Dans le classement des 10 événements les plus significatifs du segment des exportations d'équipements navals russes suite aux résultats de 2011, TsAMTO a inclus deux contrats (dont un est encore en discussion) et 8 programmes de livraison (dans le cadre d'accords conclus précédemment).
La première place du classement TSAMTO selon les résultats de 2011 est occupée par le transfert de la marine indienne pour louer pour 10 ans le sous-marin nucléaire K-152 "Nerpa" du projet 971U "Shchuka-B". Dans le même temps, la première place de ce programme a jusqu'à présent été attribuée par anticipation (si le sous-marin nucléaire est remis au client d'ici fin décembre 2011)
Les places suivantes dans le classement sont occupées par les programmes suivants.
2. Un contrat avec la marine vietnamienne pour la fourniture de la deuxième paire de frégates du projet 11661E "Gepard 3.9".
3. Mise en œuvre du contrat avec la marine vietnamienne pour la fourniture de la première paire de frégates du projet 11661E "Gepard 3.9".
4. Achèvement du contrat avec la Syrie pour la fourniture de PBRK "Bastion-P".
5. Achèvement du contrat avec le Vietnam pour la fourniture de PBRK "Bastion-P".
6. Mise en œuvre du programme avec le Turkménistan pour la fourniture de bateaux lance-missiles de la classe Molniya.
7. Sélection de la corvette du projet 20382 « Tiger » par le lauréat de l'appel d'offres de la Marine algérienne.
8, Mise en œuvre du programme avec le Vietnam pour la fourniture de patrouilleurs du projet 10412 "Svetlyak".
9. Transfert à la Marine algérienne de deux patrouilleurs des projets 1234E et 1159T après révision et modernisation.
10. Mise en œuvre du programme avec le Vietnam pour la fourniture de composants pour l'assemblage sous licence de bateaux lance-missiles du type Molniya (ce programme a été introduit en raison de la conclusion d'un important contrat de sous-traitance avec l'Ukraine pour la fourniture de moteurs de navires).
1. Transfert à la marine indienne pour 10 ans du projet de sous-marin nucléaire K-152 "Nerpa" 971U "Shchuka-B"
Selon les résultats de la réunion de la commission d'État, qui a eu lieu fin août - début septembre 2011, il a été décidé de transférer la marine indienne pour louer le sous-marin nucléaire K-152 "Nerpa" projet 971U "Schuka-B" à fin 2011.
La réunion s'est tenue à Komsomolsk-on-Amur avec la participation de représentants de Rosoboronexport et d'entreprises de l'industrie de la défense.
Le sous-marin nucléaire sera loué à la marine indienne pour une durée de 10 ans. La valeur du contrat est de 650 millions de dollars.
Dans le même temps, il n'y a pas de certitude totale que le sous-marin nucléaire sera transféré avant le 31 décembre 2011. La date limite pour le transfert est le premier trimestre de 2012.
Début novembre 2008, lors des essais en mer du Nerpa, un actionnement non autorisé du système d'extinction d'incendie s'est produit, à la suite duquel du fréon a commencé à s'écouler dans les compartiments. 20 personnes ont été tuées. 1,9 milliard de roubles ont été alloués à la restauration du sous-marin nucléaire Nerpa. Des essais répétés du sous-marin nucléaire ont commencé en juillet 2009.
En septembre 2009, le sous-marin nucléaire Nerpa a achevé la troisième étape des essais en mer et le 28 décembre 2009, il a été transféré à la marine russe.
En 2010-2011. sur le sous-marin nucléaire, l'équipage indien a travaillé avec des instructeurs russes.
2. Le contrat avec la marine vietnamienne pour la fourniture de la deuxième paire de frégates du projet 11661E "Gepard 3.9"
L'option de fournir au Vietnam deux frégates du projet Gepard 3.9 a été transférée à un contrat ferme, a rapporté Interfax-AVN début décembre 2011 en référence à Sergey Rudenko, directeur adjoint des activités économiques extérieures du chantier naval JSC Zelenodolsk Gorky..
Au niveau de l'armement des deux nouvelles frégates, l'accent sera mis sur la possibilité de mener des opérations anti-sous-marines.
Comme TSAMTO l'a signalé plus tôt, la partie vietnamienne a depuis longtemps exprimé son intention d'acquérir deux autres navires similaires, puis il s'agissait de leur construction sous licence au Vietnam.
