Les meilleures options pour améliorer leurs armes sont toujours proposées par les développeurs
La promotion active des produits des entreprises israéliennes de l'industrie de la défense sur le marché de l'armement du Kazakhstan donne ses propres fruits, pas si bien discernables encore au premier coup d'œil, mais bien réels. L'exposition KADEX-2010 qui s'est tenue à Astana l'a clairement démontré. En plus d'une exposition très représentative des fabricants israéliens proprement dits, on pouvait voir un certain nombre de produits développés par eux en coopération avec des collègues kazakhs. Une véritable coopération militaro-technique active entre l'ancienne république soviétique et l'État juif apporte également d'autres résultats - sous la forme de scandales de corruption et d'affaires pénales.
Parmi les nouveautés relatives de cette coopération, on peut noter, notamment, le module de combat stabilisé WAVE 300 "Tolkyn". Il s'agit d'un produit conjoint de l'entreprise privée de construction de machines du Kazakhstan occidental (ZKMK, l'ancienne usine de l'Oural "Metallist") et de l'IMI. Il s'agit d'une installation télécommandée avec une mitrailleuse NSV de 12,7 mm fabriquée à Ouralsk, équipée d'un -Fabriqué un système de visée opto-électronique. Selon un représentant du ZKMK, le module est conçu à la fois pour équiper des véhicules blindés et pour un déploiement au sol stationnaire. Le système de guidage permet un verrouillage et un suivi automatique de la cible, ainsi que des tirs ciblés de nuit et par mauvais temps.
Les plans de ZKMK pour le WAVE 300 sont assez ambitieux. Il est censé être exporté vers les États voisins d'Asie centrale, et éventuellement vers la Russie. En tout cas, il y a une photographie sur le dépliant publicitaire du module, dans lequel il semble être "monté" sur le véhicule blindé russe "Tiger", les négociations sur l'éventuelle fourniture aux forces armées du Kazakhstan sont encore au stade initial organiser.
Parmi les autres propositions des Israéliens, on peut noter un projet de modernisation du char T-72, présenté par Elbit Systems et prévoyant d'équiper le véhicule d'un nouveau FCS avec un canal d'imagerie thermique (TISAS), un système d'interphone, un centrale auxiliaire et blindage actif. Et sur la base du BRDM-2, les Israéliens proposent de créer un complexe de reconnaissance, équipant cette machine d'un mât télescopique avec un système d'observation à longue portée, un système de contrôle automatisé, un module télécommandé avec une mitrailleuse de gros calibre. De plus, le complexe comprend des équipements portables pour un membre d'équipage partant en reconnaissance à l'extérieur du BRDM.
Test SEMSER
Mortier "Aybat"
MLRS Niza
Cependant, le projet le plus ambitieux, mais en même temps le plus notoire, mis en œuvre dans le cadre de la coopération entre l'industrie de la défense du Kazakhstan et des entreprises d'Israël, était le développement des systèmes d'armes Semser, Aybat et Naiza. Les trois échantillons représentent respectivement la modernisation de l'obusier D-30 de 122 mm, du mortier 2B11 de 120 mm, ainsi que des systèmes de lancement multiple Grad et Uragan, une sorte de symbiose des porte-avions de fabrication soviétique / russe et barils et technologies modernes des sociétés israéliennes Soltam systems et IMI.
L'obusier automoteur Semser est le tristement célèbre D-30 monté sur un châssis KamAZ-6350 (8x8). Il est équipé de systèmes de chargement et de conduite de tir développés par Soltam systems dans le cadre du projet d'obusier automoteur ATMOS-2000 de 155 mm.
Obusier automoteur de 155 mm ATMOS-2000
"Aybat" est un mortier 2B11 de 120 mm monté sur un châssis MTLB avec un système de recul israélien et un complexe CARDOM. Ce dernier comprend un système de contrôle informatisé et un équipement de navigation inertielle, dont l'utilisation réduit le temps de préparation à l'ouverture du feu (jusqu'à 30 secondes) et augmente la probabilité de toucher dès le premier coup. La cadence de tir du système atteint 16 coups par minute. Les capacités de l'Aybat permettent à la sous-unité de mortier de fonctionner selon le schéma « tirer et se cacher ». Le complexe dispose également d'un mortier de 82 mm. Les deux outils peuvent être utilisés de la manière habituelle - pour cela, la machine est équipée de supports pour plaques de base et bipèdes.
RSZV BM-27 "Ouragan"
"Naiza" est un système universel, sur le lanceur, sur lequel peuvent être montés des ensembles de guides pour missiles Grad de 122 mm, Hurricane de 220 mm, LAR-160 israélien de 160 mm, ainsi que Extra, Super Extra et Delilah d'IMI… La production du Naiza MLRS au Kazakhstan a été réalisée par l'usine de construction de machines lourdes de Petropavlovsk (PZTM). Selon des représentants de l'entreprise, des conteneurs pour le tir de missiles Grad et Uragan, un véhicule de chargement de transport ont été développés ici, un lanceur a été fabriqué selon le projet IMI, c'est-à-dire que jusqu'à 90% de la partie mécanique du complexe a été fabriquée au Kazakhstan.
BM-21 "Diplômé"
Le ministère de la Défense du Kazakhstan a signé des contrats avec des entreprises israéliennes en 2007. L'armée de la république a reçu trois batteries de mortiers automoteurs de 120 mm "Aybat", une division d'obusiers automoteurs de 122 mm "Semser" et une division de MLRS "Naiza".
