Le 13 mai est le jour de la flotte de la mer Noire de la marine russe. Ce jour férié a été institué il y a 22 ans, le 15 juillet 1996, conformément à l'ordre du commandant en chef de la marine russe "Sur l'introduction des jours fériés annuels et des journées professionnelles dans la spécialité". Dans la situation politique actuelle aux frontières méridionales de la Russie, la flotte de la mer Noire joue un rôle stratégiquement important. Il se tient littéralement à la pointe de la défense des frontières sud de notre pays. Affronter l'Ukraine et les alliés américains de l'OTAN dans le bassin de la mer Noire, protéger les côtes russes de Crimée et du Caucase, participer à l'opération antiterroriste en Syrie - ce n'est pas une liste complète des tâches que la flotte de la mer Noire est en train de résoudre avec succès aujourd'hui. Bien que la flotte de la mer Noire ne soit pas la plus puissante et la plus nombreuse parmi les autres flottes russes, elle a une histoire impressionnante et héroïque. Les marins de la mer Noire plus souvent que les marins des autres flottes ont dû participer aux guerres menées par la Russie au cours des siècles passés.
L'histoire même de l'émergence de la flotte de la mer Noire est une histoire de lutte continue, d'expansion de la Russie vers le sud pour protéger ses frontières et neutraliser des adversaires potentiels. Officiellement, la flotte de la mer Noire a été fondée en 1783 sur ordre de l'impératrice Catherine II. Sa création est devenue possible après que les terres du khanat de Crimée, principalement la péninsule de Crimée, soient devenues une partie de l'empire russe. Les flottilles militaires d'Azov et du Dniepr, créées pendant la guerre russo-turque de 1768-1774, sont devenues la base de la création de la flotte de la mer Noire. Le 13 mai 1783, il y a 235 ans, 11 navires de la flottille militaire Azov sont entrés dans la baie d'Akhtiarskaya sur la côte sud-ouest de la Crimée (aujourd'hui les baies de Sébastopol s'y trouvent). En 1784, 17 navires de la flottille militaire du Dniepr y ont été redéployés. C'est en souvenir de ces événements que la Journée de la flotte de la mer Noire est célébrée le 13 mai de chaque année.
Depuis sa création, la flotte de la mer Noire a été subordonnée au gouverneur général Yekaterinoslav et Tauride, qui en 1783-1791. était le comte Grigori Alexandrovitch Potemkine-Tavrichesky - l'une des figures politiques et militaires les plus en vue de l'ère de Catherine, qui a été gouverneur général du territoire de Novorossiysk et a apporté une contribution colossale au développement des terres de Novorossiya et de Crimée, pour lesquelles il était surnommé Tavrichesky. C'est le comte Potemkine qui fut le principal initiateur de la création et du renforcement ultérieur de la flotte de la mer Noire.
L'état-major de la flotte de la mer Noire a été approuvé dans le 1785 suivant et comprenait 12 cuirassés, 20 frégates, 5 goélettes, 23 navires de transport. Le personnel de la flotte à cette époque s'élevait à 13 500 personnes. L'organe de commandement et de contrôle de la flotte était l'Amirauté de la mer Noire, située à Kherson.
Comme à cette époque le principal ennemi stratégique de la Russie dans le bassin de la mer Noire était l'Empire ottoman, le pays a développé et renforcé la flotte de la mer Noire à un rythme accéléré. Bien sûr, il n'était pas possible d'équiper immédiatement l'état-major du nombre de navires requis, mais déjà en 1787, la flotte comptait 3 cuirassés, 12 frégates, 3 navires de bombardement et 28 navires de guerre à d'autres fins. La flotte de la mer Noire a acquis sa première expérience de combat quatre ans après sa création officielle - lors de la guerre russo-turque de 1787-1791. Ensuite, l'Empire ottoman a présenté un ultimatum à la Russie, exigeant de rendre la péninsule de Crimée. La réponse de notre pays a été négative, après quoi la guerre a commencé. Malgré la supériorité numérique de la flotte ottomane, qui à cette époque avait une longue histoire, la flotte de la mer Noire a infligé un certain nombre de graves défaites aux Turcs.
