Vers 14h50, la distance entre le 1er escadron de combat japonais et le 1er escadron du Pacifique est devenue trop grande, même pour les canons de gros calibre, et peu de temps après que le Yakumo, passant sous la poupe de l'escadron russe, a été touché, les tirs ont cessé. L'escadre russe se déplaçait sur le cap du SO80, en suivant vers Vladivostok, et personne ne lui bloquait le chemin, mais il était clair que Heihachiro Togo ne laisserait pas les Russes partir sans une nouvelle bataille. Il restait encore 5 heures avant la tombée de la nuit, les Japonais ont donc eu le temps de rattraper l'escadre russe et de se battre avec elle: Wilhelm Karlovich Wittgeft a dû élaborer un plan pour la bataille à venir.
Immédiatement après la fin des échanges de tirs avec les principales forces de H. Togo, V. K. Vitgeft s'enquit des dommages subis par les navires de l'escadre: il devint vite évident qu'aucun cuirassé ou croiseur n'avait été sérieusement endommagé. Cela a inspiré certains espoirs, et Wilhelm Karlovich a discuté avec son quartier général de la tactique des actions futures de l'escadron. Les officiers s'exprimèrent sur deux questions: est-il possible d'enlever aux Japonais leur position avantageuse par rapport au soleil et quelle position de l'escadre serait la plus avantageuse pour reprendre la bataille.
Quant au soleil, ici, de l'avis unanime, rien ne pouvait être fait, car pour placer l'escadre entre le soleil et les japonais il fallait être au sud-ouest des cuirassés de H. Togo, et une telle situation pouvait n'avaient pas été autorisées: compte tenu de la supériorité de la vitesse japonaise, de telles manœuvres ne feraient que conduire au fait que l'escadre japonaise bloquerait à nouveau la voie russe vers Vladivostok. Mais du côté du poste, les avis étaient partagés.
Officier principal, lieutenant M. A. Kedrov a proposé de prendre la bataille en retraite, en déployant les cuirassés en formation de front. Dans le même temps, il partait du fait que dans ce cas, les Japonais devraient également rattraper les Russes, en se déployant au front, et alors l'escadre russe aurait un certain avantage dans le nombre de canons capables de combattre. Il existe même un calcul selon lequel, lors d'une bataille en colonnes de sillage, les Japonais disposaient de 27 canons de 8-12 pouces et de 47 calibres 6-dm dans une salve embarquée, et les Russes - 23 et 33, respectivement. Mais au combat, la formation du front, les Russes auraient eu 12 canons de 10-12 pouces et 33 canons de six pouces contre 8 canons de 12 pouces, 6 et 8 pouces et seulement des canons de 14 et 6 pouces (soit dit en passant, une erreur a été commise ici, puisque la tourelle d'étrave du Kasuga abritait non pas 2 canons de huit pouces, mais un canon de dix pouces).
Chef d'état-major contre-amiral N. A. Matusevich a proposé de reconstruire l'escadron dans le système de relèvement (les navires devraient tourner séquentiellement de 8 points vers la droite, puis "tout d'un coup" de 8 points vers la gauche), puis, lorsque les Japonais se sont approchés, essayez de vous rapprocher de eux. Selon N. A. Matusevich, les Japonais ont peur des courtes distances et leur tirent moins bien, c'est pourquoi l'escadre russe pourrait prendre l'avantage.
CV. Witgeft a rejeté ces deux propositions. Jusqu'à présent, H. Togo n'avait pas manifesté la volonté de s'engager dans un combat rapproché et il y avait un certain espoir que ce soit le cas à l'avenir. V. K. Vitgeft ne voulait pas du tout se rapprocher, sur la base des considérations suivantes:
1. Une bataille à courte distance entraînera de graves dommages, car de nombreux navires de l'escadre ne pourront pas du tout se rendre à Vladivostok, et parmi ceux qui le peuvent, certains ne pourront pas le faire dans un grand (selon les normes de l'escadre russe) se déplacera et tout cela conduira au fait que beaucoup moins de navires perceront vers Vladivostok qu'ils ne le pourraient.
