Les unités de reconnaissance d'artillerie de l'armée russe sont armées de plusieurs systèmes radar de contre-batterie. En service, ils doivent détecter les projectiles volants et calculer l'emplacement des canons ou des lanceurs. Les données sur l'emplacement de l'ennemi sont transmises aux ressources de feu de leur armée, et ils ripostent.
Le premier "Lynx"
Le développement de la technologie radar et de la technologie informatique à la fin des années 60 a permis de commencer le développement de nouvelles stations radar de contre-batterie. Le produit 1RL239 / ARK-1 / "Lynx" a été développé par l'Institut de recherche scientifique de Tula "Strela" (maintenant NPO "Strela" dans le cadre de la région Concern East Kazakhstan "Almaz-Antey"). En 1975, l'usine d'Arsenal fabrique un prototype de la station pour réaliser l'ensemble des tests. Après leur achèvement, en 1977 "Lynx" a été accepté pour l'approvisionnement.
Le complexe ARK-1 a été construit sur le châssis MT-LBu avec le placement de la plupart des équipements électroniques à l'intérieur du corps blindé. A l'extérieur, un radiateur a été installé dans un boîtier compact radio-transparent, une grande antenne de réception et quelques autres appareils. Une modernisation supplémentaire a été effectuée. Le projet ARK-1M prévoyait l'installation d'alimentations autonomes et d'un nouveau système de communication pour la transmission de données aux unités d'artillerie.
La station Lynx pourrait suivre le vol des projectiles dans un secteur de 30° de large en azimut. A fourni la détection des positions de tir de l'artillerie à canon à des distances allant jusqu'à 9 km, des mortiers - jusqu'à 12 km, des systèmes de lancement de fusées multiples - jusqu'à 16 km. Il a fallu 30 secondes pour calculer les coordonnées de l'ennemi après avoir visé le projectile. Le produit 1RL239 a également pu surveiller les résultats de la cuisson. Les explosions d'obus d'artillerie ont été enregistrées à une distance de 11 km, des missiles MLRS - jusqu'à 20 km.
Selon les rapports, le radar ARK-1 est resté en service jusqu'à récemment, après quoi il a commencé à céder la place à des modèles plus récents. "Lynx" a été régulièrement utilisé dans le cadre des exercices, et en plus, utilisé pendant la guerre en Afghanistan. Là, il a été constaté que l'ARK-1 présentait des lacunes techniques et opérationnelles. Par ailleurs, des problèmes spécifiques liés au relief montagneux sont apparus.
Deux "Zoos"
Peu de temps après que le Lynx ait été accepté pour l'approvisionnement, en 1981, le Strela Research Institute a commencé à travailler sur le prochain radar de contre-batterie avec des caractéristiques améliorées. Ce produit a reçu les désignations 1L219 et Zoo-1. À la fin des années 80, la station a été mise à l'essai, mais d'autres mesures ont été retardées. Le produit fini 1L219 n'a été mis en service qu'en 2008; dans le même temps, le rééquipement des unités de reconnaissance d'artillerie a commencé.
Comme le Lynx, le Zoo-1 est construit sur un châssis MT-LBu modifié. Il abrite un radar multifonctionnel à trois coordonnées 1L259 avec un réseau d'antennes en phase. Avec son aide, la surveillance de la situation aérienne, le repérage des projectiles et des lieux volants et le lancement, ainsi que le contrôle des véhicules aériens sans pilote sont assurés.
Le produit 1L259 opère dans un secteur d'une largeur de 90 ° et détecte les positions de tir des obusiers à des portées allant jusqu'à 12 km, des mortiers jusqu'à 17 km. Les MLRS sont déterminés à partir de 20-22 km, les positions de lancement des systèmes de missiles tactiques - à partir de 45 km. L'automatisation du complexe est capable de suivre simultanément 12 cibles aériennes. Zoo-1 traite jusqu'à 70 obus par minute, calcule leurs points de lancement et transmet les données aux armes à feu.
