Plans effondrés pour Mars et la Lune soviétiques

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Vidéo: Plans effondrés pour Mars et la Lune soviétiques

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Anonim

Aujourd'hui, après un certain nombre de déclarations brillantes et en même temps sans fondement sur les revendications de la Russie dans l'espace, il vaut la peine de revenir sur quelques moments du passé. Simplement parce que celui qui ne se souvient pas du passé a peu de chances de pouvoir accomplir quoi que ce soit de valable à l'avenir. Ce fait a été prouvé tant de fois par l'histoire que je ne veux tout simplement pas y revenir.

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Plus de 60 ans se sont écoulés depuis l'adoption de la résolution particulièrement importante et top secrète du Comité central du PCUS et du Conseil des ministres de l'URSS "Sur le plan d'exploration spatiale pour 1960 et la première moitié de 1961".

Depuis lors, ce n'est plus si important et, par conséquent, plus secret. Cependant, la situation n'a pas beaucoup changé.

En général, tout rappelle tellement notre histoire mondiale, pour être honnête. Il y avait la Grèce antique, il y avait Rome avec son développement, ses technologies, ses aqueducs, ses bains et ses toilettes. Et puis le Moyen Âge est arrivé. Un peu plus terre-à-terre et puant. Puis la Renaissance. Et nous.

En général, c'était à peu près la même chose dans l'espace. Tout le monde, sans exception, est devenu stagnant, et il n'y a rien pour faire de Musk un héros-conquérant aujourd'hui, il développe ce qu'il a commencé, rien de plus.

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Si nous regardons comment les dirigeants soviétiques ont vu le programme spatial dans les années 60-70, alors nous ne verrons rien de surnaturel ici non plus. Presque tout s'est réalisé selon la volonté du Comité central du PCUS et les efforts de l'équipe de Sergueï Korolev. Certains savaient vraiment comment planifier et définir des tâches, tandis que d'autres - pour réaliser un conte de fées.

Ainsi, le vaisseau spatial Vostok et Gagarine en tant que pilote ont fait de l'Union soviétique le premier dans la course à l'espace pendant longtemps. Et puis Leonov et Terechkova ont été ajoutés.

Les Américains l'ont-ils récupéré ? Définitivement oui. Leur épopée lunaire était une réponse très digne.

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Aujourd'hui, nous pouvons parler très longtemps du fait qu'il n'y a pas eu de vol, que tout cela a été filmé à Hollywood, pour moi personnellement, l'avis des employés de nos forces spatiales, avec qui nous avons discuté lors d'un des forums en Alabino, c'est plus important. Les camarades colonels n'étaient pas seulement prudents dans leurs déclarations, ils réfléchissaient à chaque lettre.

Ce que mon collègue Krivov et moi avons retiré d'eux, c'est la confirmation que le navire américain a vraiment volé jusqu'à la Lune. Qu'il se soit assis ou non, nos moyens de repérage n'ont pas pu et ne l'ont pas déterminé à ce moment-là. Mais le fait de l'approche a été enregistré.

Et il serait possible d'y mettre un terme pour longtemps, car le programme d'exploration spatiale à ce moment-là, pour ainsi dire, était terminé. Puis l'essaimage orbital a commencé. Tous ces docks, stations orbitales, satellites - c'est toute l'orbite de la Terre.

Et ce que Musk fait "percée" aujourd'hui vient du même opéra, ni plus, ni moins. Mais si vous regardez attentivement, Musk ne fait que rattraper le temps perdu, puisque la cosmonautique mondiale, dans l'ensemble, a fait trois pas en arrière avec l'effondrement de l'URSS.

Si nous continuons à regarder en arrière, nous pouvons apprendre que le gouvernement soviétique et le parti ont fixé, en plus de lancer un homme dans l'espace, plusieurs autres tâches prioritaires. Et il y avait de telles étapes d'exploration spatiale, en comparaison desquelles le vol vers la lune ressemblait à une sorte de marche.

