Combien de systèmes de défense aérienne avons-nous ? Nous continuons à parler des systèmes antiaériens nationaux. Aujourd'hui nous allons considérer l'armement et les systèmes prometteurs de défense aérienne à courte portée, dans la composition des équipements embarqués dont il n'y a pas de radars de détection. Nous essaierons de respecter le même ordre de présentation que dans l'article "Pourquoi avons-nous besoin de tant de systèmes de défense aérienne ?", mais il y aura quelques digressions en cours de route.
Strela-10
Le développement du système de défense aérienne Strela-10SV a commencé à la fin des années 1960. Ce complexe, mis en service en 1976, était censé remplacer le système de missiles de défense aérienne à courte portée du niveau régimentaire "Strela-1", monté sur le châssis BRDM-2. Il a été décidé d'utiliser le tracteur polyvalent à chenilles MT-LB légèrement blindé comme base pour Strela-10SV. Comparé au système de défense aérienne Strela-1, le complexe Strela-10SV avait des caractéristiques de combat accrues. L'utilisation de missiles 9M37 avec canaux thermiques et photocontraste a augmenté la probabilité de dommages et l'immunité au bruit. Il est devenu possible de tirer sur des cibles plus rapides, les limites de la zone touchée se sont élargies. L'utilisation du châssis MT-LB a permis d'augmenter la charge en munitions (4 missiles sur le lanceur et 4 missiles supplémentaires dans le compartiment de combat du véhicule). Contrairement à Strela-1, où la force musculaire du tireur-opérateur était utilisée pour faire tourner le lanceur vers la cible, sur Strela-10SV, le lanceur était déployé à l'aide d'un entraînement électrique.
Deux versions de véhicules de combat Strela-10SV ont été produites en série: avec un radiogoniomètre passif et un télémètre radio à ondes millimétriques (véhicule de commandement) et uniquement avec un télémètre radio (véhicules de section de pompiers). Sur le plan organisationnel, le peloton Strela-10SV (commandant et trois à cinq véhicules subordonnés), avec le peloton Tunguska ZRPK ou ZSU-23-4 Shilka, faisait partie de la batterie de missiles et d'artillerie du bataillon anti-aérien du char (motorisé fusil) régiment.
SAM "Strela-10" a été modernisé plusieurs fois. Le complexe "Strela-10M" comprenait le système de défense antimissile 9M37M. La tête autodirectrice du missile antiaérien modernisé sélectionne la cible et organise les interférences optiques en fonction des caractéristiques de trajectoire, ce qui permet de réduire l'efficacité des pièges à chaleur.
En 1981, la production en série du système de défense aérienne Strela-10M2 a commencé. Cette version a reçu l'équipement de réception automatisée de la désignation de cible de l'équipement de contrôle de la batterie PU-12M ou de l'équipement de contrôle du chef du régiment de défense aérienne du régiment PPRU-1, ainsi que l'équipement de désignation de cible, qui a fourni un guidage automatisé aux la cible du dispositif de lancement.
En 1989, le complexe Strela-10M3 a été adopté par l'armée soviétique. Les véhicules de combat de cette modification ont été équipés d'un nouvel équipement d'observation et de recherche électronique-optique, offrant une augmentation de la portée de détection des petites cibles de 20 à 30%, ainsi qu'un équipement amélioré pour le lancement de missiles guidés, ce qui a permis de verrouiller de manière fiable la cible avec la tête autodirectrice. Le nouveau missile guidé 9M333, par rapport au 9M37M, avait un conteneur et un moteur modifiés, ainsi qu'un nouveau chercheur avec trois récepteurs dans des gammes spectrales différentes, avec une sélection de cible logique sur fond d'interférence optique par trajectoire et caractéristiques spectrales, qui immunité au bruit considérablement augmentée. Une ogive plus puissante et l'utilisation d'un fusible laser sans contact augmentaient la probabilité d'être touché en cas de coup manqué.
Le SAM 9M333 a une masse au lancement de 41 kg et une vitesse de vol moyenne de 550 m/s. Portée de tir: 800-5000 m. Destruction de cibles possible dans la gamme d'altitudes: 10-3500 m. Probabilité de toucher une cible de type chasseur avec un missile en l'absence d'interférence organisée: 0, 3-0, 6.
