Comme mentionné dans la partie précédente de la visite virtuelle du Musée de la guerre de la révolution chinoise, dans les années 1930, il y avait une coopération militaro-technique active entre l'Allemagne et la Chine. Au début de la guerre sino-japonaise en 1937, la Chine possédait un certain nombre de canons antichars allemands de 37 mm 3, 7 cm Pak 29. Ce canon était produit par Rheinmetall AG depuis 1929 et avait des roues en bois sans suspension. Par la suite, le canon a été modernisé et mis en service sous la désignation 3, 7 cm Pak. 35/36. Les canons 3, 7 cm Pak 29 et 3, 7 cm Pak 35/36 utilisaient les mêmes munitions et différaient principalement par le débattement des roues. En 1930, une licence a été vendue à la Chine pour fabriquer le canon de 3,7 cm Pak 29, et il a été produit dans une usine d'artillerie à Changsha sous la désignation Type 30.
La masse du canon de type 30 en position de tir était de 450 kg. Cadence de tir de combat - jusqu'à 12-14 coups / min. Un projectile perforant pesant 0,685 g a quitté le canon avec une vitesse initiale de 745 m / s et à une distance de 500 m le long de la normale pourrait pénétrer un blindage de 35 mm. Compte tenu du fait que l'armée japonaise, combattant en Chine, ne disposait pas de chars avec un blindage anti-canon, les canons de 37 mm du modèle allemand étaient un moyen très efficace de défense antichar.
Au début de la guerre en Chine, l'armée impériale japonaise utilisait des chars moyens de type 89 (épaisseur de blindage maximale de 17 mm), des chars légers de type 92 (épaisseur de blindage maximale de 6 mm), des chars légers de type 95 (épaisseur de blindage maximale de 12 mm) et les tankettes de type 94 (épaisseur de blindage maximale de 12 mm). Le blindage de tous ces véhicules à portée de tir réelle pouvait être facilement pénétré par un projectile de 37 mm. Cependant, en raison du petit nombre, de la mauvaise organisation et de la mauvaise préparation des équipages d'artillerie chinois, les canons antichars de type 30 n'ont pas eu beaucoup d'effet sur le déroulement des hostilités.
Une autre arme antichar d'origine allemande dans la collection du Musée militaire de la révolution chinoise est le canon antichar de 50 mm 5 cm Pak. 38.
Malheureusement, la plaque signalétique ne reflète pas l'histoire de l'apparition de cette arme en Chine. Il est possible que le 5 cm Pak. 38 a été livré à la RPC au début des années 1950 pour être utilisé par des volontaires chinois en Corée. On sait que les unités chinoises et nord-coréennes qui ont combattu les forces de l'ONU ont activement utilisé des armes légères et des systèmes d'artillerie allemands capturés et transférés par l'Union soviétique. Même en tenant compte de l'utilisation de chars blindés anti-canon sur la péninsule coréenne, le 5 cm Pak. 38 représentaient une certaine valeur de combat.
À une distance de 500 m, un projectile perforant de 50 mm pesant 2 kg, avec une vitesse initiale de 835 m/s, pouvait normalement pénétrer un blindage de 78 mm d'épaisseur. Ainsi, le 5 cm Pak. 38 avaient une chance certaine de toucher le char américain M4 Sherman. Un équipage bien entraîné pourrait fournir une cadence de tir de combat allant jusqu'à 15 coups / min. Le principal inconvénient de cette arme au calibre relativement petit était son poids, qui atteignait 840 kg en position de combat. Cela rendait difficile le roulage sur un terrain accidenté par les forces du calcul.
En plus des canons allemands, la collection du musée contient des canons antichars japonais de calibre 37-47 mm. En 1936, le Japon commença la production en série du canon antichar de 37 mm Type 94. Son dispositif reproduisait en grande partie le canon d'infanterie de 37 mm Type 11, mais des munitions plus puissantes étaient utilisées pour tirer sur des véhicules blindés. Un projectile perforant de 37 mm pesant 645 g avec une vitesse initiale de 700 m/s, à une distance de 450 m le long de la normale pourrait pénétrer 30 mm de blindage. La masse du canon en position de combat était de 324 kg, en position de transport - 340 kg. Cadence de tir jusqu'à 20 coups/min. Possédant de bonnes données balistiques et une bonne cadence de tir pour l'époque, le canon de 37 mm Type 94 avait une conception archaïque à bien des égards. La course non suspendue et les roues en bois cloutées de fer ne permettaient pas de le remorquer à grande vitesse. Jusqu'à la seconde moitié de 1943, plus de 3400 canons ont été produits.
