Artillerie à fusée britannique et américaine de la Seconde Guerre mondiale

Artillerie à fusée britannique et américaine de la Seconde Guerre mondiale
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Vidéo: Artillerie à fusée britannique et américaine de la Seconde Guerre mondiale

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Anonim
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Les travaux sur la création de missiles de combat ont commencé au Royaume-Uni à la fin des années 1930. La direction militaire britannique se concentrait sur les moyens traditionnels de destruction de cibles sur le champ de bataille (artillerie à canon et avions) et ne considérait pas les roquettes comme une arme sérieuse.

Les missiles de combat britanniques étaient à l'origine destinés exclusivement à tirer sur des cibles aériennes, lorsque, peu de temps avant le début de la guerre, la nécessité d'améliorer la défense aérienne de la Grande-Bretagne s'est fait sentir. Il a été décidé de compenser le manque du nombre requis de canons anti-aériens avec des roquettes simples et peu coûteuses.

Le premier missile anti-aérien développé de 2 pouces, lors de son lancement, traînait le long d'un fil d'acier mince, qui, selon les développeurs, était censé s'emmêler dans les hélices des avions ennemis, les faisant ainsi tomber. Il y avait aussi une option avec un 250 gr. une charge de fragmentation, sur laquelle il y avait un auto-liquidateur, configuré pour 4-5 de vol - à ce moment-là, la fusée était censée atteindre une hauteur estimée à environ 1370 mA un petit nombre de missiles de 2 pouces et de lanceurs pour eux ont été tirés, qui ont été utilisés exclusivement à des fins éducatives et de formation …

Le missile anti-aérien de 3 pouces s'est avéré plus prometteur, dont l'ogive avait la même masse que le projectile anti-aérien de 94 mm. La fusée était une simple structure tubulaire avec des stabilisateurs, le moteur utilisait une charge de poudre sans fumée - la cordite de marque SCRK, déjà utilisée dans la fusée de 2 pouces. La fusée pesant 25 kg avait un plafond d'environ 6 500 m.

Artillerie à fusée britannique et américaine de la Seconde Guerre mondiale
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Les missiles et le lanceur monocoup ont été testés avec succès en 1939. La même année, la production en série de missiles et de lanceurs a commencé.

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Le lancement de missiles à partir de ces premières installations n'était pas toujours fiable et leur précision était si faible que seul un tir antiaérien défensif était possible. Bientôt, pour augmenter la probabilité de toucher une cible aérienne, une installation à deux guides a été adoptée. À l'avenir, l'efficacité des lance-roquettes anti-aériennes a été augmentée en augmentant le nombre de missiles sur les dispositifs de lancement et en améliorant les fusibles de proximité des missiles.

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Des installations mobiles ont été créées sur un affût à partir de canons anti-aériens de 3 pouces, qui, à partir de 36 guides sur rails, pouvaient tirer des volées de 9 missiles.

Et la plus puissante était l'installation de défense côtière stationnaire, tirant 4 salves de 20 missiles chacune, qui est entrée en service en 1944.

Les missiles de 3 pouces se sont avérés beaucoup plus efficaces en tant qu'armes d'avion. Pendant la guerre, des missiles de 3 pouces ont été utilisés depuis des avions pour combattre des véhicules blindés et même pour couler des sous-marins allemands à la surface.

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Certains chars Cromwell étaient équipés de deux missiles anti-aériens de 3 pouces sur des rails le long des côtés des tourelles des chars. Il y a également eu des tentatives pour installer de tels lanceurs sur des véhicules blindés.

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À partir de 1944, les Alliés ont commencé à évincer les Japonais en Asie. Les batailles dans la jungle se caractérisaient par des distances de tir relativement courtes et souvent par l'incapacité de faire appel à l'artillerie pour détruire les casemates japonaises.

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Pour résoudre ce problème, un système réactif a été développé, qui est devenu connu sous la désignation de code LILO.

Le dispositif de lancement a été transféré à la position de tir par une personne et la seconde portait une roquette dans un sac à dos. À l'arrivée sur le site, la fusée a été insérée dans le tube par l'avant, l'angle d'élévation a été ajusté par les pieds de support arrière et le guidage a été effectué à travers un viseur ouvert. Le lancement a été effectué à distance à l'aide d'un allumeur électrique à partir d'une batterie d'une tension de 3,5 V.

