Pendant la guerre froide, la Chine était loin derrière les États-Unis et l'URSS dans le domaine des armes de haute technologie. Jusqu'au milieu des années 1980, la doctrine militaire de la RPC reposait sur le concept de « guerre populaire », dans laquelle, au cours des hostilités contre un agresseur extérieur, l'enjeu principal était mis sur de nombreuses unités d'infanterie et les masses armées. Il est clair qu'avec cette approche, les milices recrutées parmi les paysans étaient pour la plupart équipées d'armes légères et de petit calibre, et contre les chars ennemis elles devaient utiliser des grenades à main et des lance-grenades propulsés par fusée obsolètes. Les principales armes antichars des unités de personnel de l'APL au milieu des années 1970 étaient: dans l'unité de peloton - lance-grenades antichars à main 80-mm Type 56 (une copie du RPG-2) et Type 69 (une copie du RPG-7), dans l'unité de la compagnie - des canons sans recul de 75 mm Type 56 (copie du M20 américain) et 82-mm Type 65 (copie du B-10 soviétique). La réserve antichar du bataillon d'infanterie chinois était constituée de quatre canons sans recul de 105 mm de type 75 (une copie du M40 américain) montés sur des jeeps. Les régiments d'infanterie du personnel ont été affectés à des batteries antichars armées de canons 57-mm Type 55 (copie du ZiS-2), ainsi que des canons 85-mm Type 56 (copie D-44) et Type 60 (copie D- 48).
La principale caractéristique de tous ces systèmes antichars était la simplicité de conception et le coût de production relativement faible; ils étaient disponibles pour le développement par le personnel militaire avec un niveau d'éducation minimum. Dans le même temps, les lance-grenades antichars à main et les canons sans recul de masse relativement faible avaient une faible portée de tir efficace et l'artillerie antichar disponible dans l'APL n'assurait pas une destruction fiable de la projection frontale des chars créés. en URSS et aux États-Unis dans la seconde moitié des années 1960.
Les premiers échantillons des missiles antichars guidés Nord SS.10 et Cobra ont été obtenus par les services de renseignement chinois dans la seconde moitié des années 1960. Au début des années 1970, des missiles BGM-71 TOW ont été livrés du Vietnam. Les ATGM de fabrication américaine non explosés présentaient des dommages mécaniques et ne donnaient pas une idée du système de guidage. Beaucoup plus proche et plus compréhensible pour les spécialistes chinois était l'ATGM 9K11 Malyutka, qui était utilisé par les combattants Viet Cong depuis 1972. À l'aide de missiles filoguidés, les Vietnamiens ont combattu des véhicules blindés de contre-attaque et ont attaqué des points forts de la défense sud-vietnamienne. Au total, les équipages nord-vietnamiens de l'ATGM ont détruit et désactivé jusqu'à une douzaine de véhicules blindés de transport de troupes M48, M41 et M113.
À la fin des années 1960, une tentative a été faite en RPC pour créer de manière indépendante un système de missile antichar. Sur la base de l'ATGM Nord SS.10 français au début des années 1970, des spécialistes de l'Institut de technologie de Pékin et de la Première Académie d'artillerie ont créé un complexe désigné J-265. Selon des sources chinoises, dans la conception de cet ATGM, certaines solutions techniques ont également été utilisées, empruntées au complexe soviétique 3M6 Bumblebee, que les spécialistes chinois ont connu lors de leur formation en URSS.
ATGM J-265 sur le stand de l'institut de recherche
Comme dans le prototype français, les commandes du missile après le lancement étaient transmises via une ligne de communication filaire, et il était guidé manuellement vers la cible. La masse de départ du J-265 ATGM est supérieure à 15 kg, la longueur est d'environ 1 m. La vitesse de vol est d'environ 90 m / s. Portée de tir: de 500 à 1800 m Le missile emportait une ogive cumulée de 5 kg. Le système de missile antichar J-265 a été produit en petites séries à l'usine numéro 724 à Shenyang et depuis le début des années 1970, il est à l'essai. Cependant, à cette époque, cet ATGM ne répondait clairement pas aux exigences modernes et l'armée chinoise n'était pas satisfaite de ses faibles performances et de ses caractéristiques de combat.
L'ATGM chinois, connu sous le nom de J-201, était un clone du complexe Cobra ouest-allemand. La portée de tir du J-201 était de 400 à 1600 m, la masse de l'ATGM était d'environ 10 kg et la pénétration normale du blindage était de 350 mm.