Il n'y a pas de paramètres détaillés du contrat conclu pour le moment. Le Centre AST, citant ses sources, note que la construction sera réalisée au chantier naval JSC Zelenodolsk nommé d'après UN M. Gorki.
3. Mise en œuvre du contrat avec la Marine vietnamienne pour la fourniture de la première paire de frégates du projet 11661E "Gepard 3.9"
La livraison de la première paire de frégates est le plus grand projet entre la Russie et le Vietnam sur le segment BNK OK.
La deuxième frégate du projet 11661E "Gepard-3.9" à la fin du mois d'août a été officiellement incluse dans la marine vietnamienne. La cérémonie a eu lieu à la base navale de Cam Ranh.
La frégate présente des caractéristiques améliorées en termes de navigabilité, de maniabilité, de dynamisme, de contrôlabilité et d'autonomie de croisière. Compte tenu des souhaits du client, exprimés après l'arrivée de la première frégate au Vietnam, un certain nombre d'améliorations ont été apportées pour améliorer l'intérieur du navire. Selon les experts, la deuxième frégate est devenue encore plus pratique en termes de service et d'exploitation.
Plus tôt, début mars de cette année, à la base navale de Cam Ranh, une cérémonie de levée du drapeau national du Vietnam a eu lieu sur la première frégate du projet Gepard-3.9. Le navire a été nommé d'après le premier empereur du Vietnam "Dinh Tian Hoang". La deuxième frégate a été nommée « Li Thai To », également en l'honneur de l'empereur du Vietnam.
Le contrat avec la marine vietnamienne pour la construction de deux frégates du projet Gepard-3.9 développé par le Zelenodolsk Design Bureau a été signé par l'usine A. M. Gorky Zelenodolsk en décembre 2006. Les frégates ont été posées en 2007 dans le cadre d'un contrat signé par Rosoboronexport et le gouvernement vietnamien en 2006.
Selon les rapports, la valeur du contrat était de 350 millions de dollars.
4. Achèvement du contrat avec la Syrie pour la fourniture de PBRK "Bastion-P"
La Russie a fourni à la Syrie le Bastion-P PBRK dans le cadre d'un contrat signé en 2007, a déclaré début décembre à Interfax-AVN une source militaro-diplomatique bien informée à Moscou.
Dans le même temps, la source a noté que le contrat pour la fourniture du Bastion PBRK n'a pas encore été entièrement rempli, car "il faut du temps pour terminer la formation du personnel syrien pour faire fonctionner les complexes", note l'agence.
Selon la source, il s'agit d'"au moins" deux séries de PBRK "Bastion" avec des munitions pour 36 missiles anti-navires "Yakhont" chacun. Le volume total du contrat pour deux séries de PBRK est estimé, selon des données non officielles, à 300 millions de dollars.
Le Centre AST, citant des sources du complexe industriel de défense RF, précise que le premier ensemble de Bastion PBRK a été fourni à la Syrie fin août 2010, le second - en juin 2011.
5. Achèvement du contrat avec le Vietnam pour la fourniture de PBRK "Bastion-P"
Mi-octobre 2011, Rosoboronexport a fourni au Vietnam le deuxième K-300P Bastion-P PBRK dans le cadre d'un contrat signé en 2005.
Le Vietnam est devenu le premier client de Bastion, ayant signé un contrat en 2005 pour la fourniture de deux ensembles de PBRK.
Comme le rapporte le journal Kommersant, citant une source proche du ministère des Finances, le Vietnam négocie avec la partie russe pour conclure un contrat pour l'achat de plusieurs missiles balistiques Bastion supplémentaires.
Selon « Janes Defence Weekly », des négociations sur la conclusion d'un nouveau contrat sont en cours dans le cadre de l'attribution d'un prêt d'État par la Russie, et la livraison des complexes pourra s'effectuer en 2013-2014.
6. Mise en œuvre du programme avec le Turkménistan pour la fourniture de bateaux lance-missiles de la classe Molniya
La marine turkmène a reçu deux bateaux lance-missiles du projet 12418 Molniya construits à l'usine de construction navale de Sredne-Nevsky, a rapporté ARMS-TASS.
