A travaillé en plusieurs équipes dans des usines d'avions
Au cours du rude automne 1941, des dizaines de grandes entreprises ont été évacuées vers la ville de Kuibyshev (aujourd'hui Samara) de l'ouest du pays, qui, deux ou trois mois seulement après le déménagement, produisait déjà des produits pour le front. A proximité de la gare de Bezymyanna (aujourd'hui située dans la ville de Samara), les usines numérotées 1, 18 et 24 du Commissariat du peuple à l'industrie aéronautique (NKAP URSS) fonctionnaient à pleine capacité. Par la suite, ils ont respectivement reçu les noms: usine "Progress", Kuibyshev Aviation Plant et Motor-building Association du nom de M. V. Frounze.
Prix de l'arme de la victoire
Ces entreprises ont déménagé à Bezymyanka en un temps extrêmement court. L'installation d'équipements dans des bâtiments prêts à l'emploi est devenue la tâche principale des ouvriers de l'usine. Il est clair que personne n'a même pensé à créer des conditions plus ou moins acceptables pour le personnel - par exemple, des ateliers de chauffage. Lorsque les usines ont finalement commencé à allumer les machines, la température dans la pièce était la même qu'à l'extérieur - moins trente degrés.
Même les héros du travail dans un tel environnement ne pouvaient pas durer longtemps. Des radiateurs électriques artisanaux (communément appelés "chèvres") ou de simples poêles à bois ("poêles") ont commencé à apparaître les uns après les autres dans les ateliers, des millions de roubles de pertes et, pire encore, des centaines de vies humaines. «Peu de gens étaient au courant de ces incidents pendant les années soviétiques, car les informations sur tous ces incidents étaient estampillées« Top Secret » pendant des décennies.
Pour les chercheurs, les archives d'usines fermées ne sont devenues disponibles que ces dernières années. Il ressort de ces documents qu'au cours de l'hiver 1942-1943, plusieurs grands incendies se sont produits chaque mois dans les entreprises bezymyanskie et dans les zones résidentielles adjacentes, faisant parfois de nombreuses victimes humaines. L'un des incidents les plus graves s'est produit dans la nuit du 17 janvier 1943, à l'usine n°1 du nom de Staline. Là, à partir d'une cuisinière électrique faite maison, un atelier d'assemblage d'avions a pris feu, où de nombreuses petites pièces et recoins ont été construits à partir de contreplaqué et de planches en violation de toutes les instructions. Sur du bois sec, la flamme est allée très vite, et donc plus d'une dizaine d'ouvriers n'ont pas réussi à sortir du piège enflammé. Le nombre exact de personnes tuées, et plus encore, leurs noms n'ont pas encore été découverts. Les dommages matériels causés par cet incendie s'élevaient à près de 10 millions de roubles aux prix de l'époque.
Un mois plus tôt, un incident similaire avait eu lieu sur le territoire de l'usine n° 463 de la NKAP, qui à l'été 1941 avait été évacuée de Riga vers un site sans nom. Lors de la construction des entreprises aéronautiques, des pièces détachées étaient fabriquées dans ses ateliers, qui étaient ensuite utilisées pour assembler des avions. Cependant, le soir du 10 décembre 1942, un incendie s'est déclaré dans l'usine, à la suite duquel un atelier de production d'une superficie de 2 200 mètres carrés avec tous les biens qui s'y trouvaient a brûlé. La cause de l'incident s'est avérée être la même: des « chèvres » électriques et des détritus du territoire.
Après cela, sur ordre du commissaire du peuple à l'industrie aéronautique de l'URSS Alexei Shakhurin, l'usine n° 463 en tant qu'unité indépendante a été liquidée et l'équipement qui a survécu à l'incendie a été transféré à l'usine n° 1. Le directeur de l'entreprise, Peter Bukreev, et l'ingénieur en chef, Vladimir Vozdvizhensky, ont été licenciés sans leur offrir d'autres postes au Commissariat du peuple, et le directeur adjoint Pavel Rychkov et cinq autres cadres intermédiaires ont été jugés. Ensuite, cela signifiait l'envoi presque inévitable du coupable au front dans le bataillon pénal.
O Batteurs de Yungorodok
Au cours de l'année 1942, des milliers de jeunes s'y sont rassemblés pour fournir des travailleurs aux entreprises de défense. Beaucoup d'entre eux résidaient jusqu'à récemment dans divers villages de la région de Kuibyshev. Une partie importante était de très jeunes filles, mais il y avait aussi pas mal de jeunes hommes qui avaient reçu une réservation pour travailler à l'usine.
Les jeunes kolkhoziens ont été rapidement formés aux spécialités de travail - tourneur, serrurier, opérateur de fraiseuse, riveteuse… Et ils ont été placés dans des dizaines de baraquements en bois, qui au cours de 1942 ont été hâtivement construits un immense territoire autour de la défense de Bezymyanka. des usines. Étant donné que l'âge moyen des résidents locaux à cette époque ne dépassait pas 16-18 ans, ce village de casernes (maintenant le territoire du district de Kirovsky à Samara) a été nommé Yungorodok.