Les tests ATGM J-201 ont commencé en 1964, mais ont fortement ralenti en raison du déclenchement de la « révolution culturelle ». En 1973, une tentative a été faite pour démarrer la production de masse. Mais en raison de difficultés économiques et d'une chute de la culture de production, un nombre très limité de systèmes antichars ont été produits, et leur fiabilité laissait beaucoup à désirer.
Une modification améliorée du J-202 a été soumise à des tests en 1977. Le missile pouvait toucher des cibles à une distance de 200 à 2000 m, la pénétration normale du blindage était de 470 mm. Mais, comme le premier modèle, le J-202 ATGM n'était pas très fiable. Ainsi, lors des tests de réception, après le lancement, l'un des missiles a viré à 180° dans les airs et, sans exploser, est tombé à côté du comité de sélection. Bien que personne n'ait été blessé, l'incident a fait une impression extrêmement négative sur les hauts dirigeants de l'APL et les responsables du parti. Comme le modèle précédent, le J-202 ATGM n'a pas été transféré à la production de masse. Au début des années 1980, tous les systèmes antichars J-265, J-201 et J-202 ont été retirés du service.
La création indépendante d'un système de guidage fonctionnant de manière fiable et de missiles compacts satisfaisant la portée de lancement et la pénétration du blindage s'est avérée être une tâche écrasante pour les bureaux d'études de défense chinois. Après l'échec de leurs propres systèmes antichars en Chine, ils ont suivi les sentiers battus - ils ont commencé à copier le complexe antichar soviétique "Baby". On ne sait pas si les Vietnamiens ont remis les systèmes antichars reçus de l'URSS aux camarades chinois, mais déjà en 1979, l'APL est entrée en service avec le HJ-73 ATGM (Hong Jian, "Red Arrow"), qui est un Copie chinoise du complexe soviétique 9K11 "Baby". Il est possible que les ATGM de fabrication soviétique avec la Chine soient partagés par la Corée du Nord ou l'Égypte.
Au cours des hostilités en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient, le 9K11 Malyutka ATGM avec une portée de tir de 500 à 3000 m et une pénétration normale de 400 mm s'est avéré être un moyen très efficace de combattre les véhicules blindés. Mais l'efficacité de son utilisation était directement liée au niveau de formation de l'opérateur et à la situation de combat. L'opérateur a guidé le missile à la cible manuellement à l'aide d'un joystick, guidé par le traceur à l'arrière de l'ATGM. L'efficacité de l'utilisation du complexe dépendait fortement du degré de formation et de l'état psychophysique de l'opérateur. Cela a été confirmé par les statistiques de lancements du 9M14 ATGM au champ de tir et en conditions de combat. Dans les conditions calmes du site de test, les opérateurs les plus expérimentés ont atteint la probabilité d'atteindre la cible 0, 8-0, 9. Étant dans une situation stressante, les mêmes opérateurs ont atteint la cible 5 à 6 fois en moyenne sur 10 lancements. De plus, à faible coût et de conception très simple, préparer un ATGM pour une utilisation au combat n'était pas très pratique. La fusée devait être retirée de la valise-sac à dos, attacher l'ogive, ouvrir les consoles des ailes, placer les missiles sur les lanceurs, qui auparavant devaient également être déployés en position. Pour assurer la sécurité de l'opérateur contre l'impact du jet de gaz du moteur-fusée, le panneau de commande a été placé plus loin du lanceur. Il a également fallu du temps pour lancer un missile lancé du côté de la ligne de visée, ce qui, à son tour, a imposé une restriction sur la portée de lancement minimale. La fusée, volant à une vitesse ne dépassant pas 115 m / s, était clairement visible visuellement, ce qui a permis à l'équipage du char attaqué de faire une manœuvre d'évasion, de tirer sur une position ATGM ou de mettre un écran de fumée.
La version de base du complexe HJ-73 ne différait pratiquement pas de l'ATGM 9K11 Malyutka. Comme pour les lance-grenades de type 69, les nouveaux systèmes antichars chinois ont été principalement envoyés aux unités militaires déployées le long de la frontière sino-soviétique. Au premier stade, dans l'un des bataillons du régiment d'infanterie de l'APL du peloton antichar de canons sans recul de 105 mm, le HJ-73 ATGM a été remplacé. Le peloton était censé avoir trois escouades. L'escouade ATGM comprenait: un commandant, un opérateur-tireur portant une valise avec un panneau de commande, et deux soldats avec des valises contenant des missiles démontés. Ils étaient assistés et couverts par quatre autres soldats en position.
