SPTP 2S25M "Sprut-SDM1" reçoit des armes et des systèmes de contrôle mis à jour

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Vidéo: SPTP 2S25M "Sprut-SDM1" reçoit des armes et des systèmes de contrôle mis à jour

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Anonim

Les tests du prometteur canon antichar automoteur (SPTP) 2S25M "Sprut-SDM1" sont en cours. Après avoir terminé plusieurs étapes de vérifications, le dernier modèle de véhicules blindés peut être adopté et mis en production. Jusqu'à présent, ces travaux ne sont pas terminés, mais l'industrie et le département militaire révèlent déjà certains détails du nouveau projet. Selon les dernières données, le projet 2S25M implique l'utilisation de nouveaux systèmes et permet également au véhicule de combat d'utiliser de nouvelles armes.

Le 23 août, Izvestia a publié des informations sur la modernisation du complexe d'armement hérité du véhicule Sprut-SDM1 du modèle de base. Une source anonyme du ministère de la Défense a parlé aux médias de certaines des innovations du projet prometteur. L'une des principales différences entre le canon antichar automoteur mis à jour est le système d'arme guidé amélioré (GUW), qui utilise un nouveau missile. De tels systèmes complètent d'autres armes et vous permettent d'augmenter la portée de tir maximale des canons automoteurs.

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SPTP "Sprut-SDM1". Photo Bmpd.livejournal.com

Il est rapporté que le missile du nouveau complexe est un développement ultérieur du produit 9M119M "Invar-M" du complexe 9K119M "Reflex-M", qui est déjà en service. Un missile prometteur est basé sur les idées et les solutions des systèmes existants, cependant, il présente quelques différences liées à l'augmentation des qualités de combat et des caractéristiques de base. Avec l'aide d'une telle modernisation, un véhicule blindé porteur de nouveaux missiles peut combattre un large éventail de cibles, à la fois avec des équipements protégés et des fortifications ou de la main-d'œuvre.

Pour combattre les véhicules blindés, un missile est proposé, qui est un développement direct du produit Invar-M. Il est équipé d'une ogive cumulative en tandem capable de pénétrer des blindages d'épaisseur considérable, y compris ceux recouverts de blindages réactifs. La deuxième version du produit reçoit une ogive thermobarique, conçue pour détruire diverses structures et fortifications. Grâce au développement de deux options de missiles avec différents types d'ogives, les équipages des canons automoteurs pourront choisir les munitions les plus efficaces dans la situation actuelle.

Selon les rapports, le nouveau système de missiles pour le canon automoteur 2S25M Sprut-SDM1 est basé sur le système Reflex-M. Rappelons que le complexe 9K119M a été développé par le Tula Instrument Design Bureau dans le but d'un armement supplémentaire pour les chars et autres véhicules blindés. Les missiles de la famille Invar sont des munitions guidées guidées par un faisceau laser dirigé vers la cible. Les missiles sont lancés à travers l'alésage des canons-lanceurs de la famille 2A46, ayant un calibre de 125 mm. En plus de la fusée et du lanceur, le complexe Reflex-M comprend des viseurs et des systèmes de guidage, une unité d'automatisation, etc.

Les missiles du complexe 9K119M ont un poids mort de plus de 17 kg soit environ 24 kg dans le cadre d'un tir, équipés d'un manchon et d'une charge propulsive. Le moteur à propergol solide permet au missile guidé d'atteindre des vitesses de plus de 280 m/s et d'attaquer des cibles à des distances de 100 à 5000 m. Le contrôle est effectué à l'aide d'un faisceau laser dirigé vers la cible et suivi par des équipements situés dans la queue de la fusée. L'ogive tandem HEAT peut pénétrer jusqu'à 900 mm de blindage homogène derrière l'ERA. Tous les véhicules blindés russes modernes équipés de canons à canon lisse de 125 mm transportent des missiles Invar. Les transporteurs du complexe Reflex-M comprennent tous les principaux chars en service, ainsi que des canons de la famille Sprut en versions tractées et automotrices.

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Missile guidé 9M119M du complexe Reflex-M. Photo Wikimedia Commons

Selon les derniers rapports, il n'y a pas si longtemps, le KUV "Reflex-M" a subi une modernisation, qui a abouti à l'émergence d'un nouveau missile aux caractéristiques améliorées et aux capacités de combat améliorées. En raison de la modernisation, la portée de tir a été portée à 6 km et la portée des cibles touchées a été élargie à l'aide d'une nouvelle ogive à charge thermobarique.