2. Pendant la bataille à courte distance, il y aura de gros dégâts parmi les blindés d'artillerie non protégés (nous entendons ici des canons de 75 mm et moins, généralement debout ouvertement et non dans des casemates). Cela affaiblira sans aucun doute la capacité des navires à résister aux attaques des destroyers ennemis, et à celles des Japonais, selon V. K. Vitgeft, ils en ont tiré au moins 50.
En général, le plan de V. K. Vitgefta ressemblait à ceci: il espérait éviter une bataille décisive le 28 juillet afin de s'échapper dans la nuit avec des navires en bon état et une vitesse d'escadrille suffisamment élevée. La nuit, il espérait se détacher de l'escadre japonaise, et le soir passer à l'est d'environ. Tsushima. Ainsi, de l'avis du commandant russe, l'escadron surmontera la partie la plus dangereuse de la route la nuit.
Cuirassé de l'escadron "Retvizan"
En d'autres termes, V. K. Vitgeft a essayé d'exécuter exactement l'ordre du gouverneur "d'aller à Vladivostok, en évitant autant que possible la bataille", mais c'était en fait le seul moyen de percer, sinon l'ensemble, du moins la majeure partie de l'escadron. Jusqu'à présent, H. Togo a agi assez prudemment et n'est pas entré au corps à corps, il est possible que cela continue. Qui sait, peut-être que le commandant de la United Fleet a décidé de ne pas s'engager dans une bataille décisive, mais veut d'abord affaiblir les Russes avec des attaques nocturnes de destroyers, et seulement le lendemain pour livrer bataille ? Mais cette option est également bénéfique pour le commandant russe: la nuit, il tentera d'échapper aux attaques de mines et, si cela ne fonctionne pas, l'escadron rencontrera des détachements ennemis avec une artillerie intacte. De plus, dans la nuit du 28 au 29 juillet, de nombreux destroyers japonais numérotés brûleront du charbon et ne pourront plus poursuivre l'escadre russe, donc, même si une bataille décisive le 29 juillet ne peut être évitée, la nuit suivante sera beaucoup moins dangereux pour les navires russes.
Ainsi, la décision de V. K. Witgeft doit être considéré comme tout à fait raisonnable pour éviter si possible les combats à courte portée. Mais il faut garder à l'esprit que tout devra se passer comme le décidera le commandant japonais - X. Togo avait un avantage en vitesse et c'est lui qui détermina quand et à quelle distance la bataille reprendrait. Essayons d'évaluer les propositions des officiers V. K. Vitgefta avec ce point à l'esprit.
Malheureusement, il faut bien admettre que l'idée de déplacer la première ligne ne vaut rien. Bien sûr, si soudain H. Togo acceptait les « règles du jeu » que lui propose le commandant russe, cela entraînerait un certain avantage pour les Russes, mais pourquoi les Japonais seraient-ils ainsi substitués ? Rien n'empêchait le 1er détachement de combat de rattraper les Russes sans devenir une ligne de front, comme le lieutenant M. A. Kedrov, et à la suite de la colonne de sillage, et dans ce cas, le 1er océan Pacifique est immédiatement tombé sous le "stick over T" et la défaite.
La proposition du contre-amiral N. A. Matusevich est beaucoup plus intéressant. Aligné sur une corniche, l'escadre russe a eu l'occasion de faire un virage « tout d'un coup » et de s'élancer à l'assaut des Japonais, qui ne s'attendaient pas à une telle chose. Une telle attaque pourrait entraîner l'hésitation de H. Togo et la bataille correcte se transformerait en un dépotoir, dans lequel l'escadre russe, qui disposait de destroyers et d'un croiseur, pourrait avoir un avantage.
