Dans les années 1930, la Chine et l'Allemagne ont travaillé en étroite collaboration dans les domaines économique et militaire. L'Allemagne participe à la modernisation de l'industrie et de l'armée en échange de l'approvisionnement en matières premières chinoises. Plus de la moitié des exportations allemandes d'équipements et d'armes militaires avant 1937 étaient destinées à la Chine. Les Allemands fournissaient des avions modernes à cette époque, des chars légers PzKpfw I, de l'artillerie et des mortiers, des armes légères et des munitions. L'Allemagne a également aidé à la construction de nouvelles entreprises de défense et à la modernisation d'entreprises existantes. Ainsi, avec le soutien allemand, l'arsenal de Hanyang a été modernisé, où la production de fusils et de mitrailleuses a été effectuée. Dans les environs de la ville de Changsha, les Allemands ont construit une usine d'artillerie, et à Nanjing, une entreprise de production de jumelles et de viseurs optiques. Bien que la coopération entre l'Allemagne et la Chine ait été réduite en 1937, jusqu'au début des années 1950, l'armée chinoise était principalement armée de fusils de fabrication allemande de 7,92 mm. Il y avait aussi beaucoup d'artillerie allemande en Chine.
En juillet 1937, les hostilités à grande échelle ont commencé entre le Japon et la Chine. Dès décembre 1937, après la prise de Nanjing par l'armée japonaise, l'armée chinoise a perdu la plupart de ses armes lourdes. À cet égard, le chef du parti nationaliste du Kuomintang, Chiang Kai-shek, a été contraint de solliciter le soutien de l'URSS, des États-Unis, de la Grande-Bretagne, des Pays-Bas et de la France. Les craintes concernant l'expansion japonaise en Asie ont incité les gouvernements de ces pays à accorder des prêts à la Chine pour les besoins militaires et à fournir une assistance en armes. Jusqu'en 1941, le principal soutien militaire venait de l'URSS. Environ 5 000 citoyens soviétiques ont visité la Chine: conseillers militaires, pilotes, médecins et spécialistes techniques. De 1937 à 1941, l'URSS a fourni au Kuomintang 1 285 avions, 1 600 pièces d'artillerie, 82 chars légers T-26, 14 000 mitrailleuses légères et lourdes, 1 850 voitures et tracteurs. Des raffineries et des usines d'assemblage d'avions ont été construites sur le territoire chinois. Après la fin de la coopération militaro-technique entre l'URSS et le Kuomintang en 1941, les États-Unis ont assumé la charge principale de fournir à la Chine des équipements, des armes et des spécialistes.
Ainsi, les forces armées chinoises à la fin des années 30 et au début des années 40 étaient armées d'un mélange hétéroclite d'armes produites en Europe, en Amérique et en URSS. De plus, l'armée chinoise utilisait très activement des équipements et des armes de fabrication japonaise capturés lors de batailles. Après la capitulation de l'armée du Kwantung, le commandement soviétique a remis aux communistes chinois une partie importante des trophées japonais, qui ont ensuite été utilisés contre le Kuomintang et pendant la guerre de Corée.
Au rez-de-chaussée du Musée militaire de la révolution chinoise, se trouve une riche collection de canons anti-aériens fabriqués en Chine et dans d'autres pays. Dans la seconde moitié des années 1930, la défense aérienne des troupes du Kuomintang est renforcée par plusieurs dizaines de canons anti-aériens de 20 mm 2, 0 cm Flak 28 et 2, 0 cm FlaK 30. Selon certains rapports, l'assemblage de 20 -mm canons anti-aériens 2, 0 cm FlaK 30 a été réalisée dans la province de Huang, dans une entreprise à proximité de la ville de Changsha.
