Mieux qu'hier
Le sous-marin du projet 955 "Borey" est significatif à tous points de vue: c'est ce navire qui est devenu le premier sous-marin lanceur de missiles stratégiques de la quatrième (dernière) génération de l'histoire. Les avantages de tels sous-marins nucléaires sont bien connus. L'essentiel peut être appelé un secret encore plus élevé, qui est obtenu grâce au niveau de bruit réduit au maximum.
Pourquoi les États-Unis ne voulaient-ils pas avoir leur propre nouveau bateau stratégique avant les autres ? On peut débattre sur ce point pendant longtemps, mais l'argument principal semble être que le potentiel inhérent aux sous-marins de la classe Ohio leur permet encore aujourd'hui de rester la base de toute la triade nucléaire américaine. Rappelons qu'un de ces sous-marins dans une version stratégique (certains des sous-marins de la classe Ohio étaient auparavant convertis pour transporter des missiles de croisière) transporte 24 missiles balistiques à propergol solide UGM-133A Trident II (D5), qui se distingue par le plus grand parmi tous les missiles modernes. missiles balistiques de sous-marins (SLBM) lancés de poids.
Comme dans le cas des États-Unis, la composante navale russe de la triade nucléaire s'appuie sur l'héritage de la guerre froide. Nous parlons de différents représentants de la famille des sous-marins du projet 667, qui sont à la jonction des deuxième et troisième générations. Maintenant, ces bateaux deviennent rapidement obsolètes. C'est ce qui a poussé les dirigeants du pays à s'engager sérieusement dans le réarmement de sa flotte, et à commencer par les croiseurs sous-marins lanceurs stratégiques. Il y a certainement une logique là-dedans. Un peu plus, et la Russie pourrait enfin dire adieu aux capacités de la flotte en tant que dissuasion. Certains disent que ce serait une conclusion logique à la dégradation de la flotte, et, de manière générale, il n'y a rien de mal ici. Mais ce n'est guère vrai.
De nos jours, il n'est pas difficile de retracer les complexes miniers au sol et mobiles. Et bien qu'ils constituent une menace réelle pour l'Occident, l'expression « triade nucléaire » n'a pas perdu de son sens encore aujourd'hui. Même si, pour des raisons évidentes (les capacités stratégiques des missiles de croisière sont relativement modestes), la composante aéronautique a perdu du terrain. Et pas seulement en Russie.
"Vent du Nord" de toutes les mers
Au total, la marine russe dispose désormais de trois bateaux du projet 955: le K-535 Yuri Dolgoruky, le K-550 Alexander Nevsky et le K-551 Vladimir Monomakh. Le 28 novembre 2018, pour la première fois, le principal croiseur lance-missiles stratégique à propulsion nucléaire du projet modifié 09552 (code "Borey-A") a été amené en mer depuis Severodvinsk pour des essais en mer en usine. La pose officielle du nouveau sous-marin K-549 "Prince Vladimir" a eu lieu à l'Entreprise de construction de machines du Nord à Severodvinsk le 30 juillet 2012. La construction a été réalisée dans le cadre d'un contrat distinct entre le ministère russe de la Défense et United Shipbuilding Corporation JSC.
L'intrigue principale, bien sûr, était le "bourrage" du sous-marin. Malheureusement, les différences exactes entre le nouveau bateau et les navires précédents du projet 955 sont inconnues. Nous pouvons dire avec une grande confiance que les capacités de base du bateau, en général, sont restées inchangées. Comme ses prédécesseurs, le sous-marin embarque seize missiles R-30 Bulava.
Il convient de rappeler qu'auparavant, des projets de modernisation de ce produit avaient été connus. En janvier 2017, une source du complexe militaro-industriel a déclaré que la charge utile du R-30 pourrait plus que doubler et que la portée de vol pourrait atteindre 12 000 km (elle est maintenant de 9 300 km). Aussi, selon la source, le potentiel du complexe permet d'équiper les bateaux d'un missile amélioré sans altération grave des sous-marins nucléaires.
