La situation opérationnelle et stratégique critique pour l'Occident en Syrie, ainsi qu'un changement brutal du vecteur de politique étrangère de la Bulgarie et de la Moldavie, où, avec le changement de dirigeants des pays, la position sur les questions stratégiques clés pour l'OTAN a changé, est devenu un choc puissant pour "l'axe anti-russe", qu'il ne sera pas facile d'éliminer dans quelques années. Dans le cas de la Syrie, nous assistons à la défaite du concept de coalition consistant à soutenir les forces d'opposition de la République arabe syrienne. Le soutien officieux partiel de l'EI par les capitaux et les armes occidentaux, arabes et qatariens ne donne pas non plus de résultats significatifs: les forces armées syriennes, avec le soutien des forces aérospatiales russes, continuent de « rejouer » avec confiance tous les mouvements de l'Occident dans le Théâtre d'opérations au Moyen-Orient. Enfin, le contrôle de la situation pour l'OTAN a commencé à être perdu après que le 279e régiment d'aviation de chasse embarqué (279e OKIAP), basé sur le croiseur lance-missiles Admiral Kuznetsov, ait été déployé dans une opération aérienne le 15 novembre 2016.
La situation en Bulgarie et en Moldavie apparaît aux yeux de « l'hégémon occidental » sous une forme tout aussi dramatique. Ainsi en Bulgarie, après la victoire à l'élection présidentielle du pro-russe Rumen Radev, as pilote familier des MiG-29A et F-15C, sur les forums et pas seulement il y avait des arguments très peu valorisés sur le probable retrait de l'alliance de l'Atlantique Nord, mais au niveau du ministère de la Défense, un contrat a été signé pour l'achat de 10 turboréacteurs RD-33 afin de restaurer une flotte complète de 16 MiG-29 existants. Il est évident que le plan visant à placer le district militaire sud de la Russie dans la "poignée" stratégique de l'OTAN échoue. Une situation similaire est attendue avec la Moldavie, où Igor Dodon, arrivé au pouvoir, a déjà annoncé qu'il mettrait tout en œuvre pour rétablir des relations normales avec la Fédération de Russie. L'Occident se trouve dans une situation très difficile, qui le pousse déjà à une expansion militaro-politique dans les zones opérationnelles restantes, plus ou moins contrôlées.
Nous parlons des États baltes, où les forces armées américaines et certains États membres de l'OTAN d'Europe occidentale créent depuis plus de 2 ans un puissant "poing" défensif contre les chocs, représenté par des brigades blindées, des unités d'infanterie d'un montant de plusieurs milliers le personnel militaire, ainsi que les escadrons d'aviation tactique avec une configuration de frappe délibérée d'armes de missiles. L'Ukraine, qui est devenue une enclave d'entreprises militaires privées des États-Unis, de France et de Grande-Bretagne, n'est pas en reste, ainsi qu'un terrain d'entraînement à part entière où des formations militaires ukrainiennes expérimentales testent des armes américaines et européennes modernes: à partir de 12,7 -mm Barrett M82A3 fusils de précision aux radars d'artillerie de contre-batterie.renseignement AN/TPQ-36.
Après avoir réalisé l'arrivée imminente au pouvoir aux États-Unis du très controversé et en partie imprévisible Donald Trump, qui a carrément déclaré la contre-productivité de l'Alliance de l'Atlantique Nord au 21e siècle, des participants conservateurs anti-russes comme la Grande-Bretagne et le Danemark ont commencé à bouger. nettement. Oui, ils ne se sont pas contentés de "bouger", mais ont commencé à militariser concrètement les pays baltes directement à nos frontières. Comme nous le disions dans le dernier article, l'arrivée de Trump ne changera pas fondamentalement la politique militaire américaine (le lobby maçonnique est trop fort chez les républicains), mais de telles déclarations du nouveau président brouillent vraiment toutes les cartes du Vieux Monde en termes de une position anti-russe établie.
