L'année prochaine, les forces de missiles stratégiques commenceront à recevoir de nouveaux équipements. Pour assurer la sécurité des systèmes mobiles de missiles au sol, une nouvelle machine de déminage à distance (MDR) « Foliage » sera utilisée. Début août, le dernier développement de l'industrie nationale de la défense a été testé sur le site d'essai près de Krasnoarmeisk. Actuellement, la conception est affinée et les préparatifs pour la construction en série des machines.
Le prometteur MDR "Foliage" (index GRAU 15M107) est conçu pour rechercher et neutraliser les engins explosifs placés sur le trajet des véhicules des systèmes de missiles Topol, Topol-M et Yars. Lors des patrouilles, les lanceurs automoteurs, les véhicules de communication et de soutien risquent d'être attaqués par des saboteurs, y compris ceux utilisant divers types de mines. Afin d'éviter de tels incidents, il est prévu d'inclure un véhicule spécial dans les unités de missiles, qui examinera la route et recherchera des engins explosifs plantés. De plus, elle doit être capable de les neutraliser ou de les détruire. Pour mener à bien de tels travaux liés à la sécurité des véhicules des systèmes de missiles mobiles, un nouveau projet « Feuillage » a été créé.
La plupart des informations sur le MDR "Foliage" sont toujours classées, mais certaines données fragmentaires ont déjà été rendues publiques. Comme le montrent les documents photo et vidéo disponibles, la base du véhicule de déminage "Foliage" était le véhicule blindé à trois essieux "Product 69501" de l'usine KAMAZ, qui est un développement du projet "Shot". De ce fait, il est possible de tirer des conclusions approximatives sur les caractéristiques de fonctionnement du MDR. Une fois convertie en voiture "Foliage" 15M107, la voiture blindée reçoit un ensemble d'équipements radio-électroniques spéciaux. Une partie, y compris les systèmes de contrôle, est installée à l'intérieur de la coque blindée. Sur le toit et dans la partie avant, des unités caractéristiques sont montées pour rechercher et neutraliser les mines.
L'aspect le plus remarquable de la voiture Foliage est peut-être l'antenne sur son toit. Une antenne parabolique, similaire à celles utilisées avec les stations radar, est probablement utilisée pour trouver des mines. Le système de détection serait capable de localiser des mines jusqu'à 100 mètres dans un secteur de 30° de large. Avec de telles caractéristiques, le MDR "Foliage" peut rapidement étudier les sections nécessaires de la route de patrouille des systèmes de missiles.
A l'avant de la machine se trouve un châssis mobile monté sur des tiges télescopiques et équipé de certains dispositifs. En position repliée, les tiges sont raccourcies et l'unité d'instruments est située à côté de l'avant du capot de la voiture blindée. En position de combat, le châssis est poussé vers l'avant et son instrumentation est abaissée au sol. Apparemment, c'est le cadre avant qui porte les émetteurs conçus pour neutraliser les mines trouvées.
Il est à noter qu'en l'absence d'informations officielles, il ne reste plus qu'à spéculer sur la finalité de certaines unités montées sur un véhicule blindé. Il se peut très bien que les unités installées sur le châssis avant servent de détecteur de mines et que l'antenne sur le toit serve de "pistolet" électromagnétique. De plus, on ne peut exclure une telle variante de l'architecture des systèmes radio-électroniques du complexe, dans laquelle les deux unités peuvent être utilisées à la fois pour la détection et la neutralisation des engins explosifs.
Sur le toit et à l'arrière de la voiture blindée, il y a également quelques unités dont le but reste inconnu. Probablement, des boîtes pour transporter diverses cargaisons, des antennes de divers systèmes, etc. sont installées sur la surface extérieure de la coque blindée. De plus, il est possible d'avoir un générateur supplémentaire installé sur le toit. Une unité similaire est nécessaire à la machine en raison de l'utilisation d'un grand nombre d'électronique et d'émetteurs différents.