Bien sûr, le commandant japonais a pu éviter cela, profiter de sa vitesse supérieure et éviter un contact trop étroit avec les navires russes. Mais néanmoins, cela aurait pu se produire de n'importe quelle manière, et en tout cas, pendant un certain temps, la distance entre les escadrons japonais et russes aurait été considérablement réduite.
À l'évaluation de N. A. Nous reviendrons sur Matusevich après avoir terminé la description de la 2e phase de la bataille et calculé l'efficacité des tirs russes et japonais - sans ces chiffres, l'analyse ne serait pas complète. Notons maintenant que la proposition du chef d'état-major V. K. Vitgefta était un plan pour une bataille décisive, dans laquelle, bien sûr, et quel que soit le vainqueur, les deux parties auraient beaucoup souffert. Mais le problème était qu'une telle manière de combattre contredisait directement la tâche de percer jusqu'à Vladivostok: après un largage à distance "au pistolet", les navires russes survivants, mais manifestement lourdement endommagés, n'auraient qu'à retourner à Arthur ou aller en internement dans ports neutres. Cela aurait pu être fait en cas d'impossibilité totale d'une percée vers Vladivostok (à mourir, donc avec de la musique !), mais la situation était tout le contraire ! Après que les principales forces de la flotte japonaise ont franchi la distance à 14,50, les Russes semblaient avoir une chance. Alors pourquoi ne pas essayer de l'utiliser ?
En plus de tout ce qui précède, il y a une autre chose à considérer. Le plan de N. A. Matusevich voulait tout mettre sur une seule chance, et si cette chance ne fonctionne pas, alors l'escadron russe sera très probablement vaincu. Le fait est que la longue absence de pratique de manœuvre interarmées n'a pas affecté la contrôlabilité de la meilleure façon, et des manœuvres complexes (formation de corniche, virages tout à coup pour approcher l'ennemi) conduiraient très probablement à la désintégration du 1er escadron du Pacifique. Dans ce cas, les Japonais, dont il n'y avait aucune raison de douter, pourraient attaquer les navires qui s'étaient éloignés de la formation et réussir rapidement. Et V. K. Witgeft a adopté l'option la plus conservatrice - aller plus loin dans une colonne de sillage, et si les Japonais risquent de se rapprocher, d'agir selon les circonstances.
Et c'est ainsi que l'escadre russe a continué à se rendre à Vladivostok dans le même ordre. Les croiseurs maintenaient une colonne de sillage à gauche des cuirassés à environ 1,5 à 2 milles d'eux, malgré le fait que "Askold" naviguait sur la traverse gauche du "Tsarevich" et que les destroyers se dirigeaient vers la gauche des croiseurs. Le contre-amiral V. K. Vitgeft a donné ses derniers ordres. Il fit signe à N. K. Reitenstein:
"En cas de bataille, le chef de l'escadron de croiseurs doit agir à sa discrétion."
Il est difficile de dire pourquoi ce signal a été donné. Wilhelm Karlovich, avant même d'atteindre la percée, a informé ses vaisseaux amiraux qu'il allait s'appuyer sur les instructions développées par S. O. Makarov, dans lequel les croiseurs étaient directement autorisés à agir à leur guise afin de mettre l'ennemi dans deux feux ou de repousser une attaque de mines - pour cela, ils n'auraient pas dû s'attendre à un signal du commandant. Peut-être que V. K. Vitgeft était mécontent du comportement passif de N. K. Reitenstein dans la première phase de la bataille ? Mais que pouvait faire un détachement de croiseurs cuirassés dans la bataille de cuirassés qui combattaient à grande distance ? Très probablement, c'était juste un rappel-permission de prendre l'initiative.