Au printemps 2017, un puissant groupement militaire des forces armées britanniques devrait arriver en Estonie, qui comprendra: plusieurs dizaines de chars de combat principaux "Challenger-2", le même nombre de BMP MCW-80 "Warrior", plusieurs des drones de reconnaissance et de frappe MQ-9 "Reaper", ainsi qu'un bataillon d'infanterie renforcé de 800 soldats britanniques, et c'est sans compter les unités danoises et françaises, qui seront également transférées dans ce pays balte. Malgré la concentration importante des forces de l'OTAN près des frontières des régions de Léningrad et de Pskov, en cas de conflit, elles ne peuvent tout simplement pas atteindre le résultat souhaité ici, car elles seront rapidement balayées de la surface de la terre par le feu de la L'artillerie navale BF, les systèmes de fusées à lancement multiple Smerch, ainsi que les « Iskander » et les « Polonaises biélorusses », se sont concentrés sur des zones opérationnelles clés dans les États baltes et le nord-est de l'Europe. Les lourds « Challengers » et les « Vorriors » non flottants seront détruits avant même l'approche des routes de contournement sud de Narva et du lac Pskov-Peipsi. Les "Reapers" seront également rapidement abattus par le système de défense aérienne S-300/400, et donc Londres pourrait même ne rêver d'aucun confinement, et même sur nos terres. Mais ce n'est pas toute la liste des armes que les Britanniques « emporteront » avec eux en Estonie.
Selon Military Parity, citant des sources occidentales, le commandement des forces armées britanniques prévoit d'envoyer des systèmes de fusées à lancement multiple de haute précision MLRS (Multiple Launch Rocket System) en Estonie, ce qui en soi est un sérieux défi tant pour les actions des unités blindées de l'armée russe dans les États baltes, ainsi que et pour l'opération de la flotte baltique dans la partie principale de la mer, ainsi que directement dans le golfe de Finlande. Pourquoi ce MLRS est-il si dangereux ?
UN POTENTIEL ÉLEVÉ DE MLRS SUR UN TERRAIN IL EST POSSIBLE, MAIS SEULEMENT DANS LA CONDITION DE FAIBLE DÉFENSE ANTICIPALE ET AUCUN MOYEN DE DÉFENSE ACTIVE AFM
Développé par Boeing Aerospace et Vought en 1980, le MLRS MLRS a très vite occupé une solide niche dans les forces terrestres des États d'Europe, du Moyen-Orient et d'Asie amis des États-Unis. Les principaux opérateurs du système assez avancé à l'époque, outre les États eux-mêmes, étaient: l'Allemagne (150 véhicules de combat - lanceurs M270), Israël (88 BM), et enfin, l'objet de notre revue d'aujourd'hui - la Grande-Bretagne, qui a acheté 63 BM. Les chiffres exacts concernant le nombre actuel de lanceurs en service dans l'armée britannique varient considérablement, très probablement de 35 à 39 unités. Le reste semble être mis en veilleuse. Tous les BM MLRS étaient et sont en service dans le 39th Royal Artillery Regiment de l'armée britannique. Il est très clair que MLRS / GMLRS MLRS ne servira pas Londres pour la défense de l'État insulaire d'Europe occidentale, et donc 15 et 25 lanceurs du 39e régiment peuvent être alloués pour armer les régimes d'Europe de l'Est à l'esprit agressif.