Comme il ressort des données disponibles, l'opération de combat des véhicules 15M107 ressemblera à ceci. A une certaine distance devant les véhicules du complexe de missiles, des véhicules équipés de systèmes de déminage à distance se déplacent le long du parcours. A l'aide du système de détection, elle examine la route et cherche des mines. Après avoir trouvé les munitions, le MDR s'arrête et l'équipage de cinq personnes, utilisant les informations disponibles, prend une décision sur la méthode de neutralisation des munitions. Deux sapeurs, qui font partie d'un équipage de cinq (conducteur, commandant, opérateur et deux sapeurs), peuvent s'occuper de l'élimination d'une mine. De plus, les moyens techniques existants peuvent être utilisés. Dans ce dernier cas, l'engin s'approche de la mine à une distance suffisante et allume l'émetteur de micro-ondes. Si la mine est équipée d'éléments électroniques, un puissant rayonnement les brûle littéralement, ce qui rend les munitions inutilisables.
Compte tenu des particularités des activités de sabotage de ces dernières années, les auteurs du projet "Foliage" ont assuré une protection contre les engins explosifs télécommandés. Étant donné que ces mines sont souvent fabriquées à l'aide de communications civiles (téléphones portables, téléavertisseurs, etc.), un véhicule de déminage à distance est capable d'envoyer des signaux radio qui imitent les signaux des téléphones et autres appareils électroniques civils. De ce fait, la détonation de la munition doit se produire au moment où la mine entre dans la zone d'action des émetteurs de l'engin de déminage. La technologie complexe du missile à laquelle la charge était destinée se trouve à ce moment à une grande distance du site de l'explosion et ne peut pas être endommagée. Le rayon d'action déclaré des systèmes radio-électroniques de la machine est égal à 70 mètres. Cela signifie qu'elle pourra trouver et neutraliser des engins explosifs non seulement sur la route ou au bord de la route, mais aussi à une assez grande distance de l'autoroute elle-même.
Cependant, le plus intéressant dans le complexe "Feuillage" est le système de déminage à distance utilisant le rayonnement micro-ondes. Auparavant, de tels systèmes n'étaient pas utilisés dans notre pays, ce qui nous permet de considérer le nouveau projet comme une véritable avancée dans le domaine de l'ingénierie. En même temps, malheureusement, même les informations disponibles nous permettent de dire que le projet "Foliage" n'est pas un moyen universel de protéger les systèmes de missiles contre le sabotage à l'aide d'engins explosifs. Il est facile de voir qu'un émetteur hyperfréquence à haute puissance ne peut désactiver que les mines équipées de fusibles télécommandés ou d'autres systèmes électroniques.
Dans le cas des mines à pression, le système appliqué peut être inutile. Cependant, la présence d'un détecteur de mines permettra de détecter à temps un engin explosif et de prendre les mesures appropriées. C'est probablement pour l'élimination de telles munitions que des sapeurs sont présents dans l'équipage du MDR "Foliage". Ainsi, le terme « déminage à distance », utilisé au nom d'une nouvelle classe d'équipements, ne s'avère vrai que pour une certaine partie des cas pouvant survenir avec le véhicule « Feuillage » lors d'opérations de combat.
Il est difficile de dire exactement quand les machines de déminage à distance 15M107 "Foliage" pourront utiliser leurs capacités dans la pratique. Compte tenu de leur finalité, je souhaite que tous les cas de détection de mines se produisent exclusivement lors d'exercices. Quant au calendrier du début des livraisons de nouveaux véhicules aux Forces de missiles stratégiques, il a déjà été déterminé. Les premières voitures blindées de série dotées d'équipements électroniques spéciaux entreront dans les troupes l'année prochaine. A l'avenir, les livraisons se feront au rythme de plusieurs voitures par an. Les informations exactes sur l'achat de MDR « Feuillage » seront très probablement publiées ultérieurement.