En 1941, on adopte une version modernisée du canon antichar, dite Type 1. La principale différence est le canon, qui est allongé à 1850 mm, ce qui permet d'augmenter la vitesse initiale du projectile à 780 m / s.
Bien que la pénétration du blindage du canon de type 1 de 37 mm soit déjà insuffisante au début des années 1940, 2 300 exemplaires furent produits en avril 1945.
Des canons antichars individuels de 37 mm ont parfois été capturés par le Kuomintang et les troupes communistes pendant la guerre sino-japonaise. Plus de deux cents canons de 37 mm étaient à la disposition de l'APL après la victoire sur le Kuomintang. Cependant, au début des années 1950, ces armes étaient désespérément obsolètes et étaient principalement utilisées à des fins d'entraînement.
En 1939, un canon antichar de type 1 de 47 mm a été adopté au Japon. Le canon a reçu une suspension à ressorts et des roues avec des pneus en caoutchouc. Cela a permis d'assurer le remorquage avec traction mécanique. La masse du canon de 47 mm en position de tir était de 754 kg. La vitesse initiale de 1,53 kg du projectile traceur perforant est de 823 m/s. À une distance de 500 m, un projectile, lorsqu'il est touché à angle droit, peut pénétrer 60 mm de blindage.
Pour la fin des années 1930, le canon de type 1 répondait aux exigences. Cependant, l'expérience du combat a montré que le blindage frontal d'un char moyen américain peut pénétrer régulièrement à une distance ne dépassant pas 200 m en tirant sur les fortifications de la main-d'œuvre et du terrain léger. Avant la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'industrie japonaise réussit à livrer environ 2 300 canons de 47 mm de type 1. Plusieurs centaines de ces canons abandonnés par les troupes du généralissime Chiang Kai-shek et transférés par l'Union soviétique étaient dans l'APL au début années 1950.
L'exposition du Musée militaire de la Révolution chinoise présente des canons antichars de 40 et 57 mm de production britannique: QF 2 pounder et QF 6 pounder.
Le canon de 40 mm QF 2 livres avait une conception très originale. "Two-pounder" au combat reposait sur une base basse en forme de trépied, grâce à laquelle un angle de guidage horizontal de 360 ° était assuré, et les roues étaient soulevées du sol et fixées sur le côté. Après être passé en position de combat, le canon pouvait facilement se tourner vers n'importe quel point, permettant de tirer sur des véhicules blindés en mouvement dans n'importe quelle direction. Une forte adhérence au sol de la base cruciforme augmentait l'efficacité du tir, car le canon ne "marquait" pas après chaque tir, gardant sa visée. Le canon de deux livres était supérieur au canon antichar allemand de 37 mm 3, 7 cm Pak 35/36 à plusieurs égards. Dans le même temps, par rapport à de nombreux canons de l'époque, la conception du canon britannique de 40 mm était assez complexe. De plus, il était beaucoup plus lourd que les autres canons antichars. La masse du canon en position de combat était de 814 kg. Un projectile perforant de 1,08 kg qui a quitté le canon du canon à une vitesse de 850 m / s, à une distance de 457 m, a pénétré un blindage homogène de 50 mm. La cadence de tir était de 20 coups/min.
On ne sait pas exactement comment ce canon de 40 mm de fabrication britannique s'est retrouvé dans un musée chinois. Peut-être que le canon a été capturé par l'armée impériale japonaise dans l'une des colonies britanniques d'Extrême-Orient et, plus tard, après la capitulation du Japon, il était à la disposition des Chinois.