L'équipement standard du BM M270A1 est représenté par un lanceur de 2 modules de transport et de lancement à six vitesses (avec 12 guides pour NURS M26 et M26A1 / A2). La dernière version du missile non guidé M26A2 a une portée d'environ 45 km et une vitesse de vol allant jusqu'à 4M. Le calibre des projectiles est de 227 mm, et on peut donc parler de leur RCS à moins de 0,05 m2: en pratique, ils peuvent être interceptés même avec le système de défense aérienne S-300PM1, pour lequel la surface de diffusion minimale de la cible est limitée à 0,02 m2. Jusqu'à la destruction des lanceurs britanniques MLRS près de notre frontière, la question de repousser la frappe M26A1 / A2 sera partiellement résolue par les forces du 500e Régiment de missiles anti-aériens de la Garde des ordres de Suvorov et Kutuzov, qui est armé de 4 Systèmes de missiles de défense aérienne S-300PM1. Ce régiment est l'unité anti-missile la plus efficace des forces aérospatiales russes sur la ligne de front de la direction aérienne occidentale (sans compter le Kaliningrad Chetyrekhsotok). Dans la stratégie du commandement britannique, il y a sans aucun doute un point de tir avec le MLRS sur nos véhicules blindés et objets stratégiques dans les régions frontalières de Leningrad et de Pskov. Certains des missiles non guidés, bien sûr, perceront le "300e" "parapluie" de défense aérienne et, dans ce cas, la plupart des véhicules blindés des forces terrestres devraient être équipés d'un KAZ capable de repousser efficacement l'impact du Têtes à fragmentation M77 / 85 HEAT, dont 518 dans la tête des unités de missiles M26A2. Compte tenu de la faible pénétration du blindage des ogives à fragmentation cumulative M77 / 85 (de 40 à 70 mm), la capacité de survie de nos T-72B, T-80BV et T-90SM peut être considérablement augmentée grâce à l'installation de complexes DZ modernes du De type "Relikt", qui couvre de manière beaucoup plus dense toutes les projections de MBT, y compris celle du haut, du fait d'être touché par des obus cumulatifs.
En attendant, il convient de noter que la composition de la 6e brigade de chars Czestochowa, qui contrôle l'ON ouest, ne peut plus être qualifiée d'avancée. En service sont les chars T-80BV, équipés du Contact-1 DZ, qui ne recouvre que partiellement la projection supérieure des chars VLD, ainsi que le blindage supérieur de la tourelle (notamment dans la partie centrale et arrière): ce se voit bien sur les photographies publiées dans la revue, dédiées au 70e anniversaire d'une brigade avec une grande histoire. Il est logique qu'il n'y ait pas non plus de complexes de défense actifs ici. Contre 6216 "blanks" cumulés (avec chaque BM MLRS) sur des machines aussi vulnérables vous ne piétinerez pas. Il ne reste plus qu'à attendre la mise à jour de la 6e brigade de chars avec le MBT T-80UE1 modernisé ("Object 219AS1"), ainsi que le prometteur T-14 "Armata". Comme on l'a appris le 14 novembre 2016, déjà en 2017, les chars T-80BV mis à niveau au niveau T-80UE1 commenceront à entrer en service dans l'armée russe, qui sera amélioré par des spécialistes d'Omsktransmash JSC et de Saint-Pétersbourg SKBM JSC. Presque tous les véhicules devraient recevoir des kits KAZ. Jusqu'à 3 000 chars "à réaction" peuvent être "désactivés" et modernisés.
Les roquettes non guidées M26 ne sont pas la principale force de frappe du MLRS dans le nouveau siècle. À la fin des années 1990. les premiers développements apparaissent sur des projectiles corrigés à rayon d'action accru, dont le contrôle de la trajectoire est réalisé à l'aide de safrans aérodynamiques compacts. Déjà en 2006, une unité de ceinture de gouvernails à impulsions à gaz dynamique a été présentée, ce qui a donné à l'URS expérimental une plus grande maniabilité à l'approche d'une cible changeant de position.