Au milieu des années 1980, le PLA est entré en service avec le HJ-73V ATGM, qui utilisait un système de guidage semi-automatique. Désormais, pour se guider, l'opérateur n'avait plus qu'à garder la cible dans le viseur, et l'automatisation elle-même a amené le missile dans la ligne de mire.
Grâce à cela, la probabilité de toucher est devenue beaucoup moins dépendante de l'habileté du tireur et, en moyenne, sur dix missiles, huit ont atteint la cible. En plus de l'équipement de guidage, le missile lui-même a subi des améliorations. La portée de tir est restée la même, mais la pénétration du blindage a été augmentée à 520 mm. Les missiles de la nouvelle modification pouvaient être tirés à partir des anciens complexes, mais en même temps, ils devaient être guidés manuellement à l'aide du joystick. Dans les années 1990, il est devenu possible d'installer des ogives à fragmentation hautement explosives remplaçables sur les missiles HJ-73V ATGM, ce qui a élargi leur portée.
La modification la plus parfaite du clone chinois "Baby" était le HJ-73S ATGM. L'introduction d'un radiogoniomètre thermique sur une nouvelle base d'élément a permis de réduire l'erreur de guidage du missile. Pour alimenter le complexe, une batterie nickel-cadmium de 30 volts a été utilisée, qui peut lancer plus de 30 missiles sur une seule charge. L'ATGM amélioré, grâce à l'utilisation d'une formulation de carburant améliorée dans les moteurs, peut atteindre des cibles à une distance allant jusqu'à 3 500 m. Le missile était équipé d'une nouvelle ogive en tandem, dont la pénétration du blindage, selon des sources chinoises, est de 800 mm. Sur la base de l'expérience d'exploitation, en cas de défaillance d'un fusible de contact, le missile était équipé d'un mécanisme d'autodestruction.
Malgré les améliorations, toutes les modifications du HJ-73 ATGM sont actuellement considérées comme obsolètes. Bien que la pénétration du blindage des derniers modèles ait été considérablement augmentée et qu'ils soient théoriquement capables de surmonter la protection des chars modernes, en termes de caractéristiques de combat globales, le HJ-73 ATGM est inférieur aux autres complexes. Les dernières modifications ATGM ont une faible vitesse de vol - pas plus de 120 m / s. Lorsque la fusée est lancée, un nuage de poussière et de fumée bien visible se forme, démasquant la position. Déployer le complexe en position et recharger les lanceurs prend trop de temps. Le système de guidage est très vulnérable à l'éclairage par un projecteur infrarouge et des contre-mesures optoélectroniques. Néanmoins, malgré toutes ces lacunes, le système HJ-73В / С ATGM, en raison de son faible coût relatif et de son échelle de masse, continue de rester en service avec les forces terrestres et aéroportées, les marines et certaines parties de la défense côtière de l'APL. Les ATGM HJ-73 ont été exportés et utilisés pendant les hostilités en Afghanistan, en Irak, au Yémen, en Libye. Dans le cadre de la mise en œuvre du programme de modernisation cardinale des forces armées chinoises et de réarmement à grande échelle vers des modèles modernes, on peut s'attendre à ce qu'au cours de la prochaine décennie, tous les ATGM de la famille HJ-73 soient remplacés dans l'APL par de nouveaux complexes antichars.
Copiant l'ATGM 9K11 "Baby" soviétique de première génération, les experts chinois ont compris qu'il ne répondait plus pleinement aux exigences modernes. À cet égard, au début des années 1970, la conception d'un système de missile guidé antichar de deuxième génération a commencé. L'ATGM, désigné HJ-8, ne peut pas être qualifié de copie complète d'un complexe soviétique ou occidental en particulier, mais il présente les caractéristiques de l'ATGM américain TOW et du Milan franco-allemand. Des sources occidentales écrivent que le processus de création du HJ-8 s'est arrêté jusqu'à ce que les Chinois aient accès aux missiles et à l'équipement de contrôle de l'ATGM de Milan.