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Il y avait deux modifications de cette arme: 83 mm - pesant 17, 8 kg transportaient 1,8 kg d'explosifs et 152 mm - pesant 35 kg transportaient 6, 24 kg d'explosifs.

Les LILO ont pu pénétrer dans le sol à une profondeur de 3 m, perçant également le pont en rondins, ce qui était suffisant pour détruire n'importe quel bunker japonais.

Le développement des armes à réaction en Grande-Bretagne était principalement axé sur la défense aérienne, mais à la veille de l'inévitable débarquement des alliés sur la côte atlantique, il fallait une arme légère qui pourrait donner une forte densité de tir en peu de temps..

Structurellement, cela a été réalisé en connectant le moteur-fusée d'un missile d'avion de 3 pouces avec une ogive de 13 kg d'un projectile d'artillerie de 127 mm. Pour augmenter la précision de tir, les missiles ont été tordus au départ à partir des guides de vis.

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Des lanceurs ont été installés sur les péniches de débarquement pour la suppression des incendies dans la zone d'atterrissage. Le système naval a reçu le nom original "Mattress" ("Mattres").

La version terrestre d'une telle installation était le Land Mattress. Les lanceurs remorqués de l'armée avaient 32 canons et un angle d'élévation: de 23° à 45°, une portée de tir maximale allant jusqu'à 7225 m.

Plus tard, des unités légères à 24 charges ont été créées. Le contrôle du feu a été effectué à l'aide d'une télécommande. En marche, l'installation a été remorquée par un camion militaire ordinaire.

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Les premiers matelas terrestres britanniques ont été déployés en Sicile en 1943. Ces installations se sont particulièrement distinguées lors de la traversée de l'Escaut et de la prise de Walcheren en 1944, après quoi plusieurs autres batteries de fusées d'artillerie ont été créées.

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Les installations en quantités importantes ne sont entrées dans les troupes qu'au début du mois de novembre 1944, elles n'ont donc plus eu d'impact sérieux sur le déroulement des hostilités. Les tentatives d'utilisation de "Land Mattress" en Birmanie n'ont pas été très fructueuses en raison de la faible mobilité. Installations requises sur un châssis automoteur, mais les lanceurs développés sur un châssis de jeep étaient en retard pour la guerre.

Les missiles de la bombe anti-sous-marine navale Hedgehog, qui a été développée en Grande-Bretagne et installée sur de nombreux navires de guerre britanniques et américains, ont été utilisés contre des cibles au sol.

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bombe "Hérisson"

Le projectile de 178 mm à portée de tir augmentée, modernisé pour tirer le long de la côte, contenait jusqu'à 16 kg de Torpex, qui garantissait la destruction de toute fortification de campagne ou obstacle anti-amphibie en cas de coup. Il y avait aussi une variante incendiaire qui, lors de l'explosion, recouvrait tout dans un rayon de 25 mètres de phosphore blanc brûlant.

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Des lanceurs de bombes avec des roquettes modernisées ont été utilisés à la fois depuis des navires de débarquement pour "nettoyer" la côte et ont été installés sur des chars Matilda.

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Le hérisson Matilda, armé d'une bombe anti-sous-marine, est exposé au Musée australien de Puckapunyal. Une bombe Hérisson est installée à l'arrière du véhicule.

Les Américains ont commencé à développer leurs propres fusées presque simultanément avec les Britanniques, mais le résultat a été bien meilleur. Pendant la guerre, plusieurs types différents de roquettes de 4,5 pouces (114 mm) ont été développés et mis en production. Le plus répandu était le projectile de fusée M8 d'une masse de 17,6 kg, développé pour l'armement des avions d'attaque et produit depuis 1943, il avait une longueur de 911 mm et un calibre de 114 mm.

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Fusée M8

En plus des avions d'assaut américains, les troupes au sol ont également utilisé activement des projectiles M8, installant des lanceurs multi-canons sur des chars, des camions, des jeeps et des véhicules blindés de transport de troupes, et dans la marine - sur des navires. Malgré "l'orientation aérienne" des missiles M8, les forces terrestres et la marine ont utilisé ces roquettes plusieurs fois plus, en les utilisant à partir de lance-roquettes à plusieurs canons.

En 1943, le xylophone T27 est adopté par l'armée américaine. Les usines situées sur une rangée ont été montées sur des châssis modifiés de 2,5 t de camions GMC CCKW-353 6x6 ou Studebaker. En termes de précision, de portée de tir et de puissance de salve, ils étaient inférieurs au BM-13 soviétique.

