Au milieu des années soixante, le ministère de la Défense de l'Union soviétique a lancé des travaux sur la création d'un nouveau système de missile tactique avec un missile balistique de haute précision. Il était entendu que le potentiel de combat du nouveau complexe serait augmenté non pas grâce à une ogive plus puissante, mais à l'aide d'une plus grande précision de guidage. Les tests et le fonctionnement des précédents systèmes de missiles tactiques ont confirmé la justesse de cette approche: un missile plus précis pourrait détruire des cibles avec une grande efficacité, même sans ogive particulièrement puissante.
Lancement de la fusée 9M79 Tochka du complexe 9K79-1 Tochka-U, terrain d'entraînement de Kapustin Yar, 2011-09-22 (photo de Vadim Savitsky, https://twower.livejournal.com, Le développement de deux nouveaux systèmes de missiles a commencé au Fakel Design Bureau. La base du missile sol-sol était le missile anti-aérien V-611 du complexe M-11 Storm, basé sur un navire. Le premier à apparaître était le projet "Hawk". Il était censé utiliser un système de guidage électronique des missiles. Dans ce cas, la munition balistique volerait sur la branche active de la trajectoire en fonction des commandes envoyées depuis le sol. Un peu plus tard, en 1965, le projet Tochka est créé sur la base du Yastreb. Du système de missiles précédent, "Tochka" se distinguait par le système de guidage. Au lieu d'une commande radio relativement complexe en production et en exploitation, il a été proposé d'utiliser l'inertie, comme sur plusieurs systèmes de missiles tactiques nationaux antérieurs.
Les deux projets de MKB "Fakel" sont restés au stade de développement et de test d'unités individuelles. Vers 1966, toute la documentation du projet a été transférée au bureau de conception de génie mécanique de Kolomna, où les travaux se sont poursuivis sous la direction de S. P. Invincible. Dès les premiers stades de développement, il est devenu clair que la variante la plus pratique et la plus prometteuse du système de missile tactique serait le Tochka avec un missile équipé d'un système de guidage inertiel. C'est ce projet qui a reçu un développement ultérieur, bien que plus tard, il ait été presque entièrement repensé.
Les travaux actifs sur le projet ont commencé en 1968, conformément au décret du Conseil des ministres de l'URSS du 4 mars. Environ 120 entreprises et organisations ont été impliquées dans le nouveau projet, car il fallait créer non seulement une fusée, mais également un châssis à roues, un lanceur, un complexe d'équipements électroniques, etc. Les principaux développeurs et fabricants des unités du complexe Tochka étaient l'Institut central de recherche sur l'automatisation et l'hydraulique, qui a créé le système de contrôle des missiles, l'usine de Volgograd Barrikady, qui a fabriqué le lanceur, et l'usine automobile de Briansk, sur le châssis à roues de laquelle tous les éléments de le complexe ont finalement été montés.
Systèmes de missiles 9K79-1 "Tochka-U" avec des missiles 9M79M "Tochka" lors des exercices des unités de missiles et d'artillerie de la 5e armée interarmes du district militaire de l'Est, Sergeevsky Combined Arms Range, mars 2013 Le lancement du 9M79M " Les missiles Tochka" étaient conditionnels. (https://pressa-tof.livejournal.com, Il est à noter qu'il y avait deux options pour le lanceur. Le premier a été conçu par le bureau d'études mécaniques lui-même avec la fusée et n'a été utilisé que pour des essais sur le terrain. C'est avec une telle unité que les deux premiers lancements d'essai ont été effectués en 1971 sur le site d'essai de Kapustin Yar. Un peu plus tard, les tests du complexe ont commencé avec l'utilisation de véhicules de combat équipés d'un système de lancement développé par les concepteurs de l'usine de Barrikady. Déjà en 1973, l'assemblage de missiles a commencé à l'usine de construction de machines de Votkinsk. La même année, les premières étapes des tests d'État ont eu lieu, selon les résultats desquels le système de missile Tochka a été mis en service en 1975. L'indice GRAU du complexe est de 9K79.
