Avec le début de la guerre froide, l'Union soviétique était confrontée à la nécessité de défendre ses intérêts dans une grande partie de la planète. L'un après l'autre, les États nouvellement formés d'Afrique, d'Asie et du Moyen-Orient ont adopté l'idéologie communiste, et maintenant, des caravanes de navires soviétiques avec une assistance militaire, des conseillers et du matériel se précipitent pour aider les régimes loyaux de l'autre côté de la Terre.
Renforcés et "apparus de l'ombre" de la marine soviétique - des centaines de navires de guerre sont entrés dans l'océan mondial, devenant l'un des formidables arguments de la nouvelle superpuissance. Traversées transocéaniques et veille continue dans les zones reculées de l'océan - de nombreux mois de croisières sont difficiles, les navires nécessitent un repos et un entretien obligatoires. Réapprovisionnement en carburant, provisions et eau douce. Réparations d'urgence. Tout cela est loin du rivage natal, sous des latitudes méridionales inconnues, où il n'y a pas un seul navire soviétique à proximité. Seules les ombres fantomatiques de la reconnaissance d'Orions planant au-dessus des vagues.
Une grande marine a besoin d'un bon système de base. Il ne pouvait y avoir qu'une seule solution: couvrir l'ensemble du globe avec un réseau de bases navales, d'aérodromes et de places fortes.
La base navale n'est pas seulement un lieu de mouillage et d'entretien des navires. C'est un outil puissant du jeu géopolitique, un levier pour insuffler les bonnes idées au leadership du pays désigné. Une base prête pour une nouvelle offensive, une plaque tournante de transport majeure et un site de placement d'équipements spéciaux (par exemple, des systèmes de reconnaissance électronique et d'interception radio). À partir de là, il est pratique de surveiller la situation dans la région sélectionnée et, si nécessaire, de prendre des mesures d'urgence, d'intervenir et d'étouffer d'éventuels problèmes dans l'œuf. Enfin, d'un point de vue purement technique, le système des bases navales (base navale) a créé des opportunités uniques pour le fonctionnement efficace de la marine à n'importe quelle distance des côtes de la métropole.
Arrêter! De quelles bases militaires étrangères parlons-nous ?! Les bases militaires étrangères sont le privilège du rusé Pentagone. Les ignobles intrigues de l'impérialisme occidental luttant pour la domination du monde. Et l'URSS, qui est engagée dans un travail créatif pacifique, ne peut pas avoir de bases militaires à l'étranger.
Affiche ingénieuse de 1955
En fait, l'URSS elle-même n'était pas opposée à planter une douzaine d'aiguilles dans le ventre de l'OTAN.
Pour résoudre un dilemme difficile, l'aide de philologues professionnels était nécessaire. Vraiment, on ne peut qu'admirer leur imagination - de nombreux objets aux noms amusants sont apparus sur la carte du monde. Par exemple:
A) centre logistique (modeste mais de bon goût).
Habituellement, le PMTO de la marine de l'URSS occupait une superficie de cinquante kilomètres carrés ou plus et était conçu pour accueillir plusieurs milliers de personnes. Tout cela était complété par une infrastructure bien développée avec des postes d'amarrage, un quai, un stockage de carburant et un arsenal. La présence de transports terrestres et d'équipements spéciaux était obligatoire. Le système de sécurité de la base PMTO comprenait des bateaux et des navires pour la protection de la zone d'eau, un périmètre fortifié et du personnel du Corps des Marines avec des armes lourdes et des véhicules blindés. En option - un aérodrome avec des chasseurs de couverture, des avions anti-sous-marins, de reconnaissance et de transport.
B) GSVSK (Groupe de spécialistes militaires soviétiques à Cuba). Malgré son nom apaisant, le GSVSK ne ressemblait en rien à la paisible délégation soviétique. Il s'agissait d'un groupe important de divers types de troupes - des fusiliers motorisés et des tankistes aux signaleurs et à la défense aérienne - tout cela sous le nez de "l'ennemi potentiel".
