Les stations de Voronej sont conçues pour détecter et suivre les missiles balistiques et de croisière et d'autres objets aérodynamiques.
Sur Internet et sur papier, vous pouvez trouver le mauvais nom pour ces stations - radar au-dessus de l'horizon ou au-dessus de l'horizon.
Depuis le 1er décembre de l'année dernière, ils font partie des Forces de défense aérospatiale de la Fédération de Russie.
La principale caractéristique de la station radar de Voronej est sa grande disponibilité en usine.
Le premier à développer et à mettre en service une station radar à portée métrique "Voronej-M". Le prochain développement était le radar Voronezh-DM. Le troisième modèle de données radar est Voronej-VP.
Les premiers pas vers la création de stations radar avec VZG ont été faits en 1986 lorsque la station radar de la DO « Selenga » a été créée.
VZG prévoit une période d'installation pour ces stations radar ne dépassant pas 18-24 mois.
Les stations sont constituées de 23 unités d'ensembles d'équipements.
Voronej utilise des solutions matérielles et de conception qui permettent d'assembler un système à partir d'un ensemble d'assemblages d'usine prêts à l'emploi avec des caractéristiques répondant aux exigences opérationnelles et tactiques du site d'installation. Tous les problèmes de gestion des ressources énergétiques sont résolus de manière programmatique et technologique. Le contrôle intégré et le système de contrôle de haute technologie réduisent les coûts de maintenance.
Le personnel de service est logé dans des conteneurs normalisés qui disposent d'un système pour assurer les caractéristiques de température.
Les concepteurs ont élaboré la gamme d'armoires - "Voronej" dispose de 12 types d'armoires, dont les armoires avec équipement de transmission et de réception et le système de contrôle AFD sont en série. Il y a 22 armoires non sérielles sur la station radar de la filiale de Voronej, elles ont été placées dans 3 conteneurs, dans lesquels sont également installés les équipements de surveillance des caractéristiques de température.
L'équipement de réception et d'émission de la station radar "Voronej" est situé dans les grands complexes d'antennes du VZG. Ils sont prêts pour les unités de transport et de montage.
L'installation de ces complexes s'effectue sur des structures de support à montage rapide. Cela conduit à la construction rapide d'un diagramme d'antenne actif. Cet ensemble bloc-complexe réduit les pertes dans les voies d'émission et de réception, abaisse la température et, en général, donne un indicateur élevé de l'efficacité du dispositif d'antenne. De plus, cette disposition permet des mises à niveau. Les émetteurs sont situés à l'extrémité de chaque conteneur.
L'antenne radar DO SPRN "Voronej" utilise la méthode de création de sous-réseaux pour la réception, ce qui réduit la quantité d'équipements utilisés sans abaisser les caractéristiques du diagramme d'antenne. La méthode est mise en œuvre sur le chevauchement mutuel des sous-réseaux et l'utilisation de distributions d'amplitude spéciales dans ceux-ci.
Les étages de conception des transistors des amplificateurs émetteurs de l'AFD interagissent de type "collecteur chaud". Cela permet de refroidir l'équipement émetteur avec de l'air "extérieur" venant à travers l'équipement de ventilation, qui fait partie de l'équipement technique. Cette ventilation « live » a permis d'abandonner les systèmes globaux de stabilisation thermique et de refroidissement.
Le circuit de refroidissement à air chaud est distribué à tous les boîtiers d'antenne à l'aide d'un système de conduits d'air intégré.
Les indicateurs de température sur les interrupteurs d'extrémité des conduits d'air des modules installés ne dépassent en moyenne pas 45 degrés. À basse température, en hiver, le circuit est fermé et de l'air chaud est utilisé pour chauffer les boîtiers d'antenne. L'air chaud du circuit est dilué avec de l'air extérieur froid pour maintenir une certaine température.
L'équipement des canaux de réception comporte non seulement la numérisation des signaux, mais également des processeurs intégrés pour le traitement numérique initial et le contrôle de vérification des chemins de réception. Cette approche permet d'économiser des installations de calcul "Voronej" et des canaux de transmission d'informations, et réduit la perte de signaux traités, en utilisant des méthodes numériques pour stabiliser la non-identité des canaux multiéléments utilisés.
Le traitement du signal numérique s'effectue à la fréquence de sortie de la porteuse avec l'attribution suivante d'éléments en quadrature, ce qui a permis de réduire qualitativement la perte d'informations traitées.