Le complexe Tochka est basé sur la fusée mono-étage à propergol solide 9M79. Les munitions de 6400 mm de long et 650 de diamètre avaient des gouvernails en treillis d'une envergure d'environ 1350-1400 mm. La masse de lancement de la fusée est de deux tonnes, dont environ une et demi sont tombées sur l'unité de fusée. Le reste du poids des munitions était dû à l'ogive et au système de contrôle de 482 kilogrammes. L'accélération de la fusée 9M79 dans la partie active de la trajectoire a été réalisée par un moteur à propergol solide monomode avec du carburant à base de caoutchouc, de poudre d'aluminium et de perchlorate d'ammonium. Environ 790 kilogrammes de carburant ont brûlé en 18 à 28 secondes. L'impulsion spécifique est d'environ 235 secondes.
Le système de guidage inertiel du missile 9M79 comprenait un ensemble d'équipements divers, tels qu'un appareil gyroscopique de commande, un calculateur analogique discret, un capteur de vitesse et d'accélération angulaire, etc. La base du système de guidage est le dispositif gyroscopique de commande 9B64. Sur la plate-forme gyrostabilisée de cet appareil, il y avait des moyens de mise en place, ainsi que deux accéléromètres. Les données de tous les capteurs du système de guidage ont été transmises à l'ordinateur 9B65, qui a automatiquement calculé la trajectoire du missile, l'a comparée à celle donnée et, si nécessaire, a émis les commandes appropriées. La trajectoire a été corrigée à l'aide de quatre gouvernails en treillis dans la queue de la fusée. Lorsque le moteur tournait, des gouvernails à gaz dynamique étaient également utilisés, qui se trouvaient dans le flux de gaz réactifs.
L'ogive du missile 9M79 n'étant pas séparée en vol, les concepteurs ont prévu un contrôle en fin de trajectoire, ce qui a considérablement augmenté la précision de frappe de la cible. A ce stade du vol, les automatismes maintenaient la fusée en piqué avec un angle de 80° par rapport à l'horizon.
Systèmes de missiles 9K79-1 "Tochka-U" avec des missiles 9M79M "Tochka" lors des exercices des unités de missiles et d'artillerie de la 5e armée interarmes du district militaire de l'Est, Sergeevsky Combined Arms Range, mars 2013 Le lancement du 9M79M " Les missiles Tochka" étaient conditionnels. (https://pressa-tof.livejournal.com, Les données cibles ont été saisies dans le système de guidage du missile juste avant le lancement, avant que le missile ne soit hissé en position verticale. L'équipement de contrôle et de lancement 9В390 avec l'ordinateur électronique 1В57 "Argon" a calculé la tâche de vol, après quoi les données ont été transmises à l'ordinateur de fusée. Une manière intéressante de vérifier la plate-forme gyrostabilisée du système de guidage. Dans sa partie inférieure, il y avait un prisme à multiples facettes, qui était utilisé par un système optique spécial situé sur le véhicule de combat. Grâce à un hublot spécial sur le côté de la fusée, l'équipement a déterminé la position de la plate-forme et a émis des commandes pour la corriger.
Au début du projet Tochka, il a été proposé de fabriquer un lanceur automoteur basé sur l'une des machines de l'usine de tracteurs de Kharkov. Cependant, sur la base des résultats de la comparaison, le châssis flottant BAZ-5921, créé à l'usine automobile de Briansk, a été sélectionné. Sur sa base, le véhicule de combat 9P129 a été créé. Il est à noter que ce n'est pas l'usine automobile de Briansk, mais l'entreprise de Volgograd "Barrikady" qui était responsable de l'installation de tous les équipements cibles sur le châssis à roues. Dans la production en série de lanceurs et de machines de transport et de chargement, l'usine d'ingénierie lourde de Petropavlovsk était occupée.
Le lanceur automoteur à six roues motrices 9P129 était équipé d'un moteur diesel de 300 chevaux. Une telle centrale électrique a permis à un véhicule de combat avec une fusée d'accélérer à 60 kilomètres par heure sur l'autoroute. En tout-terrain, la vitesse est tombée à 10-15 km/h. Si nécessaire, la machine 9P129 pouvait franchir des obstacles d'eau à une vitesse allant jusqu'à 10 km/h, pour laquelle deux canons à eau ont été utilisés. Avec un poids de combat avec une fusée d'environ 18 tonnes, le lanceur automoteur était adapté au transport par avion de transport militaire. L'équipement du compartiment fusée est intéressant. Devant lui, le lanceur automoteur avait un boîtier spécial de protection thermique qui protégeait l'ogive du missile de la surchauffe ou de l'hypothermie.
