Pendant la Seconde Guerre mondiale, les obusiers de 105 mm étaient à la base de la puissance de feu de l'artillerie divisionnaire allemande. Des canons Le. F. H.18 de diverses modifications ont été utilisés par les troupes allemandes du premier aux derniers jours de la guerre. Dans la période d'après-guerre, des obusiers de 105 mm de fabrication allemande ont été utilisés dans un certain nombre de pays jusqu'au milieu des années 1980. Ils ont également été la référence et le modèle pour la création de leurs propres canons de 105 mm en Yougoslavie et en Tchécoslovaquie.
obusier de campagne léger 105 mm 10,5 cm le. F. H.16
Jusqu'à la seconde moitié des années 1930, le principal obusier de 105 mm des forces armées allemandes était le 10,5 cm le. F. H. 16 (allemand 10,5 cm leichte Feldhaubitze 16), qui est entré en service en 1916. Pour l'époque, c'était un très bon système d'artillerie. Son poids en position de combat était de 1525 kg, la portée de tir maximale était de 9200 m, la cadence de tir au combat atteignait 5 coups / min.
En 1918, l'armée impériale allemande disposait d'un peu plus de 3 000 obusiers le. F. H.16. Après la signature du traité de Versailles, la production de ces canons a été arrêtée. Et leur nombre dans la Reichswehr était très limité. En 1933, la production d'une version améliorée du 10,5 cm le. F. H.16 nA (allemand neuer Art - un nouvel échantillon) a été lancée. En 1937, 980 obusiers avaient été produits.
Après la mise en production du nouvel obusier le. F. H.18 de 105 mm, la plupart des le. FH.16 existants ont été envoyés aux unités d'entraînement et aux unités de deuxième ligne.
En raison du nombre relativement petit et de la disponibilité de modèles plus avancés, les canons le. FH.16 ont été utilisés de manière très limitée sur le front de l'Est.
Un nombre important d'obusiers obsolètes ont été placés dans des fortifications sur la côte atlantique en 1941, où ils ont été détruits ou capturés par les forces américaines et britanniques en 1944.
obusier de campagne léger 105 mm 10,5 cm le. F. H.18
En 1935, Rheinmetall-Borsig AG lança la production en série de l'obusier 105 mm 10,5 cm le. F. H. 18. Pour son époque, c'était une arme très réussie, qui combinait un faible coût et une intensité de main-d'œuvre de fabrication avec des caractéristiques de combat, de service et opérationnelles suffisamment élevées.
La masse du système d'artillerie en position de combat était de 1985 kg, en position repliée - 3265 kg. Par rapport au le. FH.16, le nouveau canon est nettement plus lourd. Et idéalement, il aurait dû être transporté par des tracteurs. Mais faute de moyens de traction mécaniques, les premiers le. FH.18 de série étaient destinés à être tractés par six chevaux et étaient équipés de roues en bois.
Par la suite, les roues en bois ont été remplacées par des roues en alliage léger. Les roues des obusiers tractés par des chevaux avaient une jante en acier, sur laquelle des élastiques étaient parfois portés. Pour les batteries à traction mécanique, des roues à bandage caoutchouc plein ont été utilisées.
Les moyens standard de réserver des obusiers de 105 mm dans la Wehrmacht étaient les tracteurs semi-chenillés Sd. Kfz.11 de 3 tonnes et les tracteurs Sd. Kfz.6 de 5 tonnes.
Il est à noter qu'une batterie d'obusiers mécanisés pouvait couvrir en deux heures la distance qu'une batterie avec des attelages hippomobiles parcourait en une journée entière.
Comparé à l'obusier le. F. H.16 de 10,5 cm, le 10,5 cm le. FH.18 présentait un certain nombre d'avantages significatifs. Après avoir augmenté la longueur du canon à 2625 mm (25 clb.), la portée de tir maximale était de 10675 m.
Un fondamentalement nouveau, différent du le. FH.16, est un chariot avec des lits coulissants et de grands socs repliables, ainsi qu'une suspension de chariot. L'essieu de combat était équipé de ressorts, ce qui permettait de transporter des obusiers par des moyens de traction mécaniques à une vitesse pouvant atteindre 40 km / h. Grâce à trois points d'appui, l'affût à châssis coulissant est devenu beaucoup plus stable, ce qui était important avec l'augmentation de la vitesse initiale du projectile.
