« Un intermède est un épisode, une performance, une pièce ou une scène. Une telle interprétation de ce terme est donnée dans le "Dictionnaire des synonymes russes" ".
Et maintenant, il est logique d'interrompre un peu notre histoire sur H. Maxim et sa mitrailleuse et de "se promener un peu dans cette steppe". C'est-à-dire pour voir ce que les autres inventeurs faisaient en même temps. Après tout, Maxim n'était pas le seul à être un ingénieur intelligent et instruit. Il y avait des gens plus instruits que lui, diplômés d'universités, qui construisaient des ponts et des locomotives à vapeur, qui développaient des machines et des équipements sophistiqués pour les mêmes usines d'armement, en un mot - des gens qui, au moins, ne lui étaient pas inférieurs en intelligence, connaissance et expérience. Y avait-il de tels? Bien sûr, mais ce qu'ils faisaient en même temps, nous allons maintenant le voir.
Mitrailleuse Salvator-Dormus, premier modèle.
Et il se trouve que dès que des rumeurs sur le travail de Maxim sont parvenues dans les cercles concernés, de nombreuses personnes ont commencé à travailler sur la mitrailleuse. Ainsi, en 1888, le colonel de l'armée austro-hongroise Georg Ritter von Dormus et l'archiduc de Habsbourg Karl Salvator ont reçu un brevet pour une mitrailleuse qu'ils ont développée avec un verrou oscillant semi-libre. En soi, c'était une affaire hors du commun. En Russie, c'était une chose impensable pour un noble, un militaire, et plus encore un titulaire d'un titre, d'obtenir un brevet, d'inventer quelque chose et de faire des dessins. C'était juste indécent. Le colonel, en compagnie du Grand-Duc, s'occupe de breveter… mais ce n'est qu'un scandale. Mais en Autriche-Hongrie, cela a été traité différemment. Soit dit en passant, ce n'était pas leur seul travail. Salvator et Dormus ont également breveté plusieurs fusils automatiques qu'ils ont conçus, et en 1894 (deux ans après la mort de Salvator), Dormus seul a reçu un brevet pour les deux pour un pistolet à chargement automatique. Mais seule leur mitrailleuse était incarnée dans du métal, et en même temps, elle n'a pas trouvé beaucoup de renommée. Bien que de nombreux experts de l'époque l'aient aimé. Je l'aimais tout d'abord pour sa simplicité évidente, car la "maxime" elle-même à cette époque était considérée comme une arme extrêmement complexe. La production de la nouvelle mitrailleuse a été lancée dans l'usine Škoda de Pilsen. De plus, la société Skoda était déjà alors leader dans le domaine austro-hongrois de l'ingénierie mécanique, mais c'était la première fois qu'elle commençait à produire des armes légères.
Schéma du dispositif et cinématique de la mitrailleuse Salvator-Dormus.
La révision technologique de la mitrailleuse a été réalisée par l'ingénieur Andreas Radovanovich. Déjà en 1890, il a été présenté avec un design fini, et en 1891, la mitrailleuse Salvator et Dormus a été officiellement testée dans un champ de tir près de Pilsen.
La mitrailleuse est entrée en service dans l'armée austro-hongroise en 1893 sous le nom de Mitrailleuse M/93. Il était utilisé dans la marine, et pour armer des forteresses, où ils étaient installés dans des casemates ou sur des parapets sur pivot. Selon des informations non vérifiées, en 1900, lors du « soulèvement des boxeurs » en Chine, des mitrailleuses M/93 auraient été utilisées pour la défense de l'ambassade austro-hongroise à Pékin.