C) Un contingent limité de troupes soviétiques en Afghanistan. Seulement une armée de 100 mille hommes avec son artillerie, ses blindés et son aviation, qui a mis à rude épreuve tout le Moyen-Orient pendant neuf ans.
Il y avait un centre d'interception radio à Lourdes (Cuba), il y avait le GSVG (Groupe des forces soviétiques en Allemagne), le GSVM (le même, seulement en Mongolie), il y avait des spécialistes militaires soviétiques au Vietnam, en Angola, au Mozambique, et d'autres cas au-delà la portée de cet article…
Schéma des installations étrangères de la marine de l'URSS pour 1984
Aujourd'hui, je voudrais m'attarder plus en détail sur le PMTO - les bases navales soviétiques légendaires aux quatre coins de la Terre. Compte tenu de l'ampleur du sujet de discussion, dans certains cas, il sera nécessaire de se limiter à des remarques générales et à quelques faits tirés de la biographie de ces lieux insolites. Il convient de noter que PMTO est un concept vague avec des critères de conformité plutôt flous. En plus des "grandes" bases bien connues, il y avait de nombreuses installations auxiliaires, telles que le terrain d'entraînement du Corps des Marines sur l'île. Socotra (mer d'Arabie). Mais, malgré les cris de la presse occidentale sur la "présence militaire soviétique" dans la Corne de l'Afrique, Socotra n'a jamais eu de quais ni d'installations militaires - ce n'est qu'occasionnellement que les navires soviétiques mouillaient au large des côtes de l'île.
Enfin, dans le contexte d'une situation internationale en constante évolution, le PMTO pourrait être localisé temporairement sur le territoire de n'importe quel port d'États amis - partout où il était possible d'amarrer une base flottante, un atelier flottant, un pétrolier. Quais, grues, infrastructures portuaires, tout est à la disposition des marins soviétiques. Un objet tout fait pour les "visites amicales" des navires de guerre de l'Union soviétique.
Maintenant, cela vaut la peine d'aller directement à la liste des emplacements de base les plus intéressants de la marine de l'URSS:
Porkkala Udd (1944-1956)
"Un pistolet au temple de Finlande" - une brigade de navires skerry, de dragueurs de mines, le cuirassé de défense côtière "Vyborg" et des batteries côtières pour couvrir les communications dans le golfe de Finlande étaient basées ici. 300 structures défensives ont été construites sur le territoire de la base. La longueur totale du périmètre est de 40 km. La surface de base est d'environ 100 m². kilomètres. La durée du bail est de 50 ans. Le prix de location est de 5 millions de marks finlandais par an.
Cependant, au milieu des années 1950, les dirigeants soviétiques sont arrivés à la conclusion qu'il était temps de couvrir la base: Porkalla Udd ne fait qu'irriter les Finlandais et aggraver les relations entre les deux pays, tout en n'ayant aucune signification militaire particulière. La base a été complètement liquidée en janvier 1956. La Finlande a apprécié le geste amical, devenant un médiateur loyal entre l'URSS et le monde occidental.
Vlore, Albanie (1955 - 1962)
Une brigade de 12 sous-marins soviétiques était basée ici - un véritable "poinçon" au cinquième point de la flotte américaine. En 1959, l'un des sous-marins de la base albanaise a franchi toutes les barrières anti-sous-marines et a mené une attaque d'entraînement sur le croiseur Des Moines avec le président des États-Unis à son bord.
L'histoire avec la base albanaise s'est terminée tristement: en 1961, en raison de divergences idéologiques, il y a eu une rupture dans les relations entre les deux États. Une évacuation urgente de la base a suivi. Quatre bateaux soviétiques, en réparation à l'époque, ont été capturés par les Albanais.
Surabaya, Indonésie (1962)
Il y a très peu d'informations sur cet objet. On sait seulement qu'en décembre 1961, quatre sous-marins de la flotte du Pacifique se sont dirigés vers les côtes indonésiennes. Après une série de manipulations étranges et d'ordres contradictoires, les sous-marins ont été transférés à la marine indonésienne. En été, la deuxième formation est arrivée - six sous-marins supplémentaires et une base de ravitaillement flottante, et, bientôt, les marins soviétiques ont été presque entraînés dans un conflit armé entre l'Indonésie et les Pays-Bas.