Ça te plait: création sur la base du même R-7 d'un porte-avions à quatre étages (!!!), qui permettrait d'envoyer des stations automatiques vers d'autres planètes. Et ceci, permettez-moi de vous le rappeler, c'était en 1960. De plus, en septembre-octobre de la même année, il était prévu de lancer la station exactement vers Mars, pour photographier sa surface et transmettre des images à la Terre.

Oui, aujourd'hui tout ressemble à ça… Combien de véhicules ont déjà volé, combien ont fonctionné, et le "Curiosity" américain est généralement toujours en service et transmet des images de la surface de Mars à la manière d'un blogueur enragé.

Et voici une belle photo pour que vous appréciiez l'arène de la bataille de Mars.

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Comme vous pouvez le voir, la bataille a été féroce. Et, si nous faisons face à la vérité, la bataille pour Mars a été perdue par nous avec un bang. Avec un crash de s'écraser et de ne pas atteindre le vaisseau spatial Mars.

C'est surprenant combien d'efforts ont été déployés à cette époque, n'est-ce pas ?

Tout cela pourrait servir d'illustration aux travaux bien connus d'I. V. "Le vertige du succès" de Staline.

Il y a eu des succès, c'est un fait. Mais le fait est que Korolyov était pressé. J'étais pressé d'accomplir l'impossible et d'avoir du temps dans ma vie pour tout ce qui a été conçu. Par conséquent, le vol de Gagarine et le vol vers la Lune - tout cela pour le concepteur général n'était rien de plus que des étapes sur le chemin.

Mais Sergei Pavlovich considérait le Vol vers Mars comme l'acte principal pour lui-même. Précisément Vol, car selon les pensées de Korolyov, il était censé être habité.

Dès lors, le programme de conquête de Mars ressemble à une série d'attaques contre l'infographie. Échec pour de nombreuses raisons.

La reine peut-elle être condamnée pour cela ? Non. Surtout. Que sa soif féroce d'exploration spatiale convenait à la fois au parti et au gouvernement du pays. Tous ces lancements réguliers, programmés pour coïncider avec le prochain anniversaire ou le prochain congrès / plénum - c'était pratique et beau.

Le fait est que Korolev ne considérait pas du tout la Lune comme une priorité, et encore plus comme la finale de la "Grande Course". Le but le plus important, le plus important de son travail, il considérait un vol habité vers Mars. Même le triomphe de Gagarine a été considéré comme un tremplin vers un vol grandiose et passionnant vers la planète rouge.

Alors aujourd'hui, il me semble ridicule de parler d'une « course perdue par la lune ». Il n'y avait pas d'elle. Pas du tout. Plus précisément, c'est ainsi que les Américains se sont fixés un tel objectif - être les premiers sur la lune. Un objectif louable, et ils ont abandonné pas mal de ressources dessus.

Mais si quelqu'un veut vérifier l'opinion selon laquelle il ne s'est pas précipité sur la lune en URSS, je vous recommande de vous familiariser avec les nombreuses histoires de Vladimir Evgrafovich Bugrov.

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Bugrov, un ingénieur de la plus haute catégorie, qui a passé toutes les étapes de sélection pour un vol dans l'espace, n'a pas été autorisé à entrer pour cette raison même et a été envoyé travailler sur le projet Bourane, dont il est devenu le principal concepteur.

Mais avant cela, Vladimir Evgrafovich a travaillé pour des sommités telles que M. K. Tikhomirov, G. Yu. Maximov et K. P. Feoktistov sur le projet TMK - un vaisseau spatial interplanétaire lourd, qui était censé transporter des astronautes vers Mars.

Il y avait deux projets entiers, le minimum (Maksimova) et le maximum (Feoktistova). Le minimum prévoyait la construction d'un navire "syndicat" pour trois personnes, mais le maximum était un projet d'une tout autre nature. Un grand vaisseau composite devait être mis en orbite.