Même V. K. Vitgeft a convoqué le chef du 1er détachement de destroyers, et lorsque le "Enduring" s'est approché du "Tsarevich" à distance de communication vocale, il s'est tourné vers le capitaine du 2e rang E. P. Eliseev, lui demandant s'il pouvait attaquer les Japonais la nuit. E. P. Eliseev a répondu par l'affirmative, mais seulement si l'emplacement des cuirassés ennemis lui serait connu. Ayant reçu une telle réponse, Wilhelm Karlovich n'a néanmoins donné aucun ordre, ce qui a déconcerté de nombreux chercheurs de la bataille du 28 juillet 1904.
Cependant, l'auteur de cet article n'y voit rien d'étrange. L'amiral russe ne savait pas ce que serait la bataille: si H. le rattraperait. Togo dans une heure, ou trois, si le commandant japonais préférerait rester à une grande distance, ou risquerait de s'approcher, si la collision prendrait le caractère d'une courte escarmouche, ou si l'escadron ferait face à une longue bataille féroce, où H. conduira son détachement, au crépuscule, et ainsi de suite. Dans ces conditions, toute commande serait peut-être prématurée, ainsi V. K. Vitgeft, s'assurant que rien ne s'opposait à l'attaque nocturne de la mine, reporta la décision finale à une date ultérieure. C'est probablement pourquoi il a également ordonné que « les destroyers restent aux cuirassés la nuit », afin qu'au crépuscule à venir ils aient ces derniers à portée de main.
Le commandant russe a également émis plusieurs ordres concernant les actions de l'escadron dans l'obscurité: "Ne pas briller avec des projecteurs la nuit, essayez de garder l'obscurité" et "Regardez l'amiral alors que le soleil se couche". C'étaient des instructions parfaitement solides: comme l'a montré toute l'histoire de la guerre russo-japonaise, les cuirassés et les croiseurs marchant dans l'obscurité la nuit avaient de bien meilleures chances d'éviter les attaques de mines que ceux qui se démasquaient à la lumière des projecteurs et des tirs désespérés.
En général, V. K. Vitgeft a donné les bons ordres, mais il a quand même fait 2 erreurs. Premièrement, il n'a pas informé les commandants des navires du lieu de rassemblement dans la matinée du 29 juillet. L'escadre se préparait à partir dans la nuit, et il était fort probable que la bataille avec les Japonais reprenne et se poursuive jusqu'à la tombée de la nuit. La nuit V. K. Vitgeft a supposé effectuer plusieurs virages serrés pour confondre l'ennemi, et en plus, des attaques de mines étaient attendues: dans ces conditions, on s'attendrait à ce que certains des navires perdent leur place dans les rangs, repoussés de l'escadron. Il était donc nécessaire de désigner un point de ralliement afin que le matin du 29 juillet, il soit possible d'ajouter au moins une partie des traînards aux forces principales, ainsi que des destroyers, s'ils devaient être envoyés dans une attaque de nuit..
La deuxième erreur a eu des conséquences beaucoup plus graves. CV. Vitgeft a pris une décision tout à fait logique et théoriquement correcte - dans la bataille à venir pour concentrer le feu sur le cuirassé phare de H. Togo "Mikasa", et a donc ordonné de signaler avec un sémaphore sur la ligne:
"Quand vous commencez à tirer, tirez sur la tête."
Les Japonais devaient rattraper l'escadre russe, et Heihachiro Togo pouvait difficilement éviter de devoir exposer le Mikasa au feu de toute la ligne russe (comme nous le verrons plus tard, c'est exactement ce qui s'est passé). Mais le problème était que lorsque le feu de plusieurs navires était concentré, leur cible était complètement cachée derrière les colonnes d'eau des chutes rapprochées, et les artilleurs ne voyaient plus leurs propres coups, et ne pouvaient pas non plus distinguer la chute de leurs propres obus de obus d'autres navires. Tout cela réduisait considérablement la précision du tir. Ainsi, dans la flotte japonaise, il existait une règle selon laquelle, si un navire ne pouvait pas toucher efficacement la cible indiquée par le navire amiral, il avait le droit de transférer le feu sur un autre navire ennemi. CV. Vitgeft n'a pas fait cette réserve, qui était loin d'avoir le meilleur effet sur la précision du tir des cuirassés russes.