Le canon antiaérien Flak 28 de 20 mm 2, 0 cm a été créé sur la base du canon universel de 20 mm, qui à son tour a dirigé la lignée du canon automatique Becker, apparu à la fin de la Première Guerre mondiale. Contrairement au "canon Becker", qui utilisait une munition de faible puissance de 20x70 mm, la nouvelle mitrailleuse de 20 mm a été créée pour une cartouche plus puissante de 20 × 110 mm, avec une vitesse initiale de 117 g du projectile - 830 m / s. La masse du canon sans débattement des roues est de 68 kg. Cadence de tir - 450 coups / min. La nourriture a été réalisée à partir de magazines de boîte pendant 15 tours.
Dans les brochures publicitaires de la société "Oerlikon", il était indiqué que la portée en hauteur était de 3 km, en portée - 4, 4 km. La portée de tir effective était d'environ la moitié de celle-ci. Cependant, au milieu des années 1930, lorsque les premiers canons anti-aériens de 20 mm sont apparus en Chine, ils ont constitué un grand danger pour les avions de combat japonais opérant à basse altitude.
Le canon antiaérien de 20 mm de 2,0 cm FlaK 30 a été développé par Rheinmetall en 1930. Les avantages de cette arme comprenaient la simplicité de conception, la possibilité de démonter et d'assembler rapidement et un poids relativement faible. Le viseur automatique du bâtiment, avec la saisie correcte des données, a permis une prise de vue assez précise. Les données requises pour les dérivations verticales et latérales ont été saisies manuellement dans le viseur et déterminées visuellement, à l'exception de la distance, qui a été mesurée par un télémètre stéréo.
Pendant le transport, le pistolet a été placé sur un deux roues motrices et fixé avec deux supports et une goupille de connexion. Il n'a fallu que quelques secondes pour retirer la goupille, après quoi les pinces ont été desserrées, et le système, ainsi que l'affût de canon, ont pu être abaissés au sol. Le chariot offrait la possibilité d'un tir circulaire avec le plus grand angle d'élévation de 90 °. L'installation avait un dispositif de recul et une alimentation en munitions d'un magasin pour 20 obus. Cadence de tir 240 coups/min. Pour tirer à partir de 2, 0 cm FlaK 30, des munitions 20 × 138 mm ont été utilisées, avec une énergie initiale supérieure aux projectiles de 20 × 110 mm, conçues pour le canon anti-aérien de la société "Oerlikon" 2, 0 cm Flak 28. Le projectile traceur à fragmentation pesant 115 g est sorti du canon à une vitesse de 900 m/s. En outre, la charge de munitions comprenait un traceur incendiaire perforant et des obus traçants perforants. Ce dernier pesait 140 g et, à une vitesse initiale de 830 m/s, à une distance de 300 m, il perçait un blindage de 25 mm. Ainsi, le canon antiaérien de 20 mm pouvait efficacement combattre à la fois les avions de combat et les chars légers.
En 1935, Breda Meccanica Bresciana, sur la base de la mitrailleuse française 13, 2-mm Hotchkiss Мle 1930, créa une installation universelle 20-mm Cannone-Mitragliera da 20/65 modello 35, également connue sous le nom de Breda Modèle 35, qui utilisé la cartouche Longue Soleure - 20x138 mm. Les mêmes munitions ont été utilisées dans les fusils anti-aériens allemands à grande vitesse: 2,0 cm FlaK 30, 2,0 cm Flak 38 et 2,0 cm Flakvierling 38.
Peu de temps après le début de la production en série du Breda M35, le gouvernement chinois a acheté un lot de canons anti-aériens de 20 mm. Les canons antiaériens de fabrication italienne étaient destinés à assurer la défense aérienne des unités des 87e, 88e et 36e divisions de l'armée nationale. En Chine, le « Breda » de 20 mm était utilisé comme canon antiaérien léger et arme antichar. La puissance, comme dans la mitrailleuse française, provenait d'un clip-bande rigide pour 12 coups. Le clip était alimenté par le côté gauche et, au fur et à mesure que les cartouches étaient consommées, il passait à travers le récepteur et tombait sur la droite. Cadence de tir - 500 coups / min. Un équipage bien entraîné pourrait développer une cadence de tir de combat jusqu'à 150 coups / min. Poids de l'installation - environ 340 kg. Angles de guidage verticaux: de -10° à + 80°. Lors de la séparation des roues motrices, il était possible de tirer dans un secteur à 360°.