Le secteur de tir horizontal était de 56 °, ce qui permettait d'augmenter l'efficacité du tir direct sur des cibles se déplaçant rapidement. L'angle de guidage vertical maximum est de 42°. La culasse horizontale en coin offrait une cadence de tir pouvant atteindre 8 coups par minute. Le temps de transfert vers la position de tir est de 2 minutes.
Une large gamme de munitions était disponible pour l'obusier 105 mm le. F. H. 18.
Dans un boîtier en laiton ou en acier (selon l'angle d'élévation et la portée de tir), six nombres de charges de poudre pouvaient être placés. Un tir avec une grenade à fragmentation hautement explosive 10, 5 cm FH Gr. 38 pesant 14,81 kg, contenant 1,38 kg de TNT ou ammotol. Sur le premier numéro de la charge propulsive, la vitesse initiale était de 200 m / s (portée - 3575 m), sur le sixième - 470 m / s (portée - 10675 m).
Lorsqu'une grenade à fragmentation hautement explosive a explosé, des fragments mortels ont volé de 10 à 15 mètres en avant, de 5 à 6 mètres en arrière et de 30 à 40 mètres de côté. En cas de coup direct, un mur en béton armé de 35 cm d'épaisseur, un mur de briques de 1,5 m d'épaisseur ou une armure de 25 mm d'épaisseur pourraient être poinçonnés.
Pour combattre les véhicules blindés ennemis, il y avait des obus perforants de 10, 5 cm Pzgr. et 10,5 cm Pzgr.rot. La première variante, avec une masse de 14, 25 kg (poids explosif - 0, 65 kg), laissait le canon à une vitesse de 395 m/s et pouvait toucher des cibles à une distance allant jusqu'à 1500 m. Le projectile cm Pzgr.rot était équipé d'une pointe balistique et pesait 15, 71 kg (poids explosif - 0,4 kg). Avec une vitesse initiale de 390 m/s à une distance de 1500 m, il pouvait pénétrer un blindage de 60 mm le long de la normale.
Le cumulatif de 10 cm Gr. 39 rot H1, pesant 11,76 kg, contenant 1,975 kg de charge d'alliage TNT-RDX. Quelle que soit la distance de tir, lorsqu'il est touché à angle droit, le projectile cumulé brûle 140 mm de blindage.
L'obusier de 105 mm pouvait également tirer des obus à fragmentation et incendiaires de 10,5 cm F. H. Gr. Spr. Br, des obus incendiaires de 10,5 cm F. H. Gr. Br, des obus incendiaires de 10,5 cm F. H. Gr. Nb. FES.
Il y a une mention du 10, 5 cm Sprgr. 42 ST. Mais aucune information fiable sur ses caractéristiques et ses volumes de production n'a pu être trouvée.
Obusier léger de campagne 105 mm 10,5 cm le. F. H. 18M
Dans la période initiale de la Seconde Guerre mondiale, les obusiers légers de campagne de 10,5 cm le. F. H. 18 ont fait preuve d'une grande efficacité au combat.
Cependant, les commandants d'infanterie ont noté qu'il serait hautement souhaitable d'augmenter la portée de tir. Le moyen le plus simple d'y parvenir était d'augmenter la vitesse initiale du projectile en augmentant le volume de la charge propulsive. L'augmentation de la force de recul a été compensée par l'introduction d'un frein de bouche.
En 1940, l'obusier le. F. H.18M de 10,5 cm avec frein de bouche à deux chambres a remplacé le 10,5 cm le. F. H.18 en production. La masse du canon a augmenté de 55 kg. La longueur du canon a augmenté de 467 mm lors de la modernisation. Pour tirer à portée maximale, un nouveau projectile à fragmentation hautement explosif de 10, 5 cm F. N. Gr. F. Lors du tir de la charge n ° 6, la vitesse initiale était de 540 m / s et la portée de tir était de 12325 m. Les caractéristiques restantes de l'obusier le. F. H.18M de 10,5 cm sont restées au niveau de 10,5 cm le. F. H.18.
Étant donné que les obusiers de 105 mm sans frein de bouche et avec frein de bouche étaient comptés dans une position en Allemagne, il est maintenant difficile de dire combien de canons d'une modification particulière ont été produits. On sait également que lors des révisions majeures, les premiers modèles recevaient des barillets de frein de bouche. En 1939, la Wehrmacht disposait de 4862 obusiers le. F. H.18. Selon les données de référence, entre janvier 1939 et février 1945, 6933 obusiers le. F. H.18 et le. F. H.18M ont été produits sur un affût à roues.
