Les médias russes parlent souvent du réarmement de l'armée de l'air, avec un accent particulier sur la fourniture de nouveaux avions. Il y a du vrai là-dedans: les Su-35S, Su-30SM et Su-34 fournis aux troupes sont en effet des véhicules neufs, bien que purement constructifs, ils soient tous des Su-27 modernisés. Dans le même temps, même ceux qui sont loin de l'aviation moderne comprennent que tout avion de combat moderne est un complexe. Dans tous les sens du terme. Et sans armes modernes, le chasseur n'a absolument rien à faire dans le ciel, mis à part les missions de reconnaissance. Nous nous intéressons surtout aux missiles air-air à moyenne portée - l'arme principale d'un chasseur moderne en combat aérien. Comment le VKS peut-il répondre à un ennemi potentiel ?
R-27R / ER
De nombreux documents photo et vidéo permettent d'affirmer avec un haut degré de confiance que le principal missile air-air des Forces aérospatiales est encore aujourd'hui le R-27.
"Les R-27 sont les principaux missiles de l'aviation russe, à un moment donné, un grand nombre d'entre eux ont été produits", a déclaré l'expert militaire Anton Lavrov à Izvestia en 2019. Nous ne voyons aucune raison de douter de ses propos: nous observons cette roquette de part et d'autre voler en Syrie, et elle apparaît également sur les photographies prises lors d'exercices en Fédération de Russie même.
Les détails sont beaucoup plus intéressants. Dans les sources ouvertes, vous pouvez trouver des informations sur une variété de modifications, y compris le R-27P avec un autodirecteur radar passif 9B1032 et le semi-mythique R-27AE avec un autodirecteur radar actif, c'est-à-dire un analogue conditionnel de l'AIM -120 AMRAAM. Cependant, il s'agit plus d'un fantasme.
La principale modification du missile est le R-27R / ER avec une tête autodirectrice radar semi-active. Lors de sa mise en service en 1987, il répondait pleinement aux exigences de l'époque, même s'il ne représentait rien de révolutionnaire. Cependant, maintenant, il ne peut plus être considéré comme moderne. Le chercheur radar semi-actif capte le signal radar de suivi réfléchi par la cible. Ainsi, le pilote doit « mener » la cible jusqu'au moment de sa défaite, en ayant des angles de manoeuvre admissibles relativement modestes. Dans le même temps, les missiles modernes, tels que l'AMRAAM, ont un autodirecteur radar actif, ce qui permet au produit de viser lui-même la cible sur la dernière section de la route, sans contraindre le pilote en manœuvre.
Cette année, il est devenu connu de la modernisation du R-27. "Maintenant, le R-27 est capable de frapper des cibles complexes, y compris des missiles de croisière, des drones et des avions de cinquième génération", a écrit Izvestia. Ces phrases générales ne donnent pas une idée du potentiel réel du missile amélioré. Cependant, de l'extérieur, la modernisation du R-27 apparaît comme une mesure forcée face au manque de fonds, de technologies et d'expérience dans l'utilisation des missiles modernes.
De plus, l'expérience de l'utilisation du missile R-27 pendant le conflit éthiopien-érythréen a montré l'efficacité relativement faible de tels missiles. Sur le Web, vous pouvez trouver des données en référence à des experts chinois: prétendument sur 100 missiles tirés, environ cinq ont touché la cible. Ce n'est pas surprenant: pendant la guerre du Vietnam, l'AIM-7 Sparrow américain a affiché un résultat similaire, ce que l'on ne peut pas dire des AIM-120, qui ont depuis longtemps prouvé leur efficacité.
R-27T / ET
Comme vous pouvez le voir dans les images de la base aérienne syrienne de Khmeimim, les chasseurs Su-35S des forces aérospatiales russes ont volé avec des missiles R-27T. Il s'agit d'une version du R-27 avec une tête autodirectrice infrarouge et une action de tir et d'oubli, généralement la même que celle utilisée sur les missiles air-air à courte portée.
Hérité du R-27T et des défauts de ses "jeunes" frères. Dans les sources ouvertes, la portée de lancement du R-27T est mentionnée dans la région de 50 kilomètres, tandis que pour le R-27ET « énergie », ce chiffre est déjà de 70. Cependant, en conditions réelles, un tel indicateur ne peut être atteint que lorsque la fusée est lancée dans l'hémisphère arrière: lorsqu'elle est lancée dans l'hémisphère avant pour une petite cible, la portée ne dépassera probablement pas la portée de lancement des missiles infrarouges à courte portée tels que le R-73 et l'AIM-9.
