Lorsqu'il vole à une altitude de plus de 9000 m, le système radar MRK-411 de l'avion ORTR Tu-214R est capable de surveiller des objets de surface à une distance de plus de 250 km
Pour la deuxième fois en 2016, l'avion stratégique de reconnaissance optique-électronique et de ciblage au sol Tu-214R des forces aérospatiales russes est allé au combat au-dessus du théâtre d'opérations militaires syrien, comme l'a rapporté FlightRadar24. Le deuxième avion de série RA-64514, ayant dépassé l'espace aérien au-dessus de la mer Caspienne, de l'Iran et de l'Irak, est arrivé à la base aérienne de Khmeimim le 29 juillet 2016 pour effectuer des reconnaissances dans les territoires adjacents aux territoires contrôlés par les forces gouvernementales syriennes, ainsi que pour contrôler la situation en Méditerranée orientale. Le même véhicule était déjà en service dans l'espace aérien syrien en février 2016, a entériné la situation sur la ligne de démarcation entre les Forces armées de Novorossiya et les Forces armées d'Ukraine en juin 2015, et a également surveillé la situation tactique avec les mouvements des troupes de l'OTAN. dans les pays baltes en juin de cette année. Les essais de conception de vol, qu'il est plus logique d'appeler le premier "baptême du feu", le conseil d'administration a eu lieu juste aux frontières de l'Ukraine le 15 juin de l'année, enregistrant le mouvement des véhicules blindés et de l'artillerie de la junte de Kiev, tirant sur les villes du Donbass.
Cette fois, l'arrivée de cet avion en Syrie peut être associée à plusieurs événements stratégiques importants à la fois - la préparation d'une opération visant à libérer le plus grand bastion syrien du nord-ouest du groupe terroriste Jabhat al-Nusra - Alep, la poursuite du développement de une opération offensive dans toutes les directions des frontières syro-turques, la relocalisation de l'existant et l'arrivée de nouveaux groupes de frappe navale en Méditerranée orientale.
Le dénouement de la première et la plus difficile opération de libération des frontières nord-ouest de la Syrie, nous pouvons l'observer dans les semaines, jours voire heures à venir. Les batailles pour la ville d'Alep seront d'autant plus féroces que ce centre économique et la deuxième plus grande ville syrienne du même nom, le gouvernorat le plus peuplé de l'État, ont une grande valeur géopolitique et militaro-stratégique. La tâche qui nous attend est très difficile: les forces armées syriennes, avec le soutien des forces aérospatiales russes, du Hezbollah, des Kurdes et des unités d'autodéfense, doivent réprimer toutes les activités de l'EI, de Jabhat al-Nosra et d'autres petits groupes terroristes dans diverses parties de la ville. Alep est complètement encerclée par les forces gouvernementales: les voies de transport pour la logistique des groupes sont désormais fermées, mais il y a quelques particularités.
La frontière syro-turque au nord d'Alep reste incontrôlable: les villes d'Afrin, Katma et Azaz sont à l'entière disposition des pro-turcs Jabhat al-Nosra. L'organisation peut recevoir gratuitement des ravitaillements, des munitions, des mortiers et des systèmes d'artillerie avec des véhicules blindés légers des Turcs pour déplacer l'armée syrienne de la banlieue d'Alep. Avant la prise d'Alep, une préparation d'artillerie dense est nécessaire pour les échanges de transport de terroristes près d'Azaz, ainsi que le travail des forces aérospatiales russes. Il faut aussi contrôler les approches de ces villes par le nord (depuis la Turquie). Apparemment, ce sont les tâches que notre Tu-214R effectuera dans l'espace aérien syrien.
Selon les médias allemands, Erdogan a "coupé l'oxygène" aux militants de "l'Armée syrienne libre", en accord avec lesquels le "Front al-Nosra" agit parfois, mais cette information n'est pas totalement fiable. Comme le montre le temps, la Turquie peut changer ses opinions militaro-politiques dix fois par jour. Et si cela est vrai, et qu'Erdogan est allé vers un véritable rapprochement avec la Russie et l'Irak dans la lutte contre les islamistes, n'oublions pas que la capacité de combat de l'Armée syrienne libre, et dans certains cas d'ISIS, reste sur la liste des priorités américaines. intérêts., le Qatar, l'Arabie saoudite et l'ensemble de la coalition occidentale, et il est donc tout à fait réaliste d'attendre une assistance militaro-technique aux militants près d'Alep, en provenance des régions centrales de la Syrie contrôlées par l'EI, ainsi qu'avec l'aide de la Avion de transport militaire américain. Dans une telle situation, le Tu-214R est tout simplement irremplaçable.
