Cela a toujours été et sera toujours le cas: si quelqu'un quelque part a quelque chose de nouveau, alors les autres s'efforcent immédiatement d'obtenir la même chose. Ainsi, notre système de missiles anti-aériens "Tunguska" n'a laissé personne indifférent à l'étranger, et il est immédiatement devenu évident que nos adversaires potentiels n'avaient rien de semblable, et si c'était le cas, ils avaient également besoin d'une machine similaire. Deux des voix les plus fortes ont été faites: Lawrence D. Bacon, directeur de la petite entreprise américaine de conception d'armes WDH à Irvine, et le chef de l'équipe d'ingénierie, Asher N. Sharoni, un ancien colonel de l'armée israélienne. Encore une fois, pourquoi il en est ainsi est compréhensible. Il y a toujours des gens qui courent "devant la locomotive" en espérant attirer l'attention précisément parce qu'ils sont "en avance". Alors qu'il y a encore des grosses entreprises qui swinguent, et on peut déjà faire quelque chose et attirer l'attention et… de l'argent ! La bonne approche, bien sûr, le plus que l'on ne s'aventure pas non plus, ne serait-ce que… Ne serait-ce que pour faire abstraction des difficultés techniques de mise en œuvre.
C'est le Blazer LAV-AD.
Quoi qu'il en soit, dans leurs publications à la fin du XXe siècle, ils ont déclaré que l'armée américaine au XXIe siècle aura besoin d'un nouveau véhicule de combat tout temps avec des armes de missiles et d'artillerie, comparable en capacité de cross-country. au char M1, capable de combattre dans des conditions de contre-mesures électroniques, ayant une protection fiable contre les armes de destruction massive, avec une vitesse élevée et une défaite garantie de toutes les cibles. C'est-à-dire qu'il aurait dû être un véhicule parapluie capable de couvrir les unités de chars américaines des frappes aériennes dans les conditions les plus difficiles des hostilités. Les experts ont nommé les combattants tactiques, les hélicoptères de combat, les moyens de combat télécommandés, ainsi que les missiles de croisière, les armes antichars telles que les ATGM, qui sont en service avec l'infanterie et les chars ennemis, comme les objectifs prioritaires de ce système. C'est-à-dire que tout est correct, n'est-ce pas ? Prévision tout à fait correcte ! Et… les militaires les ont entendus, et ce système aux Etats-Unis s'appelait SHORAD ("close range air defense"). Cependant, les Américains distinguent désormais également le VSHORAD ("à très courte portée"), et ici, à leur avis, il n'y a tout simplement aucun moyen de se passer d'un véhicule hybride armé non seulement de missiles, mais aussi de canons.
Pour l'avenir, nous dirons qu'ils ont finalement reçu un tel système - le système de missile anti-aérien et de canon LAV-AD Blazer. L'un des moyens de destruction qu'il contient est le canon 25-mm GAU-12 / U "Gatling" avec un bloc de canons rotatif et les missiles anti-aériens FIM-92 "Stinger" avec une portée de tir allant jusqu'à 8 km. Le canon a une cadence de tir de 1800 coups par minute et assure la destruction de cibles aériennes à une distance allant jusqu'à 2500 m, et peut également être utilisé efficacement contre des hélicoptères en mode saut, ainsi que des cibles avec une faible signature en la gamme infrarouge, et bien sûr les cibles au sol. Le complexe a été développé par ordre du commandement du Corps des Marines des États-Unis. Par conséquent, un véhicule de transport de troupes blindé amphibie modernisé LAV-25 (8x8) fabriqué par la division Diesel de la branche canadienne de General Motors, qui est répandu dans le Corps des Marines, a été choisi comme châssis. Il a été mis en service en 1999 et depuis lors, aucun nouveau produit dans ce domaine n'est apparu aux États-Unis.
En général, l'armée américaine dispose aujourd'hui de deux systèmes de missiles de défense aérienne et d'artillerie à la fois: l'Avenger, armé de huit missiles Stinger et d'une mitrailleuse de 12, 7 mm sur un châssis à roues tout-terrain, et le Blazer susmentionné avec une tourelle. et des conteneurs pour huit missiles et un canon GAU12 sur le châssis du LAV-25. Mais les deux véhicules sont considérés comme trop légers et mal armés pour fonctionner en conjonction avec des chars. Mais … il suffit de comparer leurs caractéristiques de performance avec les données de "Tunguska" pour conclure que … ils peuvent bien sûr se battre, mais ce n'est "pas tout à fait cela".
Et c'est notre "Tunguska" !
C'est pourquoi la nouvelle machine prometteuse était censée avoir, selon les spécialistes de WDH, le châssis du char M1, une protection blindée solide pour l'équipage et des armes de missiles et d'artillerie efficaces, dont le type principal devait être des missiles créés sous le programme ADATS. La longueur d'un tel missile est de 2,08 m, le calibre est de 152 mm, le poids est de 51 kg et le poids de l'ogive est de 12,5 kg. Guidage - à l'aide d'un système laser, vitesse - 3 M. Portée maximale d'interception des cibles lentes - 10 km, rapides - 8 km. L'altitude maximale effective est de 7 km.
L'armement auxiliaire pourrait être deux canons Bushmaster-Sh de 35 mm, plus efficaces que les canons Bushmaster M242 de 25 mm. Un argument important en faveur de ces armes particulières était le fait que les munitions pour elles étaient standardisées avec les munitions des pays européens de l'OTAN. La portée d'un tel canon est de 3 km, la cadence de tir est de 250 coups par minute, la vitesse maximale du projectile est de 1400 m/s. Les obus antiaériens ont un détonateur électronique qui les fait exploser à proximité immédiate de la cible. Dans ce cas, 100 à 200 fragments sont formés, qui se déploient en direction de la cible. Une cible consomme 13-17 munitions, ce qui permet une bataille prolongée sans reconstituer les munitions de l'installation.