L'histoire du canon 57 mm QF 6 livres est plus transparente. Le Six-Pounder a été capturé par des volontaires chinois lors des combats dans la péninsule coréenne. L'exposition du musée présente une modification du QF 6 livres Mk IV avec un canon allongé équipé d'un frein de bouche.
Les premiers « six-pounders » antichars entrèrent dans les troupes en mai 1942. A cette époque, le "six-pounder" traitait facilement n'importe quel char ennemi. Un projectile perforant de 57 mm pesant 2, 85 kg à 500 m, lorsqu'il est touché à un angle de 60 °, a percé en toute confiance un blindage de 76 mm. En 1944, des obus APCR avec une pénétration normale de 120-140 mm à une distance de 900 m sont apparus. La conception du canon de 6 livres était beaucoup plus simple que celle du 2 livres. Le lit bifurqué offrait un angle de guidage horizontal de 90 °. La masse du canon en position de tir était de 1215 kg. Cadence de tir - 15 coups / min. De 1942 à 1945, plus de 15 000 pièces de six livres ont été produites. Les canons QF 6 livres étaient en service dans l'armée britannique jusqu'à la fin des années 1950 et ont été activement utilisés pendant la guerre de Corée.
Fin 1941, les premiers canons antichars M3A1 de 37 mm font leur apparition en Chine. Dans sa catégorie, c'était un très bon canon, pas inférieur au 3, 7 cm Pak allemand. 35/36. Cependant, le canon américain de 37 mm au début des années 1940 dans le contexte du 47-mm Type 1 japonais et du 50-mm 5 cm Pak allemand. 38 avait l'air pâle. Cependant, la production de canons de 37 mm s'est poursuivie jusqu'à la fin de 1943. De 1940 à 1943, plus de 18 000 canons antichars de 37 mm ont été tirés aux États-Unis.
Bien qu'en Afrique du Nord et en Italie, les canons de 37 mm aient été médiocres, ils ont combattu avec succès des véhicules blindés japonais faiblement blindés en Asie et ont été utilisés jusqu'à la fin des hostilités. L'énergie des obus de 37 mm était tout à fait suffisante pour vaincre le blindage mince des chars japonais. Dans le même temps, les canons M3A1 coûtaient nettement moins que les canons antichars de 57 et 76 mm, une meilleure maniabilité, la compacité et la possibilité de remorquage par une jeep Willys MB étaient également des facteurs importants. Avec une masse d'environ 400 kg, le canon de 37 mm pouvait être déplacé et masqué par l'équipage, ce qui était particulièrement important dans des conditions tout-terrain sur les îles envahies par la jungle. En plus de combattre les véhicules blindés, le canon de 37 mm M3A1 a été utilisé comme arme de soutien direct de l'infanterie. Dans ce dernier cas, la faible puissance d'un projectile à fragmentation pesant 0,86 kg, contenant 36 g de TNT, limitait considérablement son efficacité, mais contre les attaques massives de l'infanterie japonaise, une mitraille avec 120 balles en acier a bien fait ses preuves.
Pour le canon antichar américain de 37 mm, deux types d'obus perforants ont été créés. Initialement, la charge de munitions comprenait un tir avec un projectile pesant 0,87 kg, qui avait une vitesse initiale de 870 m / s. A une distance de 450 m le long de la normale, il perce un blindage de 40 mm. Plus tard, un projectile a été adopté avec une vitesse initiale accrue et équipé d'une pointe balistique. La pénétration de ce projectile est passée à 53 mm.
Jusqu'en 1947, les Américains ont fourni au Kuomintang environ 300 canons antichars de 37 mm. La plupart d'entre eux ont été capturés par les communistes chinois. Ces armes ont été utilisées pendant la période initiale des hostilités en Corée, et comme armes d'entraînement étaient en service avec l'APL jusqu'au milieu des années 1960.
Les combats de l'été 1943 en Sicile et dans le sud de l'Italie révélèrent l'échec des canons américains de 37 mm contre les chars moyens allemands. À la mi-1943, les Américains ont réduit la production du M3A1, le remplaçant sur la chaîne de montage par le canon de 57 mm M1, qui était une version légèrement modifiée du six livres britannique. Plus tard, des modifications du M1A1 et du M1A2 sont apparues, avec un mécanisme de guidage horizontal amélioré. Jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, plus de 15 000 armes à feu ont été produites par l'industrie américaine. En termes de caractéristiques principales, le canon antichar américain de 57 mm était parfaitement conforme à l'original britannique.