En plus des canons anti-aériens allemands et italiens de 20 mm, les troupes du Kuomintang disposaient d'un certain nombre de canons anti-aériens M1935 Madsen. Un canon danois de petit calibre chambré pour une cartouche de 20x120 mm, selon le principe de fonctionnement automatique, répétait la mitrailleuse d'infanterie de Madsen d'un calibre de fusil avec une course de canon courte et un verrou oscillant. Le canon refroidi par air était équipé d'un frein de bouche. La nourriture a été réalisée à partir de magasins de boîtes pour 15 ou de magasins de tambours pour 30 obus. Le canon automatique de 20 mm sur une machine universelle, dans la seconde moitié des années 30, était populaire auprès des acheteurs étrangers et était largement exporté.
Le canon antiaérien M1935 Madsen avait une masse faible record pour son calibre, son poids n'était que de 278 kg. Cadence de tir - 500 coups / min. Cadence de tir de combat - jusqu'à 120 coups / min. La portée de tir effective sur les cibles aériennes atteignait 1 500 m. La charge de munitions comprenait des tirs avec un projectile perforant (154 g), un traceur perforant (146 g) et un projectile à fragmentation (127 g). Un projectile perforant avec une vitesse initiale de 730 m / s, à une distance de 300 m le long de la normale, pourrait pénétrer 27 mm de blindage.
L'exposition du Musée militaire de la révolution chinoise présente également une monture universelle japonaise de 20 mm Type 98. Dès le début, cette arme a été développée comme une arme universelle. On supposait que les fusils à tir rapide de 20 mm protégeraient non seulement le bord avant de la défense contre les bombardements et les assauts, mais seraient également capables de combattre les chars légers.
Le principe de fonctionnement des automatiques Type 98 a été répété par la mitrailleuse française 13, 2-mm Hotchkiss M1929. Pour le tir du Type 98, un tir de 20 × 124 mm a été utilisé, qui est également utilisé dans le canon antichar Type 97. Un blindage normal de 30 mm pénétrait. En position de combat, le canon anti-aérien était suspendu sur trois supports. Si nécessaire, le feu pouvait être tiré à partir des roues, mais la précision du tir diminuait. Le canon anti-aérien pouvait tirer dans un secteur de 360°, angles de guidage verticaux: de -5° à + 85°. Poids en position de tir - 373 kg. Cadence de tir - 300 coups / min. Cadence de tir de combat - jusqu'à 120 coups / min. La nourriture était fournie par un magasin de 20 charges. La portée de tir maximale est de 5,3 km. La portée de tir effective était d'environ la moitié de celle-ci. La production du canon antiaérien de petit calibre Type 98 a duré de 1938 à 1945. Environ 2 500 canons anti-aériens de 20 mm ont été envoyés aux troupes.
Très souvent, des mitrailleuses de 20 mm étaient installées à l'arrière des camions pour se protéger contre l'aviation et les attaques des groupes de sabotage. Un petit nombre de canons anti-aériens de type 98 ont été capturés par les partisans chinois. Les troupes soviétiques ont remis trois douzaines de canons antiaériens japonais de 20 mm capturés aux troupes de Mao Zedong, qui, dans la seconde moitié des années 1940, ont mené une lutte armée contre le Kuomintang. Les canons anti-aériens de 20 mm dont disposaient les communistes chinois étaient rarement utilisés aux fins prévues. Le plus souvent, ils tiraient sur des cibles au sol, soutenant leur propre infanterie.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la mitrailleuse anti-aérienne japonaise de petit calibre la plus connue et la plus massive était le 25-mm Type 96. Ce canon anti-aérien a été développé en 1936 sur la base de la mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes de la société française Hotchkiss. La différence la plus sérieuse entre le modèle japonais et l'original était l'équipement de la société allemande Rheinmetall avec un pare-flammes. Le canon anti-aérien était remorqué; en position de combat, l'entraînement des roues était séparé.
