La France construira deux porte-hélicoptères pour la Russie
Deux porte-hélicoptères Mistral pour la Russie seront construits au chantier naval STX de Saint-Nazaire, a annoncé le président français Nicolas Sarkozy.
"Nous poursuivons les négociations sur le contrat, mais le fait même que la construction sera réalisée ne fait aucun doute", cite Interfax le texte du discours de Sarkozy aux employés du chantier naval STX.
A noter que la Russie n'a pas encore confirmé la conclusion définitive de l'accord sur les porte-hélicoptères.
« L'affaire a déjà été « conclue » dans le domaine public, mais aucune décision spécifique sur l'achat de Mistrals n'a été prise, les fonds n'ont pas été alloués pour l'achat, il n'y a pas eu de décision de Rosoboronzakaz », a déclaré un représentant de la Société de construction navale unie (USC).
« Par ailleurs, il était initialement prévu de créer une joint-venture entre KB Almaz et le groupe industriel français Thales Group pour la production de radioélectronique pour les Mistral. C'est-à-dire que la tâche principale était et, nous l'espérons, reste le transfert des technologies de pointe occidentales vers les chantiers navals russes, l'expansion de l'expérience », a-t-il déclaré.
# {arme} Plus tôt, le représentant de l'USC Igor Ryabov a déclaré que la société était prête à construire un analogue coréen du porte-hélicoptères français Mistral dans ses chantiers navals dans trois ans. La société a fait appel au FAS et au ministère de la Défense en leur demandant d'examiner la faisabilité de l'achat de tels navires, notant qu'il existe des navires plus compétitifs.
"Nous sommes intéressés par la construction de navires de guerre, et non par leur achat", a ajouté l'interlocuteur de l'agence à l'USC.
Comme le rapporte le journal VZGLYAD, Moscou et Paris discutent d'un accord sur les porte-hélicoptères français de la classe Mistral. Le Premier ministre russe Vladimir Poutine a déclaré que l'achat du Mistral n'intéressait la Russie que si la technologie était transférée en parallèle. À son tour, le ministre russe de la Défense, Anatoly Serdioukov, a indiqué que la Russie souhaitait obtenir quatre de ces navires: un prêt à l'emploi et trois autres - à construire sous licence française dans les chantiers navals russes. Au printemps, le ministère français de la Défense avait indiqué que les porte-hélicoptères de la classe Mistral, sur décision du président du pays, en cas de vente à la Russie, seraient livrés sans armes.
Le porte-hélicoptères Mistral a un déplacement total de 21 000 tonnes, une longueur de 200 mètres, une largeur de 32 mètres, une vitesse de 19 nœuds et une autonomie de 20 000 milles. Il est capable de transporter six hélicoptères sur le pont, à l'intérieur de la coque - quatre bateaux de débarquement ou deux aéroglisseurs, ainsi que jusqu'à 450 soldats. Selon les données préliminaires des experts russes et français, le coût d'un porte-hélicoptères pour la marine russe sera de 400 à 500 millions d'euros.
"Nous achetons une idée"
« L'industrie française peut construire le Mistral en deux à trois ans, et si vous commandez le nôtre, cela prendra sept à huit ans. Si ces deux navires sont construits pour la flotte russe, ils peuvent être repensés pour nos systèmes d'armes », a déclaré au journal VZGLYAD Andrei Frolov, chercheur au Centre d'analyse des stratégies et des technologies.
Le président français Nicolas Sarkozy a déclaré vendredi que deux porte-hélicoptères Mistral pour la Russie seront construits au chantier naval STX de Saint-Nazaire. Selon lui, les parties poursuivent les négociations sur le contrat, mais "le fait même que la construction sera réalisée ne fait aucun doute".
La position de la partie russe était qu'un seul navire devrait être construit au chantier naval français et trois autres - en Russie sous licence. Le journal VZGLYAD s'est adressé à Andrey Frolov, chercheur au Centre d'analyse des stratégies et des technologies, pour lui demander d'expliquer les raisons des changements.
Andrei Lvovich, le président français Nicolas Sarkozy a annoncé la construction de deux porte-hélicoptères de la classe Mistral dans les chantiers navals français pour la flotte russe. Auparavant, les dirigeants russes avaient insisté pour que la partie française transfère un navire construit et trois l'aient été en Russie. Comment expliquer de telles concessions ?
Andrei Frolov: Plus tôt, il a été annoncé que l'ensemble des dessins et, pour autant que je sache, le système de gestion des informations de combat seraient reçus. Je pense que c'est tout l'intérêt.
De plus, le navire sera adapté pour nos hélicoptères, car des tests ont montré que ses hangars sont trop bas pour nos machines.
Cette adaptation affectera-t-elle les systèmes d'armes ?
AF: On ne sait pas, peut-être que c'est là que tout s'arrêtera et qu'ils ne seront plus construits en Russie, mais si ces deux navires sont construits pour la flotte russe, ils peuvent être repensés pour nos systèmes d'armes.
Au-delà de la question du transfert de technologie, y a-t-il une différence fondamentale entre construire des navires en France ou en Russie ?
AF: L'essentiel est que l'industrie française puisse les construire en deux ou trois ans, et si vous commandez les nôtres, cela prendra sept ou huit ans.
Quelle importance accordez-vous à ce navire pour la flotte russe ?
AF: Pour être honnête, leur objectif n'est toujours pas clair. La version dit que ce seront des postes de commandement flottants pour améliorer la qualité du commandement et du contrôle en Extrême-Orient. De là, ils contrôleront les formations de navires, les forces terrestres, c'est-à-dire les groupements unis.
Les technologies que la partie russe recevra seront-elles utilisées dans la construction d'autres types de navires ?
AF: C'est difficile à dire. Tout dépend de la façon dont le Mistral sera exploité par notre flotte, comment il se montrera.
Combien de temps faut-il pour tirer des conclusions sur ses fonctions ?
AF: Au moins un an de fonctionnement, éventuellement plusieurs années. Nous achetons une idée. Personne ne sait encore comment il sera mis en œuvre.