La production en série des obusiers le. F. H. 18 a été facilitée par leurs coûts de production relativement bas. La modification de base de l'obusier de 105 mm était moins chère et sa fabrication nécessitait moins de main-d'œuvre que les autres pièces d'artillerie allemandes de calibre 75-150 mm produites en série.
Économiquement, le le. F. H. 18 était nettement supérieur non seulement aux systèmes d'artillerie plus lourds, mais même au canon de 75 mm. Ainsi, en 1939, la Wehrmacht a payé 16 400 Reichsmarks pour un obusier de 105 mm et 20 400 Reichsmarks pour un canon d'infanterie légère de 75 mm le. F. K. 18.
obusier de campagne léger 105 mm 10,5 cm le. F. H. 18/40
La puissance de feu, la portée de tir et les caractéristiques de performance des obusiers le. F. H.18M améliorés de 10,5 cm étaient tout à fait satisfaisants pour les artilleurs allemands. Mais de manière tout à fait inattendue pour les généraux allemands, il s'est avéré que dans les conditions de la coulée de boue russe, les tracteurs semi-chenillés Sd. Kfz.11 de 3 tonnes et même les tracteurs Sd. Kfz.6 de 5 tonnes pouvaient à peine faire face aux remorquage de canons de 105 mm de l'artillerie divisionnaire.
Bien pire était la situation dans les unités d'artillerie, dans lesquelles des attelages de chevaux étaient utilisés pour transporter des obusiers, et ceux-ci étaient majoritaires dans la Wehrmacht dans la première moitié de la guerre.
Si la ligne de front était stable, ce problème était en quelque sorte résolu. Mais lorsque les armes devaient être immédiatement transférées dans une autre zone, cela était souvent difficile à accomplir.
Comme les chevaux se fatiguaient rapidement sur une mauvaise route, les équipages étaient obligés de marcher et même de pousser des obusiers. Dans le même temps, la vitesse de déplacement était de 3 à 5 km / h.
Ils ont essayé de résoudre le problème de l'amélioration de la mobilité et de la sécurité des équipages d'obusiers de 105 mm en créant un char léger Pz. Kpfw. II Ausf F artillerie automotrice monte Wespe.
Cependant, il y avait relativement peu de ces canons automoteurs - 676 unités. Et ils ne pouvaient pas sensiblement appuyer sur les obusiers remorqués.
Malgré la haute priorité des travaux sur la création d'un nouvel obusier de 105 mm, qui a été réalisée par plusieurs bureaux d'études, les Allemands n'ont pas réussi à organiser la production en série de canons divisionnaires de 105 mm fondamentalement nouveaux. Pour cette raison, les obusiers le. F. H. 18M ont été produits en série jusqu'à l'arrêt de la production en mars 1945.
A titre de mesure temporaire, avant l'adoption du nouvel obusier de 105 mm, le canon de 10,5 cm le. FH18M a été placé sur l'affût du canon antichar de 75 mm 7, 5 cm Pak 40. Cette modification a été désignée 10,5 cm le. FH18 / 40. Le poids de "l'hybride" en position de combat a été réduit à 1830 kg, la masse en position repliée était de 2900 kg.
Bien que l'obusier le. F. H.18 / 40 ait été créé à la mi-1942, le manque de capacité de production a empêché sa production en série rapide. Le premier lot de 9 obusiers "hybrides" fut livré en mars 1943. Mais déjà en juillet 1943, la Wehrmacht disposait de 418 obusiers de ce type. Jusqu'en mars 1945, il était possible de produire 10245 le. F. H. 18/40.
Malgré le fait que les canons hippomobiles ne répondent pas pleinement aux exigences modernes, une partie importante des obusiers 105-mm le. F. H. 18/40 ont été produits dans une version destinée au transport par un attelage de chevaux.
Au milieu des années 1930, peu après le début de la production des obusiers de 10,5 cm le. F. H. 18, il est décidé d'abandonner les canons de l'artillerie divisionnaire. Dans la période d'avant-guerre, les régiments d'artillerie attachés aux divisions d'infanterie n'étaient armés que d'obusiers - 105 mm léger et 150 mm lourd. La principale raison de cette décision était le désir d'assurer la supériorité de l'artillerie sur les armées des pays voisins: dans la plupart d'entre eux, l'artillerie divisionnaire était représentée par des canons de 75 à 76 mm.