En 2013, une version profondément modernisée du complexe, 1L260 Zoo-1M, a été présentée. Il a été construit sur le châssis GM-5971 et a reçu un nouveau radar 1L261 équipé d'un réseau phasé actif aux caractéristiques accrues. Grâce à cette mise à jour, les caractéristiques de portée, la précision de détection, l'immunité au bruit, etc. ont été améliorées.
A ce jour, la station Zoo-1M a été mise en service, est produite en série et est fournie aux troupes. À notre connaissance, deux complexes de la gamme Zoo sont produits et répartis entre les pièces en parallèle.
Portable "Aistenok"
En 2008, NPO Strela a présenté un nouveau développement dans le domaine du radar - un complexe portable de reconnaissance au sol et d'artillerie 1L271 Aistenok. Plus tard, le complexe a passé tous les tests nécessaires, après quoi il est entré en service. Avec l'aide des éclaireurs "Aistenok", les éclaireurs peuvent surveiller les cibles terrestres et aériennes, détecter les positions de l'artillerie ennemie et régler le tir.
Le radar 1L271 comprend plusieurs moyens compacts adaptés au transport par calcul ou au transport par tout moyen de transport. L'élément principal du complexe est un poste d'antenne avec un réseau phasé et un miroir à deux surfaces. Il y a aussi une unité de traitement de données avec un panneau de contrôle, un système d'alimentation et des moyens de communication.
"Aistenok" peut détecter de gros objets au sol à une distance allant jusqu'à 20 km. Les positions du mortier sont déterminées à une distance de 5 km. Le réglage du tir à des distances allant jusqu'à 5 km est effectué en suivant le projectile le long de la trajectoire. Le suivi des explosions de projectiles triple la portée d'observation.
"Faucon" prometteur
Dans un avenir prévisible, les moyens existants de guerre contre-batterie seront complétés par un nouveau radar 1K148 Yastreb-AV. Le développement de ce projet est à nouveau réalisé à l'Association scientifique et de production Strela, les travaux ont commencé conformément au contrat d'État de 2011. Par la suite, des photographies de la disposition sont apparues dans le domaine public, et en octobre 2019, un instantané de la Le complexe expérimental Yastreb-AV a été publié. Il a été signalé qu'à ce moment-là, le produit subissait des tests interministériels.
Yastreb-AV est construit sur un châssis spécial à quatre essieux BAZ-6910-025. La partie arrière du châssis est prévue pour le placement d'un poteau d'antenne avec une toile de grande surface. AFAR est probablement utilisé. Les caractéristiques de performance d'un tel radar sont inconnues. On peut supposer qu'il surpasse les échantillons existants en termes de portée et de précision.
On ne sait pas dans combien de temps le Yastreb-AV entrera en production et entrera dans l'armée. Il y a des raisons de croire que les tests et le développement de ce complexe touchent à leur fin et qu'il sera bientôt mis en service. Evidemment, l'apparition des produits de série 1K148 va élargir les possibilités de combat contre-batterie. Dans les pays étrangers, des mesures sont prises pour créer de nouveaux systèmes d'artillerie et de missiles avec des indicateurs de portée accrus, et Yastreb-AV peut être la réponse à cela.
En cours de développement
Le développement de stations radar modernes pour la guerre de contre-batterie a commencé il y a plus d'un demi-siècle et, à ce jour, ce processus a conduit à l'émergence d'un certain nombre d'échantillons présentant des caractéristiques et des capacités différentes. Les développements récents de ce type se distinguent par une plage et une précision de détection élevées, des performances améliorées, etc. Apparemment, les produits en cours de développement les surpasseront dans leurs paramètres, augmentant ainsi le potentiel de reconnaissance de l'artillerie.
Dans les pays étrangers, des modèles prometteurs d'armes d'artillerie et de missiles avec une portée et une précision accrues sont en cours de développement. En réponse à de telles menaces, des radars de contre-batterie dotés de capacités appropriées doivent être créés. Il est évident que le développement parallèle de ces deux directions se poursuivra à l'avenir, et de nouveaux complexes apparaîtront à la disposition des unités de reconnaissance d'artillerie.