Un canon antiaérien de 25 mm à un canon pesait 790 kg et pouvait être roulé par un équipage de 4 personnes. Pour la nourriture, des magasins pour 15 coquillages ont été utilisés. La cadence de tir d'une mitrailleuse à canon unique était de 220 à 250 coups / min. Cadence de tir pratique: 100-120 coups/min. Angles de guidage verticaux: de -10 ° à + 85 °. La portée de tir effective va jusqu'à 3000 m. La portée en altitude est de 2000 m. Le feu a été tiré avec des obus de 25 mm avec une longueur de manche de 163 mm. La charge de munitions pourrait inclure: des obus incendiaires hautement explosifs, un traceur à fragmentation, des obus traçants perforants. À une distance de 250 mètres, un projectile perforant pesant 260 g, avec une vitesse initiale de 870 m / s, a percé un blindage de 35 mm.
En plus des canons anti-aériens à canon unique de type 96, pendant la Seconde Guerre mondiale, des canons anti-aériens jumelés et triples ont également été produits au Japon. Des canons antiaériens de 25 mm à un canon et à paires ont été utilisés principalement sur terre, et des canons à trois canons ont été installés sur des navires et des positions stationnaires.
L'unité jumelée de 25 mm était montée sur un véhicule à quatre roues avec un débattement de roue amovible. Son poids en position de combat était de 1110 kg. Calcul - 7 personnes. Pour le remorquage, un camion d'une capacité de charge de 1,5 tonne a été utilisé. Les unités à canon unique étaient souvent transportées à l'arrière d'un camion.
Avant la capitulation du Japon, environ 33 000 canons anti-aériens de 25 mm ont été produits, qui ont été très largement utilisés dans les hostilités. Après la capitulation de l'armée de Kwantung, parmi les trophées remportés par l'Armée rouge se trouvaient environ 400 canons antiaériens à canon unique et jumelés de type 96, ainsi qu'une quantité importante de munitions. La plupart des canons anti-aériens de 25 mm avec des munitions ont été donnés aux communistes chinois. Par la suite, ces installations ont été utilisées contre les Tchang Kaï-chek et pendant les hostilités dans la péninsule coréenne. Les canons anti-aériens japonais de 25 mm capturés étaient en service dans l'APL jusqu'au début des années 1950, date à laquelle ils ont été remplacés par des canons de fabrication soviétique et chinoise.
Après que l'Union soviétique a cessé de fournir une assistance militaire au Kuomintang, des livraisons à grande échelle d'armes américaines ont commencé. Ainsi, dans la collection du musée, parmi les canons anti-aériens de production japonaise et soviétique, il y a un canon anti-aérien de 40 mm Bofors L60. Cette arme est entrée dans l'histoire comme l'un des moyens les plus avancés et les plus massifs de combattre un ennemi aérien pendant la Seconde Guerre mondiale, et dans un certain nombre d'États, elle est toujours en service. Selon des données d'archives, le Kuomintang a reçu plus de 80 canons anti-aériens de 40 mm jusqu'en 1947.
Comparé aux canons antiaériens à tir rapide de 20-25 mm, le canon Bofors L60 avait une portée efficace et une plus grande hauteur. Un projectile à fragmentation de 900 grammes a quitté le canon à une vitesse d'un peu plus de 850 m/s. La cadence de tir est d'environ 120 coups/min. Atteindre la hauteur - jusqu'à 4000 m Le canon anti-aérien a été installé sur un véhicule remorqué à quatre roues. Au poste de tir, le châssis de l'affût a été abaissé au sol pour une plus grande stabilité. En cas de besoin urgent, le tir pouvait être effectué à partir de roues, sans installer de supports, mais avec moins de précision. La masse du canon antiaérien en position de combat est d'environ 2000 kg. Calcul - 5 personnes.