Parmi les nombreuses caractéristiques de cette mitrailleuse, il faut tout d'abord inclure le dispositif de son automatisation, qui agissait en reculant une culasse semi-libre, qui tournait à son tour dans un plan vertical comme la culasse du fusil Remington de 1867., dont la culasse était soutenue par la détente lors du tir. Dans la mitrailleuse Salvator-Dormus, le boulon était soutenu par une bielle à ressort figurée, et la position des axes et des profils des surfaces de contact du boulon et de la bielle était choisie de sorte que leur frottement contre l'un l'autre ralentissait le mouvement du verrou du canon, dont la force de recul, tout comme celle de Maxim, forçait le recul. De plus, il a tellement ralenti que cette fois la balle était suffisante pour quitter le canon, et la pression du gaz y chuterait à un niveau sûr. La bielle était reliée par une tige avec un ressort de rappel hélicoïdal, qui était situé dans un long tube situé derrière la boîte. En bas il y avait un régulateur pendulaire qui permettait de faire passer la cadence de tir de 280 à 600 coups/min. Le canon était refroidi à l'eau, comme dans les mitrailleuses Maxim. Le viseur est le plus simple, montable en rack. Tout cela a été bien pensé, mais les concepteurs ont ensuite suivi l'exemple de l'armée, pour qui l'alimentation par courroie semblait trop inutile.. Un levier était relié au verrou au moyen d'une charnière, qui envoyait les cartouches dans la chambre lorsque le verrou se déplaçait vers l'avant. Le même levier a poussé vers le bas les cartouches épuisées. C'est-à-dire que le boîtier de la mitrailleuse était ouvert par le bas, ce qui augmentait le risque de colmatage, mais le pendule situé à découvert pouvait être facilement endommagé. En plus du magasin vertical, un graisseur était également attaché à la mitrailleuse par le haut. La disposition du graisseur était simple. C'était un conteneur avec de l'huile à canon et une tige à ressort qui couvrait la sortie. Chaque fois que le mandrin appuyait sur cette tige, une goutte d'huile s'égouttait dessus. D'une part, cela a vraiment facilité l'extraction, mais dans la chambre surchauffée, l'huile a commencé à brûler et la mitrailleuse s'est enveloppée d'un nuage de fumée grise. L'huile devait être changée régulièrement, car le tir de cartouches non lubrifiées entraînait des retards. La mitrailleuse tirait avec des cartouches de 8x50 mm.
En 1902, une modification M / 02 a été créée pour l'armée, qui avait une machine à trépied avec un bouclier blindé et un siège pour le tireur. Une cartouche d'eau pourrait être fixée au bouclier pour augmenter l'efficacité du refroidissement du baril. Il y avait deux options pour la machine: une machine à trépied d'infanterie légère et une machine de cavalerie, avec un chariot à une seule barre sur roues, avec un support de bouclier et un emballage pour les boîtes de cartouches, ainsi qu'une extrémité avant. La mitrailleuse "Skoda" relativement bon marché et "légère" a suscité l'intérêt de la Roumanie, qui a acheté plusieurs de ces mitrailleuses pour étude, ainsi qu'au Japon et aux Pays-Bas. Mais même dans leur propre armée, le nombre de ces mitrailleuses était petit.
M / 02 (gauche), M / 09 (droite)
Et ici, en plus de tout le reste, la mitrailleuse Schwarzlose a été adoptée et la société Skoda a dû la concurrencer. A cet effet, deux échantillons ont été développés en 1909 et 1913. (M/09 et M/13), qui disposaient déjà d'une alimentation en ruban, mais ils décidèrent de supprimer le régulateur de cadence de tir. Le ruban de cartouche en toile était introduit dans le récepteur par le bas à gauche de la boîte et sortait par le haut à gauche. Ils ont décidé de fixer le repose-épaules sur le tube du ressort de rappel. De plus, la mitrailleuse a même reçu un viseur optique. Mais tout de même, la mitrailleuse Schwarzlose (il y avait un gros article à ce sujet dans les pages du VO) s'est avérée plus préférable que la mitrailleuse Salvator-Dormus.
Et maintenant, allons dans le nord de la Suède, la patrie des "allumettes suédoises" et, aussi étrange que cela puisse paraître, une mitrailleuse, proposée et même brevetée en 1870, c'est-à-dire bien avant l'apparition des premiers brevets pour la mitrailleuse Maxim ! Le lieutenant de l'armée suédoise D. H. Friberg le reçut, mais il ne put l'incarner dans le métal. Au contraire, les premiers prototypes ne sont apparus qu'en 1882 et il s'est avéré que son système ne fonctionnait pas avec des cartouches à poudre noire ! Mais elle travaillait pour Maxim, alors tout le monde a immédiatement oublié la mitrailleuse Friberg.
La voici - cette mitrailleuse Kjelman semi-tank et semi-manuelle inhabituelle ! (Musée de l'Armée à Stockholm)
Le plus important, c'est qu'il a imaginé… un système de verrouillage inhabituel pour l'époque avec l'aide d'un batteur. Dans la phase finale du mouvement, le batteur a enfoncé les ergots de la culasse dans les découpes des parois latérales de la carcasse, verrouillant ainsi la culasse au moment même du tir. Un système de verrouillage similaire a été installé sur la plus célèbre mitrailleuse légère soviétique DP, de sorte que ses performances ont été confirmées dans la pratique.