Pendant ce temps, les principales forces japonaises approchaient - lentement mais sûrement, elles rattrapaient le 1er escadron du Pacifique. La deuxième phase de la bataille dans la mer Jaune a commencé.
Malheureusement, le début de la deuxième bataille est un grand mystère, car les témoignages oculaires et les documents officiels se contredisent directement et les comparer ne clarifie absolument rien. L'heure de la reprise de la bataille n'est pas claire, la vitesse des navires russes n'est pas claire, la position des escadrons japonais et russes au moment de l'ouverture du feu n'est pas claire…
Les documents officiels rapportent ce qui suit - après 14h50, lorsque la 1ère phase de la bataille de V. K. Vitgeft a mené ses navires à une vitesse de 14 ou à "environ 14 nœuds". Pour les vieux cuirassés, cela s'est avéré trop, donc, selon la "Conclusion de la Commission d'enquête sur le cas de la bataille du 28 juillet":
"La ligne de nos cuirassés à cette époque a été considérablement étendue, car les cuirassés finaux - Sébastopol et surtout Poltava étaient loin derrière."
"Poltava" a pris du retard "particulièrement fortement" pour une raison compréhensible - dans la 1ère phase, les navires russes n'ont pas subi de dégâts critiques, mais un fragment d'obus sur le "Poltava" a heurté le roulement de la machine, ce qui l'a fait chauffer et a dû réduire la vitesse, ce qui a été confirmé par de nombreuses sources … En outre, le point de vue officiel dans cette affaire est confirmé par les mémoires de l'officier supérieur de "Poltava" S. I. Lutonine:
"… l'escadron avance de plus en plus, maintenant il y a déjà 20 câbles vers" Sébastopol "… l'ennemi approche, nous sommes seuls, notre escadron est loin, et toutes les forces ennemies sont sur le point de tomber dessus le " Poltava "."
De plus, S. I. La description de Lutonin de la bataille de « Poltava » avec toutes les forces du 1er détachement de combat japonais suit, et cela a commencé comme ceci:
« J'étais dans la batterie et j'ai vu l'ennemi s'approcher de plus en plus. La disposition des navires japonais était habituelle, Mikasa était le leader. Cet ennemi redoutable s'est placé sur notre travers, et le Togo s'apprête à ouvrir le feu et à bombarder Poltava d'obus. Mais qu'est-ce que j'entends ? Deux tirs nets de notre tour n°1 de 6 pouces, je vois, derrière "Mikasa" deux brumes blanches sont apparues dans ses casemates, nos deux obus ont touché, la distance était de 32 câbles, le temps était de 4 heures 15 minutes dans l'après-midi. Le commandant de la tour, l'aspirant Pchelnikov, a saisi le moment, il s'est rendu compte qu'il était nécessaire d'étourdir l'ennemi, il était nécessaire de déclencher une bataille, et il l'a déclenchée, deux obus ont sauvé Poltava de la défaite.
En réponse à notre appel de tout le côté gauche de sept cuirassés, une salve a été tirée sur « Poltava », mais elle n'a pas fait de mal, car elle a été interrompue prématurément. Une masse de fontaines s'est élevée entre nous et l'ennemi, le Togo, probablement, a préparé une salve pour 30 câbles, et donc les obus, avant d'atteindre deux câbles, nous ont arrosés d'un tas de fragments. »
L'affaire semble claire. Dans la première phase, la tourelle de 152 mm de l'adjudant Pchelnikov était bloquée dans une position presque transversale (c'est-à-dire perpendiculaire à la route du navire) mais légèrement en arrière. S. I. lui-même Lutonin écrit que cette tour ne pouvait tourner qu'à 2, 5 degrés. Par conséquent, l'aspirant Pchelnikov n'a pas seulement saisi le moment - il a juste, voyant que le vaisseau amiral japonais était sur le point d'aller au-delà de la portée de ses canons, lui a tiré une salve, guidé par un désir tout à fait naturel qu'un marin de la marine nuise à l'ennemi.