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Xylophone américain MLRS T27

Des installations plus légères ont également été développées aux États-Unis. Comme base, des châssis modifiés de véhicules tout-terrain tels que Willys ou Dodge "trois quarts" WC51 ont été utilisés.

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Installation du T23

A l'arrière de la voiture, des tuyaux ont été installés en deux rangées pour 28 roquettes non guidées.

Le MLRS américain le plus célèbre était le T34 CALLIOPE.

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La base du système réactif était le char moyen M4 Sherman. Un paquet de 60 guides tubulaires pour missiles M8 de 4,5 pouces (114 mm) était monté sur sa tourelle. Le poids de la salve était de 960 kg, la portée de tir maximale était de 3800 m, le temps de la salve était de 15 à 20 secondes.

Le guidage horizontal du lance-roquettes vers la cible était effectué par le chef d'équipage en tournant la tourelle. La visée verticale était réalisée en élevant ou en abaissant le canon du canon, auquel un ensemble de guides était relié au moyen d'une poussée rigide. Le poids total de l'installation était d'environ 1 tonne.

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Recharger le système sur le champ de bataille était très problématique, et par conséquent, il a simplement été lâché du char immédiatement après la volée. Pour cela, un seul connecteur électrique a été débranché et trois boulons ont été défoncés à la masse. Par la suite, l'installation a été modernisée et il est devenu possible de s'en débarrasser sans que l'équipage ne quitte le char.

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La tactique habituelle était un bombardement massif des positions ennemies, dans le but de supprimer les armes antichars du MLRS attachées au sommet de la tourelle du char. Après cela, l'équipage s'est rapidement débarrassé du lanceur et est passé à l'attaque avec des véhicules linéaires conventionnels. Compte tenu de l'utilisation généralement « unique » du lanceur, des guides ultérieurs en plastique et en carton pour missiles ont été adoptés.

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Il y avait plusieurs variantes de ces installations, qui étaient populaires parmi les troupes et étaient activement utilisées dans les batailles.

Face à de nombreuses fortifications et pas de tir japonais souvent très sophistiqués lors des batailles pour les atolls, les Américains créent et adoptent à la hâte le lanceur monocoup M12 pour roquettes 114 mm M8, à l'image du LILO britannique. Utilisé comme plastique, lanceurs jetables et alliage de magnésium réutilisable. Cependant, le poids de l'ogive du projectile M8 de 114 mm ne dépassait pas 2 kg et l'efficacité de l'installation contre des cibles protégées n'était souvent pas suffisante.

Les plus "multicanons" étaient le PU T44 avec 120 "tuyaux", sur la zone de chargement du camion amphibie DUKW ou du véhicule amphibie LVT et le PU "Scorpion" avec 144 canons, basé sur le véhicule amphibie DUKW.

La marine américaine et les Marines ont activement utilisé des obus de 114 mm du type 4, 5 BBR - (BBR - Beach Barrage Rocket - un missile pour la destruction des structures côtières).

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Fusée 4, 5 BBR

La fusée 4, 5 BBR avait un calibre de 114, 3 mm, sa longueur était de 760 mm, son poids - 13 kg. La charge propulsive à poudre pesant 6, 5 kg offrait une vitesse de projectile maximale de 233 m / s, la portée de tir était d'environ Une partie de 1 km contenait 2, 9 kg de trinitrotoluène, dans son action le projectile était comparable à un obusier de 105 mm à fragmentation hautement explosive.

Les lanceurs embarqués de projectiles 4, 5 BBR étaient des packs de guides en nid d'abeille montés sur le pont des navires de soutien d'assaut à un angle de 45 ° par rapport à l'horizon. Chacun de ces navires pouvait tirer plusieurs centaines de roquettes en quelques secondes, assurant la défaite des structures défensives et forces ennemies vivantes sur le rivage En 1942, des lanceurs de navires ont été utilisés lors du débarquement des forces alliées à Casablanca, et depuis 1943, ils ont été largement utilisés dans les opérations amphibies sur les îles du Pacifique.

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Lanceur de missiles improvisé 4.5 BBR

Les premiers lanceurs de missiles BBR 4, 5 basés au sol étaient des guides improvisés en bois rainurés que les Marines américains utilisaient pour harceler les positions japonaises.

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Lance-roquettes US 4, 5 BBR Truck Division

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De plus, les lanceurs les plus simples étaient montés sur des véhicules tout-terrain légers, le ciblage était effectué au moyen d'une rotation correspondante du véhicule. Le contrôle du tir a été effectué à l'aide d'une télécommande.

