L'histoire du pays d'outre-mer. Des publications récentes de documents sur l'histoire des États-Unis montrent un haut niveau d'intérêt du lectorat de VO pour ce sujet. Par conséquent, il est évident qu'il sera utile à tous égards de transformer les documents individuels qui s'y rapportent en un cycle d'un certain nombre d'articles, répondant d'une manière ou d'une autre aux questions de notre lectorat.
Eh bien, je voudrais commencer par une histoire plutôt amusante du magazine Niva (nous avons utilisé ses matériaux plus d'une fois) sur la façon dont les immigrants d'Europe en 1911 se sont retrouvés dans la «terre promise». Cependant, il sera probablement nécessaire de tenir compte d'un certain parti pris de l'auteur de ce document. Après tout, nos journalistes écrivent de temps en temps qu'à chaque coin de rue il y a un homosexuel pommade (combien je voyage - je n'en ai pas vu un seul), que "Russo Turisto" est volé dans la rue, et en Turquie -
"Eh bien, pas du tout comme avant, et tout le monde est malade."
Il y a une telle chose maintenant. C'était probablement alors. Mais à cette époque, tout de même, l'ordre social tel qu'il est aujourd'hui vis-à-vis des États-Unis n'existait tout simplement pas encore, ce qui signifie que le contenu informatif et la fiabilité de ce matériel ne font aucun doute. Alors, on lit…
Différents passagers - différentes attitudes
Imaginez que vous êtes, disons, un artisan russe, fatigué des épreuves, qui a travaillé dans l'une des usines de Saint-Pétersbourg, qui a vu des étrangers à proximité et a même entendu leurs histoires en russe approximatif, que
"Là, outre-mer, il y a l'Amérique - un pays de grandes opportunités!"
Alors vous êtes arrivé là-bas, vous êtes arrivé d'une manière ou d'une autre à Southampton, et là vous êtes monté à bord d'un bateau à vapeur traversant l'océan. Parmi ceux qui naviguent « pour le bonheur », vous n'êtes pas le seul Russe. Il y a aussi quelques Polonais, des Juifs d'Odessa (nulle part sans eux). Donc tu avais quelqu'un à qui parler. Et vous avez même découvert quelque chose d'utile auprès de vos compagnons de voyage. Mais ensuite, votre navire est arrivé à New York, a dépassé la Statue de la Liberté ("C'est un whopper !"). Et vous attendez avec impatience le débarquement. Et - oui, dès que votre navire a amarré à terre, que les bagages des passagers commencent à être examinés par les douaniers. Une personne est invitée à présenter des documents prouvant son identité. Ensuite, les passagers descendent à terre.
Mais cela n'arrive pas avec tous les passagers, mais seulement avec… des "cabines". Les "cabines" sont ceux qui avaient assez d'argent pour acheter un billet pour la cabine, et pour eux aucune difficulté dans le port n'est prévue. Leurs bagages sont examinés très superficiellement, puis un fonctionnaire leur donne un laissez-passer. Et ils peuvent aller directement du navire où ils veulent.
Et le fait est que les passagers de la cabine ne sont pas considérés comme des "immigrants", car lors de l'inspection, ils disent qu'ils n'ont pas l'intention de rester en Amérique, mais ils sont venus ici pour une visite ou pour affaires. Autrement dit, comme ils sont arrivés, disent-ils, ils partiront. Mais les « immigrés »… C'est une tout autre affaire. Les statistiques américaines incluent les "passagers de pont" parmi eux. Autrement dit, ceux qui ont traversé l'océan, bien sûr, non pas sur le pont, mais sur des couchettes dans la cale inférieure. Ainsi, dès leur arrivée, ils doivent vivre dans leur peau la sévérité des lois américaines régissant le processus de réinstallation.
La statistique est une science exacte. Et donc elle rapporte que
« A partir de 1820, c'est-à-dire à partir du moment où les colons ont commencé à être dénombrés en Amérique, leur nombre a terriblement augmenté: si en 1820 seulement 8385 personnes arrivaient aux États, alors en 1903 - déjà 857016 ».
Il faut donc s'étonner de la loi votée en 1882, qui n'autorisait la réinstallation que sous certaines conditions. En 1903, une nouvelle loi de délocalisation est votée, qui, surtout, rend difficile le débarquement à terre des passagers du pont, ce qui en fait un véritable tourment.