Selon TsAMTO, un contrat d'une valeur approximative de 200 millions de dollars pour la fourniture de deux bateaux lance-missiles Molniya à la marine turkmène a été signé en 2008. Les livraisons étaient prévues pour 2011. Comme le précise ARMS-TASS, le premier bateau de cette commande a été livré en juin, et le second en octobre de cette année.
En juin 2001, le président de la United Shipbuilding Corporation (USC) Roman Trotsenko a déclaré que « USC a remporté un appel d'offres pour la fourniture de trois bateaux lance-missiles de la classe Molniya à l'un des pays de la CEI ». Vraisemblablement, ce pays est le Turkménistan (délai de livraison estimé - 2013-2014). C'est-à-dire que le programme avec le Turkménistan pour la fourniture de bateaux Molniya se poursuivra.
7. Sélection de la corvette du projet 20382 « Tiger » par le lauréat de l'appel d'offres de la Marine algérienne
La corvette du projet 20382 « Tiger » (la version export de la corvette du projet 20380 « Guarding ») a remporté l'appel d'offres de la Marine algérienne. Le contrat prévu à la signature prévoit la fourniture de deux corvettes de ce projet à la Marine algérienne.
C'est ce qu'a déclaré au salon IMDS-2011 le président de la United Shipbuilding Corporation (USC) Roman Trotsenko.
Pour le moment, il n'y a pas de données sur l'état d'avancement du processus de négociation pour conclure le contrat final.
8. Mise en œuvre du programme avec le Vietnam pour la fourniture de patrouilleurs du projet 10412 "Svetlyak"
Le 22 avril, la compagnie de construction navale Almaz (Saint-Pétersbourg) a lancé un patrouilleur à grande vitesse du projet 10412 Svetlyak, en cours de construction pour la marine vietnamienne. Le bateau a été retiré du quai flottant et amarré au mur de quai de l'usine, où son achèvement ultérieur aura lieu.
Selon TsAMTO, ce bateau est le quatrième d'affilée construit par la firme "Almaz" pour la marine vietnamienne. La date de son transfert au client n'est pas communiquée.
En 2009, il a été signalé que le chantier naval Vostochnaya Verf (Vladivostok) avait également reçu une commande pour la construction de deux patrouilleurs Svetlyak pour la marine vietnamienne.
En mars 2010, les médias ont rapporté que le Vietnam avait accepté d'acheter un autre bateau du projet 10412 Svetlyak à la Russie.
9. Transfert à la Marine algérienne de deux patrouilleurs des projets 1234E et 1159T après révision et modernisation
En février, à Severnaya Verf, une cérémonie a eu lieu pour le transfert de deux patrouilleurs des projets 1234E et 1159T à la marine algérienne après une révision et une modernisation majeures.
Le certificat d'acceptation a été signé par les chefs de Severnaya Verf, Rosoboronexport et des représentants de la marine algérienne.
Les navires modernisés sont équipés de systèmes de communication radar et radio modernes, d'un système de sonar et d'un système de frappe de missiles.
Au cours de la réparation, environ 80% des systèmes du navire ont été remplacés, la durée de vie a été prolongée de 10 ans.
Selon TsAMTO, le contrat de modernisation du bateau lance-missiles de la marine algérienne du projet 1234E et du patrouilleur du projet 1159T a été signé en 2007. Il a fallu environ trois ans pour terminer la commande.
Severnaya Verf continue de réparer et de moderniser la deuxième paire de navires des projets 1234E et 1159T, dont le contrat de modernisation a été signé en 2008. Leur livraison au client est prévue fin 2011 - début 2012.
Au total, la marine algérienne dispose de trois navires de ces projets, qui ont été livrés en 1980-1985.
Des négociations sont en cours pour moderniser deux autres navires des projets 1159T et 1234E.
10. Mise en œuvre du programme avec le Vietnam pour la fourniture de composants pour l'assemblage sous licence de bateaux lance-missiles de type « Molniya »
L'usine de construction navale de Vympel OJSC a signé un contrat de sous-traitance avec le complexe de recherche et de production de turbines à gaz Zorya-Mashproekt (Ukraine) pour la fourniture de centrales de navires pour quatre bateaux lance-missiles du projet 1241.8 Molniya qui seront construits pour la marine vietnamienne.
