Des chercheurs militaires américains testent un prototype de pneus "airless" sans crevaison et sans dégonflage, conçus pour le passage sans escale des SUV militaires à travers les "zones chaudes" des hostilités. En cas de mise en œuvre réussie, la nouvelle technologie peut être étendue aux modèles civils, en remplacement des pneus de voiture traditionnels.
Les avantages des pneus alvéolaires sont évidents, mais les scientifiques consacreront beaucoup d'efforts à la recherche d'un matériau approprié pouvant résister à la pression d'une machine de guerre de plusieurs tonnes.
Le « pneu non pneumatique » (NPT) de Resilient Technologies permettra aux SUV de l'armée de continuer à rouler même après que jusqu'à 30 % du nid d'abeille du pneu ait été détruit. En avril 2009, Resilient a installé des pneus NPT de 94 centimètres sur un véhicule tout-terrain de l'armée de Vozo, Wisconsin National Guard, qui est actuellement testé sur route.
Deux ans ont déjà été consacrés au développement de pneus, rapporte Infuture. RU. La société a effectué des tests de charge statique sur l'un des prototypes NPT. Il a résisté à une charge maximale de 1 746 kg, ce qui répond aux exigences de l'armée. Le fait de stresser le plastique donne de la résistance, permettant aux pneus sans air de fonctionner comme des pneus gonflés à l'air.