L'idée d'une telle modernisation relativement peu coûteuse, qui permet d'augmenter les caractéristiques de mobilité et de combat des systèmes de missiles et d'artillerie, peut être considérée comme très réussie. Mais la mise en œuvre de l'idée ne peut pas être appelée ainsi.
En août 2008, une enquête a été ouverte sur des pots-de-vin lors de la conclusion et de l'exécution de contrats. En conséquence, en 2009, Boris Sheinkman, citoyen de l'État juif, qui représentait les intérêts des entreprises de défense israéliennes au Kazakhstan, et le lieutenant-général Kazhimurat Maermanov, vice-ministre de la Défense de la République du Kazakhstan, qui supervisait ces projets, ont été arrêté puis condamné.
Les médias kazakhs ont rapporté que plus de 190 millions de dollars ont été versés à des entreprises israéliennes, soit 82 millions de plus que le coût réel des armes reçues. De plus, lors de la pratique du tir, des défauts dans la conception de nouvelles armes ont été identifiés. Le journal Vremya a écrit que Niza n'est pas sûr pour le calcul, car "dans certains cas, le jet stream des missiles frappera la plate-forme du véhicule sur lequel l'installation est basée, et dans certains cas - dans le cockpit où les gens se cachent. Contrairement aux affirmations des généraux, l'installation ne pourra pas du tout tirer les missiles Smerch et Hurricane. Il va simplement se retourner."
Après le tir de démonstration du mortier Aybat, la déformation du bas de la coque du tracteur à chenilles a été révélée. Quant à l'obusier Semser, selon le journal Vremya, « le châssis de la voiture sur laquelle est installé le canon D-30 est visuellement clairement surchargé. De plus, l'obusier de campagne conventionnel D-30 est pleinement opérationnel selon la norme en 90 secondes. Cela prend jusqu'à trois minutes pour le système d'artillerie Semser."
Obusier D-30, 122mm
Dans certains cas, il est assez difficile de comprendre le sens des affirmations des journalistes, même si la faible qualité du travail était clairement évidente. Il convient de rappeler que le poids de l'obusier D-30 en position de combat est de 3200 kg et que la capacité de charge du châssis KamAZ-6350 est de 12 tonnes, il est donc peu probable que le système de chargement et les supports rétractables, ainsi que le l'obusier lui-même, n'entrait pas dans ce tonnage en termes de poids. Il faut de 1,5 à 2,5 minutes pour transférer un D-30 conventionnel d'une position de déplacement à une position de combat.
Le CARDOM a été adopté par les armées d'Israël et des États-Unis, mais aucun cas de panne des véhicules blindés sur lesquels sont installés les mortiers ne semble avoir été identifié. Les dommages causés au MTLB lors des tirs dans l'armée du Kazakhstan peuvent être le résultat d'une fabrication de mauvaise qualité des dispositifs de recul.
A en juger par l'aspect de l'installation Niza, le jet stream lors du tir est en effet capable de heurter la plate-forme si le lanceur est dirigé selon l'axe du véhicule et a une grande élévation. Quant à la possibilité d'ouvrir le feu en déployant le lanceur avec son extrémité arrière vers le cockpit, même si la conception ne prévoit pas les limiteurs appropriés, le banal instinct de conservation ne doit pas permettre le calcul. Depuis "Niza", ils ont tiré avec des missiles "Grad" et "Hurricane", et elle n'est vraiment pas encore capable d'utiliser le LAR-160.
Quoi qu'il en soit, le mécontentement du Kazakhstan à l'égard des modèles créés en coopération avec Israël joue en premier lieu entre les mains des producteurs russes - SNPP "Splav". Cette société a déployé un stand assez représentatif au salon KADEX-2010. "Splav" est prêt à offrir à l'armée kazakhe sa propre version de modernisation de trois types de MLRS, qui augmentera la portée de tir, automatisera les véhicules de combat, réduira le temps de préparation à l'ouverture du feu, prolongera le cycle de vie des missiles du " Les systèmes Uragan" fournissent de nouvelles munitions de haute précision "Tornado".
Quant au Niza, le développeur du MLRS russe décline naturellement toute responsabilité quant à la sécurité et l'efficacité au combat des systèmes mis à niveau conformément à ce projet. Sur cette question, les représentants de "Splav" ont présenté un rapport au président, au premier ministre, au ministre de la défense et au commandant en chef des forces de missiles et d'artillerie du Kazakhstan.
L'augmentation des capacités de combat des lance-roquettes est l'un des domaines prioritaires pour la modernisation des équipements des forces armées de la République du Kazakhstan. Le grand intérêt manifesté par l'armée kazakhe pour le système lance-flammes lourd TOS-1A, également connu sous le nom de "Buratino", est révélateur à cet égard. Lors de l'exposition KADEX-2010, des spécialistes de Rosoboron-export et des entreprises de défense russes ont fait une présentation spéciale de ce système à la direction du ministère de la Défense du Kazakhstan. Selon Esen Topoev, conseiller du directeur général de la FSUE Rosoboronexport, un accord a été conclu selon lequel la partie kazakhe enverrait des demandes à la fois pour l'achat de TOS-1A prêts à l'emploi et pour leur production conjointe. La deuxième option peut ressembler au montage de lanceurs de fabrication russe sur des châssis de chars T-72, disponibles au Kazakhstan en quantités excessives pour l'armée.
