Un bombardier russe Su-24 a survolé samedi plusieurs fois le destroyer américain Donald Cook en mer Noire, simulant une attaque. Les membres d'équipage du navire subissent les procédures nécessaires avec un psychologue pour se remettre du stress qu'ils ont enduré. 27 membres de l'équipage du destroyer ont présenté leur démission. Commentant leurs actions, ils ont déclaré qu'ils n'avaient pas l'intention de mettre leur vie en danger.
Rapports des médias sur l'incident de la mer Noire le 12 avril 2014
L'OTAN a décidé d'autoriser les militaires à porter l'uniforme du genre auquel ils se considèrent. Cette décision a été prise sur la base de la pression de la soi-disant. personnes transgenres, dont le nombre dans les rangs de l'OTAN est passé à des dizaines de milliers. »
Détails choquants sur les normes des forces armées occidentales, novembre 2014
Deux personnes ont été tuées dans la fusillade à la base navale de Norfolk en Virginie. Cela a été annoncé par un porte-parole de la base. Selon elle, la fusillade a eu lieu au premier quai mardi soir. Les détails de l'incident n'ont pas été divulgués.
Associated Press, mars 2014.
Le commandement naval des États-Unis enquête sur le tournage de vidéos obscènes à bord du porte-avions Enterprise. Les vidéos ont été produites par l'officier en chef du navire, Owen Honors, en 2006-2007. Honneurs, en particulier, présente une scène dans laquelle les participants - deux marins - représentent nager ensemble. "Les poulets sous la douche," dit l'officier, "c'est mon sujet préféré." Il y a aussi un moment de toucher rectal d'un soldat sur la bande et bien d'autres épisodes qui soulèvent de nombreuses questions.
Pilote de Virginie, 2011
Ceux qui ont servi dans l'armée ne rient pas au cirque. Et la tant vantée US Navy ne fait pas exception. Dans leurs formations de combat, il y a suffisamment de divers abrutis, dégénérés et pères-commandants sages pour qu'ils aiment leur faire porter un rond et pousser un carré. La communauté Internet russe dévore ces nouvelles comme des petits pains, laissant des commentaires moqueurs sur la capacité de combat de "l'adversaire potentiel". Des appels à la guerre se font déjà entendre quelque part. Se presser! Se presser! De toutes parts les slogans des partisans du mouvement « jetez nos chapeaux » se font entendre:
« Les Américains en surpoids », « de faible moralité », « servent pour la possibilité d'obtenir la citoyenneté », « ont peur de tuer et de mourir ». Leur technique est bonne, mais les petites gens ne sont pas sorties - ni dans leur esprit ni dans leur corps. Ils préfèrent s'asseoir en toute sécurité et appuyer sur des boutons. Et en ce qui concerne l'exécution d'exploits - cela n'est pas prévu dans le contrat.
Hollywood ajoute de l'huile sur le feu avec ses produits sucrés écoeurants sous la forme de films d'action patriotiques sur l'invincible Rambo et le triomphe général de la nation américaine. Fin heureuse!
Honnêtement, peu m'importe le sexe des marins américains, mais voici une chose intéressante: pendant toute la première moitié du vingtième siècle, les forces navales américaines n'ont perdu aucun croiseur ou cuirassé à cause d'un incendie et d'une explosion spontanée. de caves d'artillerie. Les "catastrophes domestiques" faisaient partie intégrante de cette époque. Des compositions de propergols trop imparfaites, qui ne pardonnaient pas le moindre échauffement ou coups. Des explosions tonnaient régulièrement dans les flottes des pays même les plus prospères - Bulwork et Vanguard (Grande-Bretagne), Mikasa, Kwachi et Mutsu (Japon), Liberté (France), Jaime I (Espagne)… Les deux seuls qui ont heureusement réussi à éviter les catastrophes sont la marine allemande et les forces navales américaines. Malgré le fait que dans la composition de ces flottes, il y avait plus de navires capitaux que dans toutes les autres flottes du monde réunies. Autrement dit, selon la théorie des probabilités, les explosions auraient dû tonner encore plus souvent. Mais - pas un seul désastre !
La mort du cuirassé « Liberté » dans la rade de Toulon, 1911
Maintenant, vous pouvez deviner depuis longtemps combien de travestis portaient des uniformes de la marine américaine dans la première moitié du XXe siècle, mais il est clair que la raison du fonctionnement sans problème des navires était la discipline, le strict respect des instructions et, par conséquent,, un haut niveau de formation du personnel. Sans tout cela, il aurait été impossible d'atteindre ces résultats.