En plus du complexe mis à jour des armes guidées, le canon antichar automoteur Sprut-SDM1 devrait recevoir un certain nombre d'autres équipements d'un nouveau type. Le projet de modernisation des canons automoteurs implique l'utilisation d'un nouveau système de conduite de tir (FCS) aux caractéristiques améliorées. Il comprend un nouveau viseur de tireur combiné (jour et nuit), un suivi automatique des cibles, un ensemble de capteurs pour suivre les paramètres de mouvement du véhicule et déterminer les conditions météorologiques, etc.

La modernisation du MSA a permis d'augmenter la précision de tir du canon principal, ainsi que d'étendre les capacités de tir du canon automoteur. En particulier, il est devenu possible de tirer sur des cibles aériennes se déplaçant à basse altitude et à faible vitesse. Ainsi, le SPTP "Sprut-SDM1" pourra combattre non seulement avec des équipements au sol, mais aussi avec des hélicoptères ou des véhicules aériens sans pilote.

Le canon antichar automoteur "Sprut-SDM1" est la dernière version du développement du véhicule de combat existant exploité par les troupes. Le projet de modernisation de l'équipement existant a été développé par la société Tractor Plants. L'un des principaux objectifs du projet était d'améliorer les caractéristiques opérationnelles de l'équipement en modifiant certains de ses composants. Ainsi, dans la version de base, le canon automoteur Sprut-SD était basé sur le châssis du char amphibie Object 934. Dans le cadre du nouveau projet, il a été proposé d'utiliser le châssis de l'un des nouveaux véhicules de combat en série. Grâce à cette approche, il a été possible de créer un véhicule blindé moderne doté de caractéristiques de mobilité élevée et d'un complexe d'armes à missiles et à canons.

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La tour du canon automoteur modernisé. Photo Bastion-karpenko.ru

Le châssis du véhicule d'assaut aéroporté BMD-4M a été choisi comme base pour la nouvelle version du véhicule blindé. Cet échantillon est récemment entré en production de masse et est maintenant fourni aux troupes aéroportées. Ainsi, la mise en service militaire du projet Sprut-SDM1 permettra d'unifier les principaux échantillons de nouveaux équipements et ainsi de simplifier leur utilisation. Malgré l'utilisation d'un nouveau châssis, les caractéristiques de conduite générales de l'échantillon restent les mêmes. Il conserve également la possibilité d'atterrir en atterrissant ou en parachute. L'échantillon amélioré est capable de se déplacer à la fois sur terre et sur l'eau.

De plus, le nouveau projet prévoit quelques modifications aux systèmes existants empruntés à la machine de base. Ainsi, dans le compartiment de combat du canon automoteur Sprut-SDM1, il est proposé de monter des unités du MSA mis à jour et d'autres systèmes. Dans la partie arrière de la tour, il est prévu d'installer un module de combat télécommandé avec une mitrailleuse PKT de calibre 7,62 mm. La mitrailleuse est commandée à partir d'une télécommande installée à l'intérieur du compartiment de combat.

Le développement du projet SPTP Sprut-SDM1 a été achevé l'année dernière, après quoi l'entreprise Tractor Plants a construit un prototype de la nouvelle machine. La première exposition publique d'un prototype du canon automoteur mis à jour a eu lieu lors de l'exposition "Armée-2015". En juin de cette année, l'équipement expérimenté a montré ses capacités au commandement. Lors de l'assemblée de la direction de l'artillerie aéroportée, on a montré aux officiers et aux généraux un prototype de canon antichar automoteur modernisé. La démonstration comprenait le franchissement d'obstacles et le tir.

Auparavant, il avait été signalé que le canon automoteur Sprut-SDM1 était actuellement en cours de test. Selon les dernières données, des tests en usine sont en cours et sont déjà presque terminés. À l'avenir, il est prévu d'effectuer plusieurs autres contrôles, au cours desquels tous les avantages et inconvénients du modèle prometteur seront révélés. Le démarrage de la production en série de nouveaux équipements est prévu pour 2018. Dans un premier temps, la série "Sprut-SDM1" devra compléter les véhicules "Sprut-SD" disponibles dans les troupes, et plus tard il s'agira de remplacer des équipements plus anciens.

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