Il est difficile de dire si l'aspirant est arrivé au Mikasa ou non. D'une part, la partie japonaise n'enregistre pas de coups sur le vaisseau amiral de H. Togo à 16h15 ou à n'importe quelle heure proche, mais d'autre part, le temps de coups de plusieurs six pouces (et de calibre non identifié, qui pourraient bien être de six pouces) des obus n'ont pas été enregistrés. On peut donc dire que les sources japonaises ne confirment ni n'infirment les coups de l'adjudant Pchelnikov. Ces coups, ou simplement le fait que Poltava ait ouvert le feu, ont rendu les Japonais nerveux et ont frappé à l'avance. Il est tout à fait possible que les Japonais aient vraiment essayé d'assommer le Poltava avec une salve précise de tous les navires de la ligne (des techniques de tir similaires étaient prévues par les anciens manuels nationaux sur le tir naval), mais ils ont tiré à l'avance et ont raté.
Jusqu'ici, tout est logique et cohérent, mais plus loin…
Le fait est que la "Conclusion de la Commission d'enquête sur la bataille du 28 juillet" ne confirme en rien les propos de S. I. Lutonin ouvrira le feu à 16h15. Ça lit
« À la fin de la cinquième heure, lorsque le navire de tête du détachement blindé ennemi est passé par le travers du quatrième navire de notre ligne, le cuirassé Peresvet, et se trouvait à environ 40 encablures de celui-ci, la deuxième bataille a commencé. »
Même si nous supposons que le «résultat de la cinquième heure» est de 16h45, alors une différence d'une demi-heure avec les données de S. I. Lutonine, mais surtout, l'aspirant Pchelnikov ne pouvait pas tirer sur Mikasa lorsque ce dernier était par le travers de Peresvet, car à cette époque le cuirassé phare de H. Togo était depuis longtemps hors de portée de sa tour !
Supposons que la bataille débute néanmoins à 14h15, au moment où Mikasa se trouve par le travers de Poltava. Mais « Poltava » était à 3 km de « Sébastopol », et même si l'on suppose que l'intervalle standard de 2 câbles a été maintenu entre « Sébastopol » et « Peresvet » depuis « Peresvet » (en tenant compte de la longueur de « Sébastopol » environ 22.6 kbt. "Poltava" par 22.6 kbt, c'est-à-dire aller à une vitesse de 3 nœuds plus rapide que V. K. que les cuirassés de H. Togo ont avancé à 17 nœuds ? !! Et si l'escadre russe ne combattait qu'à 4: 45 h, alors que faisait-il alors ? Envisagé la fusillade du Poltava ? « N'a pas pu mettre KO un cuirassé qui a combattu seul contre sept ? rien de tel?
Mais la "guerre russo-japonaise de 1904-1905" (Livre III) tout à fait officielle ajoute l'intrigue, décrivant ainsi le début de la bataille:
«Lorsque la distance a été réduite à 40-45 câbles, le cuirassé Poltava, sans attendre de signal, a ouvert le feu. La bataille a commencé immédiatement sur toute la ligne, et elle a commencé immédiatement avec toute l'intensité."
L'heure exacte de la reprise de la bataille "Guerre russo-japonaise de 1904-1905". ne rapporte pas, mais d'après le contexte, il est clair que cela s'est produit après 16h30. Disons que c'est vrai. Mais pourquoi alors les Japonais n'ont-ils pas commencé la bataille, attaquant le cuirassé russe très en retard, et n'ont ouvert le feu qu'après avoir atteint la traversée du "Peresvet", c'est-à-dire, quand même le terminal « Yakumo » a depuis longtemps dépassé la traversée de « Poltava » ? Pourquoi V. K. Vitgeft, qui s'était montré auparavant un bon commandant au combat, a laissé la Poltava être dévorée par les Japonais, la laissant à deux milles à l'arrière du Sébastopol ? Et quoi - il s'avère que les mémoires de S. I. Lutonin est totalement indigne de confiance, car dans ce cas tous ses enregistrements de la reprise de la bataille sont faux du début à la fin ?