En général, tout ce qui concerne l'endurance et le moral des soldats et des marins est une question trop sérieuse pour tirer des conclusions assis sur un canapé chaud avec une tasse de café aromatique. Comment chacun de nous se comportera-t-il dans un moment de grand danger: écrira-t-il une lettre de démission, comme 27 marins du Donald Cook, ou se précipitera-t-il au secours d'un camarade, comme cet officier dans les images légendaires du porte-avions Enterprise ? La guerre est comme la guerre. Tout arrive.
L'officier de catapulte, le lieutenant Walter Chauning, monte sur le F6F Hellcat enflammé, coincé au bord du pont, pour aider le pilote à s'échapper. USS Enterprise, 1943
Une fois que les Yankees ont rencontré un « vrai adversaire » - exactement ce qu'un « vrai adversaire » devrait être. Courageux et habile. Kamikaze japonais ! Beaucoup plus audacieux et courageux - ces gars-là ne se sont même pas épargnés. En principe, ils n'avaient pas l'intention de revenir vivants de la bataille, et le seul bonheur de leur vie était de couper le destroyer ennemi en deux ou de "coller" le Zero dans l'accumulation d'avions sur le pont d'un porte-avions. Pour ne pas dire que les Yankees étaient heureux de se retrouver. Plutôt l'inverse. Après le troisième éperonnage des marins du destroyer, "Bush" a saisi une psychose massive: les gens ont massivement sauté par-dessus bord, craignant d'être touchés par un autre kamikaze.
Lors des batailles d'Okinawa, la flotte alliée a subi de terribles pertes - plus de 200 navires ont été incendiés et transformés en ruines par des frappes aériennes continues. Néanmoins, la flotte tint bon et accomplit sa tâche. L'île d'Okinawa a été prise. Même ceux qui devaient servir à bord des destroyers de la patrouille radar n'ont pas bronché. Ils furent les premiers à avancer dans des directions dangereuses et les premiers à tomber sous les coups des kamikazes japonais.
Puis il y a eu la longue et chaude période de la guerre froide. Pour la plupart, la marine américaine s'est avérée être un outil coûteux et inefficace qui a lamentablement échoué dans la plupart de ses tâches. Cependant, traditionnellement, leur flotte a démontré un faible taux d'accidents, une haute qualité de formation des personnes et la fiabilité des équipements. Seuls deux sous-marins ont péri ("Thresher" et "Scorpion") pendant toute l'existence de la flotte de sous-marins nucléaires. La plus grande série de navires à propulsion nucléaire "Stejen" (37) et "Los Angeles" (62 bateaux) - pas un seul accident radiologique majeur au cours des 40 années d'exploitation de ces navires. Le père fondateur et principal passionné de l'introduction des centrales nucléaires, l'amiral Hayman (Haim) Rikover, a personnellement sélectionné des officiers pour les équipages des navires à propulsion nucléaire en construction, a organisé des formations et supervisé le processus dans les chantiers navals. Seuls des volontaires enthousiastes ont été recrutés dans les équipages. La fiabilité est devenue le paramètre principal. Les résultats ne sont que trop évidents.
Auparavant, les navires étaient en bois et les hommes en fer. Maintenant c'est l'inverse !
Comment la Marine a-t-elle changé aujourd'hui ? Comment la morale libre a-t-elle affecté l'efficacité au combat de « l'ennemi potentiel » ? Malheureusement, je ne peux pas imaginer un graphique de la dépendance du nombre de rapports sexuels avec des partenaires du même sexe au sein de l'US Navy. On sait seulement que les femmes ont reçu le droit de servir dans les rangs de la marine américaine avec les hommes. Des cockpits et des latrines séparés sont équipés sur les navires. Les exceptions (pour l'instant) sont la flotte de sous-marins nucléaires et les forces spéciales de la Marine - le passage y est fermé aux dames. Des spécialités trop dangereuses et responsables, où il n'y a pas de temps pour les blagues avec tolérance.