Et puis il est arrivé que les brevets de Freeberg en 1907 aient attiré l'attention d'un certain Rudolf Henrik Kjellmann, et lui, après les avoir rachetés, puis modifié la conception d'une cartouche de 6,5 × 55 mm avec de la poudre sans fumée, a reçu une mitrailleuse entièrement opérationnelle. Et pas seulement une mitrailleuse, mais très légère, malgré l'utilisation du refroidissement par eau, avec un chargeur vertical - c'est-à-dire quelque chose comme une mitrailleuse légère ou légère avec un bipied.
L'auteur lui-même en sort.
Il vient de s'avérer que le mécanisme d'écartement des éléments de verrouillage avec une gâche nécessite une fabrication très précise et des aciers nobles. Et toute imprécision de fabrication, même la plus petite, peut entraîner un fonctionnement peu fiable, une usure accélérée des pièces de la mitrailleuse et sa défaillance.
Par conséquent, les Suédois, bien qu'ils aient adopté la mitrailleuse Kjelman pour le service sous le nom de Kulsprutegevär m / 1914, n'ont réussi à en produire que 10. Il s'est avéré trop compliqué et coûteux de fabriquer ce mécanisme apparemment simple et peu compliqué, même pour eux.
Une autre mitrailleuse inhabituelle, bien qu'extérieurement similaire à la "Maxim", est apparue en Italie. Son développement a commencé en 1901, lorsque l'officier de l'armée italienne Giuseppe Perino a breveté la conception d'une mitrailleuse avec un système d'alimentation inhabituel. Les cartouches correspondantes se trouvaient dans des cassettes de 20 charges (comme, par exemple, sur la mitrailleuse Hotchkiss), mais au lieu de jeter les cartouches épuisées, le mécanisme de la mitrailleuse les a réinsérées dans la cassette ! Lorsque les 20 cartouches ont été épuisées, la cassette est tombée du côté droit de la boîte et elle a pu être immédiatement emballée et envoyée avec les douilles pour être rechargée. L'idée était d'éviter que des douilles chaudes ne tombent sous les pieds des soldats et n'obstruent la position, et en plus, de cette façon, les métaux non ferreux ont été épargnés.
Mitrailleuse Perino M1908. Calibre 6,5 mm.
Le système d'alimentation à cartouche était également inhabituel. Si dans la mitrailleuse Hotchkiss, les cartouches avec cartouches étaient insérées une par une à gauche, alors Perino proposait une boîte à gauche pour cinq chargeurs, dont seul le plus bas était automatiquement introduit dans la partie inférieure de la mitrailleuse pour cuisson. Il suffisait à l'assistant tireur de simplement mettre de nouveaux chargeurs sur le dessus pour que la mitrailleuse puisse tirer en continu. Même dans le "maxim", il était nécessaire de changer périodiquement la bande, mais à partir du "perino", n'ayant chargé qu'une seule fois, il était théoriquement possible de filmer en continu.
Mitrailleuse Perino. La structure du système d'alimentation à cartouche est clairement visible.
Malheureusement, pour Perino, sa mitrailleuse a été déclarée "Top Secret" par le gouvernement. Il a été lentement testé et, en raison de son secret, n'a jamais participé à des projections à grande échelle. Par conséquent, lorsque la Première Guerre mondiale a éclaté en 1914, Perino a perdu contre la mitrailleuse Fiat-Revelli, car elle était prête pour la production en série, mais la conception de Perino devait y être préparée !
Montage de la mitrailleuse Maxim sur un trépied. Musée d'Auckland. Nouvelle-Zélande.
Dans certains pays, ils ont abordé de manière "créative" l'amélioration non pas de la mitrailleuse Maxim elle-même, mais de la machine-outil pour celle-ci. Différents systèmes ont été créés ici: trépied, traîneau et machine à roues de Sokolov, cependant, avec toute leur dissemblance externe, ils sont structurellement très proches, car la mitrailleuse est attachée à la machine sur toutes ces machines est presque identique et a été réalisée par l'oeillet dans la partie inférieure de la boîte.
Montage de la mitrailleuse sur la machine Sokolov.