Bien que l'armée chinoise ait eu des canons anti-aériens assez modernes pendant la guerre avec le Japon, ils n'ont pas eu d'effet notable sur le déroulement des hostilités. Tout d'abord, cela était dû au fait que le commandement du Kuomintang utilisait des canons antiaériens séparément et n'organisait pas de réseau de postes d'observation de la situation aérienne. De plus, la préparation des calculs chinois était très faible. Les commandants des batteries antiaériennes étaient dans la plupart des cas incapables de déterminer la portée, l'altitude et la vitesse de vol des avions japonais, et au mieux, les canons antiaériens à tir rapide tiraient des tirs défensifs. En règle générale, de 1937 à 1945, l'artillerie antiaérienne en Chine couvrait les quartiers généraux et les grandes bases aériennes, et les unités militaires étaient sans défense contre les attaques des bombardiers japonais. En partie, les Chinois ont été sauvés par le fait qu'après l'entrée en guerre des États-Unis, la plupart des avions militaires japonais n'ont pas été déployés en Chine.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le canon anti-aérien japonais le plus massif était le canon de 75 mm Type 88. Ce canon est entré en service en 1928 et était devenu obsolète au début des années 40.
En position de transport, le canon Type 88 pesait 2740 kg, en position de combat - 2442 kg. Le canon anti-aérien avait un tir circulaire, angles de guidage verticaux: de 0° à + 85°. La portée maximale en hauteur était de 9 km, avec une portée de tir antiaérien - 12 km. Le Type 88 a été tiré avec un obus 75x497R. En plus d'une grenade à fragmentation avec une fusée à distance et d'un projectile à fragmentation hautement explosif avec une fusée antichoc, la charge de munitions comprenait un projectile perforant pesant 6, 2 kg. Ayant laissé le canon d'une longueur de 3212 mm avec une vitesse initiale de 740 m / s, à une distance de 500 m lorsqu'il est touché à angle droit, un projectile perforant pourrait pénétrer un blindage de 110 mm d'épaisseur. Bien que le canon antiaérien 75-mm Type 88 soit capable de tirer jusqu'à 20 coups par minute, la complexité excessive et le coût élevé du canon ont suscité de nombreuses critiques. Le processus de transfert du canon de la position de transport à la position de combat et vice versa prenait beaucoup de temps. Un élément structurel tel qu'un support à cinq poutres, dans lequel il était nécessaire d'écarter quatre lits et de dévisser cinq vérins, était particulièrement gênant pour déployer un canon antiaérien en position de combat. Le démontage de deux roues de transport a également demandé beaucoup de temps et d'efforts à l'équipage.
L'histoire du canon anti-aérien japonais de 75 mm présenté au musée n'est pas connue. Très probablement, comme dans le cas des canons antiaériens 25-mm Type 96, les canons 75-mm Type 88 ont été transférés aux communistes chinois après la défaite du Japon. Les canons anti-aériens japonais capturés de 75 mm n'ont pas été en service dans l'APL pendant longtemps, et déjà au milieu des années 1950, ils ont été supplantés par des canons anti-aériens de 85 et 100 mm de fabrication soviétique.
A côté du canon anti-aérien japonais de 75 mm, des canons anti-aériens soviétiques de 85 mm du modèle 1939 sont placés dans l'exposition du musée. Malheureusement, la plaque explicative indique seulement qu'il s'agit de canons de 85 mm M1939. La modification spécifique des canons et leurs antécédents ne sont pas indiqués.