À la fin des années 1980, le complexe Strela-10M4 était en cours de création, qui devait être équipé d'un système passif d'observation et de recherche. Cependant, en raison de l'effondrement de l'URSS, ce système de défense aérienne ne s'est pas généralisé et les développements obtenus lors de sa création ont été utilisés dans le Strela-10MN modernisé. Le complexe dispose d'un nouveau système d'imagerie thermique, d'une acquisition et d'un suivi automatiques des cibles et d'une unité de numérisation. Mais, apparemment, le programme de modernisation n'a affecté que 20% des systèmes disponibles dans les troupes.
Actuellement, les forces armées russes disposent d'environ 400 systèmes de défense aérienne à courte portée Strela-10M (M2/M3/MN; environ 100 en stockage et en cours de modernisation). Des complexes de ce type sont en service avec des unités de défense aérienne des forces terrestres et des marines. Un certain nombre de systèmes de défense aérienne Strela-10M3 sont disponibles dans les troupes aéroportées, mais leur atterrissage en parachute est impossible. En 2015, les unités de défense aérienne des forces aéroportées ont reçu plus de 30 systèmes de missiles antiaériens à courte portée Strela-10MN modernisés.
Cependant, la fiabilité et la préparation au combat des complexes qui n'ont pas fait l'objet d'une révision et d'une modernisation majeures laissent beaucoup à désirer. Cela s'applique à la fois à la partie matérielle du système de défense aérienne et à l'état technique du châssis, ainsi qu'aux missiles anti-aériens, dont la production s'est achevée dans la première moitié des années 1990. Selon certains rapports, au cours de l'entraînement et des tirs de contrôle aux champs de tir, les cas d'échec de la défense antimissile ne sont pas rares. À cet égard, les missiles anti-aériens qui sont en dehors de la période de stockage sous garantie et qui n'ont pas subi la maintenance nécessaire en usine auront une cible moins probable que celle indiquée. De plus, l'expérience des conflits locaux de ces dernières années a démontré que l'utilisation des équipements d'évaluation de zone au combat à des fins réelles démasque le complexe, et conduit avec une forte probabilité à la perturbation de la mission de combat, voire à la destruction du système de défense aérienne. Le refus d'utiliser un télémètre radio augmente la furtivité, mais réduit également la probabilité de toucher une cible. Dans un avenir proche, nos forces armées se sépareront d'une partie importante de la famille de complexes Strela-10. Cela est dû à l'usure extrême des systèmes de défense aérienne eux-mêmes et à l'impossibilité de poursuivre le fonctionnement des systèmes de défense aérienne obsolètes 9M37M.
Lors de l'évaluation de la valeur au combat des complexes non modernisés de la famille Strela-10, il convient de prendre en compte le fait que la cible est détectée visuellement par l'opérateur du complexe, après quoi il est nécessaire d'orienter le lanceur dans la direction de la cible, attendez que la cible soit capturée par le chercheur et lancez la fusée. Dans les conditions d'un affrontement extrêmement éphémère entre les systèmes de défense aérienne et les moyens modernes d'attaque aérienne, lorsque l'attaque de l'ennemi prend souvent quelques secondes, le moindre retard peut devenir fatal. Un gros inconvénient du système de défense aérienne le plus frais "Strela-10M3" développé en URSS est l'impossibilité de travailler efficacement la nuit et dans des conditions météorologiques défavorables. Ceci est dû à l'absence d'un canal d'imagerie thermique dans le système de visée et de recherche du complexe. Actuellement, les missiles anti-aériens 9M37M et 9M333 ne répondent pas pleinement aux exigences modernes. Ces missiles ont une manœuvrabilité insuffisante pour les conditions actuelles, de petites limites de la zone touchée en portée et en hauteur. La zone affectée de toutes les modifications du système de défense aérienne Strela-10 est nettement inférieure à la plage d'utilisation des missiles antichars de l'aviation moderne, et la tactique de "saut" utilisée par les hélicoptères dans la lutte contre les véhicules blindés réduit considérablement la possibilité de leur bombardement en raison du long temps de réaction. La probabilité de heurter des aéronefs volant à grande vitesse et d'effectuer des manœuvres anti-aériennes avec l'utilisation simultanée de pièges à chaleur n'est pas non plus satisfaisante. En partie, les inconvénients du système de défense aérienne Strela-10M3 ont été corrigés dans le complexe Strela-10MN modernisé. Cependant, les défauts "fondamentaux" du complexe, dont la première version est apparue au milieu des années 1970, ne peuvent être complètement éliminés par la modernisation.