Sans insister du tout sur son point de vue, l'auteur de cet article assume la version suivante de ces événements lointains.
L'escadre russe après 14h50 avait un cap de 13 nœuds (V. Semenov, d'ailleurs, écrit environ 12-13 nœuds). "Sevastopol" était dans les rangs, mais le "Poltava" endommagé a progressivement pris du retard. Ensuite, comme l'écrit la « Guerre russo-japonaise de 1904-1905 » (d'ailleurs, se contredisant):
"Le commandant du tsarévitch s'est tourné vers l'amiral et lui a rappelé que le cuirassé n'a que 70 révolutions, c'est-à-dire A 13 nœuds de vitesse, l'amiral a ordonné de monter le signal "Plus de vitesse" et d'ajouter progressivement de la vitesse. Nous avons ajouté 10 révolutions, mais à cette époque Sébastopol et Poltava ont commencé à prendre du retard, c'est pourquoi ils les ont à nouveau réduits à 70 révolutions. »
Il est possible que ce soit précisément à cause de ce signal "Plus de vitesse" que les très "14 nœuds" ou "environ 14 nœuds" soient apparus dont nous lisons dans les descriptions officielles de la bataille, bien que la vitesse ait été augmentée brièvement et bientôt à nouveau réduit à 13 nœuds. Mais lors de cette augmentation de vitesse, la ligne s'est étirée et non seulement "Poltava", mais aussi "Sébastopol" ont pris du retard (dont nous voyons une description dans la "Conclusion de la Commission d'enquête"). Cependant, plus tard, la vitesse a de nouveau été réduite à 13 nœuds et plus près du début de la bataille, les cuirassés à la traîne ont réussi à remonter. On peut supposer qu'au début de la bataille, "Sébastopol" a pris sa place dans les rangs (2 kbt de la poupe de "Peresvet") et que "Poltava" était à la traîne de "Sébastopol" de 6 à 7 câbles. Les Japonais rattrapaient V. K. Vitgefta avec une vitesse non inférieure à 15 nœuds. Le combat reprit exactement comme S. I. Lutonin - au moment où "Mikasa" a traversé la traversée "Poltava", mais cela s'est produit non pas à 16h15, mais plus près de 16h30. Les navires japonais ont touché Poltava, mais sans succès et ont tiré dessus pendant un certain temps, mais leurs navires de tête, dépassant Poltava, ont rapidement transféré le feu à Peresvet, car ce dernier battait pavillon du navire amiral junior et était donc une cible plus tentante.. Dans le même temps, les cuirassés russes hésitèrent à l'ouverture du feu, et entamèrent la bataille soit à 16h30, soit un peu plus tard, mais toujours pas lorsque le Mikasa atteignit la traversée du Peresvet, mais un peu plus tôt.
La version présentée ci-dessus explique la plupart des incohérences logiques dans les sources, mais cela ne signifie pas qu'elle est plus fiable que d'autres hypothèses possibles. C'est peut-être plus logique, mais la logique est l'ennemie de l'historien. Trop souvent, les événements historiques n'obéissent pas à ses lois. Combien de fois s'est déjà produit: logiquement, il devrait en être ainsi, mais en fait, cela s'est produit pour une raison assez différente.
Une seule chose peut être dite avec certitude: le 1er détachement de combat japonais, qui avait rejoint les Yakumo, marchait lentement le long de la ligne des cuirassés russes, et vers 16h30 le coup de Poltava a commencé la deuxième phase de la bataille dans la mer Jaune.