Jusqu'en 1939, deux régiments d'artillerie devaient fournir un appui-feu aux actions de la division d'infanterie de la Wehrmacht: léger (obusiers de 105 mm) et lourd (obusiers de 150 mm). Après la transition vers les états de guerre, les régiments lourds ont été retirés des divisions.
Par la suite, pratiquement pendant toute la guerre, l'organisation de l'artillerie de la division d'infanterie est restée inchangée: un régiment d'artillerie composé de trois divisions et, dans chacune d'elles, de trois batteries de quatre canons d'obusiers de 105 mm.
Cependant, il pourrait y avoir des options.
En raison du manque d'obusiers de la famille 10,5 cm le. FH18, ils pourraient être partiellement remplacés par les obsolètes 10,5 cm le. FH16, les canons divisionnaires de 76 mm capturés par les Soviétiques F-22-USV et ZiS-3, ainsi que six -mortiers à jet canon de 150 mm Nebelwerfer 41.
Initialement, un régiment d'artillerie de divisions motorisées (panzergrenadier) correspondait dans sa structure à un régiment de division d'infanterie - trois divisions à trois batteries (36 obusiers). Par la suite, la composition du régiment fut réduite à deux divisions (24 canons).
La division de chars comptait initialement deux divisions d'obusiers de 105 mm, puisque son régiment d'artillerie comprenait également une division lourde (obusiers de 150 mm et canons de 105 mm). Depuis 1942, l'une des divisions d'obusiers légers a été remplacée par une division d'artillerie automotrice sur les canons automoteurs Wespe ou Hummel.
En 1944, afin d'améliorer la contrôlabilité, la division des obusiers légers en divisions de chars subit une réorganisation: au lieu de trois batteries de quatre canons, deux batteries de six canons ont été introduites dans sa composition.
En plus de l'artillerie divisionnaire, des obusiers de 105 mm ont été utilisés dans l'artillerie du RGK.
Ainsi, en 1942, la formation de divisions motorisées séparées d'obusiers de 105 mm a été réalisée. Trois divisions d'obusiers légers (au total 36 canons) faisaient partie de la 18e division d'artillerie - la seule unité de ce type dans la Wehrmacht qui existait jusqu'en avril 1944. À l'automne 1944, la formation du corps d'artillerie Volks a commencé, l'une des options pour l'état-major d'un tel corps prévoyait la présence d'un bataillon motorisé avec 18 obusiers de 105 mm.
Depuis 1942, les tracteurs à chenilles RSO (Raupenschlepper Ost) sont utilisés pour tracter des obusiers de 105 mm. Comparé aux tracteurs semi-chenillés, c'était une machine plus simple et moins chère. Mais la vitesse maximale de remorquage des obusiers n'était que de 17 km/h (contre 40 km/h pour les tracteurs semi-chenillés).
Au début de la Seconde Guerre mondiale, les forces armées de l'Allemagne nazie disposaient de 4 845 obusiers légers de 105 mm. Il s'agissait principalement de canons le. F. H.18, à l'exception de quelques anciens systèmes le. F. H.16, ainsi que d'anciens obusiers autrichiens et tchèques. Au 1er avril 1940, la flotte d'obusiers légers est passée à 5381 unités et au 1er juin 1941 - à 7076 unités.
Malgré de lourdes pertes sur le front de l'Est, les obusiers légers de 105 mm sont restés très nombreux tout au long de la guerre. Par exemple, le 1er mai 1944, la Wehrmacht avait 7996 obusiers et le 1er décembre - 7372 (cependant, dans les deux cas, non seulement des canons remorqués, mais des canons de 105 mm destinés aux canons automoteurs Wespe et StuH 42 ont été pris en compte). Au total, l'industrie a accepté 19 104 obusiers le. F. H.18 de toutes les modifications. Et ils sont restés la base de l'artillerie divisionnaire de la Wehrmacht jusqu'à la fin des hostilités.
Lors de l'évaluation des obusiers allemands le. F. H. 18, il serait approprié de les comparer avec l'obusier soviétique de 122 mm M-30, qui est considéré comme l'un des meilleurs systèmes d'artillerie soviétiques utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale.