Les équipements informatiques utilisés pour le traitement primaire et secondaire sont réalisés sur un ordinateur "serveur" avec une architecture ouverte de traitement de l'information en temps réel. L'ordinateur est unifié pour tous les types de sujets prometteurs. Il dispose de deux types de cellules processeur et de 2 bus: le bus VME et le bus utilisateur. Boîtier informatique constructif - "Euromechanics". La performance de la solution atteint jusqu'à cent milliards d'opérations par seconde. L'ordinateur a des possibilités illimitées de mise à niveau et d'extension. La zone occupée est la moitié d'une armoire standard pour l'équipement de Voronej. Consomme 1,5 kW/h. Le service n'est pas fourni. Durée de fonctionnement garantie 80 mille heures.
Le contrôle fonctionnel et technique est effectué sous forme de coprocesseurs périphériques, qui sont intégrés à des équipements techniques, associés à un coprocesseur central par une interface à grande vitesse. Cela a permis de réduire les dimensions volumétriques des équipements, d'augmenter la fiabilité du flux d'informations et le contrôle fonctionnel.
La station radar de Voronej est utilisée pour la régulation programmée du potentiel dans le secteur de responsabilité pour la portée, les angles et le temps, le mode d'économie des ressources consommées.
Le réglage logiciel avec ces modes permet de modifier rapidement la consommation d'énergie de la station radar en modes d'utilisation normal, combat et préparation au combat, pour égaliser la consommation d'énergie dans le secteur de travail de la station radar.
Lors de l'installation du radar principal de la DO SPRN "Voronej-DM" près de la ville d'Armavir, pour son alimentation électrique, une ligne électrique d'une longueur totale de plus de huit kilomètres a été prolongée, des communications et des routes ont été construites.
Sur le site d'installation du radar, un poste de contrôle a été mis en place, un BVM, des installations de prise d'eau, une sous-station électrique, une caserne de pompiers et un abri souterrain ont été installés. Les locaux ont été décorés de façon moderne. Pour le personnel du radar, ils ont créé des conditions assez confortables pour vivre et effectuer des missions de combat. Pour les loisirs et l'entraînement physique, il y a une tour d'entraînement, un terrain de volley-ball et un parcours d'une centaine de mètres pour la formation du personnel de caserne de pompiers. Toute la zone est éclairée et clôturée autour du périmètre. Des semis d'arbres et d'arbustes ont été plantés.
Depuis le début de la construction, mi-2006, un ensemble de travaux a été réalisé sur 58 unités de projets de construction. Achèvement des travaux - 2009. Entrepreneur - USS n° 7 Spetsstroy RF.
Les principales caractéristiques du radar "Voronej":
- puissance consommée: "DM" - 0,7 MW, "VP" - jusqu'à 10 MW;
- plage de détection: "DM" 2500-6000 kilomètres, "VP" - 6 mille kilomètres;
- développement cible: "DM" jusqu'à 500 unités.
Modifications de la série Voronej:
- Le radar d'alerte précoce Voronezh-M a été construit en 2006, désignation 77Ya6. C'est une station VHF à faible potentiel;
- Le radar d'alerte précoce Voronezh-DM a été construit en 2011, désignation 77Ya6-DM. C'est une station à potentiel moyen de la gamme décimétrique;
- Le radar d'alerte précoce Voronej-VP devrait être achevé en 2012, désignation 77Ya6-VP. Il s'agit d'une station large bande à fort potentiel, possiblement dans la gamme des ondes millimétriques.
Indicateurs économiques de la construction de gares:
- Armavir Voronezh-DM - 2,85 milliards de roubles;
- Pioneer Voronezh-DM - 4,4 milliards de roubles;
Emplacement des gares de Voronej:
- "Voronej-M" est situé dans la région de Léningrad, depuis 2009 est en état d'alerte, assure le contrôle du territoire du Svalbard au Maroc;
- le chef "Voronej-DM" de conception modulaire 2, situé dans le territoire de Krasnodar, est depuis 2009 en alerte, assure le contrôle du territoire de l'Afrique du Nord à l'Europe du Sud;
- La 1ère série "Voronej-DM", située dans la région de Kaliningrad, est en alerte depuis 2011, assure le contrôle du territoire de la direction ouest, duplique la station radar de Baranovichi;
- "Voronej-VP", situé dans la région d'Irkoutsk, en 2012 prendra ses fonctions de combat, en construction, assurera le contrôle du territoire dans la direction sud-est, il est prévu d'installer un module d'antenne dans la direction sud (2014).
Construction prévue des gares de Voronej:
- "Voronej-VP" près de Pechora en 2015;
- "Voronej-VP" dans la région de Mourmansk, en 2017;
- "Voronej-VP" en Azerbaïdjan, en 2017, prenant ses fonctions de combat en 2019.