Selon les normes, il n'a pas fallu plus de 20 minutes pour préparer le lancement de la marche. La majeure partie de ce temps a été consacrée à assurer la stabilité du lanceur pendant le lancement. D'autres procédures étaient beaucoup plus rapides. Ainsi, il a fallu moins d'une seconde pour transférer les commandes au système de contrôle des missiles, et la montée ultérieure de la fusée en position verticale n'a pris que 15 secondes, après quoi la fusée a pu démarrer immédiatement. Quelle que soit la distance à la cible, l'élévation du guide du lanceur était de 78 °. Parallèlement, les mécanismes de la machine 9P129 permettaient de faire pivoter le guide et la fusée dans un plan horizontal de 15° à droite ou à gauche de l'axe de la machine. Le vol de la fusée 9M79 à une portée maximale de 70 kilomètres a pris un peu plus de deux minutes. Pendant ce temps, un calcul de trois ou quatre personnes a dû transférer le véhicule de combat en position repliée et quitter la position. La procédure de recharge a pris 19-20 minutes.
Projections approximatives des missiles V-611 (systèmes de missiles de défense aérienne Volna), V-614 Tochka, 9M79 Tochka, 9M79-1 Tochka-U et une section du missile 9M79 (les trois derniers avec des ogives hautement explosives). 2010-01-17, le dessin est basé sur les projections d'un auteur inconnu avec des changements significatifs de taille, de proportions et de modifications, En plus de la fusée et du lanceur automoteur, le complexe Tochka comprenait un véhicule de transport et de chargement 9T128 basé sur le châssis Bryansk BAZ-5922. Dans la soute de ce véhicule, il y a deux berceaux pour missiles avec ogives de protection thermique. Le chargement des missiles dans le véhicule de transport-chargement et l'installation sur le rail de lancement sont effectués à l'aide de la grue, qui est équipée du 9T128. Si nécessaire, les missiles peuvent être stockés dans la soute du véhicule de transport-chargement, mais pour un stockage à long terme, il est recommandé d'utiliser des conteneurs de transport en métal spéciaux. Pour transporter des missiles ou des ogives dans des conteneurs, on utilise des véhicules de transport 9T222 ou 9T238, qui sont un camion tracteur avec une semi-remorque. Une semi-remorque peut accueillir deux missiles ou quatre ogives.
En 1983, le complexe Tochka-R a été adopté. Il ne différait du complexe de base que par un missile doté d'un nouveau système de guidage. Avec l'unité de missile 9M79, le système de guidage 9N915 a été combiné avec une tête autodirectrice radar passive. Il est capable de capturer une cible émettrice à une distance d'environ 15 kilomètres, après quoi le missile est guidé vers elle à l'aide de systèmes de contrôle standard. Le complexe "Tochka-R" a conservé la possibilité d'utiliser des missiles avec un système de guidage inertiel standard.
En 1984, débutent les travaux de modernisation du complexe de Tochka afin d'en améliorer les caractéristiques. Les tests du complexe 9K79-1 Tochka-U mis à jour ont commencé à l'été 1986. En 1989, il est mis en service et mis en production de masse. Au cours de la modernisation, le véhicule de combat du complexe a subi quelques modifications, principalement liées à la mise à niveau de la fusée. En conséquence, la masse totale du lanceur automoteur 9P129-1, puis du 9P129-1M, a augmenté de 200 à 250 kilogrammes. La fusée 9М79-1, lors de la modernisation, a reçu un nouveau moteur avec une charge de carburant de 1000 kilogrammes. L'utilisation d'un mélange de carburant plus efficace a permis d'augmenter la portée de vol à 120 kilomètres.