L'obusier divisionnaire soviétique M-30 était légèrement supérieur au le. F. H.18 de la première modification en termes de portée de tir maximale (11800 m contre 10675 m). Cependant, dans les versions ultérieures, la portée de tir des obusiers allemands de 105 mm a été portée à 12 325 m.
L'angle d'élévation plus important (+63, 5 °) du canon M-30 a permis d'obtenir une pente de la trajectoire du projectile par rapport au le. F. H18, et, par conséquent, une meilleure efficacité lors du tir sur la main-d'œuvre ennemie cachée dans tranchées et pirogues. En termes de puissance, le projectile de 122 mm pesant 21,76 kg a nettement surpassé le projectile de 105 mm pesant 14,81 kg. Mais le paiement pour cela était la masse supérieure de 400 kg du M-30 en position de combat et, par conséquent, la pire mobilité. La cadence de tir pratique du le. F. H.18 allemand était supérieure de 1,5 à 2 coups / min.
Dans l'ensemble, les obusiers allemands de 105 mm ont eu beaucoup de succès. Et ils ont réussi à faire face à la destruction de la main-d'œuvre, située à ciel ouvert ou située derrière une couverture légère, à la destruction des fortifications légères, à la suppression des points de tir et de l'artillerie. Dans un certain nombre de cas, les obusiers légers le. F. H. 18, mis au feu direct, ont repoussé avec succès les attaques des chars moyens et lourds soviétiques.
L'utilisation d'obusiers allemands de 105 mm dans l'Armée rouge
Les premiers obusiers le. F. H.18 furent capturés par l'Armée rouge au début de la guerre et les utilisèrent occasionnellement contre leurs anciens propriétaires durant l'été et l'automne 1941. À la fin de 1941 et au début de 1942, en raison de la mort massive de chevaux causée par le froid et le manque de fourrage, lors de la contre-offensive rapide de l'Armée rouge qui a suivi, les Allemands ont lancé plusieurs dizaines d'obusiers de campagne légers de 105 mm.
Une partie importante des canons le. F. H. 18 capturés étaient hors d'usage, mais certains des obusiers se sont avérés adaptés à une utilisation ultérieure. En présence de munitions, ils ont tiré sur des cibles observées visuellement.
Mais ce n'est qu'en 1942 qu'il en est venu à une étude à part entière des obusiers de 105 mm sur les terrains d'entraînement soviétiques. D'après les documents d'archives publiés, il s'ensuit que l'enquête a été menée sur des armes à largage anticipée sans frein de bouche. Des tests d'obusiers capturés ont été effectués indépendamment les uns des autres au champ de tir de recherche d'artillerie de Gorokhovets (ANIOP) et au champ de tir d'artillerie antiaérienne d'essai scientifique GAU (NIZAP).
Les spécialistes soviétiques ont noté que les caractéristiques opérationnelles et de combat du canon étaient parfaitement conformes aux exigences modernes. Structurellement, l'obusier de 105 mm est simple et technologiquement avancé. Dans sa production, les alliages et métaux rares ne sont pas utilisés. L'estampage est largement utilisé, ce qui devrait affecter positivement le coût de production. Un certain nombre de solutions techniques ont été trouvées dignes d'une étude approfondie. La maniabilité du canon a été jugée satisfaisante.
Après la défaite du groupement allemand encerclé à Stalingrad, nos troupes disposent de plusieurs centaines d'obusiers de 105 mm, plus ou moins sûrs, et d'une grande quantité de munitions d'artillerie. Par la suite, la plupart des canons le. F. H. 18 capturés de manière injustifiée et endommagée ont été réparés dans des entreprises soviétiques, après quoi ils ont été envoyés dans des entrepôts d'artillerie de subordination de première ligne.
Des obusiers capturés de 105 mm en état de marche et restaurés ont été fournis aux régiments d'artillerie des divisions de fusiliers, où ils, avec des obusiers soviétiques de 122 mm et des canons de 76 mm, ont été utilisés dans le cadre de divisions d'artillerie mixtes.
Une grande attention a été accordée à la formation du personnel qui devait utiliser des canons allemands au combat. Pour former les soldats et les commandants juniors des obusiers trophées le. F. H. 18, des stages de courte durée ont été organisés en première ligne. Et les commandants de batterie ont suivi une formation plus approfondie à l'arrière.
Les tables de tir, les listes de nomenclature des munitions ont été traduites en russe et un manuel d'exploitation a été publié.