Mais voici ce qui est intéressant: en 2000, après l'attaque du destroyer "Cole", les membres de son équipage (la plupart - garçons et filles âgés de 18 à 20 ans) ont répondu aux questions du haut-commissariat du Congrès. Comment ont-ils réussi à ne pas s'embrouiller et à commencer immédiatement à localiser les dégâts ? Malgré de lourds dégâts (un trou de 6 x 12 mètres, destruction de la salle des machines LB, perte d'alimentation électrique, 17 morts et 39 blessés - 20 % de l'équipage sont hors d'état de nuire), le navire n'allait pas mourir. Au moment où les sauveteurs sont arrivés, les incendies étaient éteints, le roulis était réduit à 4°, les générateurs diesel de secours et les pompes de pompage d'eau étaient activés, le système Aegis s'est activé.
Le fait qu'un super-vaisseau d'un milliard de dollars se soit presque effondré à la suite de l'explosion d'un sac d'explosifs improvisés ne fait pas honneur aux concepteurs du destroyer "invincible" Aegis. Mais les actions de l'équipage dans une situation difficile ont été reconnues comme brillantes. Le navire a été sauvé.
La réponse des jeunes marins était simple: nous avons vécu cette situation sur des simulateurs.
Devant vous se trouve le navire le plus "héroïque" du monde - l'USS Trayer (BST-21). Chaque jour, il "tombe" sous le feu nourri de l'ennemi, reçoit des tirs de missiles antinavires et de torpilles - après quoi son "équipage" non moins héroïque se précipite vers les pompes et les canons et commence à localiser les dégâts.
Maquette grandeur nature du destroyer Orly Burke.
83 millions de dollars n'ont pas été dépensés en vain - les subwoofers installés sous le pont diffusent les rugissements et les gémissements des blessés, depuis les buses à gaz placées partout, les flammes s'éteignent, les lumières stroboscopiques se précipitent, des étincelles jaillissent du plafond, de l'eau jaillit des murs, on sent l'odeur suffocante de l'huile brûlée… brancards à travers les passages enfumés et les locaux en ruine du navire, les recrues tombent à l'improviste… Yo-My !!!
- Qu'est-ce que vous criez, les gars stupides ? !! C'est juste un cadavre !
Un "corps" humain mutilé est suspendu au plafond par des bouts de câbles - tout devrait être comme dans la réalité.
Les actions des recrues sont strictement surveillées par les yeux de caméras vidéo. Les instructeurs du Centre de Contrôle évaluent les actions d'un groupe de recrues et lancent un nouveau complot… Torpille heurtant le côté tribord, inondant la salle des machines !
Laquelle des flottes modernes accorde une telle attention à la formation de ses marins ? La question est rhétorique et n'appelle pas de réponse.
Tout aussi ridicule est le mythe selon lequel « des Mexicains illégaux servent dans l'armée et la marine américaines pour avoir la possibilité d'obtenir la citoyenneté ». L'armée américaine recrute UNIQUEMENT des citoyens américains. L'exception ne fait que confirmer la règle générale. Le programme peu connu MAVNI (Military Accessions Vital to the National Interest) retient un recrutement limité d'étrangers, mais met en avant des exigences strictes: vivre aux États-Unis pendant plusieurs années et posséder un certain nombre de compétences utiles (connaissance du chinois / persan / Langues pachtounes, éducation médicale, etc.) … Naturellement, pas de casier judiciaire ni de problèmes de santé. Comment cela se compare-t-il avec le mythe des « criminels illégaux allant servir pour la citoyenneté » ?
Il n'y a pas de secret ici depuis longtemps: l'écrasante majorité du personnel des forces armées américaines a choisi le service militaire sous la pression des circonstances de la vie. J'avais un besoin urgent d'une grosse somme d'argent - c'est toute la motivation. Sans aucun doute, parmi eux, il y a aussi des patriotes enthousiastes, fans de leur travail. Des "clous" qui tiennent tout. Mais si vous le regardez, n'importe quelle armée dans le monde est basée à peu près sur les mêmes principes !
L'histoire de « 27 marins qui se sont échappés du destroyer » Donald Cook « égaye sans aucun doute dans une ambiance conviviale les gens ordinaires, après avoir lu des nouvelles comme « filmer du porno gay sur un porte-avions américain ») ?
Efforcez-vous de la confrontation armée avec la flotte américaine ! Avec cette différence de formation, de nombre et d'équipement technique ! S'appuyer uniquement sur l'espoir illusoire sous la forme de « nous sommes plus forts en esprit » ! De telles intentions sont criminelles et inacceptables. Nous avons affaire au système de combat le plus puissant, qui n'a jamais fait douter de sa propre capacité de combat élevée.
