Les forces spéciales allemandes sont les plus modernes et les mieux armées. En témoigne la dernière acquisition du gouvernement allemand: Water Cannon 10 000. La machine coûte au moins un million d'euros et est considérée aujourd'hui comme la plus moderne et la plus high-tech de sa catégorie.
La fonction principale de la voiture est de réprimer les émeutes dans les rues. Mais si tout à coup il n'y a plus de travail dans la spécialité principale, c'est-à-dire qu'elle en a aussi plusieurs connexes, par exemple, éteindre les incendies et livrer de l'eau potable. Le réservoir en aluminium d'un canon à eau de la police contient 10 tonnes d'eau - ce chiffre se reflète dans le nom du modèle.
La voiture est basée sur le châssis modifié de Mercedes-Benz Actros 3341. La voiture est impressionnante par ses dimensions: sa longueur est de dix mètres, sa largeur de presque quatre et son poids de 31 tonnes. Cette forteresse sur roues est propulsée par un V6 turbodiesel de 409 ch. avec., technologie de moteur BlueTec SCR, correspondant aux normes Euro-5.
Pour le confort des passagers, les concepteurs du Water Cannon 10000 ont dû changer de cabine: il peut désormais accueillir cinq personnes. L'équipage comprend un chauffeur, un chef d'escouade, un observateur et un opérateur qui actionne un canon à eau. La cabine dispose d'un climatiseur et d'un réfrigérateur pour les boissons.
Le camion a coûté au gouvernement un million d'euros, tandis que le prix du tracteur d'origine Mercedes-Benz Actros 3341 est d'environ 100 000 euros. La partie la plus chère de la voiture est un équipement spécial supplémentaire: une pompe d'une capacité de plus de 60 litres par seconde, un canon pivotant d'un canon à eau qui "tire" à 60 mètres, une caméra vidéo avec une vue à 360 degrés, buses sous le fond (pour éteindre le mélange combustible tombé sous le châssis), et, bien sûr, réservation aller-retour pour une classe de protection élevée.
Le coût fabuleux de la nouveauté n'arrête pas le gouvernement allemand. Les équipements dont disposent les forces spéciales allemandes sont depuis longtemps dépassés. Les machines d'occasion Wasserwerfer 9000 (en abrégé WaWe) ont été achetées à la fin des années 70 et semblent très modestes par rapport aux normes modernes. Par conséquent, le gouvernement devrait acheter plusieurs autres canons à eau 10 000 dans un proche avenir.
Démocratiseurs
En Russie, diverses techniques sont utilisées pour réprimer les émeutes. Jusqu'à récemment, le ministère de l'Intérieur disposait d'une dizaine d'unités: des canons à eau Makhtaz de fabrication israélienne et des Avalanche-Hurricane de fabrication russe. Maintenant que cette technique est considérée comme dépassée, le gouvernement a récemment décidé de commencer à produire de nouveaux modèles plus avancés de canons à eau dans la région de Kurgan. Maintenant, ils assemblent un "Louvre" maladroit sur la base d'une voiture "Oural" avec un réservoir pour neuf mille litres d'eau, un "Storm" plus agile basé sur "KamAZ" et une petite "Fontaine" sur la base de " Gazelle".
Et le berceau des canons à eau blindés est l'Allemagne. La première voiture de ce type est apparue en 1931, avec son aide, la police a dispersé des manifestants au chômage dans les rues de Berlin. Le premier canon à eau a été construit sur la base d'un camion Mercedes et était un hybride d'un arroseur et d'une voiture blindée. Un réservoir d'eau était situé à l'arrière de la voiture et la cabine était recouverte de tôles d'acier pour la protection. Une tourelle tournante avec un canon à eau dominait le corps. Après l'arrivée au pouvoir d'Hitler, les véhicules de dispersion des foules ont disparu de l'arsenal de la police, tout comme les manifestations de protestation dans les rues. Certes, dès que l'Allemagne après la guerre a été divisée en Est et Ouest, les canons à eau sont immédiatement revenus.
