Le deuxième prototype de vol du prometteur complexe aéronautique de première ligne (PAK FA) commencera ses vols d'ici fin 2010, a déclaré le chef de la société Sukhoi Mikhail Pogosyan. Selon lui, le premier prototype de vol a déjà effectué 40 vols. Il a ajouté que les entreprises sont satisfaites de l'avancement des tests.
"Le programme de test avance plus vite que prévu", a déclaré Poghosyan.
Il a ajouté que les négociations avec les partenaires indiens pour rejoindre ce projet devraient également être achevées d'ici la fin de cette année.
La Russie et l'Inde ont convenu de développer et de construire conjointement l'avion de cinquième génération, qui a effectué son vol inaugural en janvier de cette année. On suppose que deux versions de ce véhicule de combat seront créées - une et deux. Un contrat-cadre pour la création d'un chasseur de cinquième génération avait été signé plus tôt. Les coûts devraient être répartis à peu près également. La Russie et l'Inde prévoient de créer un chasseur de cinquième génération d'ici 2015-2016 (le T-50 est la version russe de l'avion). On suppose que le chasseur de nouvelle génération commencera à entrer dans les troupes russes à partir de 2015 (dans une version monoplace), et d'ici 2020, il apparaîtra dans l'armée de l'air indienne.
Le T-50 est un chasseur de classe lourde de cinquième génération avec une masse au décollage de plus de 30 tonnes, de dimension moyenne (correspondant à peu près à l'avion Su-27), qui est un monoplan avec des moteurs largement espacés et deux quilles, fortement dévié vers l'extérieur par rapport à l'axe longitudinal. L'extérieur du planeur est conçu à l'aide de technologies furtives.
