Récemment, nous avons de plus en plus dû nous poser la question: serons-nous capables de construire nous-mêmes un navire de classe Mistral ? La réponse est, bien sûr que nous le pouvons. Une autre question est où? Il est impossible d'y répondre sans équivoque car la Russie a une capacité de production suffisante pour créer de tels navires. Nous parlerons d'eux. Mais avant de considérer les candidats, rappelons-nous quel est le déplacement du "Mistral" lui-même: standard - 16 500 tonnes, plein - 21 300 tonnes, maximum - 32 300 tonnes.
Eh bien, définissons les options possibles.
1. Chantier naval "Zaliv" (Kertch). Opportunités: dispose d'une cale sèche dont la longueur est de 364 mètres, la largeur est de 60 mètres. Mise à jour: En 2013, pour la première fois depuis 1971, le loquet de cale sèche amovible a été remis à neuf. En particulier, des travaux ont été effectués pour nettoyer la vanne du limon, remplacer le métal et le peindre, et terminer la réparation de l'équipement de pompage du quai.
2. Expérience de construction: une série de superpétroliers du type "Crimée" avec un déplacement de 150 000 tonnes.
3. Un exemple est un pétrolier du type "Crimée" "pétrole soviétique".
4. A partir d'exemples modernes - livraison en 2005 de la coque d'un transporteur de produits chimiques d'un déplacement de 35 000 tonnes.
5. Chantier naval "Admiralteyskie Verfi" (Saint-Pétersbourg). Opportunités: dispose d'une cale sèche, dont la longueur est de 259 mètres, la largeur est de 35 mètres. Actuellement, les installations de l'entreprise sont entièrement chargées. Le chantier naval met en œuvre avec succès un certain nombre de contrats pour des clients nationaux et étrangers.
6. Expérience de construction: une série de 8 pétroliers du projet 05-55 avec un déplacement de 48 000 tonnes.
7. A partir d'exemples modernes - livraison de 2 superpétroliers du projet R-70046. Un exemple est la livraison en 2010 du pétrolier "Mikhail Ulyanov" d'un déplacement de 70 000 tonnes.
8. Entreprise de construction de machines du Nord, ou Sevmash (Severodvinsk). Opportunités: a le quai flottant de Sukhona, qui mesure 202 mètres de long et 46 mètres de large.
9. Aujourd'hui, l'usine est engagée dans la réparation de navires militaires de premier rang, ainsi que dans la production de sous-marins nucléaires des projets Borey et Yasen. Un exemple est le sous-marin Yuri Dolgoruky du projet Borey avec un déplacement de 24 000 tonnes.
10. Expérience de construction - construction d'une série des plus grands sous-marins nucléaires du monde du projet 941 "Akula" avec un déplacement de 48 000 tonnes.
11. Les exemples modernes incluent la construction du porte-avions Vikramaditya pour l'Inde, construit sur la base du porte-avions lourd Admiral Gorshkov. Le navire d'un déplacement de 45 000 tonnes a été livré au client en 2013.
12. Chantier naval de la Baltique (Kaliningrad). Opportunités: il dispose de trois chantiers - deux cales et un hangar à bateaux, ainsi qu'une pourvoirie en eau profonde. La cale "A" a une longueur de 350 mètres et permet de lancer des navires d'un déplacement allant jusqu'à 100 000 tonnes. La longueur du remblai de la pourvoirie est de 245 mètres.
13. Récemment, la société a exécuté avec succès un certain nombre de commandes civiles internationales importantes, notamment une série de pétroliers chimiques pour un client allemand et une série de pétroliers fluviaux dans le cadre d'un contrat avec une société néerlandaise.
14. Expérience de construction: construction de la première centrale nucléaire flottante au monde "Akademik Lomonosov" avec un déplacement de 22 000 tonnes. La construction devrait être achevée en 2017.
15. Les exemples modernes incluent la construction d'une série des plus grands brise-glaces du monde, le projet 22220, avec un déplacement de 34 000 tonnes. En 2013, le premier brise-glace Arktika a été posé.
16. Complexe de construction navale "Zvezda" (Territoire de Primorsky). Il produira des pétroliers d'un déplacement allant jusqu'à 350 000 tonnes, des transporteurs de gaz jusqu'à 250 000 mètres cubes, des navires de classe glace, des navires spéciaux d'un poids au lancement allant jusqu'à 29 000 tonnes.
17. La mise en œuvre finale du projet est prévue d'ici 2018.
18. Étapes de mise en œuvre du projet:
Je mets en scène. Bloc d'industries de transformation de coques et de cabines de peinture (y compris la construction d'une cale lourde d'équipement ouverte). II étape. Cale sèche et halls de production. IIIe étape. Bloc d'ateliers et cale sèche dans la colonie de Mysovoye.
19. En conséquence, environ 6 500 emplois seront créés.
20. Eh bien, et aussi des photos du chantier, afin que vous puissiez évaluer l'ampleur de la construction.
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