Cependant, l'histoire avec l'Indonésie s'est terminée sur une note optimiste - selon les résultats des "exercices" conjoints, l'URSS a fourni aux Indonésiens du matériel militaire d'une valeur de 1 milliard de dollars (dont un croiseur, 6 destroyers et 12 sous-marins, ainsi que 40 patrouilleurs navires, dragueurs de mines et bateaux lance-missiles). Au crédit des dirigeants indonésiens, c'est peut-être le seul pays qui a entièrement remboursé ses dettes soviétiques - sans aucun scandale ni retard.
Berbera, Somalie (1964 - 1977)
Une base navale de premier ordre au bord du golfe d'Aden, véritable oasis de civilisation au milieu du gâchis somalien. Gardien à l'entrée de la mer Rouge, qui contrôle la route de transport stratégiquement importante Europe-Asie (via le canal de Suez).
En plus de l'infrastructure pour les navires de la Marine, une piste unique 05/23 d'une longueur de 4140 mètres a été construite à l'aéroport de Berbera - à l'époque la plus longue du continent africain. Il était prévu d'y installer la base d'avions anti-sous-marins et de reconnaissance et, si nécessaire, d'y placer des bombardiers stratégiques et des porte-missiles.
Quant à la Somalie elle-même, l'URSS a fait de son mieux pour soutenir l'économie et l'agriculture du pays arriéré; lui apprend le corps des officiers, lui fournit le matériel et tous les biens nécessaires. Dans la presse ouverte, il existe des données selon lesquelles la dette impayée de la Somalie envers l'URSS (et, par conséquent, la Russie) s'élève à 44 tonnes en termes d'or. À quel point pouvez-vous faire confiance à ce chiffre incroyable? En tout cas, il ne fait aucun doute que l'Union soviétique a payé cher ses ambitions à cette époque.
Depuis la Somalie, en l'occurrence, il ne fallait pas grand-chose: juste ne pas laisser entrer les Américains sur son territoire, et aussi régulièrement lever la main lors d'une voix à l'ONU au signal du représentant soviétique.
Tout est arrivé soudainement: en 1977, la guerre Éthiopie-Somalie a éclaté. L'Union soviétique, bien sûr, a été choquée par les deux "alliés", néanmoins, elle a dû choisir qui soutenir dans cette féroce querelle de deux peuples étranges. Le choix s'est porté sur l'Éthiopie. Les Somaliens n'ont pas toléré l'infraction et ont exigé que le PMTO soit évacué dans les trois jours. Ils ne se sont pas impliqués dans un conflit sans fin avec les sauvages - ils ont tout laissé tomber et sont partis…
À notre place, les Américains sont venus - l'US Air Force a apprécié la piste 05/23, l'ajoutant à la liste des pistes d'atterrissage de réserve pour les navettes.
Ainsi, la marine soviétique a été expulsée de Somalie …
Nokra, Éthiopie (1977 - 1991)
La marine soviétique a été expulsée de Somalie… et le PMTO soviétique a réussi à « déplacer » 400 km vers le nord, sur la côte éthiopienne. Une superpuissance diffère des États ordinaires par la présence de nombreux alliés dans presque toutes les régions de la Terre. Il n'a pas grandi ensemble au même endroit - il y a toujours une douzaine d'options alternatives en stock.
A la question: où pouvons-nous mettre une base ici, les Éthiopiens ont juste haussé les épaules - où vous voulez. Le leader éthiopien Mengistu Haile Mariam a gentiment offert les deux plus grands ports de Massawa et d'Assab, mais, hélas, il s'est avéré trop risqué de construire quoi que ce soit sur la côte - le pays était déchiré par une guerre civile sans fin. Le choix s'est porté sur l'archipel de Dahlak, plus précisément sur l'une de ses îles - Nokra.