La résolution du deuxième problème lié aux mouvements constants des groupes de frappe des porte-avions de l'US Navy en Méditerranée orientale nécessite un suivi plus attentif. En juin et juillet 2016, de nombreuses critiques infondées du commandement de l'US Navy ont retenti à l'encontre de l'équipage du patrouilleur SK pr. 11540. Nos marins ont été accusés de manœuvres dangereuses à 140 mètres du lanceur de missiles CG-56 USS "San Jacinto", à proximité immédiate du DDG-107 USS "Gravely" EM URO, ainsi que d'une tentative d'interférence avec les actions du CVN -69 porte-avions à propulsion nucléaire USS "Dwight D" Eisenhower et CVN-75 USS Harry S. Truman. Ces actions sont de nature totalement préventive, indiquant que la marine russe ne permettra pas à la flotte américaine de dominer dans la zone d'opération de notre groupe de navires. Naturellement, les Américains ne peuvent comprendre cette position, puisque depuis 66 ans la 6e flotte opérationnelle de l'US Navy, ainsi que les navires des autres flottes la soutenant, sont considérés à Washington comme les principaux instruments d'intimidation militaro-politique sur le théâtre sud-européen. des opérations. Dans le même temps, les KUG et AUG américains ne doivent pas être mis au même niveau que le reste des forces navales de l'OTAN (françaises, britanniques ou italiennes): les Américains « se tiennent à l'écart » de leurs sbires, et dans une situation imprévisible agir conformément aux ordres de Washington.
Le groupement régulier de l'US Navy au large des côtes de Chypre et de la mer Rouge est aujourd'hui assez important et comprend généralement plus de 10 navires, dont la plupart sont des destroyers de la classe Arley Burke et le croiseur Ticonderoga avec des munitions complètes de Tomahawks et Harpons". Dans une telle situation, notre KUG est minoritaire, ce qui nécessite d'être dans le rayon de couverture du SCRC « Bastion » côtier déployé sur la côte syrienne. Le Tu-214R pourra contrôler avec beaucoup de succès les actions de l'AUG américain à proximité de nos navires jusqu'en octobre-novembre 2016, date à laquelle le porte-avions Pr. 1143.5 "Amiral Kuznetsov" avec son 279e OKIAP prendra le relais des missions de combat.
Comme nous le savons déjà, le complexe radiotechnique multifréquence de l'avion MRK-411 est capable de fonctionner en mode « radar souterrain » à une distance de plus de 100 km, détectant l'infrastructure souterraine de l'ennemi à une profondeur de plusieurs dizaines de mètres. La haute précision est assurée par l'utilisation d'un radar aéroporté bilatéral avec un réseau phasé, ainsi que d'un radar de queue ventral dans un carénage convexe radio-transparent. Le MRK-411 est capable de fonctionner en mode SAR (ouverture synthétique) à la fois pour des cibles au sol et en surface à une distance allant jusqu'à 250 km, ce qui est plus que celui de l'américain E-8C "J-STARS".
Frontières des territoires de reconnaissance de l'Ukraine à travers l'opération du complexe MRK-411 sur le plateau RA-64514 lors du tirage d'unités militaires par Kiev pour bombarder les villes du Donbass
Le système de visée optique-électronique "Fraction" permet d'établir un contact visuel avec des cibles maritimes et terrestres à une distance de plusieurs dizaines de kilomètres (en fonction des conditions météorologiques): il y a une classification et une identification des cibles, ainsi qu'un suivi de ce qui se passe sur ces objets.
Compte tenu du comportement imprévisible des navires de la marine américaine en mer Méditerranée, ainsi que de la nécessité de contrôler et de coordonner les opérations militaires dans le nord-ouest, le nord et le centre de la Syrie, le groupe des forces aérospatiales russes devrait être équipé de deux côtés Tu-214R, mais une situation explosive dans le Donbass, près des frontières de Crimée et dans les États baltes, vous oblige à détenir le panneau RA-64511 sur les bases aériennes de la partie européenne de la Russie.