Peu de temps avant la modernisation, le complexe de Tochka a reçu des missiles et des ogives de nouveaux types. Ainsi, à l'heure actuelle, Tochka-U peut utiliser les munitions balistiques guidées suivantes:
- 9M79. Le modèle de base de la fusée, qui est apparu avec le complexe lui-même;
- 9M79M. La première modernisation de la fusée. Les changements ont principalement affecté la partie technologique de la production. De plus, la compatibilité avec la nouvelle tête autodirectrice radar passive est assurée. Dans ce cas, le missile s'appelle 9M79R;
- 9M79-1. Fusée du complexe Tochka-U avec une portée de vol accrue;
-9M79-GVM, 9M79M-GVM, 9M79-UT, etc. Modèles de masse, de taille et d'entraînement des missiles de combat. Ils ont été produits avec une utilisation intensive de leurs pièces, mais certaines unités, telles que le bloc de combustible, les allumeurs, etc. ont été remplacés par des imitateurs.
La nomenclature des ogives des missiles Tochka est la suivante:
- 9N123. Tête explosive à fragmentation hautement explosive d'action concentrée. Il a été développé avec la fusée 9M79 à la fin des années soixante. Contient 162,5 kilogrammes de mélange TNT-hexogène et 14,5 mille fragments semi-finis. L'ogive 9N123 dans une explosion disperse des fragments de trois types: six mille fragments pesant environ 20 grammes, quatre mille dix grammes et 4,5 mille sous-munitions pesant environ cinq grammes et demi. Les fragments ont touché des cibles dans une zone allant jusqu'à trois hectares. Il convient également de noter la disposition de cette ogive. Pour une destruction uniforme de la zone, en raison de l'inclinaison de la dernière section de la trajectoire de vol du missile, l'unité de charge explosive est située à un angle par rapport à l'axe de l'ogive;
- 9N123K. Une ogive à fragmentation avec 50 sous-munitions. Chacun d'eux est un élément de fragmentation pesant 7,45 kilogrammes, dont environ un et demi est explosif. Chaque sous-munition disperse 316 éclats d'obus sur une zone relativement petite, mais grâce au déploiement de la cassette à une altitude d'environ 2200-2250 mètres, une ogive 9N123K est capable de "semer" jusqu'à sept hectares avec des éclats d'obus. Les sous-munitions sont stabilisées à la chute par des parachutes de ceinture;
- Têtes nucléaires des modèles 9N39 d'une capacité de 10 kilotonnes et 9N64 d'une capacité d'au moins 100 kt (selon d'autres sources, jusqu'à 200 kt). La lettre "B" et le chiffre correspondant ont été ajoutés à l'index des missiles équipés d'ogives nucléaires. Ainsi, l'ogive 9N39 a été utilisée sur le missile 9M79B et le 9N64 - sur le 9M79B1;
- Têtes chimiques 9N123G et 9N123G2-1. Les deux ogives transportent 65 sous-munitions chargées chacune de substances vénéneuses, de gaz V et de soman, respectivement. La masse totale des substances était de 60 kilogrammes pour l'ogive 9N123G et de 50 pour le 9N123G2-1. Selon diverses sources, le nombre total d'ogives chimiques produites ne dépasse pas plusieurs dizaines. À ce jour, la plupart des ogives chimiques ont été éliminées ou sont en cours de préparation pour destruction;
- Les ogives d'entraînement sont conçues pour entraîner le personnel à travailler avec des unités de combat équipées d'une véritable ogive. Les blocs d'entraînement ont les mêmes désignations que ceux de combat, mais avec les lettres "UT".
Lanceur automoteur 9P129M OTR "Tochka"
Véhicule de transport-chargement 9Т218 OTR "Tochka"
Véhicule de transport 9Т238
La disposition de la fusée Tochka / Tochka-U (schéma du site
Les systèmes de missiles "Tochka" ont commencé à entrer dans les troupes dès 1976. Quelques années plus tard, les premiers systèmes de ce type sont allés servir dans des bases situées sur le territoire de la RDA. Après le retrait des troupes soviétiques d'Allemagne, tous les complexes Tochka et Tochka-U, en raison de la situation militaro-politique, se sont concentrés dans la partie européenne du pays. Au moment de l'effondrement de l'Union soviétique, le nombre total de « Points » de toutes les modifications approchait les trois cents. En 1993, ces systèmes de missiles tactiques ont été montrés au public étranger, et cette démonstration ressemblait à un véritable travail de combat. Lors de la toute première exposition d'armes et d'équipements militaires IDEX (Abu Dhabi, Émirats arabes unis), des missiles russes ont effectué cinq tirs de missiles Tochka-U et touché des cibles conventionnelles avec une déviation maximale de 45 à 50 mètres.