Ici, sur le territoire de l'ancienne servitude pénale italienne, se trouve un centre logistique pour la marine de l'URSS. Un quai flottant PD-66 d'une capacité de 8 500 tonnes a été livré en urgence sur l'île (suffisamment pour l'amarrage et les réparations d'urgence d'un sous-marin ou destroyer nucléaire polyvalent). Bientôt, des bateaux de plongée et de pompiers, des remorqueurs, des ateliers flottants, des pétroliers et des navires réfrigérés se sont approchés. Pour soutenir les actions des marines, le BDK était constamment basé ici, et pour résoudre les tâches de contre-sabotage, les forces spéciales de la protection de la région de l'eau (Flotte de la mer Noire) étaient de garde.
L'endroit était agité - il y avait plusieurs cas de bombardements de navires et de navires soviétiques. En août 1984, il a fallu balayer la mer Rouge des mines posées par une certaine organisation « Al-Jihad ». L'année suivante, un accident radiologique s'est produit sur le sous-marin nucléaire K-175 - l'équipage du sous-marin et le personnel de la base ont été gravement exposés. Bien sûr, l'incident a été couvert par le plus grand secret et caché aux dirigeants éthiopiens.
Victoria, Seychelles. (1984 - 1990)
Comme c'est génial d'être au bon moment au bon moment ! Le 25 novembre 1981, un détachement de navires de guerre de la marine de l'URSS se trouvait près des Seychelles lorsqu'une tentative de coup d'État a eu lieu dans la capitale d'un petit État - un groupe de mercenaires d'Afrique du Sud a été capturé et rendu inoffensif à l'aéroport de Victoria.
Les navires soviétiques ont immédiatement suivi sur les lieux. En fin de compte, très opportun - et bien que l'évacuation de l'ambassade de l'URSS n'ait pas été nécessaire, une arrivée aussi rapide de la flotte soviétique a fait l'impression la plus positive sur le gouvernement des Seychelles.
En 1984, un accord a été conclu avec les dirigeants de l'État insulaire concernant les escales commerciales des navires et navires soviétiques au port de Victoria et l'atterrissage de nos avions militaires à l'aéroport de la capitale.
Au lieu de cela, l'URSS a agi comme l'un des garants de la sécurité du pays - en fait, les Seychelles ont observé la neutralité et ont essayé de se lier d'amitié avec le monde entier. De plus, trois patrouilleurs ont été donnés aux Seychelles pour protéger la zone économique maritime. Ainsi, pratiquement gratuitement, la marine soviétique a acquis un porte-avions insubmersible dans l'océan Indien - la longueur de la piste en béton est de 2987 mètres !
Cam Ranh, Viêt Nam (1979 - 2002)
Le meilleur des bases navales étrangères de l'URSS. Climat doux, mer de Chine méridionale chaude et calme, zone d'eau profonde et propre, montagnes protégeant la baie des vents - la baie de Cam Ranh est reconnue comme l'un des endroits les plus pratiques pour baser les navires et les navires dans l'océan Pacifique.
Officiellement, cet endroit s'appelait le 922e PMTO et, en plus du mouillage de navires et de navires dans la baie de Cam Ranh, il comprenait le chantier naval de Bashon (Ho Chi Minh) et un grand aérodrome situé à proximité.
Initialement, pendant la guerre du Vietnam, Cam Ranh Bay était une base arrière majeure, abritant le 12th Fighter et la 483rd Air Transport Wing de l'US Air Force. Des spécialistes américains ont construit ici un magnifique aérodrome avec une route en béton de quatre kilomètres, et à proximité se trouve un port moderne avec toutes les infrastructures nécessaires.
En conséquence, toutes ces installations sont devenues la propriété de la marine soviétique. De plus, le PMTO Cam Ranh est allé à la marine de l'URSS entièrement gratuitement - sur la base d'un bail gratuit pour une période de 25 ans. L'image de la Superpuissance a ouvert des opportunités incroyables pour l'Union et a apporté des dividendes fabuleux.
