 m. Le poids de combat augmente à 14, 2 tonnes. Les caractéristiques de fonctionnement restent les mêmes. L'équipage, comme précédemment, comprend trois personnes. Il y a encore 8 soldats dans le compartiment des troupes. La sortie se fait par les portes arrière ou les écoutilles supérieures.
"Basurmane" arrivent
La première démonstration du véhicule BMP-1AM a eu lieu à Army-2018. Dans le même temps, des articles sont parus dans la presse sur le début de la modernisation en série en 2019, mais les détails n'ont pas été suivis.
En juin de l'année dernière, la direction du ministère de la Défense a révélé des plans pour la production de nouveaux véhicules blindés et la modernisation des véhicules existants. Jusqu'à la fin de 2019, il était prévu de fournir 400 véhicules blindés de différents types aux troupes, y compris. BMP-1AM après modernisation. En quelle quantité et où ces équipements auraient dû être reçus, cela n'a pas été précisé.
Les nouvelles de l'année dernière indiquaient directement le lancement d'une modernisation en série des véhicules de combat d'infanterie existants. Cependant, l'adoption de la modification "AM" en service n'a pas été signalée. De plus, les informations de ce type font encore défaut.
À la fin du mois de juin de cette année, des photos intéressantes sont apparues sur les ressources de profil. Un train avec des Basurmans sur des plates-formes d'un montant de 15 à 20 unités a été vu près de Barnaul. Très probablement, il s'agissait de véhicules de modernisation en série se dirigeant vers le lieu d'affectation. Ainsi, le fait d'assembler le BMP-1AM est confirmé, et le score pour ces machines se compte déjà par dizaines. Il convient de garder à l'esprit que le lot de véhicules blindés "Barnaul" n'est peut-être pas le premier.
Obsolète et prometteur
Actuellement, env. 500 BMP-1. Cette technique est devenue obsolète depuis longtemps, mais ils ne vont pas encore l'annuler. La conséquence en est le projet de modernisation du BMP-1AM "Basurmanin". Sa mise en œuvre a déjà commencé et les premières machines mises à jour pourraient désormais entrer en pièces.
Il est facile de voir que le projet Basurmanin, avec tous ses avantages, prévoit une révision limitée de la conception originale. En fait, seul le compartiment de combat est remplacé, tandis que la centrale électrique dans son ensemble, la caisse blindée, etc. restent les mêmes et conservent les caractéristiques d'origine. En conséquence, certains paramètres et capacités s'améliorent, mais sinon, il reste l'ancien BMP-1. Avec tout cela, la modernisation ne nécessite pas de gros coûts.
Le projet BMP-1AM a à la fois des avantages et des inconvénients. Cependant, il s'agit d'une mesure forcée et temporaire, et son objectif principal est de maintenir l'opérabilité et l'adéquation des équipements obsolètes. L'extension des ressources et le remplacement des armes permettront aux véhicules de combat mis à jour de rester en service pendant encore 10 à 12 ans. Et au moment du démantèlement du Basurman, l'armée aura le temps de se doter d'un nombre suffisant de véhicules de combat d'infanterie de nouvelle génération et de procéder à un rééquipement complet avec tous les résultats souhaités.