En plus de la formation du personnel, la possibilité d'utiliser des armes capturées à l'ennemi était déterminée par la disponibilité de munitions qui n'étaient pas produites par l'industrie soviétique. À cet égard, les équipes du trophée ont organisé la collecte d'obus et de projectiles pour les canons. En l'absence d'armes capturées appropriées et utilisables dans ce secteur du front, les munitions ont été transférées dans des entrepôts, d'où les unités avec du matériel capturé étaient déjà centralisées.
Après que l'Armée rouge ait pris l'initiative stratégique et se soit lancée dans des opérations offensives à grande échelle, le nombre d'obusiers de 105 mm capturés dans les unités d'artillerie de l'Armée rouge a considérablement augmenté.
Parfois, ils étaient utilisés en surnuméraire avec des canons divisionnaires de 76 mm ZiS-3 et des obusiers de 122 mm M-30, mais à la fin de 1943, la formation de bataillons d'artillerie, entièrement équipés de canons de fabrication allemande, a commencé.
Afin d'augmenter les capacités de frappe des divisions de fusiliers menant des opérations de combat offensives, le commandement de l'Armée rouge a lancé l'introduction de batteries supplémentaires d'obusiers capturés de 105 mm dans les régiments d'artillerie.
Ainsi, à la disposition du commandant de l'artillerie de la 13e armée, en date du 31 mars 1944, se référant au code du commandant de l'artillerie du 1er front ukrainien, il est dit de la nécessité d'organiser la collecte et la réparation de trophée et de matériel domestique sur le champ de bataille et créer un 4 canons et une batterie supplémentaire d'obusiers de 105 mm dans chaque régiment d'artillerie.
Au stade final de la guerre, des instructions ont été reçues pour mettre en avant les obusiers de 105 mm capturés (au plus près de la ligne de front ennemie) et les utiliser pour détruire les centres de défense, les points de tir à long terme et faire des passages en anti- obstacles du réservoir. En présence d'une quantité suffisante de munitions, il a reçu l'ordre de mener des tirs de harcèlement sur les zones situées en profondeur dans la défense de l'ennemi.
Au cours du processus de collecte de matériel pour cette publication, il n'a pas été possible de trouver des informations fiables sur le nombre d'obusiers le. F. H. 18 et de munitions pour eux qui ont été capturés par l'Armée rouge. Mais compte tenu du nombre de canons tirés et de la saturation des troupes allemandes avec eux à la fin de 1945, l'Armée rouge pourrait obtenir plus de 1000 canons et plusieurs centaines de milliers de coups pour eux.
Après la capitulation de l'Allemagne nazie, les obusiers de 105 mm, disponibles dans les troupes et concentrés aux points de collecte des armes capturées, ont fait l'objet d'un dépannage. Les canons, ayant un état technique satisfaisant et une ressource suffisante, ont été envoyés au stockage, où ils ont été conservés jusqu'au début des années 1960.
L'utilisation d'obusiers allemands de 105 mm dans les forces armées d'autres États
En plus de l'Allemagne, des canons de 10,5 cm étaient en service dans plusieurs autres pays.
À la fin des années 1930, des obusiers de 105 mm ont été baptisés par le feu en Espagne. Et jusqu'à la seconde moitié des années 1950, il y avait une certaine quantité de le. F. H. 18 dans ce pays. Même avant l'attaque de l'URSS, de tels obusiers étaient fournis à la Hongrie. La Slovaquie en 1944 avait 53 obusiers. Au moment de la déclaration de guerre à l'Allemagne, la Bulgarie disposait de 166 canons de 105 mm le. F. H.18. La Finlande a acquis en 1944 53 obusiers le. F. H.18M et 8 obusiers le. F. H.18 / 40. La Suède neutre a acheté 142 canons le. F. H.18. Les derniers obusiers suédois le. F. H. 18 ont été mis hors service en 1982. L'Allemagne a également exporté des obusiers légers de 105 mm vers la Chine et le Portugal.
Les forces nord-coréennes et chinoises ont utilisé un nombre important d'obusiers de 105 mm de fabrication allemande contre les forces de l'ONU en Corée.
Dans les années 1960 et 1970, l'armée portugaise a utilisé des obusiers de 105 mm contre les insurgés lors de conflits armés en Angola, en Guinée-Bissau et au Mozambique.