En général, à peu près ce qui fut créé quelques décennies plus tard sous le nom d'ISS…

Un immense navire, avec un gymnase, une serre, un système fermé pour tout faire recirculer… En général, tout est conforme au fantasme de l'époque, qui a rapidement cessé d'être fantasme.

C'est pourquoi les stations soviétiques sont allées sur Mars, c'est pourquoi les initiatives sont allées de Korolyov au gouvernement, et donc elles ont adopté une résolution après l'autre. Eh bien, rien n'a été fait sans décret à ce moment-là.

Et une résolution particulièrement intéressante du Conseil des ministres était en juin 1960. Oui, selon la même fusée "lunaire" N-1, qui aurait dû mettre en orbite des blocs TMK pour assemblage.

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À propos, en 1964, les concepteurs (y compris Bugrov) ont réussi à réduire le poids de TMK « seulement » à 37 tonnes. C'est-à-dire que seuls 4 lancements de conception N-1 - et tout le TMK est en orbite.

1964 est devenu un jalon sur le chemin martien. Bugrov dit (et je ne vois pas pourquoi les paroles d'un tel spécialiste devraient être remises en question) qu'à ce moment-là, le projet de préparation d'un vol habité vers Mars était à moitié prêt. Et, malgré le fait que les stations automatiques n'ont pas rempli les tâches assignées, le vol habité avait une chance de réussir. Tout simplement parce que l'intervention humaine pouvait résoudre la plupart des problèmes qui ne pouvaient pas être résolus à distance à l'époque.

Donc, en principe, encore quelques années de travail normal et silencieux - et les troupes soviétiques pourraient atterrir avec succès sur Mars sous le contrôle de cosmonautes depuis l'orbite. Il est clair que l'atterrissage serait automatique. Mais néanmoins.

Cependant, la politique a tout gâché. Et en 1964, le parti et le gouvernement soviétiques ont commencé à se précipiter, paniqués, en criant « Nous avons été dépassés, zrada ! impressionné par la mise en œuvre du programme lunaire américain.

Et le "rattrapage et dépassement" attendu des Américains sur la Lune a suivi. Une autre stupidité soviétique, parce que Korolyov n'avait pas du tout prévu de s'occuper de près du programme lunaire.

Ainsi, le programme martien a été arrêté "avant la victoire" sur la Lune, et le programme lunaire a commencé à être créé à la va-vite et accompagné des cris "encourageants" des apparatchiks du parti à tous les niveaux.

En général, tout est comme d'habitude.

En conséquence, Korolev est décédé en 1966, et les choses se sont déroulées exactement comme il se doit: le programme martien, comme prévu, a calé et il n'a pas été possible de dépasser les États-Unis ni sur le chemin de Mars ni sur le chemin de la Lune..

En effet, le Politburo ne se souvenait pas du proverbe faisant d'une pierre deux coups…

De plus, l'épopée avec la fusée N-1 s'est également terminée en rien. Rien du tout. Plus précisément, les explosions enchanteresses que le N-1 a organisées, ne voulant absolument pas voler.

Aujourd'hui, de nombreux "experts" locaux crient haut et fort que si dans un pays comme l'URSS le N-1 ne volait pas, alors les vols de "Saturne" pour les Américains sont un mensonge et un tilleul.

Eh bien, de telles déclarations aujourd'hui ne surprennent personne. Il ne reste, en principe, qu'à crier fort.

En fait, tout est naturel. Février 1969, juillet 1969, juin 1971, novembre 1972. N-1 a explosé en permanence. Pourquoi?

Parce que Saturne a volé. Parce que l'approche était complètement différente.

Plans effondrés pour Mars et la Lune soviétiques
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Puisque nous parlons de "Saturne", qui, selon certains de nos "experts", n'a volé que dans les pavillons d'Hollywood, il convient de noter quelques points.

Le premier est qui était le créateur de "Saturne".