On ne sait pas si ces exigences ont été prises en compte dans la conception du sous-marin Knyaz Vladimir, cependant, il est bien évident qu'une augmentation des caractéristiques techniques du missile R-30 sera la prochaine étape importante sur le chemin de son amélioration, suite à une augmentation de la fiabilité. En général, pour affirmer quelque chose de spécifique dans ce cas, une confirmation officielle est nécessaire. Rappelons également qu'auparavant il y avait eu des rumeurs sur une augmentation du nombre de silos de missiles sur les sous-marins Borey-A de seize à vingt. Cependant, en 2013, cette information a été démentie.
Il existe cependant des données plus confirmées. Différences connues du "Prince Vladimir" par rapport à trois sous-marins précédemment construits: réduction du bruit, amélioration de la maniabilité et de la rétention en profondeur, ainsi que de nouveaux systèmes de contrôle des armes. L'ancien commandant en chef de la marine, l'amiral Vladimir Vysotsky, en a parlé à un moment donné. Selon un certain nombre de rapports des médias, une meilleure furtivité pour le nouveau sous-marin fournira un niveau inférieur de champs physiques (électriques, acoustiques, infrarouges, magnétiques et certains autres champs inhérents au navire en tant qu'objet matériel). En pratique, cela signifie qu'il deviendra encore plus difficile d'identifier le sous-marin. De plus, les développeurs ont cherché à maximiser les conditions pour l'équipage, ce qui est extrêmement important pour les longs trajets.
Le sort ultérieur des sous-marins Borei-A semble être relativement sans nuages, ce qui ne peut être dit de la version améliorée en la personne de Borey-B (cependant, tout est en ordre). Après le sous-marin K-549, ils ont l'intention de mettre en service quatre autres sous-marins nucléaires "Borey-A". De plus, le 30 novembre 2018, TASS, citant une source anonyme, a rapporté que d'ici 2028, la Russie construirait dans la Northern Machine-Building Enterprise deux autres sous-marins stratégiques à propulsion nucléaire en série du projet 955A Borey-A, de sorte que le nombre total des sous-marins Borey de toutes les modifications sera porté à dix. Sans aucun doute, cela abandonnera complètement les sous-marins du projet 667BDRM "Dolphin", ayant reçu un composant moderne et, en théorie, très efficace de la triade nucléaire.
Espoirs inassouvis
Le projet Borey-B susmentionné semble finalement avoir sombré dans l'oubli. En mai de cette année, TASS, citant l'une des sources, a rapporté que ce sous-marin ne répondait pas aux critères de "prix-efficacité". On ne sait pas avec certitude de quoi exactement le nouveau sous-marin pourrait se vanter. Selon les rapports, ils voulaient y installer une nouvelle hélice à jet d'eau et l'équiper d'équipements plus avancés. Le rejet du « Borei » modernisé ne devrait pas surprendre: c'est loin d'être le premier (et, il faut le supposer, pas le dernier) projet militaire russe, qui deviendra l'otage de la « nouvelle politique économique ».
La Russie moderne, contrairement à la Russie des années passées, est obligée de compter scrupuleusement l'argent dépensé pour la défense. Sinon, elle court le risque de se retrouver sans rien du tout. Il convient également de noter que la présence de la flotte la plus unifiée de bateaux stratégiques et la même approche en ce qui concerne les sous-marins polyvalents (c'est-à-dire les sous-marins du projet 885 "Ash") permettront de se débarrasser de nombreux problèmes liés à l'exploitation d'un grand nombre de divers bateaux et leurs modifications héritées de l'URSS. De facto, la Russie s'efforce assez raisonnablement de disposer à l'avenir de deux types de sous-marins nucléaires: les bateaux du projet 885 et les sous-marins du projet 955 (dont la version Borey-A, bien sûr). On peut observer un tableau similaire avec l'exemple des États-Unis, même si les Américains, comme vous le savez, contrairement à la Russie, ont refusé de construire des sous-marins non nucléaires. Alors dans leur cas, c'est encore plus facile.
