SAO 2S34 "Hosta" a été conçu dans l'usine Motovilikha de Perm. En substance, il s'agit du même ACS 2S1 "Carnation", mais il a subi une mise à niveau majeure. Selon certains rapports, la sortie de 2С34 a été lancée en 2003. L'équipage est composé de quatre personnes, l'armure est en tôle, enroulée, le poids au combat est de 16 tonnes. Armement: un canon 2A80-1 avec un angle de guidage vertical de -2 à 80 degrés et une mitrailleuse 7.62 PKT montée sur le toit de la tourelle. D'après ses caractéristiques techniques, le Gvozdika était un assez bon véhicule de combat, sans prétention et fiable, mais aujourd'hui, le 2S1 est certainement dépassé.
Le train d'atterrissage du nouveau "Hosts" BSh 2S1 (BSh MT-LB amélioré) hérité du même "Carnation", seules de nouvelles armes ont été installées, des composants et assemblages ont été utilisés dans la nouvelle tour de rotation circulaire, quelques innovations et développements présents au SAO 2S31 "Vienne ", Créé sur la base de BMP-3, 2S23 " Nona " SVK et expérimental " Object-118 ". A également installé un canon-obusier-mortier rayé semi-automatique 2A80 - 120 mm amélioré 2A80-1, équipé d'un frein de bouche. Contrairement au 2A80, qui a une cadence de tir presque deux fois supérieure et la capacité de tirer tous les types de projectiles de 120 mm, à une distance allant jusqu'à 13 km. Projectiles à fragmentation hautement explosive, les mines offrent également la possibilité de tirer des projectiles 3VOF112 Kitolov-2 modernes avec une tête autodirectrice passive qui reçoit un signal de réflexion d'un désignateur laser, à l'exception du projectile cumulatif 3VBK14. Le tir peut être effectué sans préparation préalable, à la fois à partir de positions fermées, semi-fermées et ouvertes avec tir direct ou semi-direct, de plus, le "Host" est capable de détruire des cibles sur des pentes inversées, ce qui est un facteur important lors de la conduite d'opérations de combat en terrain montagneux ou vallonné.
La modernisation a également affecté le remplissage électronique du nouveau 2S34, bien que l'ensemble complet, afin de réduire le coût total de production, ne soit installé que sur les véhicules des commandants de batterie et plus. Le reste du CAO sera sans ASUNO (cela représente parfois jusqu'à 50% du coût total du véhicule), ce qui rend l'hôte beaucoup moins cher à fabriquer et, par conséquent, plus attractif pour le marché mondial de l'armement. Mais en même temps, avec des qualités de combat inférieures à celles, par exemple, du très cher mais plus moderne SAO 2S31 "Vienne", qui, entre autres, peut même utiliser les munitions des pays de l'OTAN pour le tir. Mais pour des raisons mystérieuses, sa sortie est pratiquement réduite au profit de modèles plus simples et obsolètes, mais en demande (principalement les pays en développement du tiers monde) sur le marché mondial de l'armement, des modèles bon marché. Voici une telle option budgétaire pour combiner 2S23 "Nona" et 2S1 "Carnation", bien que l'armée moderne de la Russie, l'armée du 21e siècle, ait apparemment besoin de machines plus modernes et de haute technologie. Conçu non pas pour le marché extérieur et créé en tenant compte du pouvoir d'achat des clients potentiels, mais axé principalement sur le renforcement et l'augmentation de la capacité de défense de leur pays.
Néanmoins, le marché dicte ses conditions, les usines de l'industrie de défense russe survivent tant bien que mal, et le CAO 2S34 "Hosta" commence à faire son entrée dans les troupes, mais il est encore difficile de parler de ses qualités au combat, d'autant plus que, comme déjà mentionné, il existe deux options pour équiper et compléter les voitures. Si nous considérons et évaluons l'option "commandement", il s'agit bien sûr d'un formidable véhicule de combat, compte tenu de la maniabilité et des performances de conduite du châssis Gvozdika, qui s'est montré du meilleur côté pendant la guerre en Afghanistan. Selon les souvenirs des membres d'équipage, les participants à ces événements, qui ont parlé chaleureusement de la "saushka" et ont noté la simplicité, la fiabilité et la durabilité, associées à l'extraordinaire résistance de la coque blindée à la détonation des mines antichars. De nouvelles armes, ainsi que l'équipement ASUNO (système de guidage et de conduite de tir automatisés) vous permettront d'effectuer les missions de combat les plus complexes dans une guerre moderne, mais l'option budgétaire est à bien des égards inférieure à ces caractéristiques, et ce, malheureusement, est la majorité des machines. Comme on s'en souvient dans l'histoire, à une époque, les stations de radio n'étaient pas non plus installées sur toutes les machines de la période d'avant-guerre, à quoi cela a conduit et à quel prix cela a été payé dans la période initiale de la Grande Guerre patriotique, tout le monde le sait.
En attendant, les affirmations de certaines sources selon lesquelles - "… l'efficacité de la machine est trois fois supérieure à celle d'une machine non modernisée…" suscitent, pour le moins, de grands doutes. N'oubliez pas qu'il ne s'agit toujours pas d'une nouvelle machine, mais d'un ancien canon automoteur profondément modernisé développé en URSS.