Avant la guerre en URSS, ils ont réussi à livrer 2630 canons anti-aériens mod. 1939 (52-K). Au total, plus de 14 000 canons anti-aériens de 85 mm ont été produits pendant les années de guerre. Les canons anti-aériens de différentes années de production différaient les uns des autres par un certain nombre de détails. Les modifications ont été apportées afin de réduire les coûts de production et d'augmenter les caractéristiques de combat. En 1944, le canon antiaérien de 85 mm mod. 1944 (KS -1). Il a été obtenu en imposant un nouveau canon de 85 mm sur l'affût d'un canon anti-aérien mod de 85 mm. 1939 Le but de la modernisation était d'améliorer la capacité de survie des barils et de réduire les coûts de production.
Le canon anti-aérien de 85 mm du modèle 1939 pesait environ 4 500 kg et pouvait tirer sur des avions volant à une altitude de 10 km et à une portée allant jusqu'à 14 000 m. La cadence de tir peut atteindre 20 coups/min. Au total, sur la période de 1939 à 1945, l'industrie de l'URSS a produit plus de 14 000 canons anti-aériens de 85 mm. Ces armes ont été activement utilisées contre des avions américains en Corée et en Asie du Sud-Est. En Chine, des canons antiaériens de 85 mm ont été utilisés jusqu'à la fin des années 1980.
Un autre canon anti-aérien, qui avait des racines soviétiques et a combattu dans la péninsule coréenne et au Vietnam, est le canon anti-aérien automatique de 37 mm du modèle 1939 (61-K). Cette mitrailleuse antiaérienne de 37 mm a été créée sur la base du canon antiaérien suédois de 40 mm Bofors.
Selon les données du passeport, le canon anti-aérien de 37 mm mod. En 1939, il pouvait toucher des cibles aériennes à une distance allant jusqu'à 4000 m et à une altitude de 3000 m. La portée effective des tirs anti-aériens était environ deux fois moindre. Cadence de tir - 160 coups / min. La masse du canon en position de combat sans bouclier était de 2100 kg. Calcul - 7 personnes. Jusqu'en 1947, plus de 18 000 canons antiaériens de 37 mm mod. 1939 Après la formation de la RPC, environ trois cents canons anti-aériens ont été reçus de l'URSS en 1949. Selon certains rapports, en plus des canons anti-aériens de 37 mm mod. 1939 Les Bofors L60 de 40 mm, reçus par la partie soviétique en prêt-bail pendant la Seconde Guerre mondiale, sont transférés. Le volume des livraisons de canons anti-aériens soviétiques à la RPC a considérablement augmenté après la participation de volontaires chinois à la guerre de Corée.
Dans le Musée militaire de la Révolution chinoise, trois canons antiaériens de 37 mm sont présentés à l'attention des visiteurs. Il y a dix étoiles rouges peintes sur le bouclier de l'une d'elles. Malheureusement, la plaque explicative de cet échantillon ne dit rien sur la signification des étoiles. Il est extrêmement improbable que l'équipage de ce canon antiaérien ait réussi à abattre autant d'avions ennemis. Il s'agit très probablement du nombre de raids aériens ennemis, auxquels le canon a participé. Dans les années 1950, la production de canons anti-aériens de 37 mm mod. 1939 La version jumelle a été nommée Type 65. Des canons antiaériens de 37 mm de fabrication chinoise ont été fournis au Nord-Vietnam et ont été utilisés pour repousser les raids aériens américains. Actuellement, la plupart des canons anti-aériens de 37 mm en RPC ont été retirés du service.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, il s'est avéré que pour les canons anti-aériens en service dans l'Armée rouge, il existe une plage de hauteurs "difficile": de 1500 m à 3000. Ici, l'avion s'est avéré inaccessible pour le tir rapide. canons anti-aériens de calibre 25-37-mm, et pour les canons anti-aériens 76-85-mm, cette hauteur était trop faible. Afin de résoudre le problème, il semblait naturel de créer un canon antiaérien à tir rapide d'un calibre intermédiaire. À cet égard, le développement d'un canon de 57 mm a commencé, qui a été mis en service en 1950 sous la désignation S-60.