Mais en Suisse, pour une raison quelconque, ils ont décidé de créer leur propre machine en principe. Ils n'aimaient pas le trépied anglais et le "traîneau" allemand, et ils ont proposé un "dispositif" dans lequel la fixation de leur mitrailleuse de 7,5 mm modèle 1894 à la machine a été réalisée … à la fin du douille de baril ! Il semblait y avoir une certaine logique là-dedans. La machine s'est avérée être une lumière record et, plus important encore, le canon, fixé dessus presque à l'extrémité du museau, n'a pas subi de secousses aussi importantes que les canons des mitrailleuses sur les machines "ordinaires".
Mitrailleuse M1894 calibre 7, 5 mm.
C'est-à-dire que, théoriquement, le tir à partir de celui-ci était plus précis. Cependant, à la fin, il s'est avéré que tout le poids du corps de la mitrailleuse tombait maintenant sur les mains du tireur. Il devait s'allonger ou s'asseoir et… tirer, tenant la mitrailleuse en poids. Convenez que le "plaisir" est inférieur à la moyenne. Mais comme la Suisse ne s'est pas battue, alors… "ça s'est enfui et ainsi de suite".
Montage d'une mitrailleuse sur une machine suisse.
Un autre développement original était le transport de mitrailleuses Maxim à l'aide de traîneaux à chiens. Et en fait: qui doit porter la mitrailleuse à travers le champ de bataille ou jusqu'à lui ? Le cheval est trop gros pour ça, et la mitrailleuse est trop petite pour ça. Bien sûr, vous pouvez utiliser un pack, mais avant de tirer, la machine doit être déchargée et assemblée, ce qui prend du temps.
Équipe belge de mitrailleuses du début du XXe siècle.
Pendant ce temps, en Belgique, des attelages de chiens livrent du lait aux villes depuis longtemps. Et la taille de la mitrailleuse avec la machine était légèrement plus grande et plus lourde que le chariot avec des bidons de lait. C'est ainsi qu'un tel système de transport de mitrailleuses s'est implanté dans l'armée belge !
Plusieurs types de machines et différentes races de chiens ont été utilisées pour transporter des mitrailleuses.
Et enfin, la banale histoire du « retour à la case départ ». Eh bien, c'est alors que l'histoire fait un tour et que très souvent, quoique dans des conditions tout à fait nouvelles, essaie de revenir à son commencement, à ce qu'elle a laissé. Et l'histoire des mitrailleuses est passée de … mitrailleus, dont le mécanisme était entraîné, pour ainsi dire, par "entraînement manuel". La mitrailleuse de Kh. Maxim a résolu ce problème une fois pour toutes. Désormais, le tireur n'avait pas à viser et à réfléchir simultanément à la façon de tourner la poignée mitraillese à une vitesse constante et en aucun cas de l'accélérer.
Mais cette expérience a été soit oubliée, soit simplement ignorée, mais quoi qu'il en soit, il y avait un homme, l'Australien Thomas F. Caldwell de Melbourne, qui a reçu en 1915 un brevet pour une mitrailleuse… avec un entraînement manuel, avec lequel il se rendit en Angleterre, pour l'offrir à l'armée britannique. La mitrailleuse était similaire au pistolet Maxim, mais avait deux canons capables de tirer simultanément ou séparément, offrant une cadence de tir de 500 coups. / min. Nourriture - magasinez dans les magasins de disques pour 104 tours. À son avis, leur utilisation était préférable au ruban adhésif, sujet au brouillage.
Caldwell a pu vendre son invention pour 5 000 £ en espèces et négocier 1 £ pour chaque mitrailleuse fabriquée en Grande-Bretagne, et dix pour cent supplémentaires de la récompense reçue de la vente de sa mitrailleuse ou de ses licences à des étrangers.
Schémas du dispositif de la mitrailleuse Caldwell.
La mitrailleuse a été conçue pour la cartouche britannique standard.303 et était refroidie à l'eau. L'inventeur lui-même croyait que la commande manuelle dont il avait équipé son idée était très pratique, car elle permet de régler la cadence de tir en tournant la poignée. De plus, la précision de la fabrication des pièces ne jouait plus un rôle aussi important que dans la mitrailleuse Maxim. C'est-à-dire que c'était plus simple et donc moins cher. Mais ce n'est pas sans raison qu'on dit qu'« une autre simplicité est pire que le vol ! En conséquence, la mitrailleuse Caldwell n'a jamais été adoptée par aucune armée dans le monde !