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La fusée a été créée par Wernher von Braun. Qui, selon la chronique britannique, savait faire des fusées et était une personne très douée. Au moins, alors que dans tous les pays, le maximum dont les concepteurs de fusées étaient capables était de créer des NURS, qui ont été utilisés avec succès pendant la Seconde Guerre mondiale par les pays qui avaient des concepteurs de fusées, alors Wernher von Braun a facilement construit et lancé des missiles de croisière vers la Grande-Bretagne V-1 et balistique V-2.

Et au fait, les roquettes de von Braun ont à la fois volé et touché.

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Par conséquent, la question que von Braun, qui était en avance sur tout le monde dans l'application pratique des travaux de Tsiolkovsky, Zander et Kibalchich, n'aurait peut-être pas construit une excellente fusée, n'en vaut même pas la peine. Dans les conditions idéales dans lesquelles il était placé aux États-Unis, il ne pouvait s'empêcher de construire.

De plus, les Américains avaient une chose qui nous manquait vraiment. C'est l'amour des victoires, pas à n'importe quel prix. Et à l'aide du calcul.

Génie des calculs, George Edwin Miller, l'un des chefs de file du projet, s'est appuyé sur les essais au sol les plus larges possibles. Combien de dollars ont été dépensés pour la création de bancs d'essai, je ne le sais pas. Mais le fait est que "Saturne" a été "volé" sur Terre au maximum.

Par conséquent, TOUS les lancements de "Saturne" ont été reconnus comme un succès. Bien que ce qu'il y ait à admettre, c'était en fait.

Ce qui, malheureusement, ne peut pas être dit sur le N-1. Oui, la fusée était une structure historique. Mais elle a été tuée par un désir absolument stupide de sauver. Hélas, il est difficile de dire pourquoi "le parti a ordonné" d'assurer le vol de la fusée sans un ensemble de tests appropriés, mais c'était exactement le cas.

Et ce n'est pas une idée d'auteur, les personnalités les plus en vue de l'industrie spatiale Boris Chertok et Yuri Mozzhorin dans des interviews et des mémoires ont souligné ce sujet de manière assez détaillée. Et tous deux, indépendamment l'un de l'autre, disaient que l'ambition était l'ambition, les instructions au parti étaient des instructions, bien sûr, ainsi que les éventuels anniversaires du PCUS, auxquels les lancements étaient chronométrés, mais il devait y avoir des tests.

Et en URSS à cette époque, le test était le début lui-même. Et quoi, un pays riche peut se permettre…

Ce sont les Américains, ce sont des imbéciles, ils ont construit des sortes de stands. Les tests ont été effectués par centaines, et même alors, les résultats ont été publiés dans des revues. Mais vous pouvez tout lire à ce sujet sur Mozzhorin.

En effet, comment pourriez-vous apprendre de certains Américains si nous étions les premiers dans l'espace ?

Encore une fois, je conseillerais à ceux qui croient que ce ne sont pas des fusées, mais un passé historique glorieux, qui emmènent le vaisseau spatial dans l'espace de regarder l'image. Et comprenez que la technologie le fait. Et aujourd'hui - n'importe qui, mais pas le russe. La technologie russe consiste à peindre le support sous Khokhloma et à le saupoudrer d'eau bénite. Peut-être que les anges l'emporteront en orbite basse…

Mais nos théoriciens du complot patriote écrivent constamment que, selon la théorie des probabilités, les Saturnes ne pourraient pas voler. Wernher von Braun ne savait pas comment construire des fusées. Et en général, il n'y avait pas de Saturn, et il n'y avait pas de moteurs, tous les documents étaient perdus, toutes les technologies étaient oubliées. Après l'effondrement de l'URSS, ils ont commencé à tout nous acheter, alors ils ont commencé à voler.

En conséquence, tous les N-1 n'ont jamais volé, répandant encore et encore très efficacement les complexes de lancement dans les décombres avec leurs explosions. En conséquence, il a été abandonné, Glushko a joyeusement enterré la fusée et est revenu à ses moteurs toxiques à base de tétroxyde de diazote et de diméthylhydrazine asymétrique, dont nous ne pouvons toujours pas nous débarrasser.