La fin du raffinement du HJ-8 ATGM est intervenue quelques années après le début d'une coopération militaro-technique active entre la RPC et les pays occidentaux. L'adoption officielle du HJ-8 ATGM a eu lieu en 1984, mais la production en série du complexe n'a commencé qu'en 1987.
Comme dans les autres systèmes de missiles antichars de deuxième génération, pour guider le missile, l'opérateur du HJ-8 ATGM suffisait à maintenir la cible dans le viseur du viseur.
Le complexe HJ-8 comprend un lanceur à trépied sur lequel sont montés un viseur optique, un récepteur infrarouge, une calculatrice et un conteneur de transport et de lancement avec une fusée. Il existe également des équipements auxiliaires pour la maintenance du système de contrôle et la vérification du bon fonctionnement de l'ATGM.
La première version de série du HJ-8 ATGM peut toucher des cibles à des distances de 100 à 3000 m. Un missile antichar guidé de 120 mm est lancé à partir d'un TPK de 1566 mm de long, dont le poids à vide est de 23 kg. La fusée elle-même pèse environ 11 kg. La vitesse de vol maximale de la fusée est de 220 m/s. La masse d'un lanceur à trépied avec une unité de visée et de contrôle est d'environ 25 kg. La première modification en série du HJ-8 ATGM était équipée d'une ogive cumulative capable de pénétrer 500 mm de blindage homogène lorsqu'elle était touchée à angle droit.
La production du HJ-8 a été réalisée à très grande échelle, des complexes de diverses modifications ont été produits dans une version portable, installée sur des véhicules et des véhicules blindés. Au début du 21e siècle, ce complexe supplanta les premiers modèles d'ATGM HJ-73 dans les unités antichars de l'APL.
Peu de temps après l'adoption de la première modification, l'approvisionnement des troupes a commencé avec l'ATGM HJ-8A amélioré avec un fusible plus fiable et une ogive avec une pénétration de blindage jusqu'à 600 mm. En raison de l'augmentation du poids de l'ogive et de la charge de carburant dans le moteur à réaction, la masse de départ des modifications ultérieures du missile est de 12 à 14 kg.
Depuis le milieu des années 1990, la production de missiles HJ-8C avec une ogive cumulative en tandem capable de surmonter la protection dynamique et de pénétrer un blindage homogène de 800 mm a été réalisée. Sur la modification HJ-8D, la portée de tir a été augmentée à 4000 m. Le HJ-8E ATGM a reçu un nouveau système de contrôle numérique avec une précision de tir améliorée et un viseur nocturne PTI-32. Les missiles HJ-8F et HJ-8AE sont des ATGM redessinés HJ-8C et HJ-8A avec une portée de tir et une pénétration de blindage accrues. Le HJ-8N ATGM utilise un remplissage plus compact, ce qui a permis d'augmenter la charge militaire et d'amener la pénétration du blindage jusqu'à 1000 mm de blindage homogène. Un certain nombre de sources disent que les munitions ATGM comprennent un missile avec une ogive thermobarique, apparemment, nous parlons du HJ-8S.
La modification la plus avancée du complexe aujourd'hui est le HJ-8L. En plus de la possibilité d'utiliser de nouveaux missiles avec une portée et une pénétration de blindage accrues, le nouveau modèle a reçu un lanceur léger et est équipé d'un viseur périscopique, ce qui a permis de réduire la vulnérabilité de l'opérateur aux tirs ennemis. L'ATGM HJ-8L peut utiliser les ATGM de toutes les premières modifications, et le système de contrôle reconnaît automatiquement le type de missile installé et sélectionne le mode de contrôle. Mais, à en juger par les informations disponibles, le complexe HJ-8L est proposé exclusivement à l'export, si un ATGM de ce type est disponible dans le PLA, alors en quantité minimale. Cela est dû au fait que les unités antichars de l'armée chinoise sont très bien saturées de systèmes de missiles guidés de deuxième génération, qui, à condition que de nouveaux ATGM soient utilisés, sont capables de surmonter la protection des véhicules blindés les plus modernes. De plus, la commande PLA s'appuie sur des ATGM fonctionnant en mode « tirer et oublier » et considère qu'il n'est pas opportun de se procurer davantage d'ATGM avec un système de transmission de contrôle-commande filaire.
Selon des informations publiées dans les médias chinois, au début du 21e siècle, l'industrie de la RPC avait produit plus de 200 000 missiles guidés HJ-8 de diverses modifications. Les ATGM HJ-8 sont installés sur divers châssis blindés et véhicules tout-terrain.