Absolument tous les lanceurs de roquettes 4, 5 "BBR avaient une grande dispersion lors du tir et ne pouvaient être utilisés que pour les zones de frappe. obus 4, 5 "BBR.

Malgré une utilisation assez répandue, les munitions à réaction disponibles ne satisfaisaient pas l'armée américaine en termes de précision et de puissance d'action sur la cible. A cet égard, les Américains sont passés au principe de stabilisation des missiles par rotation.

La fusée M16 de 4,5 pouces avait une longueur de 787 mm et une masse de 19,3 kg, dont 2, 16 kg de carburant de fusée et 2, 36 kg d'explosifs hautement explosifs. Sa vitesse initiale était de 253 m/s, la plage de vol maximale était de 4805 m. Sa stabilisation en vol par rotation autour de l'axe longitudinal est assurée par une turbine vissée dans le fond du moteur à poudre, qui comporte 8 buses à gaz inclinées par rapport à l'axe du projectile. Les missiles M16 ne sont plus entrés en service dans l'aviation américaine, étant purement basés au sol pour plusieurs systèmes de lancement de fusées.

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Lanceur tracté T66

Le lanceur tracté T66 a été spécialement développé pour ce missile. Il se compose de 24 guides tubulaires en aluminium, combinés dans un ensemble, montés sur un chariot à deux roues avec des lits coulissants.

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Dans le plan vertical, la visée est fournie dans la plage d'angles de 0 ° à + 45 °, dans le plan horizontal - dans les 20 °. Le lanceur était chargé par la bouche. Le poids du lanceur sans obus est de 556 kg. Cela a permis d'utiliser des véhicules tout-terrain de type Willys pour le transport. La prise de vue depuis l'installation a été réalisée à l'aide d'une télécommande.

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La dispersion des obus était relativement faible. Il a fallu environ 90 secondes pour équiper complètement le T66 de missiles.

Le lanceur T66, en termes de caractéristiques, était le MLRS américain le plus avancé utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, mais il n'a été utilisé que dans la phase finale des hostilités, et en très petites quantités.

En 1943, les États-Unis ont adopté le missile non guidé de 182 mm (7,2 in) Ml7, conçu principalement pour détruire les structures défensives à long terme. La longueur du projectile Ml7 était de 880 mm, le poids total était de 27,5 kg. Pendant le fonctionnement du moteur, le projectile a accéléré à une vitesse de 210 m/s, la portée de tir était d'environ 3,2 km.

Il y avait aussi une version améliorée de ce projectile - le M25. Il avait une ogive de conception différente, la longueur du projectile a été portée à 1250 mm et le poids était de 26 kg. Par rapport aux roquettes de 114 mm, les nouveaux projectiles avaient une portée plus courte et une ogive à fragmentation hautement explosive plus puissante.

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Le lanceur T40 pour vingt roquettes M17 était également monté sur le Sherman par analogie avec le T34 CALLIOPE MLRS.

L'installation était constituée de 20 guides de type nid d'abeille. Le paquet de guides lui-même avait une protection blindée et, dans sa partie avant, la protection était constituée de volets blindés inclinables de haut en bas.

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Les lanceurs T40 ont été utilisés pour la première fois en 1944 lors du débarquement des troupes anglo-américaines en Normandie, et ils ont également été utilisés lors de batailles dans le nord de l'Italie.

En évaluant le MLRS anglo-américain, il convient de noter que, contrairement à l'URSS et à l'Allemagne, ils n'ont jamais été considérés dans les armées alliées comme un moyen important d'engager le feu avec l'ennemi. Cela peut s'expliquer par la supériorité écrasante sur les troupes allemandes dans les moyens classiques: artillerie à canon et aviation.

En termes de caractéristiques de combat, les roquettes américaines, et surtout britanniques, étaient nettement inférieures à celles utilisées par les artilleurs soviétiques et allemands. Cela se reflétait dans la tactique de leur utilisation: les MLRS britanniques et américains tiraient rarement sur l'arrière de l'ennemi, se limitant généralement à fournir un appui-feu direct à leurs sous-unités qui avançaient.

P. S. L'examen a été compilé à la demande personnelle de Vladimir Glazunov, résident de Crimée, officier du ministère russe des Situations d'urgence, connu sur "VO" sous le surnom de blaireau1974.

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