Compte tenu du fait que la charge de munitions comprenait une grenade à fragmentation pesant 2,97 kg, contenant environ 200 g d'explosifs, des canons antichars de 57 mm pourraient être utilisés avec succès contre la main-d'œuvre. C'est dans ce rôle que les canons fournis aux troupes du généralissime Chiang Kai-shek étaient utilisés. Des canons M1A2 étaient également présents dans les forces de l'ONU opérant sur la péninsule coréenne. Plusieurs canons de 57 mm de fabrication américaine ont été capturés par l'APL.
La collection du musée comprend également des canons antichars de fabrication soviétique et leurs homologues chinois. De 1937 à 1941, la Chine a reçu plusieurs centaines de canons antichars soviétiques de 45 mm modèle 1934 et modèle 1934. 1937 Le canon antichar de 45 mm a été créé sur la base du canon de 37 mm du modèle 1930 (1-K), qui, à son tour, a été conçu par la société allemande Rheinmetall-Borsig AG et avait beaucoup en commun avec le canon antichar 3, 7 cm Pak 35/36.
À la fin des années 1930, le canon de 45 mm était un canon antichar complètement moderne, avec une bonne pénétration du blindage et des caractéristiques de poids et de taille acceptables. Avec une masse en position de combat de 560 kg, un calcul de cinq personnes pourrait le faire rouler sur une courte distance pour changer de position. Les caractéristiques du canon ont permis de combattre avec succès à toutes les distances de tir avec des véhicules blindés protégés par un blindage pare-balles. À une distance de 500 m, un projectile perforant a percé un blindage de 43 mm lors des tests normaux. La vitesse initiale d'un projectile perforant pesant 1,43 kg était de 760 m/s. La charge de munitions comprenait également des fragmentations et des tirs de mitraille. Une grenade à fragmentation pesant 2, 14 kg contenait 118 g de TNT et présentait une zone de dégâts continus d'un diamètre de 3 à 4 m. La cadence de tir d'un canon de 45 mm était de 15 à 20 coups / min.
En 1942, le canon antichar de 45 mm M-42 a été adopté par l'Armée rouge. Par rapport aux échantillons précédents du même calibre, il avait une pénétration de blindage accrue. Ceci a été réalisé en allongeant le canon et en utilisant une munition plus puissante, ce qui a permis d'augmenter la vitesse initiale du projectile perforant à 870 m/s. À une distance de 500 m, un projectile perforant pénétrait normalement 61 mm de blindage. Avec une distance de tir de 350 m, un projectile sous-calibré pouvait pénétrer un blindage de 82 mm d'épaisseur. A partir du milieu de 1943, en raison de la protection accrue des chars allemands, le canon antichar M-42 ne répondait plus pleinement aux exigences, en raison du coût de fabrication relativement bas, de la bonne mobilité et de la facilité de camouflage au poste de tir, son l'usage s'est poursuivi jusqu'à la fin des hostilités. De 1942 à 1946, 11 156 canons M-42 ont été produits en URSS.
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'Union soviétique a remis aux communistes chinois environ 1 000 canons antichars M-42. Les armes de ce type ont été très activement utilisées par l'APL pendant la guerre de Corée. Le poids en position de tir de 620 kg a permis de soulever les canons au sommet des collines sans utiliser de traction mécanique. En règle générale, les canons de 45 mm soutenaient l'infanterie par le feu, mais dans un certain nombre de cas, ils ont été utilisés avec succès contre des véhicules blindés américains. Bien que les canons M-42 soient désespérément obsolètes au milieu des années 1950, leur service dans les unités de combat de l'APL s'est poursuivi jusqu'au milieu des années 1960.
Un danger beaucoup plus grand pour tous, sans exception, les chars américains et britanniques qui ont combattu sur la péninsule coréenne, étaient les obus perforants de 57 mm des canons ZiS-2.