En 1798-1800. La flotte de la mer Noire a pris part aux hostilités contre les navires français en Méditerranée. À cette époque, la flotte de la mer Noire était sous le commandement du vice-amiral Fiodor Ouchakov, dont le nom est inscrit en lettres d'or dans l'histoire de la marine russe. Ouchakov a pris le commandement de la flotte de la mer Noire en 1790 et est resté aux commandes jusqu'en 1798, après quoi il a été nommé commandant d'une escadre russe en Méditerranée. L'un des commandants navals russes les plus remarquables, Ouchakov a remporté 43 batailles navales et dans toute sa carrière d'amiral n'a subi aucune défaite.
La flotte de la mer Noire est généralement riche en commandants navals exceptionnels. Ainsi, l'histoire de la flotte s'est développée pour qu'elle soit toujours à l'avant-garde, a beaucoup combattu et, par conséquent, a donné aux héros de l'histoire nationale - amiraux, officiers, marins. L'histoire de la flotte de la mer Noire est pleine de pages héroïques. Il s'agit de la campagne méditerranéenne de l'escadre de l'amiral Fiodor Ouchakov, au cours de laquelle les îles Ioniennes sont libérées et l'île de Corfou prise d'assaut, et la victoire de l'escadre du vice-amiral Dmitri Senyavin aux batailles des Dardanelles et de l'Athos en 1807, et la fameuse bataille de Navarin, qui eut lieu le 8 (20) octobre 1827 entre l'escadre unie de l'Empire russe, de la Grande-Bretagne et de la France d'un côté, et la flotte unie turco-égyptienne de l'autre. La défaite de la flotte turque dans cette bataille a rapproché la victoire de la révolution de libération nationale grecque. Lors de la bataille de Navarin, le cuirassé de 74 canons Azov, le vaisseau amiral de la flotte commandée par le capitaine de premier rang Mikhail Petrovich Lazarev, devint plus tard le célèbre amiral russe et commandant de la flotte de la mer Noire, devint particulièrement célèbre.
Le brick militaire de 18 canons "Mercury" est resté dans l'histoire de la flotte, qui en mai 1829, pendant la guerre russo-turque (1828-1829), après être entré en bataille avec deux cuirassés turcs, les a vaincus. Le brick était commandé par le lieutenant-commandant Alexander Ivanovich Kazarsky. L'exploit du brick "Mercury" est immortalisé dans des œuvres d'art, et le brick lui-même a reçu le drapeau arrière de Saint-Georges.
Au milieu du XIXe siècle, la flotte de la mer Noire était devenue la meilleure flotte à voile au monde. À cette époque, il se composait de 14 cuirassés à voile, 6 frégates, 4 corvettes, 12 bricks, 6 frégates à vapeur et d'autres navires et navires. Le véritable test pour la flotte de la mer Noire a été la guerre de Crimée de 1853-1856, que l'Empire russe a menée contre toute une coalition de pays hostiles - la Grande-Bretagne, la France, l'Empire ottoman et la Sardaigne. C'est la flotte de la mer Noire qui a pris l'une des principales attaques de l'ennemi, les marins et les officiers de la flotte ont combattu non seulement en mer, mais aussi sur terre, étant l'une des principales forces dans la défense de Sébastopol et de la Crimée en tant que entier. Le 18 (30) novembre 1853, l'escadre commandée par le vice-amiral Pavel Stepanovich Nakhimov battit totalement la flotte turque lors de la bataille de Sinop, après quoi la Grande-Bretagne et la France entrèrent en guerre aux côtés de l'Empire ottoman, sachant pertinemment que le sultan ne pourra pas faire face à l'empire russe et la Russie pourra alors prendre le contrôle du détroit du Bosphore et des Dardanelles.