Avec l'aide de spécialistes britanniques, français, allemands et italiens, Lockheed Martin a remporté un énorme succès dans le développement du missile guidé à longue portée M30 GMLRS (Guided MLRS). Le produit est en développement depuis plus de 15 ans et, à l'été 2005, il a été commandé par le ministère britannique de la Défense dans le cadre d'un 55 millionième contrat. Les obus de nouvelle génération sont entrés en service dans le 39th Royal Artillery Regiment et sont devenus la composante terrestre la plus puissante et la plus précise de l'armée britannique. Ces missiles ont une portée de 70 km et sont équipés d'une ogive à fragmentation cumulative similaire conçue pour vaincre la main-d'œuvre, les véhicules légèrement blindés (véhicules blindés de transport de troupes, BMP, BMD), ainsi que les MBT dans la projection supérieure. La présence d'une unité de contrôle avec des commandes pour les gouvernails aérodynamiques, ainsi que d'un module de correction de commande radio a conduit à la nécessité de réduire les dimensions de l'ogive de cluster: le nombre de KOBE a été réduit de 518 à 404 unités. Mais cette réduction a été compensée par le CEP minimum, ainsi que l'autonomie, qui dépassait les 70 km.
Le danger de déployer le M30 GMLRS en Estonie est le suivant. Considérant que les lancements d'essai menés par les Lokhidovites le 5 novembre 2009 ont montré un résultat de 92 km, la batterie GMLRS déployée dans les profondeurs du territoire estonien pourra effectuer des tirs dirigés sur les navires de guerre de surface de la flotte de la Baltique sur toute la largeur. du golfe de Finlande. Seuls 8 lanceurs M270A1 peuvent lancer jusqu'à 96 projectiles M30 corrigés en vol en 1 minute vers une cible de surface de groupe, soit 38784 ogives à fragmentation HEAT ! Il faut intercepter le M30 plusieurs kilomètres avant notre KUG, jusqu'à ce que les cassettes mortelles avec quatre dizaines de milliers de BEs, s'envolant à une vitesse d'environ 3600 km/h, ne parviennent pas à s'ouvrir. Et compte tenu du nombre de systèmes de défense aérienne embarqués « Redut » en service avec le BF, prêts à repousser, il ne sera pas possible de détruire un tiers des M30 attaquants. Après tout, les corvettes du pr. 20380 "Soobrazitelny" sont embarquées à bord du "Reduta", qui sont contrôlées par le radar "Furke-2", qui est beaucoup plus limité en termes de tir, contrairement au radar à 4 faces radar multicanal "Poliment" installé sur les frégates de la classe "Amiral Gorshkov" …
Il faut également tenir compte du fait que la recharge du module de chargement de lancement (PZM) M269, la programmation des missiles et le ciblage des lanceurs par coordonnées d'azimut et d'élévation ne prennent que 5 minutes, après quoi la batterie GMLRS peut à nouveau déclencher des tonnes de "Steel Rain" sur les navires. ou d'autres objets de l'ennemi. C'est ce que l'armée irakienne a appelé le « bourrage » des roquettes M26. Les projectiles guidés M30 GMLRS ne sont pas du tout capables d'envoyer des frégates et des corvettes de la Baltic Fleet vers le bas, mais Steel Rain peut complètement désactiver toute leur architecture radar, endommageant les toiles de surveillance et les radars multifonctionnels, ce qui conduira à la perte de capacité de service au combat. IBM peut être simplement "paralysé". Et ce n'est pas du tout un fantasme, mais une réalité objective, prédite sur la base des qualités de combat connues du MLRS GMLRS. Comment empêcher un tel développement d'événements ?
Les premières informations sur l'apparition du GMLRS britannique sur le territoire estonien devraient devenir le point de départ à partir duquel il faut commencer une surveillance totale de l'État voisin. Dans la reconnaissance optique et électronique, des véhicules tels que Altius-M et Tu-214R devraient être impliqués. L'emplacement du lanceur GMLRS doit être régulièrement enregistré afin de délivrer rapidement des désignations de cibles pour les missiles de croisière Calibre et l'aviation tactique en cas d'escalade du conflit. Ces cibles appartiennent aux installations prioritaires pour les missiles, qui sont principalement sujettes à la destruction.