La portée de lancement dans l'hémisphère avant des versions ultérieures de l'AIM-9 est d'environ 20 kilomètres: très probablement, les performances du R-27ET sont similaires. Compte tenu de la croissance de l'efficacité des missiles à moyenne portée et du retrait des missiles à courte portée, la signification de "l'hybride" sous la forme du R-27T/ET n'est pas claire. En fait, il s'agit d'une vieille fusée, qui tarde à prendre place dans le musée de l'aviation: elle est grande, lourde, avec une faible portée de lancement et une maniabilité limitée. Maintenant, il n'a aucun avantage par rapport aux missiles modernes à courte portée ou aux produits à moyenne portée.
R-77 (RVV-AE)
Un missile domestique à moyenne portée (plus de 100 kilomètres) avec une tête autodirectrice radar active a été officiellement adopté en 1994, mais cette étape n'avait rien à voir avec la réalité. Le produit, si jamais, a été vu lors d'expositions internationales et dans le cadre de contrats conclus avec des partenaires de la Fédération de Russie.
Des changements positifs dans ce sens ont partiellement coïncidé avec l'apparition dans les Forces aérospatiales RF du Su-27 modernisé (Su-27SM, Su-30SM, Su-30MK2, Su-35S, Su-34), ainsi que du MiG-29SMT capable (au moins en théorie) d'utiliser de tels produits. L'une des premières preuves plus ou moins fiables de la présence de missiles R-77 dans l'arsenal des Forces aérospatiales RF a été les images diffusées en 2016: les experts ont alors remarqué des chasseurs Su-35S équipés de missiles R-77 (numéros de côté avion: 03, 04, 05, 06).
Et en 2015, il est devenu connu de l'achat avec le numéro 0173100004515001647, dont les informations peuvent être trouvées sur le portail principal des achats. Il s'agit d'un appel d'offres pour la fourniture du produit 170-1, également connu sous le nom de RVV-SD. Il s'agit d'un développement ultérieur de la fusée RVV-AE. La variante RVV-SD a été présentée il y a dix ans: le missile a une portée allant jusqu'à 110 km.
Il existe également des informations sur le développement des missiles Product 180 (K-77M) et Product 180-BD, partiellement optimisés pour une utilisation par les chasseurs russes Su-57 de cinquième génération.
Les perspectives du R-77 pour les Forces aérospatiales RF sont inconnues, surtout compte tenu des difficultés financières du pays et des informations sur la modernisation de l'ancien R-27 soviétique (malgré le fait que les Américains ont envoyé leur Sparrow en stockage longtemps depuis).
Quelles sont les raisons pour lesquelles la nouvelle fusée n'a pas remplacé les anciens produits dans l'arsenal des Forces aérospatiales ? Il y a peut-être des problèmes techniques avec la famille R-77. Rappelons qu'en 2019, la société de télévision indienne NDTV avait déclaré que la portée de lancement déclarée du R-77 de 80 kilomètres ne pouvait être confirmée dans une véritable bataille aérienne avec les Pakistanais, alors que ces derniers attaquaient des avions indiens avec des missiles AIM-120 à une distance d'environ 100 kilomètres.
Cependant, ce type d'information doit également être traité avec prudence. Premièrement, lorsqu'un missile air-air à moyenne portée est lancé à une distance de 100 kilomètres sur une cible de type chasseur, les chances de toucher une cible sont modestes par défaut. Surtout si l'objectif est de manœuvrer. Deuxièmement, les Indiens aiment critiquer leurs partenaires qui leur fournissent des armes. Les Russes et, par exemple, les Français. Et l'Inde n'avait pas et n'a pas son propre complexe militaro-industriel, qui répondrait aux exigences du XXIe siècle.
Quant à la Russie, les difficultés avec les missiles à moyenne portée sont évidentes. Dans le même temps, il est important de comprendre que sans un rééquipement complet des forces aérospatiales des anciens produits soviétiques aux missiles modernes avec tête autodirectrice radar active, la fourniture de nouveaux équipements a une signification plutôt limitée. En fait, il ne s'agit que d'un soutien à l'Armée de l'Air au niveau des décennies précédentes.
Peut-être que dans les futurs documents, nous analyserons les missiles air-air russes (et pas seulement) à courte et longue portée. De plus, il n'y a pas moins de mythes autour qu'autour du RVV-AE.