Les malades mentaux, en plus d'être trop intelligents en Amérique, ne sont pas nécessaires
Tout d'abord, la loi sur la réinstallation a refusé à de nombreuses personnes le droit d'atterrir aux États-Unis. L'entrée du pays était fermée aux malades mentaux, aux malades mentaux, aux estropiés, aux malades atteints de maladies infectieuses, aux handicapés, aux criminels reconnus coupables d'infractions pénales (cela ne concernait pas les criminels politiques). Ainsi que les "travailleurs contractuels". Ils voulaient dire ces gens intelligents qui avaient déjà signé un accord avec des employeurs américains alors qu'ils étaient encore là-bas, à l'étranger. C'est-à-dire qu'il n'était pas interdit de rechercher des revenus "à l'occasion", mais voyager, sachant exactement où et avec qui vous travailleriez, était interdit par la nouvelle loi.
Le nombre d'arrivées à New York atteignait parfois 12 000 par jour. Les fonctionnaires du port ont donc dû travailler avec un dévouement total. Un officier spécial est monté à bord du navire avant même son arrivée au port. Sa tâche était de savoir lequel des passagers de la cabine devait être soumis à un interrogatoire avec partialité avec les passagers du pont.
Les passagers du pont devaient rester jusqu'à ce qu'ils soient embarqués par de petits bateaux à vapeur du gouvernement et ramenés à terre aux points de contrôle. Chacun de ces paquebots pouvait transporter jusqu'à 400 personnes, et lors du chargement, les douaniers inspectent leurs bagages, ce qui est cependant très rapide, car les passagers sur le pont n'ont pratiquement pas de bagages. Ici, dans la foule des passagers du pont, tentent de se mêler des policiers déguisés, dont la tâche est de savoir s'il y a parmi eux des criminels qui (même avec de l'argent) fuient vers l'Amérique sous couvert d'immigrants, espérant que dans cette foule ils leur accordera moins d'attention.
La langue coupable est coupée avec la tête
Les « ponts » font la queue et sont soumis à un interrogatoire strict, au cours duquel ils doivent bien réfléchir avant de répondre, ou connaître à l'avance toutes les questions et réponses qui leur sont posées. Alors notre ouvrier de Saint-Pétersbourg est arrivé au contrôleur, qui lui a posé une question de la plus innocente qualité:
- Que comptez-vous faire en Amérique ?
- Au travail, - répond le contremaître.
- Avez-vous déjà trouvé un emploi ? - l'inspecteur continue de l'interroger.
C'est bien que les Juifs d'Odessa aient mis en garde notre immigré sur la manière de répondre à cette question apparemment simple. Mais celui qui se tenait devant lui ne le savait pas. Il craignait que s'il disait « non », il serait renvoyé, et dit à haute voix « oui », ce qui n'aurait tout simplement pas dû être fait.
Il fallait dire qu'il ne savait pas où il trouverait du travail en Amérique. « Mentir à la rescousse » lui coûte cher: il est aussitôt séparé des autres pour être renvoyé, ou… emprisonné en punition pour une réponse aussi imprudente à la prison d'Ellis Island.
Bien sûr, tout cela est discuté sur le navire, mais par excitation et embarras, beaucoup l'oublient et disent "oui". Par exemple, rien qu'en 1903, 1 086 de ces « travailleurs contractuels » ont été envoyés en Europe.
Mais ensuite, ils demandent à montrer de l'argent. Et ici quelqu'un est aussi chanceux.
"Nous n'avons pas pu découvrir quoi que ce soit de précis sur l'existence d'un certain minimum de liquidités", - écrit le magazine. Les montants sont appelés différents: à la fois 10 $ et 30 $.
Par exemple, l'auteur de l'essai chez Niva a reçu l'autorisation de débarquer après avoir présenté moins de huit dollars en espèces. En 1903, 5812 personnes se sont vu refuser l'autorisation d'atterrir en Amérique précisément à cause du manque de fonds.
Et puis un coup de pied dans le dos
Si les inspecteurs étaient satisfaits des réponses à ces questions et du montant d'argent, la dernière question était posée au migrant:
a-t-il des parents ici parmi ceux qui ont déménagé plus tôt et veut-il les rejoindre ?