LE LOGICIEL MLRS / GMLRS PREND TOUT DANS TOUT, DES PROGRAMMES GUIDÉS AUX ÉLÉMENTS DE HAUTE PRÉCISION. TRAVERSER UNE BOMBE AVEC UN SYSTÈME DE PLANCHER RÉACTIF
Vers la même époque que la conception du M30 GMLRS URS, le programme battait son plein pour le développement d'un autre type de projectile guidé à longue portée - le XM30 GUMLRS (Guided Unitary MLRS). Ce produit est conçu sur la base d'une pièce de moteur M30 similaire, mais avec une ogive pénétrante unitaire (monobloc) hautement explosive pesant 89 kg. À une distance de plus de 75 km, ce projectile est capable de frapper des forteresses souterraines, des pistes, de grands ponts, des infrastructures souterraines d'installations stratégiques et d'autres structures. Ce projectile a une précision suffisante pour détruire des navires de surface de classe corvette, et peut donc être attribué à des missiles anti-navires à grande vitesse, la méthode de son contrôle est similaire à celle installée sur les précédents M30 GMLRS. Une caractéristique importante de la famille MLRS MLRS est l'unification des TPK de six types non seulement avec les lanceurs lourds à chenilles M270A1, mais également avec les M142 HIMARS à roues. Ces derniers donnent une flexibilité supplémentaire au pont aérien par les côtés des avions de transport militaire, ainsi que deux fois la vitesse de déplacement du lanceur sur les autoroutes et hors route.
Et, enfin, sur l'une des méthodes les plus radicales de modernisation du MLRS de la famille MLRS / GMLRS. Au printemps 2015, dans la section actualités du site Web de Boeing Corporation, une brève description d'un programme complètement innovant a été publiée qui a brisé tous les stéréotypes existants concernant l'utilisation d'armes d'avion de haute précision et de systèmes de fusées à lancement multiple à moyenne et longue portée.. La publication présentait le concept d'un système avancé de lancement de fusées multiples, dont la conception est un hybride des pièces de lancement et de missile MLRS et de la bombe "étroite" de petite taille GBU-39B SDB comme ogive détachable. Des travaux conjoints sur le programme sont menés par Boeing et le suédois Saab AB. Les premiers tests grandeur nature de la GLSDB ont été réalisés en février 2015. La première modification du missile non guidé MLRS MLRS-M26 a été utilisée comme étage de lancement.
Le journal "DefenseNews", citant des représentants des sociétés de développement, a rapporté que le GLSDB basé sur le M26 aura une portée allant jusqu'à 150 km. Ceci sera réalisé grâce à l'entrée du SDB dans la section de croisière stratosphérique à une vitesse d'environ 3,5M (jusqu'à 30 km d'altitude), le passage au vol inertiel horizontal avec l'aile repliée et une descente lente, puis l'ouverture de l'aile et plongée supersonique sur la cible. Pour augmenter la portée de 150 à 220 km, il sera nécessaire d'utiliser un premier étage accélérateur du NURS M30 ou XM30, qui informera l'étage de combat avec le GBU-39B d'une vitesse et d'une hauteur de compartiment plus grandes. Les croquis de démonstration du lancement du GLSDB montrent que l'ogive avec la bombe est cachée sous un épais carénage de capot de protection thermique, puisque la peau de la bombe et le "sleeve" du module d'aile ne sont absolument pas conçus pour voler dans des couches denses de l'atmosphère à un vitesse de 4000 km / h, qui se produit au niveau de la section d'accélération de la trajectoire (les charges aérodynamiques et thermiques sont trop élevées).