Selon le tableau de pénétration du blindage, un projectile perforant de 57 mm pesant 3,19 kg avec une vitesse initiale de 990 m/s à 500 m a normalement pénétré 114 mm de blindage. Un projectile perforant sous-calibré de forme bobine à bobine pesant 1,79 kg avec une vitesse initiale de 1270 m/s dans les mêmes conditions pourrait pénétrer dans un blindage de 145 mm. Les munitions contenaient également des tirs d'une grenade à fragmentation pesant 3,75 kg, contenant 220 g de TNT. À une distance allant jusqu'à 400 m, la chevrotine pouvait être utilisée contre l'infanterie ennemie.
Le nombre exact de canons ZiS-2 de 57 mm livrés à la Chine est inconnu, mais en 1955, la RPC a commencé la production en série d'un analogue chinois sous licence connu sous le nom de Type 55. Pendant 10 ans, l'industrie chinoise a produit environ 1 000 canons de 57 mm. Des canons antichars de type 55, qui étaient en service jusqu'au début des années 1990.
Pour combattre les chars pendant la guerre de Corée, des canons divisionnaires de 76, 2 mm ZiS-3 ont également été utilisés. Un projectile perforant pesant 6, 5 kg avait une vitesse initiale de 655 m / s, et à une distance de 500 m le long de la normale, il pouvait pénétrer 68 mm de blindage. Un projectile sous-calibré, qui pesait 3,02 kg, sortant du canon à une vitesse de 950 m/s, a percé un blindage de 85 mm à la même distance le long de la normale. C'était suffisant pour vaincre les chars moyens M4 Sherman, mais le blindage frontal des chars M26 Pershing et M46 Patton pour 76 obus de 2 mm était invulnérable.
La pénétration insuffisante des obus perforants et sous-calibrés a été en partie compensée par la présence d'un obus avec une grenade cumulative dans la charge de munitions, qui, s'il était touché à angle droit, pouvait pénétrer un blindage de 90 à 100 mm d'épaisseur. À partir de la seconde moitié de 1952, les volontaires chinois ont utilisé 76 canons ZiS-3 de 2 mm principalement pour tirer depuis des positions fermées.
Après la fin des hostilités sur la péninsule coréenne, le commandement de l'APL s'est préoccupé d'augmenter les caractéristiques de combat de l'artillerie antichar. À cet égard, dans le cadre de la coopération militaro-technique avec l'URSS, plusieurs dizaines de canons antichars D-44 de 85 mm ont été achetés.
Le développement du canon antichar D-44 a commencé pendant la Grande Guerre patriotique; il n'a été possible d'adopter l'arme qu'en 1946. Extérieurement, le D-44 ressemblait fortement à l'antichar allemand Cancer 40 de 75 mm. Avant la fin de la production en 1956, plus de 10 000 unités ont été produites. La masse du canon en position de combat était de 1725 kg. Cadence de tir de combat 15 coups / min. Un projectile perforant pesant 9, 2 kg avait une vitesse initiale de 800 m / s et, à une distance de 1000 m le long de la normale, il pouvait pénétrer 100 blindages. Un projectile sous-calibré pesant 5,35 kg a quitté le canon avec une vitesse initiale de 1020 m / s et à une distance de 500 m, lorsqu'il est touché à angle droit, a percé 140 mm de blindage. Un projectile cumulatif, quelle que soit la portée normale, a pénétré un blindage de 210 mm. Dans les années 1960, en raison de la protection accrue des chars occidentaux, les canons D-44 ont été transférés à l'artillerie divisionnaire, où ils ont remplacé le ZiS-3 de 76,2 mm, et la lutte contre les chars a été affectée à des systèmes d'artillerie et à des ATGM plus puissants.
À partir de la seconde moitié des années 1950, le canon 85-mm Type 56, qui est une copie sous licence du D-44, a commencé à entrer en service dans les divisions antichars de l'APL. Ces canons, ainsi que les canons 57-mm Type 55, jusqu'au début des années 1990, constituaient la base de l'artillerie antichar attachée aux divisions d'infanterie et de chars de l'APL.
