Des gens et des armes. Probablement, le rêve de tout concepteur est de créer un tel échantillon de dispositif de verrouillage afin qu'il soit universel. Disons simplement qu'il conviendrait à plusieurs systèmes d'armes à la fois. Après tout, c'est pourquoi le fusil d'assaut Kalachnikov nous aime tant en Russie? Oui, car en plus de toutes ses qualités positives, une mitrailleuse légère, et un chevalet aussi, a été développé sur sa base. Ce sont tous des frères jumeaux, ce qui facilite l'entraînement des soldats et l'utilisation des armes en situation de combat.
Et en Suisse, à une époque, il y a eu une personne qui a eu une idée originale: créer un système d'arme, du pistolet à la mitrailleuse antiaérienne, qui aurait le même système de verrouillage du canon. De sorte que le même pistolet ne différerait d'un canon antiaérien que par la taille.
L'idée en elle-même est simple. Soutenu le boulon sous la forme d'une barre de métal pesant 200 g avec un ressort, attaché un magazine - voici un pistolet pour vous. J'ai mis un "bloc" plus lourd, et un canon plus long - une mitraillette, encore plus lourde - un fusil automatique. Et si vous avez un canon de 4-5 kg derrière le canon, voici un canon pour vous. Tout est simple, évident et … impraticable, car une arme à retour de flamme ne convient qu'aux munitions de pistolet de faible puissance.
Le créateur de la mitraillette la plus chère MP41 / 44, Adolf Furrer, l'a également compris. C'est pourquoi il a choisi pour son échantillon une action à levier fiable du pistolet Luger, éprouvée par le temps et le fonctionnement. Et il a fabriqué dessus non seulement une mitraillette, mais aussi une mitrailleuse légère chambrée pour une cartouche de fusil. De plus, l'armée ne se plaignait pas de la mitrailleuse légère, elle a donc servi jusqu'au début des années 70. Mais le "cher" MP41 / 44, bien qu'ils aient grondé, était en service depuis très longtemps. Donc, ça s'est complètement rentabilisé !
Et puis l'entreprenant M. Furrer eut la brillante idée d'ajouter à son arsenal un puissant fusil antichar doté de la même action de levier. En tant que directeur d'une fabrique d'armes à Berne, il a eu la possibilité de réaliser n'importe quel travail de conception, de tester n'importe quelle munition, d'avoir à portée de main absolument tout ce que son cœur désire. Chanceux, pourrait-on dire, la personne. Après tout, sous les yeux des Suisses, il y avait tout un arsenal des armes les plus modernes achetées dans divers pays du monde !
Comme il a probablement déjà attiré l'attention, Furrer était un homme calculateur et prévoyant. Il savait que l'armée suisse avait besoin d'armes pour des véhicules blindés prometteurs et de nouveaux chars achetés en Tchécoslovaquie. C'est ainsi que le premier échantillon du Furrer PTR est apparu en 1938, et ce n'était rien de plus qu'un canon léger pour un char, et ce n'est que plus tard qu'il a été amélioré et en 1941 il a été mis en service sous la désignation Tb 41 W + F, où les dernières lettres désignent le nom du fabricant, c'est-à-dire une usine militaire de la ville de Berne. Il n'est pas surprenant que le "pistolet" se soit avéré lourd, mais il a néanmoins été utilisé en Suisse tout au long de la Seconde Guerre mondiale et n'a été abandonné que dans les années 1950. De plus, bien qu'il n'ait plus été produit, il resta en service dans certaines forces spéciales jusqu'au début des années 70. Une longévité rare, compte tenu, par exemple, du sort de nos systèmes de missiles antichars massifs soviétiques pendant la guerre.
Au total, à la fin de la guerre, l'usine de Berne produisit 3581 ATR TB 41. Ils commencèrent à être remis à l'infanterie à partir de mai 1941. Ils étaient également armés de véhicules blindés et… de patrouilleurs (!) Armée Suisse. Et d'ailleurs, c'est sur ces bateaux qu'ils ont servi le plus longtemps ! C'est-à-dire qu'il était initialement supposé qu'il s'agirait d'un canon de char, mais lorsque le char ne fonctionnait pas, le canon s'appelait simplement Tankbüchse 41 / Tb.41, c'est-à-dire un canon de char.
C'est-à-dire que tout a commencé avec le fait que l'armée suisse voulait équiper son nouveau char léger d'armes efficaces: un canon à tir rapide capable de bombarder les blindés ennemis avec une pluie d'obus et deux mitrailleuses. Et c'est ici que le colonel Adolf Furrer leur a offert son développement. Il s'agissait du canon long de 24 mm Pzw-Kan 38, qui servait d'armement principal aux blindés 39 LT-H (Praga) et Pzaw B-K 38. Mais pourquoi avoir choisi un calibre si étrange ? Mais pourquoi étrange ? Après tout, un canon antichar de 25 mm a été mis en service en France et une mitrailleuse antiaérienne de 25 mm en URSS.