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Il y avait un homme qui, comme un tank, s'est opposé à la reine et à Mishin (le ministre de l'époque), les critiquant sans pitié et prouvant la justesse des Américains, qui ont effectué des milliers de tests sur Terre. C'était le souvenir béni de Leonid Aleksandrovich Voskresensky, un collègue de la reine et l'homme le plus intelligent.

Hélas, Voskresensky a perdu la bataille pour les stands et les tests. N-1 n'a jamais volé, trois fois la rampe de lancement a dû être révisée après un lancement infructueux. "Mars" n'a pas atteint la planète. Le programme lunaire a été enterré après celui de Mars.

Au fait, une petite excursion dans l'ère TU. Ce qui, comme ils essaient de nous le prouver aujourd'hui, était correct, juste et infaillible.

Lors des tests des équipements embarqués du projet AMC M-73 (Mars 4, 5, 6 et 7), il a été découvert que l'électronique était en panne. L'échec a été causé par les transistors 2T312 produits par l'usine de semi-conducteurs de Voronej.

Quelqu'un de très intelligent et prudent a suggéré de fabriquer des entrées de transistor pour sauver les métaux précieux non pas de l'or, mais de l'aluminium comme proposition de rationalisation. Et sans hésiter, c'est exactement ce que les transistors ont commencé à faire. Sans vraiment penser aux conséquences.

Il s'est avéré que ces bagues étaient oxydées après environ six mois. Tout l'équipement des stations interplanétaires était pratiquement bourré de tels transistors. La question était de savoir s'il fallait démarrer AMC sans remplacer les transistors, ce qui prendrait environ six mois, ou non.

Des représentants du fabricant, NPO du nom de Lavochkin, sont morts, prouvant la nécessité de remplacer les transistors devant Keldysh lui-même. Cependant, sous la pression de la direction, du Comité central, du Conseil des ministres, il a été décidé de lancer le vaisseau spatial.

En conséquence, quelque chose là-bas "Mars" mesuré avant de se transformer en ferraille. Mais même un optimiste ne tournera pas la langue, même à propos d'un travail relativement réussi.

Quel est le résultat. En conséquence, nous ne sommes pas allés sur la lune. Et vers Mars aussi. Peut-être que nous n'y serions pas arrivés avec des tribunes et des complexes pour lesquels Voskresensky s'est battu. Tout peut être.

Mais aujourd'hui, des projections ouvertement minables et des déclarations bruyantes sur le fait que nous serons sur Mars, que nous allons construire une station lunaire, etc. arrivent par vague.

Dans ces années-là, nous avions Korolev. Résurrection. Mishin. Isaïev. Kouznetsov. Tikhonravov. Pobedonostsev. Tchernychov. Riazanski. Pilyougin. Rauschenbach. Keldych.

Et, malgré la présence d'une cohorte tout simplement époustouflante de génies et de travailleurs têtus au nom de notre pays, nous avons perdu. Il est difficile de dire à quel point il est réaliste de mettre en œuvre ce dont nos maréchaux populistes parlent aujourd'hui. Mais les succès et les mérites de la Russie dans l'exploration spatiale sont plus que modestes. On peut dire qu'il ne nous reste qu'une spécialisation très étroite - les chauffeurs de taxi orbitaux. Tout le reste, les vols vers d'autres corps spatiaux, les travaux sur eux est le lot des pays plus développés.

Comme la pratique l'a montré, le voyage dans l'espace est un voyage long et difficile, et surtout, beaucoup de travail. Ce qui ne peut être abordé ni à partir de la position « Nous devons aller au prochain congrès » ou « nous avons été les premiers, donc nous réussirons ».

Bien sûr, je voudrais que la place de la Russie dans l'espace soit là, dans les premiers rôles et frontières. Mais pour cela, en plus de l'argent et des ressources, il faut des personnes qui peuvent en disposer au moins raisonnablement.

Mais pour une raison quelconque, il y a beaucoup de doutes à ce sujet.

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