Les complexes chinois de la deuxième génération HJ-8 présentent un bon équilibre entre coût et efficacité. Ils sont populaires sur le marché mondial des armes, sont en service dans une vingtaine de pays et ont été utilisés dans des hostilités dans l'ex-Yougoslavie, à Shiri Lanka, en Irak, en Syrie et en Libye.
Le complexe antichar HJ-8 dans les années 1980-1990 était tout à fait conforme aux vues de l'armée chinoise sur ce que devrait être l'ATGM au niveau du bataillon et du régiment. Mais pour équiper les divisions antichars, il était souhaitable de disposer d'un complexe à plus longue portée et anti-brouillage avec un missile à vitesse de vol accrue. Le développement du HJ-9 ATGM avec un système de guidage laser a commencé au début des années 1980, pour la première fois le complexe a été présenté au grand public en 1999. En raison des dimensions importantes, du poids des équipements du complexe et de la fusée, il a été conçu dès le début en version automotrice ou transportable. La partie principale du HJ-9 ATGM, disponible dans le PLA, est située sur le châssis des véhicules blindés de transport de troupes WZ-550.
Ce système de missile automoteur est connu sous le nom d'AFT-9. Cette machine a une tourelle mobile avec quatre guides pour TPK, des viseurs optiques et thermiques périscopiques, un émetteur laser, des mécanismes de guidage horizontaux et verticaux, un équipement de diagnostic intégré et un stockage de munitions pour huit missiles. Le travail de combat est automatisé autant que possible - le missile est guidé vers la cible en mode semi-automatique, le complexe est rechargé automatiquement, y compris pendant le déplacement. Un système de contrôle semi-automatique avec équipement de télévision pour suivre un missile et transmettre des commandes de contrôle par un faisceau laser a une portée allant jusqu'à 5 500 m. Dans l'obscurité, un viseur d'imagerie thermique est utilisé avec une plage de détection allant jusqu'à 4 000 m. Le conteneur de transport et de lancement équipé d'une fusée de 152 mm pèse 37 kg et a une longueur de 1200 mm. Il permet la destruction de cibles au sol à une distance de 100 à 5000 m. Pénétration du blindage le long de la normale - 1100 mm.
Le missile porte une ogive cumulative en tandem, ce qui lui permet de surmonter la protection dynamique. Selon le constructeur, la probabilité de toucher une cible de type « tank » est de 90 %. L'ATGM HJ-9 peut également être équipé d'une ogive à fragmentation hautement explosive ou thermobarique. Cela permet de combattre les effectifs ennemis, de détruire les postes de tir et les fortifications de campagne.
En plus des complexes automoteurs AFT-9, une partie des systèmes antichars à guidage laser est installée sur des véhicules légers tout-terrain, qui constituent la réserve antichar des forces de réaction rapide et des unités aéroportées. Si nécessaire, le complexe transportable HJ-9 peut être retiré du véhicule et utilisé depuis le sol.
La dernière modification est le HJ-9A ATGM avec une méthode de guidage de missile à commande radio. Cette modification dispose d'un système de guidage semi-automatique et est équipée d'un émetteur de commande radio fonctionnant dans la gamme de fréquences millimétriques. Pour détecter et suivre une cible dans ce cas, l'opérateur ATGM utilise des viseurs optiques ou thermiques. On pense que la méthode de commande radio du guidage ATGM vers la cible est plus préférable dans des conditions de faible transparence de l'atmosphère et lorsque l'ennemi place un écran de fumée.
Après le lancement, l'angle de désalignement entre la ligne de tir et la position de la fusée dans l'espace est calculé à l'aide d'un goniomètre de télévision, les commandes de contrôle sont transmises par un émetteur hyperfréquence au système de contrôle du missile embarqué. Les dimensions et le poids du missile HJ-9A, la portée de tir et la pénétration du blindage sont les mêmes que sur la modification à guidage laser.
Les développeurs chinois suivent de près les tendances dans le développement des armes de guerre. Et il serait étrange que la RPC ne s'engage pas dans la création d'un ATGM fonctionnant en mode « tirer et oublier ». Le financement généreux de la recherche scientifique fondamentale et appliquée en combinaison avec la production développée de composants électroniques à des fins diverses a permis de créer et de lancer en production en série le complexe antichar HJ-12. Il est possible qu'une fois de plus, les services secrets chinois aient participé à la création d'un nouvel ATGM.