Selon le contrat, SE "NPKG" Zorya-Mashproekt "fournira au cours de la période 2011-2013. fourniture d'unités de turbine à gaz M-15 pour quatre bateaux lance-missiles Molniya, qui seront construits avec la participation et la supervision technique de Vympel Shipyard OJSC dans un chantier naval au Vietnam.
La livraison de la première centrale électrique au client est prévue pour décembre de cette année.
Selon ARMS-TASS, un contrat avec le Vietnam pour la fourniture de composants pour six bateaux a été signé en 2010. L'option prévoit la construction de quatre autres bateaux du projet 12418.
Selon TsAMTO, dans les années 1990. 4 bateaux du projet 1241RE "Molniya" avec un système de missile "Termit" ont été livrés au Vietnam. En 1993, le Vietnam a acheté une licence pour la construction de bateaux lance-missiles du projet 1241.8 Molniya avec le système de missiles Uranus. La livraison de la documentation technique, réglementaire et technologique pour la construction de ces navires a débuté en 2005. Depuis 2006, le processus de préparation à la production a commencé. Selon le contrat signé en 2003, deux bateaux du projet 1241.8 "Lightning" avec le système de missiles "Uran" devaient être construits en Russie et 10 bateaux sous licence russe au Vietnam. Le premier bateau lance-missiles du projet 1241.8 Molniya avec le système d'attaque de missiles Uran-E a été remis au Vietnam en 2007, le deuxième en 2008. En 2010, avec la pose du premier bateau au chantier naval de Ho Chi Minh-Ville, la mise en œuvre de la partie sous licence de ce contrat pour la construction de 10 bateaux, conçus pour la période jusqu'en 2016, a commencé.
Les grands programmes en cours
Programme de modernisation des sous-marins diesel-électriques du projet 877EKM pour la marine indienne
La Russie continue de mettre en œuvre le programme de modernisation des sous-marins diesel-électriques du projet 877EKM de la marine indienne. En juillet 2009, un protocole de travail a été signé sur le déploiement du projet 877EKM au centre de réparation navale de Zvezdochka pour la réparation et la modernisation des sous-marins diesel-électriques Sindurakshak de la marine indienne. Le contrat a été signé en juin 2010. Le coût de la modernisation est estimé à 80 millions de dollars. Le transfert du bateau au client est prévu pour le second semestre 2012.
La société continue également à travailler pour assurer la réparation et la modernisation du sous-marin "Sindukirti" à sa base - le port de Visakhapatnam au chantier naval "Hindustan Shipyard Ltd." Il est prévu d'achever la réparation moyenne et la modernisation du sous-marin diesel-électrique Sindukirti en 2011.
En septembre 2009, le centre de réparation navale de Zvezdochka a été nommé maître d'œuvre du réarmement de quatre sous-marins diesel-électriques de la marine indienne. Selon le contrat signé par Rosoboronexport avec la marine indienne, quatre sous-marins diesel-électriques du projet 877EKM seront modernisés avec l'installation du système de missile Club-S. Le nouveau complexe de missiles recevra les sous-marins diesel-électriques "Sinduratna", "Sinduraj", "Sindhushastra" et "Sinduvir". Les sous-marins diesel-électriques seront modernisés dans les chantiers navals indiens. Les travaux sont conçus pour cinq ans.
Le programme de construction de trois frégates du projet 1135.6, réparation et modernisation du porte-avions "Vikramaditya" pour la marine indienne
La livraison de trois frégates du projet 1135.6 pour la marine indienne a été reportée d'une période de 12 à 14 mois, a rapporté le Press Trust of India fin août de cette année, citant un rapport du ministre de la Défense A. C. Anthony au gouvernement du pays.
Le rapport indique également que la remise du porte-avions Vikramaditya est attendue en décembre 2012.
Comme l'a précisé A. C. Anthony, Rosoboronexport a informé le ministère indien de la Défense que la livraison du navire de tête a été reportée de 12 mois, le deuxième navire - de 11 mois et le troisième - de 14 mois. Le calendrier initial prévoyait le transfert des navires en avril 2011, octobre 2011 et avril 2012.
Les dates de remise du porte-avions Vikramaditya ont été reportées en raison de la nécessité de travaux supplémentaires.
Le programme de construction de sous-marins diesel-électriques du projet 636 "Kilo" pour la marine vietnamienne
Fin 2009, la Russie et le Vietnam ont signé un contrat pour la fourniture de six sous-marins diesel-électriques Project 636 Kilo d'une valeur d'environ 1,8 milliard de dollars. La cérémonie de pose du premier des six sous-marins diesel-électriques du projet 636 kilos commandés par la marine vietnamienne a eu lieu aux chantiers navals de l'Amirauté le 26 août 2010.
