Lorsque le matériel militaire est retiré du service, il est assez souvent mis en vente libre - naturellement, démilitarisé, sous forme de véhicules civils ou de véhicules tout-terrain. Ils sont vendus à la fois sur des marchés automobiles ordinaires ou sur des sites automobiles, et sur des ressources spéciales, "affûtées" pour la vente de chars et de véhicules blindés. Nous avons décidé de voir quelle conversion les voitures blindées peuvent être achetées librement sous nos latitudes.
Les principales ressources pour la vente de véhicules de conversion sont le site de l'Association des véhicules tout-terrain, ainsi que les sociétés Girtek et Perspektiva. Il existe également un certain nombre d'entreprises de conversion, donc si vous voulez une voiture blindée, la voici, devant vous. Seulement, ce n'est pas bon marché.
BRDM-2 (1963-1989). La deuxième génération du véhicule blindé de reconnaissance et de patrouille est le modèle de conversion le plus populaire. Tout d'abord, cela est dû au fait qu'il est relativement léger et compact (longueur du corps - 5750 mm), qu'il est facilement converti en modèle civil et qu'un grand nombre d'entre eux ont été produits - plus de 9400 pièces. De plus, le BRDM-2 est un amphibien, c'est-à-dire un véhicule universel. Il existe de nombreuses conversions, y compris celles réalisées dans la classe de luxe. La photo montre la conversion la plus cool de Perspektiva, BRDM-2 Kirishi.
Et voici son intérieur. En général, nous ferons une sélection des conversions BRDM-2 les plus cool dans un article séparé. Le BRDM-2 coûte en moyenne entre 750 000 et 2 000 000 de roubles, mais les versions de luxe n'ont en principe pas de limite de prix supérieure.
BRDM-1 (1957-1966). C'est aussi une voiture assez courante, mais, bien sûr, en raison de la prescription de production, elle perd face à la deuxième génération. Le BRDM-1 a été construit à environ 10 000 exemplaires, dans ses paramètres externes après conversion et réglage, il est presque identique au BRDM-2. Le plus souvent, le BRDM-1 n'est pas soumis à un réglage sérieux et est vendu sous une forme de conversion basique mais mise à jour. Le coût commence à 980 000, car la voiture elle-même est plus rare. La photo montre une voiture du site de l'Association des véhicules tout-terrain.
BTR-80 (produit depuis 1984). Il s'agit d'une technique très sérieuse - le célèbre véhicule blindé de transport de troupes, un modèle à succès avec un moteur "KAMAZ", qui est en service dans 26 États et est produit à ce jour. Le BRT-80 est énorme (longueur du corps - 7650 mm), lourd (13, 6 tonnes) et, en principe, difficilement adapté à la circulation sur la voie publique. Le coût de la version de conversion est également considérable - il commence en moyenne à partir de 2 750 000 roubles, mais une version bien réglée ne coûtera pas moins de 7 500 000. Pour conduire, vous avez besoin d'un permis de conduire tracteur de catégorie AIV (A4). La photo montre la version avec un auvent de l'Association des véhicules tout-terrain.
BTR-152 (1947-1962). Peut-être le plus rare des véhicules blindés à roues en conversion. Plus de 12 000 d'entre eux ont été produits, mais il y a très longtemps, et presque tous ont été liquidés et découpés en métal. Un véhicule blindé de transport de troupes basé sur le ZIS-151 a une longueur de 6 830 mm, pèse 8, 7 tonnes et coûte 1 500 000 roubles. En vente, on le trouve le plus souvent sans tuning. La photo montre une version restaurée (juste sans réglage) de "Girtek".
BTR-70 (produit depuis 1972). Le plus célèbre véhicule blindé de transport de troupes "afghane". Malgré l'apparition d'une version plus avancée du BTR-80, il est toujours produit et exploité. Une voiture volumineuse, lourde et gloutonne pesant 11, 5 tonnes, est vendue, en principe, librement, coûte environ 1 500 000 roubles. La photo montre une version civile de l'Association des véhicules tout-terrain.
BTR-60 (1960−1987). Le véhicule de transport de troupes blindé soviétique classique, le successeur du BTR-152 et le premier véhicule à 8 roues. C'est cette machine qui a défini la configuration, selon laquelle les BTR-70 et BTR-80 ont ensuite été fabriqués. Mais il était beaucoup plus léger - seulement 9, 9 tonnes avec une longueur de corps similaire (7650 mm). Cela coûte à partir de 1 500 000 roubles, généralement pas en réglage, mais simplement dans une version de conversion restaurée. Photo du site "Association des véhicules tout-terrain".
T-70 (1941-1943). Si quelqu'un n'a pas assez de véhicules à roues, alors vous pouvez acheter un char. Par exemple, le T-70 classique de la Seconde Guerre mondiale. Vous ne pouvez pas conduire sur les routes, mais vous pouvez le mettre dans la cour de la maison comme exposition de musée ou le conduire hors route à la campagne. Je dois dire que la plupart des chars ne sont pas vendus sur le pouce, sous les "monuments", mais le T-70 se trouve dans une version démilitarisée entièrement fonctionnelle. Coûts à partir de 5 000 000 de roubles. La photo montre un modèle de la société Perspektiva.
MT-LB (produit depuis 1964). Le tracteur militaire polyvalent classique est acheté en tant que camion ou tracteur tout-terrain. Au final, il ne nécessite pas de conversion sérieuse, puisque dans la version de base il n'a qu'une mitrailleuse de 7,62 mm. Plus de 10 000 exemplaires ont été publiés. Curieusement, cette voiture peut être achetée en tant que conversion "d'occasion", et une toute nouvelle sortie en 2016, dès la sortie de la chaîne de montage. Un usagé coûte environ 1 100 000 roubles, un neuf - à partir de 3 000 000. La photo montre une version de Girtek.
PTS-2 (produit depuis 1974). Si vous recherchez un convoyeur avec une option amphibie, alors voici un convoyeur flottant moyen, deuxième génération. Il coûte plus cher MT-LB, à partir de 2 700 000, mais il n'a aucune restriction sur la capacité de cross-country. En plus des routes asphaltées - il y en a 24, une carcasse de 2 tonnes détruit tout simplement. Photo du site "Girtek".
BTR-D (produit depuis 1974). Véhicule blindé de transport de troupes aéroporté soviétique, léger (8 tonnes), compact (de la taille d'un BRDM) et amphibie. Vous pouvez acheter aussi bien d'occasion que neuf. La photo montre une version réglée de la société Perspektiva.