Le canon antiaérien S-60 de 57 mm pesait 4 800 kg en position de combat. Cadence de tir - 70 coups / min. La vitesse initiale du projectile est de 1000 m/s. Poids du projectile - 2, 8 kg. Portée - 6000 m, hauteur - 4000 m Calcul - 6-8 personnes. L'ensemble de batteries de poursuite ESP-57 était destiné au guidage en azimut et en élévation d'une batterie de canons S-60 de 57 mm, composée de huit canons ou moins. Lors du tir, PUAZO-6-60 et le radar de visée du canon SON-9 ont été utilisés, et plus tard - le complexe d'instruments radar RPK-1 Vaza. Tous les canons étaient situés à une distance maximale de 50 m du boîtier de commande central.
Des batteries antiaériennes soviétiques, équipées de mitrailleuses de 57 mm, couvraient des objets sur le territoire de la RPDC pendant la guerre de Corée. Sur la base des résultats de l'utilisation au combat, le canon S-60 a été modernisé, après quoi il a été produit en série jusqu'en 1957. Au total, 5700 pistolets ont été livrés au client. En Chine, le canon antiaérien de 57 mm de la fin des années 1950 a été produit sous licence sous la désignation Type 57. Cependant, le RPK-1 "Vaza" n'a pas été fourni à la Chine, et les batteries de canons antiaériens de 57 mm fonctionnaient avec des stations de guidage d'armes obsolètes. Étant donné que la Chine a produit ses propres canons anti-aériens de 57 mm, on ne sait pas si les S-60 soviétiques d'origine sont présentés dans le musée, ou s'agit-il de leurs clones chinois.
Le canon anti-aérien le plus lourd exposé au Musée militaire de la révolution chinoise est le canon anti-aérien de 100 mm de type 1959. Ce canon est une version chinoise du canon anti-aérien soviétique de 100 mm KS-19M2.
La première modification du KS-19 est entrée en service en 1948. Le canon anti-aérien de 100 mm du modèle 1947 (KS-19) assurait la lutte contre des cibles aériennes pouvant atteindre une vitesse de 1200 km/h et volant à une altitude de 15 km. Tous les éléments du complexe en position de combat étaient reliés les uns aux autres par des câbles électriques. Le canon antiaérien est guidé vers le point d'anticipation par l'entraînement hydraulique GSP-100 de PUAZO, mais il y avait aussi la possibilité d'un guidage manuel. Dans le canon KS-19, les éléments suivants étaient mécanisés: installer la mèche, décharger la cartouche, fermer la culasse, tirer un coup de feu, ouvrir la culasse et extraire la douille. Cadence de tir efficace 14-16 coups / min. En 1950, afin d'améliorer les propriétés de combat et opérationnelles, l'unité d'artillerie et l'entraînement hydraulique ont été modernisés, après quoi le canon a reçu la désignation KS-19M2. Pour contrôler le feu de la batterie, le radar de guidage du canon SON-4 a été utilisé, qui était un fourgon remorqué à deux essieux, sur le toit duquel se trouvait une antenne rotative sous la forme d'un réflecteur parabolique circulaire d'un diamètre de 1, 8 m. De 1948 à 1955, 10151 canons KS-19 ont été fabriqués, qui, avant l'avènement des systèmes de défense aérienne, étaient le principal moyen de combattre des cibles aériennes à haute altitude.
Des canons antiaériens de 100 mm de fabrication chinoise ont tiré sur des bombardiers américains pendant la guerre du Vietnam. Dans les années 1970-1980, plusieurs dizaines de positions fixes en béton ont été construites sur le territoire de la RPC, sur lesquelles étaient constamment en alerte des canons antiaériens de type 1959. Un certain nombre de canons de 100 mm sont encore conservés dans les unités de défense côtière de l'APL déployées. le long de la côte du détroit de Taïwan.