Et "Pantsir" est encore plus impressionnant !
De plus, les développeurs de l'installation ont décidé qu'il était nécessaire de l'équiper d'un nouveau système d'alimentation pour canons de grande capacité, composé de deux magasins pour chaque canon, contenant 500 obus anti-aériens, et les munitions étaient situées perpendiculairement à la pistolets et en cours d'alimentation devaient être tournés par un mécanisme spécial de 180 °. Cet agencement réduit considérablement les dimensions de la tour, de sorte que sa taille se rapproche de la tour du char M1, ce qui, à son tour, augmente la capacité de survie de l'installation sur le champ de bataille, car il sera difficile pour l'ennemi de déterminer où la ZRU est et où se trouve le réservoir. Deux autres magasins de 40 à 50 obus contiennent chacun des obus perforants et sont situés directement au-dessus des canons, de sorte que la transition des munitions d'un type à un autre prend un minimum de temps. L'armement auxiliaire du complexe est une mitrailleuse télécommandée sur un affût stabilisé dans un corps blindé, similaire à la mitrailleuse arrière du BMP allemand "Marder". Les munitions des mitrailleuses doivent contenir 100 cartouches dans un chargeur.
Tourelle M1 / FGU: 1 - Canon Bushmaster-lll (calibre 35 mm, angle de déclinaison - moins 15 degrés, angle de montée - plus 90 degrés); 2 - radars; 3 - mécanisme d'approvisionnement en munitions; 4 - gorge pour charger les magazines; 5 - unité d'approvisionnement en munitions rotative; 6 - groupe auxiliaire de puissance; 7 -mitrailleuse dans un boîtier blindé avec télécommande (7, 62 mm, angle de déclinaison - moins 5 degrés, angle de montée - plus 60 degrés); 8- tireur; 9 - commandant; 10 - un paquet de missiles en position de lancement; 11- bloc de visée escamotable du complexe ADATS; 12 - radar rotatif; 13 - bloc d'équipements électroniques; 14 - réflecteur d'un flux de gaz; 15 - un paquet de missiles ADATS en position repliée; 16 - canons remplaçables pour armes à feu; 17 - chargeur de munitions de 35 mm (500 cartouches); 18 - mécanisme de levage de l'unité de missile ADATS; 19 - étage de la tour; 20 - viseur optique; 21 - viseur télescopique.
Le nouveau véhicule de combat prometteur a reçu la désignation AGDS / M1 précisément parce qu'il devait être utilisé dans l'intérêt de la défense aérienne et antichar des chars M1 et utiliser le châssis de ce char. En fait, il était prévu d'installer une nouvelle tourelle sur le châssis du char, et tous ses autres éléments devraient rester inchangés. Une telle approche, bien sûr, était censée faciliter la maintenance de l'installation et, en outre, augmenter sa maniabilité et sa maniabilité, car son poids avec la même puissance moteur devrait être inférieur à celui d'un char fortement blindé.
Les spécialistes de WDH ont répété à plusieurs reprises que le gouvernement américain devrait allouer des fonds pour le développement de ce projet afin de ne pas se retrouver sans une machine similaire au début du 21e siècle. Cependant … l'armée américaine n'a même pas d'analogue de "Tunguska". C'est-à-dire que l'argent n'a pas été donné à cette entreprise!
Ci-dessus: М1 / FGU - projet; ci-dessous - M1 / FGU Metal Storm.
Dans le même temps, à l'autre bout du monde, à savoir en Australie, le designer O'Duaire, connu pour son développement de pistolets et mitrailleuses à tir ultra-rapide, proposa sa propre version d'une telle machine. Le schéma est simple: une tour à remplissage électronique, sur les côtés de laquelle sont installés des conteneurs avec des blocs de fûts jetables à allumage électronique de charges de 5 cartouches dans chaque fût. Ainsi, s'il y a 30 barils dans le bloc, cela donnera un total de 150 coups. Et huit conteneurs sont 240 barils. - 1100. C'est-à-dire que la charge de munitions des deux véhicules est égale. Une rafale de tous les barils de tous les conteneurs donnera 240 obus (ou 120), mais seulement tirés non pas l'un après l'autre, mais presque instantanément par un vrai nuage, c'est-à-dire que tout un essaim d'obus mortels volera vers l'avion ennemi. La mèche n'est pas située dans la tête ou dans le fond du projectile, mais à l'intérieur et est programmée au moment du tir. Avec un calibre de 40 mm, un coup suffira à endommager gravement n'importe quel avion moderne, et deux ou trois le détruiront complètement ! C'est-à-dire qu'il semble que la consommation de munitions soit plus élevée, mais, premièrement, il n'est pas du tout nécessaire de toucher la cible avec une volée. Vous pouvez également tirer 15-17 obus, et deuxièmement, la zone d'impact lors du tir de salve est si grande qu'elle ne laisse aucune chance de salut à l'ennemi ! Et il semble que l'idée ne soit pas mauvaise, cependant, personne n'a donné d'argent pour cela non plus ! C'est-à-dire que les deux idées ont déjà plus de 20 ans aujourd'hui, mais … ni l'une ni l'autre n'ont même failli être incarnées dans le métal. Intéressant, n'est-ce pas ?!
Riz. A. Shepsa