Néanmoins, sous réserve de la modernisation des systèmes de défense aérienne Strela-10, ils représentent toujours un réel danger pour les armes d'attaque aérienne opérant à basse altitude, et resteront dans l'armée jusqu'à ce qu'ils soient remplacés par des systèmes mobiles modernes. En 2019, il est devenu connu que le ministère russe de la Défense avait signé un contrat d'une valeur de 430 millions de roubles pour la modernisation des versions ultérieures du système de défense aérienne Strela-10 et du système de défense aérienne 9M333. Dans le même temps, la durée de vie des missiles anti-aériens devrait être portée à 35 ans, ce qui leur permettra de fonctionner au moins jusqu'en 2025.
SAM "Archer-E"
Pour compenser l'inévitable "perte naturelle" du système de défense aérienne Strela-10, plusieurs options ont été envisagées. L'option la plus économique consiste à utiliser le châssis MT-LB en combinaison avec le système de champ proche Strelets. Une modification à l'exportation d'un tel complexe en 2012 a été présentée à Joukovski lors du forum "Technologies en génie mécanique".
Le système mobile de missiles de défense aérienne, désigné « Archer-E », est équipé d'une station optoélectronique avec une caméra thermique capable de fonctionner à tout moment de la journée. Pour vaincre les cibles aériennes, les SAM d'Igla et les MANPADS Igla-S sont destinés, avec une portée de tir allant jusqu'à 6000 m. Mais, apparemment, notre ministère de la Défense n'était pas intéressé par ce complexe mobile, et il n'y a aucune information sur les commandes d'exportation.
SAM "Bagulnik"
Un autre complexe basé sur le MT-LB était le système de défense aérienne Bagulnik, qui était autrefois proposé aux acheteurs étrangers sous le nom de Sosna. Par souci d'équité, il faut dire que le développement du système de missiles de défense aérienne Sosna / Bagulnik a été très retardé. Des travaux de conception et de recherche expérimentés sur ce sujet ont commencé au milieu des années 1990. Un échantillon prêt à l'emploi est apparu après environ 20 ans. Cependant, il serait incorrect de blâmer les créateurs du complexe pour cela. En l'absence d'intérêt et de financement de la part du client, les développeurs ne pouvaient pas faire grand-chose.
Dans le système de défense aérienne de Bagulnik, pour la première fois pour les systèmes anti-aériens domestiques, la méthode de transmission des commandes de guidage à la carte d'un missile anti-aérien par un faisceau laser a été utilisée. La partie matérielle du complexe se compose d'un module optoélectronique, d'un système informatique numérique, de mécanismes de guidage du lanceur, de commandes et d'affichage d'informations. Pour détecter les cibles et guider les missiles antiaériens, un module optoélectronique est utilisé, qui à son tour se compose d'un canal d'imagerie thermique pour la détection et le suivi des cibles, un radiogoniomètre pour le suivi des missiles, un télémètre laser et un canal de contrôle des missiles laser. La station optoélectronique est capable de rechercher rapidement une cible à tout moment de la journée et dans toutes les conditions météorologiques. L'absence de radar de surveillance dans le complexe exclut le démasquage des rayonnements haute fréquence, et le rend invulnérable aux missiles anti-radar. Une station de détection passive peut détecter et escorter une cible de type chasseur à une distance allant jusqu'à 30 km, un hélicoptère jusqu'à 14 km et un missile de croisière jusqu'à 12 km.