Conformément à l'Accord, jusqu'à 10 navires de surface soviétiques, 8 sous-marins avec une base flottante et jusqu'à 6 autres navires de guerre pourraient être basés simultanément dans le port militaire de Cam Ranh. 16 porte-avions-missiles, 9 avions de reconnaissance et 2-3 avions de transport sont autorisés à séjourner sur l'aérodrome en même temps. Sur la base de la situation, le nombre de navires et d'avions pourrait être augmenté par accord entre l'URSS et le Vietnam. En d'autres termes, cela ne dérangeait pas les Vietnamiens si toute la flotte du Pacifique venait à Cam Ranh.
Épave de véhicules blindés américains abandonnés
Entrée au PMTO Cam Ranh
La superficie totale de la base était d'environ 100 m². kilomètres. Le nombre de contingents militaires et civils de la base au cours des différentes années pourrait atteindre 6 à 10 000 personnes. Au moment où leur Cam Ranh est parti, les éléments suivants ont été construits sur le territoire de la base:
- Lotissement PMTO: quartier général de l'unité militaire 31350 et caserne du personnel, une cantine pour le personnel pour 250 places, une boulangerie, une salle de bain et laverie, un club, un lycée n°183, 18 immeubles d'habitation, un entrepôt commun pour le stockage et émission de ressources matérielles, parc (avec équipement spécial);
- une centrale diesel d'une capacité de 24 MW pour fournir de l'électricité à la garnison et aux villages vietnamiens adjacents;
- stockage de carburant d'une capacité de 14 000 mètres cubes mètres;
- 2 réfrigérateurs d'une capacité totale de 270 tonnes de produits;
- 6 puits pour alimenter le PMTO et les navires en eau douce;
Ainsi qu'une zone de jetée avec des postes d'amarrage et des armes portuaires, un arsenal, des installations de stockage et un grand hôpital naval.
Hélas, avec l'effondrement de l'URSS, les problèmes ont commencé - le Vietnam, réalisant que l'État respecté par le monde entier n'existe plus, a exigé une révision de l'accord et l'introduction du paiement pour le bail de la base. Les tentatives timides des Vietnamiens sont restées sans réponse, néanmoins, en 2001, la Fédération de Russie a refusé de prolonger le traité et a commencé un retrait anticipé du contingent du territoire vietnamien. Les derniers militaires russes ont quitté Cam Ranh en mai 2002.
Un instantané de la base aérienne de Cam Ranh pris par un éclaireur SR-71
Épilogue
L'histoire de sept bases navales, PMTO et arrêts de navires ne fait RIEN partie de l'ensemble du système de base de la flotte soviétique. En plus des installations en Finlande, en Albanie, en Indonésie, au Vietnam, aux Seychelles et dans la Corne de l'Afrique, la marine soviétique a réussi à « éclairer » dans de nombreux autres endroits:
- la base navale de Cienfuegos et le centre de communications navales "Priboy" dans la ville d'El Gabriel (Cuba);
- VMB Rostok (RDA);
- Base navale Hodeidah (Yémen);
- Alexandrie et Marsa Matrouh (Egypte);
- Tripoli et Tobrouk (Libye);
- Luanda (Angola);
- Conakry (Guinée);
- Bizerte et Sfax (Tunisie);
- Tartous et Lattaquié (Syrie);
……………
Cette liste est tellement incroyable qu'elle ressemble à une anecdote dans la réalité d'aujourd'hui.
Le président de l'Angola A. Neto sur le pont d'un croiseur porte-avions soviétique
À ce jour, la marine russe n'a conservé que quelques objets étrangers:
- 720e PMTO à Tartous (Syrie);
- 43e centre de communication de la marine russe "Vileika" (Biélorussie). Fournit la communication avec les sous-marins nucléaires, qui sont en service dans l'immensité des océans Atlantique, Indien et, en partie, Pacifique.
- 338e centre de communication de la marine russe "Marevo" (Kirghizistan), un objectif similaire.
- et, bien sûr, la base principale de la flotte de la mer Noire - Sébastopol (baies de Sébastopol, Yuzhnaya, Karantinnaya, Kazachya) avec des infrastructures adjacentes et un certain nombre d'installations sur la péninsule de Crimée.
PMTO Tartous, Syrie