Pour la première fois, l'aménagement du HJ-12 ATGM sous le nom d'export Red Arrow 12 a été présenté en juin 2014 au salon Eurosatory 2014, qui s'est tenu à Paris. A cette époque, les tests du complexe n'étaient pas encore terminés et sa production en série n'a pas été réalisée. Cependant, la démonstration du modèle d'exposition a témoigné de la confiance des développeurs que le HJ-12 ATGM serait en mesure de confirmer les caractéristiques spécifiées et serait adopté.
En apparence, le complexe antichar HJ-12 ressemble au Javelin américain FGM-148 et a un principe de fonctionnement similaire. L'ATGM chinois est équipé d'un autodirecteur infrarouge, auquel des informations sur la cible sont envoyées depuis le viseur d'imagerie thermique, après quoi la cible est capturée et lancée. La conception du chercheur utilise des solutions visant à augmenter l'efficacité de la capture et du suivi d'une cible contrastée dans la gamme infrarouge sur fond d'interférence naturelle et artificielle.
Le poids de lancement de la fusée est de 17 kg, la longueur est de 980 mm et le diamètre est de 135 mm. L'ATGM a un corps cylindrique avec un carénage de tête transparent. Les ailes repliables et les safrans sont situés dans les parties centrale et arrière de la coque. La défaite des cibles blindées est réalisée par une partie cumulative en tandem. Sur les stands de la société de fabrication, il est dit que le missile peut être équipé d'ogives à fragmentation hautement explosive ou thermobarique. La portée de tir maximale est jusqu'à 4000 M. Dans l'obscurité et par mauvaise visibilité, la portée de tir est limitée par la capacité du viseur à détecter et à verrouiller une cible. Par une nuit sans lune, la portée des optiques nocturnes ne dépasse pas 2000 m. NORINCO propose également une version de la fusée avec un autodirecteur de télévision dont le réglage du vol peut être effectué depuis le pupitre de l'opérateur.
La masse de l'ATGM sous forme équipée est de 22 kg, ce qui permet de le transporter par un seul technicien. Une sangle et une poignée sont fournies pour le transport. La fusée est stockée dans un TPK composite jetable, qui est connecté au dispositif de visée par des connecteurs électriques. Aux extrémités du conteneur se trouvent des rondelles de protection en polystyrène expansé. Après le tir, le TPK vide est remplacé par un nouveau. La fusée est éjectée du conteneur par une charge de poudre de démarrage, le moteur principal est démarré à une distance de sécurité du lanceur. Le missile est guidé de manière totalement autonome, et l'opérateur peut immédiatement se mettre à couvert ou recharger le complexe pour un second tir. Selon le mode de tir sélectionné, la fusée peut voler vers la cible soit le long d'une trajectoire arquée, soit le long d'une trajectoire plate. La pénétration de blindage déclarée du HJ-12 est de 1100 mm après avoir surmonté le blindage réactif. Cela permet de garantir la destruction de tout char moderne lorsqu'il est touché par le dessus. L'utilisation d'ATGM à démarrage "à froid" permet de tirer à partir d'espaces clos et d'abris de campagne.
Apparemment, le HJ-12 ATGM est actuellement en opération d'essai et est activement testé dans les unités de combat de l'APL. Dans les sources ouvertes, il n'y a pas de données sur le niveau de fiabilité technique et la probabilité réelle de toucher une cible type. Néanmoins, en mars 2020, une information est apparue concernant la commande par un acheteur étranger d'un lot de HJ-12E (modification export). Le pays acheteur n'a pas été nommé, mais il semble qu'il s'agisse de l'une des monarchies pétrolières arabes.
À condition que le HJ-12 ATGM réponde vraiment aux caractéristiques déclarées, soit suffisamment solide et fiable, les développeurs chinois peuvent être félicités pour la création réussie du complexe antichar de troisième génération, qui surpasse le FGM-148 Javelin américain dans un certain nombre de paramètres.
Malheureusement, les systèmes antichars de troisième génération ne sont pas encore en service dans l'armée russe. Nos forces armées continuent à utiliser des systèmes de deuxième génération, lors du tir à partir desquels il est nécessaire de garder la cible en vue jusqu'à ce qu'un missile l'atteigne.