La destruction des cibles aériennes est effectuée par des missiles anti-aériens 9M340, qui sont situés dans des conteneurs de transport et de lancement, dans deux colis sur les côtés du module optoélectronique d'un montant de 12 unités. Le SAM 9M340 utilisé dans le système de défense aérienne est un système à deux étages et est fabriqué selon le schéma bicalibre. La fusée se compose d'un propulseur de lancement amovible et d'un étage de soutien. Quelques secondes après le lancement, l'accélérateur informe la fusée à une vitesse de plus de 850 m/s, après quoi elle se sépare puis l'étage principal poursuit son vol inertiel. Ce schéma vous permet d'accélérer rapidement la fusée et fournit une vitesse moyenne élevée de la fusée pendant toute la phase de vol (plus de 550 m / s), ce qui, à son tour, augmente considérablement la probabilité de toucher des cibles à grande vitesse, y compris les manœuvres cibles et minimise le temps de vol du missile. En raison des caractéristiques dynamiques élevées des missiles utilisés, la frontière éloignée de la zone touchée de Bagulnik a doublé par rapport au système de missiles de défense aérienne Strela-10M3 et mesure 10 kilomètres, la portée en hauteur peut atteindre 5 km. Les capacités du missile 9M340 permettent de frapper avec succès des hélicoptères, y compris ceux utilisant la tactique de "saut", des missiles de croisière et des avions à réaction volant autour du terrain.
Au cours du travail de combat, le système de missiles de défense aérienne Bagulnik recherche une cible de manière indépendante ou reçoit une désignation de cible externe via une ligne de communication fermée du poste de commandement de la batterie, d'autres véhicules de combat d'un peloton de pompiers ou de radars interactifs. Après avoir détecté la cible, le module optique-électronique du système de missile de défense aérienne, à l'aide d'un télémètre laser, la prend pour le suivi en coordonnées angulaires et en distance. Une fois que la cible est entrée dans la zone touchée, la fusée est lancée, qui, au stade initial du vol, est contrôlée par une méthode de commande radio, qui garantit que le système de défense antimissile atteint la ligne de mire du système de guidage laser. Après la mise en marche du système laser, la télécommande du faisceau est effectuée. Le récepteur situé dans la queue de la fusée reçoit le signal modulé et le pilote automatique de la fusée génère des commandes qui assurent le maintien continu du système de défense antimissile sur la ligne reliant le système de défense aérienne, la fusée et la cible.
Conceptuellement, le SAM bicalibre 9M340 est à bien des égards similaire au missile anti-aérien 9M311 utilisé dans le cadre du système de missile de défense aérienne Tunguska, mais au lieu de la méthode de guidage par radiocommande, il utilise le guidage laser. Grâce au guidage laser, le missile anti-aérien est très précis. L'utilisation d'algorithmes de guidage spéciaux, d'un diagramme en anneau de la formation d'un champ de fragmentation et d'un fusible laser sans contact à 12 faisceaux compense les erreurs de guidage. Le missile est équipé d'une ogive à tige de fragmentation avec une pointe durable. Le sapement de l'ogive s'effectue à la commande d'une fusée laser ou d'une fusée inertielle à contact. SAM 9M340 est fabriqué selon le modèle "canard" et a une longueur de 2317 mm. Le poids de la fusée dans le TPK est de 42 Kg. Le chargement est effectué par l'équipage manuellement.
Après le début des livraisons massives du système de défense aérienne Bagulnik aux troupes, il sera possible de réduire les unités excédentaires d'équipement et de personnel dans les unités de défense aérienne du niveau du régiment et de la brigade. Contrairement au système de missiles de défense aérienne Strela-10M3, les systèmes mobiles Bagulnik ne nécessitent pas de véhicules de chargement et de contrôle de transport.
Une variante du système de défense aérienne Bagulnik basée sur le châssis MT-LB est présentée au grand public. Cependant, cela n'exclut pas l'utilisation d'une autre base de roue ou de chenille à l'avenir. Actuellement, des options de placement sur d'autres châssis ont été élaborées, par exemple, BMP-3 et BTR-82A. Dans le passé, des informations ont été publiées selon lesquelles pour les forces aéroportées sur la base du BMD-4M, un complexe "Volaille" à courte portée est en cours de création, dans lequel les missiles 9M340 seront utilisés. Cependant, la complexité de création d'un complexe antiaérien mobile aéroporté est associée à la nécessité d'assurer l'opérabilité de nœuds, circuits électro-optiques et blocs assez fragiles du complexe après avoir été largués sur une plate-forme parachute. L'atterrissage d'un véhicule de plusieurs tonnes lors de l'atterrissage depuis un avion de transport militaire ne peut être qualifié que de doux. Bien que le système de parachute amortisse le taux de descente, l'atterrissage d'une hauteur s'accompagne toujours d'un impact sérieux au sol. Par conséquent, tous les composants et assemblages vitaux doivent avoir une marge de sécurité beaucoup plus grande que dans les machines utilisées dans les forces terrestres.