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les obusiers allemands de 105 mm très réussis se sont généralisés. En plus des pays ci-dessus, ils ont été adoptés par l'Albanie, la Pologne, la France, la Tchécoslovaquie et la Yougoslavie.
Dans les pays qui ont ensuite rejoint le Pacte de Varsovie, les obusiers allemands de 105 mm ont servi jusqu'à la seconde moitié des années 1950, après quoi ils ont été remplacés par des systèmes d'artillerie soviétiques.
Pendant longtemps, des obusiers de 105 mm capturés ont été utilisés en Yougoslavie. La première batterie d'obusiers le. F. H. 18M fut capturée par la 1re Division prolétarienne au début de 1943.
Dans la seconde moitié de 1944, un nombre important de Le. F. H. 18 ont été capturés par les Yougoslaves en Dalmatie, et peu de temps après la fin de la guerre, 84 autres obusiers allemands de 105 mm ont été reçus des Alliés.
Initialement, le commandement de l'armée yougoslave prévoyait à l'avenir de se rééquiper en systèmes d'artillerie soviétiques de la liaison divisionnaire et, en 1948, la Yougoslavie transféra 55 obusiers allemands en Albanie. Mais après la rupture avec l'URSS, le processus de mise hors service des équipements allemands s'est enlisé. En 1951, la Yougoslavie reçut 100 obusiers le. F. H. 18/40 et 70 000 obus de la France. Les canons livrés de France différaient de l'original allemand par les roues du modèle français d'avant-guerre.
De plus, en Yougoslavie, sur la base du le. F. H. 18, ils créèrent en 1951 leur propre obusier de 105 mm, l'adaptant pour tirer des projectiles de 105 mm de style américain. La production de cette arme, connue sous le nom de M-56, a commencé en 1956. Des obusiers M-56 ont été livrés au Guatemala, en Indonésie, en Irak, au Mexique, au Myanmar et au Salvador.
Les obusiers M-56 ont été activement utilisés par les belligérants pendant la guerre civile de 1992-1996. Dans un certain nombre de cas, ils ont joué un rôle clé dans le déroulement des hostilités. Par exemple, lors du bombardement de la ville croate de Dubrovnik en 1991 et lors du siège de Sarajevo en 1992-1996.
Compte tenu du fait qu'au 31 décembre 1960, il y avait 216 obusiers allemands opérationnels en Yougoslavie, et les obus pour eux s'épuisaient, il a été décidé de les moderniser en plaçant le canon M-56 sur le. FH 18 le chariot. Les obusiers yougoslaves modernisés ont reçu la désignation M18 / 61.
Pendant la guerre civile qui a commencé après l'effondrement de la Yougoslavie, les canons M18/61 ont été utilisés par toutes les parties belligérantes. En 1996, conformément à un accord régional de réduction des armements, l'armée serbe a désarmé 61 obusiers M18 / 61. Dans l'armée de Bosnie-Herzégovine, il restait quatre de ces canons, qui n'ont été mis hors service qu'en 2007.
L'un des plus grands opérateurs d'obusiers allemands de 105 mm au début de l'après-guerre était la Tchécoslovaquie, qui a reçu environ 300 canons le. F. H.18 de diverses modifications.
Initialement, ils étaient exploités sous leur forme originale. Mais au début des années 1950, une partie importante des canons a été modernisée. Dans le même temps, l'unité d'artillerie le. F. H. 18/40 fut placée sur l'affût d'un obusier soviétique de 122 mm M-30. Ce canon a reçu la désignation 105 mm H vz. 18/49.
Cependant, au début des années 1960, les Tchèques ont vendu la plupart des obusiers « hybrides » de 105 mm à la Syrie, où ils ont été utilisés dans les guerres israélo-arabes.
L'exploitation active des "hybrides" soviéto-allemands 105-mm de la production tchécoslovaque dans l'armée syrienne s'est poursuivie jusqu'au milieu des années 1970. Après cela, les armes survivantes ont été envoyées dans des bases de stockage et utilisées à des fins d'entraînement.
Pendant la guerre civile en RAS, des militants syriens ont réussi à s'emparer de bases de stockage d'artillerie, où (entre autres échantillons) se trouvaient des obusiers de 105 mm H contre 18/49. Plusieurs de ces armes ont été utilisées au combat.
Et un obusier de 105 mm a été exposé dans le Patriot Park dans le cadre d'une exposition consacrée au conflit local en République arabe syrienne.