Il est à noter que non seulement l'aile repliable permet à la bombe d'atteindre une portée plusieurs fois supérieure, mais également la masse de seulement 129 - 132 kg avec le carénage, les ogives précédentes pesaient jusqu'à 154 kg. La bombe guidée ailée GBU-39B SDB-I est un outil de frappe beaucoup plus flexible que les projectiles M30 / XM30; planant à des hauteurs de 20-25 km à une vitesse d'environ 1, 3-1, 4M, la bombe peut être réorientée vers une cible complètement différente, qui pendant la phase de marche du vol pourrait devenir beaucoup plus prioritaire. Il peut même être réorienté vers un objet au sol qui a été laissé pour compte: une grande aile, ainsi que des gouvernails aérodynamiques développés, le déploieront sur n'importe quelle trajectoire possible. Avec les missiles guidés conventionnels, un tel résultat ne peut être atteint, car les safrans aérodynamiques correcteurs à nez compact ne sont pas conçus pour le contrôle énergétique d'un produit lourd, mais peuvent seulement le corriger.
La menace posée par le GLSDB MLRS est équivalente à celle des missiles anti-radar britanniques ALARM. Et les plus vulnérables à ces armes d'attaque aérienne sont de nombreux moyens de défense aérienne militaire. La bombe GBU-39B SDB-I, comme le missile ALARM, peut atteindre un grand angle par rapport à la cible à une altitude de 12 à 15 km, alors qu'elle reste en dehors de la ligne d'interception à haute altitude de tels systèmes de défense aérienne. comme Tor-M1 / 2. Se trouvant directement au-dessus de la cible, GBU-39B commence une plongée abrupte à des angles de plus de 70 degrés, et un conteneur avec un parachute s'ouvre à la fusée ALARM et il descend vers la cible en mode flânerie, au cours de laquelle le RGSN passif recherche pour une source émettrice radio (radar du système de défense aérienne). Après avoir localisé et capturé la cible, le parachute est déconnecté et ALARM, en allumant le moteur d'appoint du deuxième étage, se précipite vers la cible.
L'approche de la cible à de grands angles complique grandement l'interception d'un UAB ou d'une ALARM plané, car de nombreux radars ont un balayage limité de l'espace aérien dans le plan d'élévation. Ainsi, par exemple, si le SDB-I atteint une cible défendue par le complexe Tor-M2 à un angle de plus de 64 degrés, une interception sûre sera impossible: la plage supérieure de balayage d'élévation pour le Thor commence à 32 et se termine à 64 degrés. La cible s'avère simplement être en dehors du secteur angulaire du radar du système de défense aérienne. Une menace similaire subsiste pour le système de défense aérienne à longue portée S-300PS / PM1 (le RPN 30N6E a également une limite d'élévation de 64 degrés), mais ils s'en sortent mieux, car il est possible d'intercepter le SDB-I même en vol stratosphérique. segment à une distance de 35 à 45 km. Le système de missile anti-aérien et d'artillerie Pantsir-S1 est le plus protégé contre les attaquants aériens attaquant d'en haut. Selon les informations connues, le champ de vision du radar de poursuite de cible va de -5 à +85 degrés, et le système de visée optique-électronique 10ES1-E - jusqu'à 82 degrés: même les éléments d'attaque les plus "cool" de haute les armes de précision peuvent être détruites.
A ce jour, le prometteur GLSDB MLRS n'a pas encore été mis en service avec l'armée américaine et ses alliés européens, mais les principales étapes d'élaboration des modes de vol et du comportement de la bombe GBU-39B à haute vitesse supersonique sont déjà franchies, et par conséquent, dans un avenir proche, des déclarations concernant l'acquisition du système de combat initial par le système pourraient suivre. Compte tenu de l'altitude de fonctionnement et de la vitesse de vol de l'étage de combat GLSDB (GBU-39B) lors de la phase de croisière du vol, la nouveauté hybride américano-suédoise peut être classée comme une attaque aérospatiale supersonique à grande vitesse; bien sûr, 1500 km/h n'atteint pas l'hypersonore, mais c'est définitivement sur la liste des outils tactiques du concept BGU. C'est précisément ce qui suscite un intérêt accru pour l'évolution d'un système avancé avec 33 ans d'histoire de la part des départements militaires et des spécialistes des pays directement impliqués dans les bouleversements militaro-stratégiques mondiaux.