ZAK "Dérivation-PVO"
Selon toute vraisemblance, le complexe d'artillerie Dérivation-Air Defence fonctionnera en tandem avec le Bagulnik à l'avenir. Depuis le milieu des années 1990, la Russie expérimente activement des mitrailleuses d'artillerie de 57 mm. Il a été proposé d'armer une version modernisée du char amphibie léger PT-76 avec des canons de ce calibre. En 2015, le module de combat inhabité AU-220M, armé d'un système d'artillerie amélioré de 57 mm basé sur le canon anti-aérien S-60, a été présenté pour la première fois. Le module de combat AU-220M a été conçu pour armer les prometteurs véhicules blindés de transport de troupes Boomerang et les véhicules de combat d'infanterie Kurganets-25 et T-15.
Le canon automatique rayé à haute balistique de 57 mm utilisé dans le module AU-220M est capable de tirer 120 coups ciblés en une minute. La vitesse initiale du projectile est de 1000 m/s. Le pistolet utilise des tirs unitaires avec plusieurs types de projectiles. Pour réduire le recul, le pistolet est équipé d'un frein de bouche.
L'intérêt des militaires pour le canon automatique de 57 mm est associé à sa polyvalence. Il n'y a pas de véhicules de combat d'infanterie et de véhicules blindés de transport de troupes dans le monde dont le blindage à des distances de combat réelles soit capable de résister à l'impact d'un projectile de 57 mm. Le projectile perforant BR-281U pesant 2, 8 kg, contenant 13 g d'explosif, pénètre un blindage de 110 mm à une distance de 500 m le long de la normale. L'utilisation d'un projectile de sous-calibre augmentera la pénétration du blindage d'environ 1,5 fois, ce qui permettra de frapper en toute confiance les chars de combat principaux modernes sur le côté. De plus, le canon automatique de 57 mm, lorsqu'il tire sur la main-d'œuvre, combine avec succès une cadence de tir assez élevée avec un bon effet de fragmentation. La grenade traçante à fragmentation OR-281U pesant 2, 8 kg contient 153 g de TNT et a une zone de destruction continue de 4 à 5 m. Dans les dimensions d'une grenade à fragmentation de 57 mm, il est justifié de créer une munition antiaérienne avec une télécommande programmable ou un fusible radio.
Pour la première fois, un nouveau canon automoteur anti-aérien de 57 mm "Derivation-Air Defence" a été présenté au forum "Army-2018" dans le pavillon de la société d'État "Rostec". Le support d'artillerie automoteur est fabriqué sur le châssis du BMP-3 éprouvé. En plus du canon automatique de 57 mm, l'armement comprend une mitrailleuse de 7, 62 mm couplée à un canon.
Module de combat du complexe d'artillerie antiaérienne automotrice "Dérivation-Air Defence"
Selon des informations publiées dans des sources ouvertes, la portée maximale de destruction des cibles aériennes est de 6 km, la hauteur est de 4,5 km. Angle de guidage vertical: - 5 degrés / +75 degrés. L'angle de guidage horizontal est de 360 degrés. La vitesse maximale des cibles touchées est de 500 m/s. Munitions - 148 cartouches. Calcul - 3 personnes.
Pour détecter les cibles aériennes et terrestres de jour comme de nuit, une station optoélectronique est utilisée dans ses capacités, qui sont similaires à celles utilisées sur le système de missiles de défense aérienne Sosna. La portée de détection d'une cible aérienne du canal de type "combattant" en mode levé est de 6500 m, en mode champ de vision étroit - 12 000 m. La mesure précise des coordonnées et de la vitesse de vol de la cible est réalisée par un télémètre laser. Un équipement de communication par télécodage est installé sur le véhicule de combat pour recevoir une désignation de cible externe à partir d'autres sources. La défaite des cibles aériennes doit être effectuée par un projectile à fragmentation avec une fusée programmable. À l'avenir, il est possible d'utiliser un projectile guidé par laser, ce qui devrait augmenter l'efficacité du complexe.