Soit dit en passant, Furrer a également conçu un canon anti-aérien, utilisant le même principe d'automatisation, et a également choisi un calibre pas tout à fait habituel - 34 mm, bien que le calibre largement utilisé en Europe soit de 37 mm. Un projectile hautement explosif pesant 720 g a quitté le canon de ce canon à une vitesse de plus de 900 m/s. Le canon de 34 mm était une copie agrandie du système de 24 mm, mais avec une alimentation par courroie plutôt qu'une alimentation par chargeur, et une cadence de tir de 350 coups/min. Cependant, le char léger Panzerwagen 39, un analogue du LT-38 tchèque, pour l'armement auquel ce canon était initialement destiné, n'est pas entré en production. Et puis ils ont décidé de convertir le canon de char en un canon antichar d'infanterie.
Le Tb 41 a reçu le même verrou du pistolet Luger, mais placé sur le côté droit, de sorte que les leviers qui se replient après le tir ont été poussés vers le côté droit. J'ai dû les recouvrir d'une enveloppe de protection d'une taille suffisamment grande, c'est pourquoi sa culasse a commencé à paraître inhabituellement aplatie. Il a été tenu et dirigé vers la cible à l'aide de deux poignées, et le coup a été tiré en appuyant sur la détente, comme une mitrailleuse Maxim. Le canon était également censé être utilisé dans un canon de fortification antichar. Comme la vitesse de projectile de ce canon était très élevée, un gros frein de bouche a dû être installé à l'extrémité de son long canon pour réduire le recul. Il se composait de cinq anneaux fendus et de trois anneaux aveugles, et les anneaux du frein de bouche pouvaient être changés (!) En modifiant la taille des trous entre eux, et en ajustant ainsi la force de recul - une solution très inhabituelle et vraiment originale. Cela a permis de tirer à partir de ce canon à partir d'un affût à roues, et d'un affût de mitrailleuse, et à partir d'une installation spéciale montée à l'intérieur des bunkers.
Comme déjà mentionné, le principe de verrouillage du canon de cette arme était le même que celui de la mitrailleuse légère suisse Lmg 25. En position verrouillée, toutes les parties mobiles du verrou, ainsi que le canon lui-même, étaient alignés.. Lors du tir, le canon s'est retiré en raison de la force de recul avec le boulon et les leviers, dont l'un est tombé sur la saillie dans le récepteur et a changé de position par rapport aux deux autres leviers, qui en même temps se sont pliés et ont fait une "glissière ", tirant le boulon relativement léger vers l'arrière (en même temps, la douille usagée a été extraite et le boulon immédiatement, poussé par le ressort, a de nouveau avancé. Il a pris une nouvelle cartouche du chargeur et l'a poussée dans la chambre Les leviers ont été redressés, formant une ligne droite, et ainsi le canon a été fermement verrouillé. un levier spécial a été installé à l'arrière du corps, qui a tiré la partie mobile de l'arme, c'est-à-dire le canon et le boulon arrière, comme s'il avait tiré, forçant les leviers à se replier d'abord, puis à se redresser.
Le fusil de char de Furrer pouvait effectuer un tir efficace à une distance allant jusqu'à 1500 m. Mais les obus volaient à tous les 3000 m, de sorte qu'il était possible de tirer à cette distance, mais un viseur optique était nécessaire, qui, cependant, était rarement utilisé. L'approvisionnement en cartouches s'effectuait, comme dans le cas d'une mitrailleuse, du côté droit à partir d'un chargeur à six coups, et l'éjection des cartouches s'effectuait sur la gauche. Après le dernier tir, le chargeur est automatiquement éjecté, ce qui permet de gagner du temps lors du rechargement.
Lorsque le "canon" était utilisé comme arme d'infanterie, il pouvait être transporté sur un chariot à roues avec des pneumatiques et, sous cette forme, il était également possible de tirer à partir de celui-ci. Avec les roues retirées, son train d'atterrissage était un chariot à trois pieds avec des poignées de transport. En plus du chariot à roues, il était possible d'utiliser le chariot Mg 11. Pour cela, un support spécial devait être installé sous le canon.
Les coques ont été utilisées en acier trempé. Dans le même temps, le projectile perforant n'avait pas de charge explosive, mais il avait un traceur. Le kit comprenait également une grenade en acier St-G avec une charge TNT. Les chars pouvaient être tirés avec une grenade semi-perforante U-G avec un délai d'allumage, ainsi qu'une charge explosive plus petite. Tous les obus étaient équipés de ceintures de plomb en cuivre.
Le canon pesait 77 kg et, avec la machine, le "pistolet" pesait 132 kg. La longueur du canon était de 1515 mm.
Le poids total des munitions est de 24x139 mm - 460 g. Le projectile pesait 225 g. Le temps de combustion du traceur était de 2, 3 secondes. Il n'y a pas de données sur le perçage du blindage de ce système, mais il ne fait aucun doute qu'il a dû pénétrer à une distance considérable le blindage de 20 mm des chars allemands de l'époque. Voici les données pour le canon français de 25 mm: pénétration du blindage à un angle de rencontre de 30° 36 mm à une distance de 100 m, 32 mm - à 300 m, 29 mm - à 500 m et 22 mm - à 1000 m À un angle de rencontre de 60 ° 35 - à 100 m, 29 à 500 m, 20 à 1000 m. Il est peu probable que le canon suisse de 24 mm soit plus faible, surtout compte tenu de la longueur de son canon.