Les conditions de vie ici étaient, pour le moins, très difficiles. Les installations étaient situées à l'extérieur et l'intérieur des locaux se composait de longues rangées de couchettes en bois à deux ou trois étages, sur lesquelles les travailleurs dormaient parfois sans même matelas. Avec le début de la saison froide, des poêles temporaires - des "poêles" ont été placés à l'intérieur des bâtiments en bois, ce qui, cependant, n'a guère aidé les résidents en cas de fortes gelées. C'est à cause d'eux qu'au cours de l'hiver 1942-1943 plusieurs incendies graves se sont produits dans le village de Yungorodok. Voici un extrait de l'arrêté du 15e département de la NKAP de l'URSS, qui n'appelle pas de commentaire.
• Malgré les demandes répétées de renforcement de la prévention des incendies, ces mesures ne sont pas pleinement mises en œuvre. Donc, le 14 mars 1943 à 8 heures. 45 minutes un incendie s'est déclaré dans la caserne n°32 de l'usine n°18 à partir d'appareils de chauffage électrique. À la suite de l'incendie, une personne est décédée et trois personnes ont été brûlées. L'incendie lui-même a été rapidement maîtrisé grâce au travail énergique des sapeurs-pompiers. La caserne pourrait être réparée, mais en raison de l'attitude irresponsable des responsables des logements et des services communaux de l'usine à 24 heures le 14 mars dernier. la même caserne a pris feu une seconde fois et a brûlé. A leur arrivée sur le lieu de l'incendie, les pompiers n'ont pas trouvé d'eau à proximité, puisque les réservoirs ont été utilisés le matin pour éteindre la même caserne et n'ont pas été remplis d'eau par la suite.
Au directeur de l'usine numéro 18, T. Belyanskoy, d'identifier les auteurs de cet incendie et de les traduire en justice. Établir immédiatement une surveillance de nuit pour chaque maison parmi les résidents, familiariser les résidents avec les règles de sécurité incendie et éteindre un incendie pendant la période d'incendie. »
Médaille • Pour le travail vaillant dans la Grande Guerre patriotique"
Fiery, tragédie de la caserne numéro 48
Cependant, les mesures stipulées dans l'ordonnance M n'ont pas réussi à empêcher I de la prochaine tragédie enflammée, qui s'est produite deux semaines seulement après l'incident décrit ci-dessus. Elle a eu lieu vers deux heures du matin le 30 mars 1943 dans la caserne n°48 du village de Yungorodok, où à ce moment-là plus d'une centaine de personnes dormaient. Le feu a commencé / à partir d'un poêle en fer dans la casquette du veilleur de nuit, qui était situé à l'entrée même. Le gardien s'est endormi à son poste, après avoir jeté du bois dans le foyer avant cela. Soit le poêle laissé sans surveillance par lui a surchauffé, soit en tomba un tison brûlant, mais bientôt les locaux de l'entrepôt brûlèrent avec une flamme nue. Après quelques minutes, l'incendie a englouti tout le vestibule d'entrée de la caserne, coupant ainsi le chemin du salut aux gens.
La sortie de secours située à l'autre extrémité de la structure en bois s'est avérée hermétiquement fermée par un cadenas et jonchée de toutes sortes de détritus. Lorsque l'incendie s'est propagé aux quartiers d'habitation et que la panique a commencé ici, certains ouvriers ont réussi à casser les cadres des fenêtres et à sortir par les ouvertures, mais la plupart des habitants de la caserne sont restés sous ses débris brûlés. Selon les rapports, lors de cette nuit fatidique, 62 personnes sont mortes dans l'incendie et un autre habitant de 38 pieds, bien qu'il ait été brûlé à des degrés divers, a toujours survécu. L'équipe incendie-VD naya n'est arrivée sur les lieux de l'incident qu'une demi-heure après le début de l'incendie, le téléphone le plus proche se trouvant au poste de contrôle de l'entreprise, à trois kilomètres du lieu.^ Dans toute l'histoire soviétique de la région L, cet incident est maintenant considéré comme le plus important en termes de nombre de victimes tuées dans un incendie. Et au début de 1943, ses causes et ses conséquences ont été examinées non seulement par la direction de l'entreprise, mais également par les membres du bureau du comité régional de Kuibyshev du Parti communiste des bolcheviks de toute l'Union et du Collège du NKAP, mais personne n'a été sérieusement puni pour la mort de dizaines de jeunes travailleurs. Par décision de la direction de l'usine n° 18, le commandant de Yungorodka Isakov a été démis de ses fonctions, mais ils n'ont pas jugé nécessaire d'engager une procédure pénale sur le fait de l'incident, puisque le principal coupable de la tragédie, le gardien de la caserne malheureuse, est mort pendant l'incendie. Et quelques jours plus tard, les informations sur la mort de 62 personnes à Kuibyshev à la suite d'un accident ont été complètement perdues sur fond de rapports de première ligne de 1943, qui parlaient des pertes de l'Armée rouge, qui étaient des dizaines et des centaines de fois plus que ce chiffre.