Selon les rapports, les sous-marins diesel-électriques du projet 636 pour la marine vietnamienne seront équipés du système de missile Club-S.
Trois mois après la signature du contrat, les parties ont entamé des négociations sur la construction d'un point de base pour les sous-marins diesel-électriques et les infrastructures associées. Les experts estiment les paramètres financiers de ce programme à un montant comparable voire supérieur au coût des sous-marins diesel-électriques eux-mêmes.
Le Vietnam s'attend à recevoir un prêt de la Russie pour la construction non seulement d'une base sous-marine, mais également pour l'achat de navires de divers types (y compris des navires de sauvetage, des navires de soutien) et des avions de la marine.
Il est à noter que les forces sous-marines et l'aéronavale seront de nouvelles structures au sein des forces armées vietnamiennes.
Des programmes prometteurs
Appel d'offres du ministère indien de la Défense pour l'achat de 6 sous-marins nucléaires
Rosoboronexport a proposé le sous-marin Amur-1650 à un appel d'offres du ministère indien de la Défense pour l'achat et la production sous licence de six sous-marins nucléaires.
Le concepteur du sous-marin non nucléaire "Amur-1650" - OJSC "Central Design Bureau" Rubin "(Saint-Pétersbourg) - a déjà présenté à l'Inde un projet modifié pour répondre aux exigences du client.
La marine vénézuélienne envisage l'achat de sous-marins nucléaires
Le commandement de la marine vénézuélienne en novembre de cette année a invité les dirigeants du pays à intensifier les négociations sur l'achat de nouveaux sous-marins. La raison de cette décision était la découverte d'un sous-marin nucléaire inconnu dans les eaux territoriales du pays. L'incident a eu lieu le 7 novembre près de l'île d'Orchilla.
"Plan stratégique pour la construction de la marine vénézuélienne pour 2000-2010." prévu pour l'achat de nouveaux sous-marins diesel-électriques. En 2005, des informations ont été annoncées sur l'intention d'acquérir, d'ici 15 ans, 9 sous-marins équipés d'une centrale électrique indépendante de l'air et capables de lancer des missiles tactiques depuis une position immergée.
Dans le cadre de ce projet, la marine vénézuélienne a évalué les capacités des sous-marins U-214 (Allemagne), Amur-1650 (Russie) et Scorpen (France). Cependant, compte tenu de la position des États-Unis, l'achat de sous-marins européens est devenu impossible et, depuis 2007, le Venezuela négocie l'acquisition de sous-marins diesel-électriques avec la partie russe.
En particulier, comme indiqué précédemment, le Venezuela a discuté de la possibilité d'acheter cinq sous-marins du projet 636 et quatre sous-marins du projet 677E Amur-1650. Cependant, les négociations ont été suspendues.
Pour le moment, selon TsAMTO, on peut parler de l'achat de 3 sous-marins diesel-électriques du projet 636 "Kilo".
Occasions manquées en 2011
Appel d'offres de la marine indonésienne pour l'achat de sous-marins
En 2009, le ministère indonésien de la Défense a envoyé des invitations à participer à un appel d'offres pour la fourniture de sous-marins diesel-électriques à des entreprises de France, d'Allemagne, de Russie et de République de Corée, mais le programme a été annulé faute de fonds pour sa mise en œuvre.. La décision de choisir le gagnant a été reportée à 2011.
Pendant longtemps, il a été rapporté que la Russie et la République de Corée étaient considérées comme les principaux candidats à la fourniture, mais lors de la finale du concours, la lutte s'est déroulée entre deux sociétés engagées dans la construction sous licence du diesel Type-209. sous-marins électriques conçus en Allemagne.
Le rival de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering à la dernière étape de l'appel d'offres indonésien était un consortium de sociétés turques et allemandes, qui proposait également la fourniture de sous-marins diesel-électriques de type 209.
La Russie met en œuvre un certain nombre de programmes majeurs en cours, y compris des sous-traitants pour la fourniture d'équipements et d'armes de navires. La version complète de l'article sera publiée dans le magazine "World Arms Trade" n°12.