S'il s'avérait qu'il voulait rester sur le site d'atterrissage, alors il, pourrait-on dire, "a reçu la liberté". Mais seulement après que le prochain inspecteur l'a dirigé vers le bureau de change, où il a échangé son argent contre de l'argent américain. Cela a été fait afin de le protéger des trompeurs - les changeurs de rue.
Ce n'est que maintenant que l'immigrant se dirigea vers la sortie par une grande galerie, traversée par laquelle une personne s'est finalement retrouvée dans la ville.
Mais ensuite, des ennuis l'attendaient à nouveau. Pour une raison quelconque, à cette époque, il était carrément à la mode (bien sûr, chez un certain type de public local) d'aller à la rencontre des nouveaux arrivants et de les saluer avec toutes sortes de remarques offensantes.
Et puis il a reçu un coup sur le cou, à tel point qu'il s'est envolé de 6 à 8 marches. Dans le même temps, la foule a ri de plaisir et, apparemment, a eu du plaisir selon le principe
"Poussez celui qui tombe."
Après tout, qu'est-ce que le déménagement aux États-Unis a signifié pour l'écrasante majorité ? Une seule chose - l'échec dans votre patrie. Mais et si vous étiez vous-même comme ça ? Et avez-vous eu exactement le même coup de pied à votre arrivée ? Cela signifie-t-il que le « nouveau venu » devrait également bénéficier du même soutien ? Faites lui savoir!
Le sort des malchanceux
Mais qu'est-il arrivé à ceux qui ont été rejetés par les médecins ou les inspecteurs ?
Ils ont été envoyés à Ellis Island, où ils ont été temporairement détenus dans le bâtiment de contrôle de la réinstallation. Temporairement - c'est jusqu'à ce qu'ils aient des parents ou des garants, ou jusqu'à ce qu'une commission spéciale s'occupe d'eux complètement. En Amérique, la décision de la commission, le migrant avait le droit de faire appel, mais seulement pour cela, il avait besoin d'un avocat intelligent et d'argent pour la procédure devant le tribunal d'Ellis Island.
Ainsi, d'ordinaire, pour ces pauvres gens, tout se terminait par l'embarquement sur le paquebot sur lequel ils arrivaient. Le retour est cependant déjà gratuit - la route a été payée par le gouvernement américain.
La situation sur l'île ressemblait beaucoup à une prison. Tant dans la prison que selon les règles de l'emprisonnement, des réunions avec des proches ont eu lieu. Une pièce séparée par une grille en fer servait à cela. Ainsi, ils pourraient même se dire au revoir et, peut-être, pour toujours, avec leurs proches uniquement à travers cette clôture de prison.
La chose la plus intéressante est qu'à New York, au moins certaines conditions étaient prévues pour le contenu du "rejeté". Ce n'était pas le cas, par exemple, à San Francisco. Où, selon le commissaire général de la Commission de réinstallation, les migrants mis en liberté surveillée étaient détenus dans des prisons ordinaires jusqu'à ce que leur sort soit décidé. Et, en général, c'était une violation des lois américaines.
Cependant, ceux qui ne restaient pas à New York ne pouvaient pas échapper aussi immédiatement au contrôle des autorités. Le contrôle de la réinstallation les a transférés aux compagnies de chemin de fer, qui possédaient les routes le long desquelles le migrant planifiait son voyage ultérieur. Ces compagnies leur envoyaient même leurs bateaux à vapeur et les transportaient directement à la gare, où elles vendaient des billets et aidaient à monter dans le train souhaité. Tout, pour ainsi dire, est pour le bien des colons. Sauf pour les bénéfices directs de telles "opérations".
L'immigrant n'a reçu une liberté totale en Amérique que lorsque la voiture dans laquelle il était assis a commencé à bouger.
C'est ainsi que les émigrants ont trouvé leur chemin vers la « terre promise » au début du 20e siècle. Et, comme vous pouvez le voir, ce n'était pas facile du tout.
P. S
Eh bien, quant à notre hypothétique artisan migrant, il est très probablement allé à Hartford, où il a obtenu un emploi dans une usine d'armes. Et là, au fil du temps, il est devenu un maître respecté, marié avec succès (la fille d'un vieux maître). Ainsi, ses enfants étaient déjà considérés comme des Américains à cent pour cent et sont allés étudier qui sont allés à l'université, et même à l'université. Cela s'est également produit et pas si rarement.