Il est indiqué que le ZAK "Derivation-Air Defence" est capable de combattre des hélicoptères de combat, des avions tactiques, des drones et même d'abattre des roquettes de plusieurs systèmes de lancement de fusées. De plus, les unités à tir rapide de 57 mm sont capables d'opérer avec succès contre des cibles navales à grande vitesse de petite taille, détruisant les véhicules blindés et la main-d'œuvre ennemis.
Pour assurer le fonctionnement de combat des complexes "Dérivation-Air Defence", un véhicule de transport-chargement est utilisé, qui fournit des munitions pour les armes principales et supplémentaires du véhicule de combat et ravitaille le système de refroidissement du canon en liquide. Le TZM est développé sur la base du châssis à roues tout-terrain haut Ural 4320 et est capable de transporter 4 charges de munitions.
À l'heure actuelle, l'état du bataillon anti-aérien d'une brigade de fusiliers motorisés est censé disposer de 6 systèmes de défense aérienne Tunguska (ou ZSU-23-4 Shilka) et de 6 systèmes de défense aérienne Strela-10M3. Très probablement, après le début de la production à grande échelle de nouveaux systèmes de missiles antiaériens et d'artillerie antiaérienne, le système de défense aérienne Sosna et le complexe Derivation-Air Defence feront partie des divisions antiaériennes dans la même proportion.
Les nouveaux complexes destinés à armer les unités de défense aérienne des forces terrestres de l'échelon régimentaire et brigade sont parfois critiqués pour le manque d'équipements radars actifs dans les équipements embarqués, leur permettant de rechercher de manière autonome des cibles. Cependant, lors de la conduite d'hostilités contre un ennemi technologiquement avancé, des systèmes de défense aérienne automoteurs et des ZSU situés dans les mêmes formations de combat avec des chars, des véhicules de combat d'infanterie et des véhicules blindés de transport de troupes, lorsque les radars sont activés à proximité immédiate de la ligne de contact, seront inévitablement détectés par les moyens de reconnaissance radio ennemis. Attirer inutilement l'attention sur soi est lourd de destruction par les missiles anti-radar, l'artillerie et les missiles tactiques guidés. Il faut également comprendre que la tâche principale des unités de défense aérienne de tout niveau n'est pas de détruire les avions ennemis, mais d'éviter d'endommager les objets couverts.
Incapables de détecter les systèmes antiaériens mobiles avec des récepteurs de rayonnement radar, les pilotes d'avions et d'hélicoptères ennemis ne pourront pas entreprendre à temps des manœuvres d'évitement et des dispositifs de brouillage. Il est difficile d'imaginer que l'équipage d'un hélicoptère antichar ou d'un chasseur-bombardier, découvrant soudainement des explosions d'obus anti-aériens à proximité, continuera à effectuer d'autres missions de combat.
Il est possible que le facteur déterminant dans le sort du nouveau complexe d'artillerie antiaérienne ait été l'expérience de l'utilisation de systèmes de défense aérienne dans la protection des installations militaires russes en Syrie. Ces dernières années, les systèmes de missiles de défense aérienne Pantsir-C1 déployés sur le territoire de la base de Khmeimim ont à plusieurs reprises ouvert le feu sur des roquettes non guidées et des drones lancés par les islamistes. Dans le même temps, le coût du missile anti-aérien 57E6 avec guidage radiocommandé est des centaines de fois supérieur au prix d'un simple drone de fabrication chinoise. L'utilisation de missiles coûteux contre de telles cibles est une mesure nécessaire et économiquement injustifiée. Compte tenu du fait qu'il faut s'attendre à l'avenir à une croissance explosive du nombre d'avions télécommandés de petite taille sur le champ de bataille et dans la zone frontale, notre armée a besoin d'un moyen simple et peu coûteux de les neutraliser. Dans tous les cas, un projectile à fragmentation de 57 mm avec une télécommande programmable ou un fusible radar est plusieurs fois moins cher que le 57E6 SAM du système de missile de défense aérienne Pantsir-S1.