Plus tard, lors de la première guerre en Tchétchénie, un certain nombre de « Tochki » ont été activement utilisés pour bombarder les positions des militants. Des systèmes de missiles de ce type ont également fonctionné pendant la deuxième guerre de Tchétchénie, en 1999 et 2000. Selon diverses sources, au moins un cent et demi de missiles à ogive à fragmentation hautement explosive ont été utilisés au cours des deux conflits du Caucase. Il n'y a pas d'informations confirmées sur l'utilisation d'ogives à fragmentation et d'ogives d'autres types. La dernière utilisation actuelle au combat des complexes de la famille Tochka fait référence à la guerre des Trois Huit en août 2008. Des sources étrangères parlent de 10 à 15 lancements de missiles sur des positions et des cibles géorgiennes.
Dislocation d'une division des complexes OTR 9K79 Tochka-U en Ossétie du Sud, 10 août 2008 (https://www.militaryphotos.net)
Outre la Russie, d'autres pays, principalement les anciennes républiques soviétiques, disposent de systèmes de missiles Tochka. Un certain nombre de lanceurs automoteurs, d'équipements auxiliaires et de missiles sont restés en Biélorussie, en Ukraine, au Kazakhstan, en Arménie et en Azerbaïdjan. De plus, certains de ces pays ont acheté ou vendu les « Points » restants, y compris entre eux. En dehors de l'ex-URSS, les systèmes de missiles Tochka appartiennent à la Bulgarie (de quelques unités à plusieurs dizaines), la Hongrie, l'Irak, la Corée du Nord et quelques autres pays. Il existe une opinion selon laquelle les concepteurs de la RPDC ont soigneusement étudié les complexes Tochka livrés et, sur leur base, ont créé leur propre système de missile KN-2 Toska (Viper).
Actuellement, les forces armées russes ne possèdent pas plus de 150 véhicules de combat 9P129 et leurs modifications, ainsi que d'autres équipements des complexes Tochka, Tochka-R et Tochka-U. Il y a plusieurs années, des rumeurs sont apparues avec une régularité enviable sur le début possible des travaux de modernisation des systèmes de missiles, ce qui leur permettrait d'augmenter considérablement leurs capacités de combat. Il y avait même le nom d'une telle modernisation - "Tochka-M". Cependant, à la fin de la dernière décennie, les dirigeants du ministère de la Défense ont décidé d'abandonner le développement du complexe de Tochka au profit du 9K720 Iskander, plus récent et plus prometteur. Ainsi, les complexes existants de la famille Tochka serviront jusqu'à l'expiration de leur durée de vie et l'utilisation du stock de missiles disponible. Au fil du temps, ils mettront fin à leur service et céderont la place à de nouveaux systèmes de missiles tactiques.
Le missile 9M79M Tochka lors des exercices des unités de roquettes et d'artillerie de la 5e armée interarmes du district militaire de l'Est, Sergeevsky Combined Arms Range, mars 2013. Le lancement des missiles 9M79M Tochka était conditionnel. (https://pressa-tof.livejournal.com,
Lancement de la fusée 9M79-1 « Tochka-U » des Forces armées du Kazakhstan lors de l'exercice « Combat Commonwealth-2011 », terrain d'entraînement de Sary-Shagan, septembre 2011 (photo - Grigoriy Bedenko, https://grigoriy_bedenko.kazakh. ru/)
Installation "Tochka-U" avec missile "Tochka" 152e RBM lors de tirs sur le champ de tir Pavlenkovo dans la région de Kaliningrad, 08.10.2009 (photo des archives Konst,
Les missiles Tochka sont lancés par la 308e division distincte de la 465 brigade de missiles des Forces armées biélorusses, février 2012 (photo - Ramil Nasibulin,