Les marins de la flotte de la mer Noire ont dû se battre à terre après, lors de la défense de Sébastopol, la plupart des navires de la flotte de la mer Noire ont été coulés dans la rade de Sébastopol. Défense de Sébastopol - la principale base navale de la flotte de la mer Noire et la ville - un symbole de la gloire navale russe,dirigé par les amiraux de la mer Noire - le commandant du port de Sébastopol et le gouverneur militaire temporaire de la ville, l'amiral Pavel Stepanovich Nakhimov, le chef d'état-major de la flotte de la mer Noire, le vice-amiral Vladimir Alekseevich Kornilov, le contre-amiral Vladimir Ivanovich Istomin. Tous sont morts d'une mort héroïque lors de la défense héroïque de Sébastopol.
L'inégalité des forces et des capacités de l'Empire russe et de la coalition opposée des États européens a conduit notre pays à la défaite lors de la guerre de Crimée. À la suite de la guerre, selon le traité de paix de Paris de 1856, la Russie a été privée du droit de maintenir une flotte dans la mer Noire. Pour les besoins du service côtier de la Russie, il n'était autorisé à avoir que six navires à vapeur sur la mer Noire. Mais à la suite de l'inondation de la flotte lors de la défense de Sébastopol, il n'y avait pas autant de navires de guerre sur la mer Noire, donc six corvettes ont été transférées vers la mer Noire depuis la mer Baltique. Après la levée des restrictions en 1871, la flotte de la mer Noire a commencé à renaître rapidement. La nouvelle flotte a été construite comme une flotte blindée à vapeur, et les cuirassés de la flotte de la mer Noire étaient plus puissants que les cuirassés de la flotte de la Baltique. Le renforcement de la flotte de la mer Noire était dû au fait qu'à cette époque, la Russie considérait l'Empire ottoman et l'Angleterre derrière lui comme des adversaires plus probables que l'Allemagne dans la mer Baltique ou le Japon dans l'océan Pacifique.
La flotte de la mer Noire a rencontré le XXe siècle comme la flotte la plus puissante de l'empire russe, ayant dans sa composition 7 cuirassés d'escadre, 1 croiseur, 3 croiseurs miniers, 6 canonnières, 22 destroyers et autres navires. Parallèlement, le développement de la flotte se poursuit: en 1906, elle comprend 8 cuirassés, 2 croiseurs, 3 croiseurs de mines, 13 destroyers, 10 destroyers, 2 transports de mines, 6 canonnières, 10 navires de transport. Les événements révolutionnaires de 1905-1907 ne passèrent pas non plus par la flotte. C'est sur le cuirassé "Prince Potemkin-Tavrichesky" et le croiseur "Ochakov", qui faisaient partie de la flotte de la mer Noire, que se sont déroulées les performances les plus célèbres des marins révolutionnaires.
Pendant la Première Guerre mondiale, la flotte de la mer Noire a dû entrer en collision dans la mer Noire avec des navires allemands aux caractéristiques techniques plus remarquables. Cependant, alors, en raison de l'exploitation minière de la sortie du Bosphore, les navires ennemis jusqu'en 1917 n'avaient plus la possibilité de pénétrer dans la mer Noire. Après la Révolution d'Octobre 1917, la gestion de la flotte est désorganisée, en décembre 1917 - février 1918. dans la marine, plus de 1 000 officiers ont été tués, y compris des retraités. En 1919, la flotte de la mer Noire est créée à Novorossiysk sous le contrôle des Forces armées du sud de la Russie, et fin 1920, lors de l'évacuation des troupes du baron Peter Wrangel, la plupart des navires de la mer Noire La flotte a quitté Sébastopol pour Constantinople.
En mai 1920, les forces navales de la mer Noire et de la mer d'Azov ont été formées, qui ont participé aux batailles contre la flotte de la mer Noire de l'Union pan-soviétique du sud de la Russie. En 1921, sur leur base, la restauration de la flotte de la mer Noire a commencé dans le cadre de la flotte rouge des ouvriers et des paysans, qui a été achevée en 1928-1929. Au cours des deux premières décennies du pouvoir soviétique, la flotte de la mer Noire a été rapidement modernisée. La flotte comprenait l'aéronavale, la défense aérienne et le système de défense côtière a été renforcé.
Au début de la Grande Guerre patriotique, la flotte de la mer Noire comprenait 1 cuirassé, 5 croiseurs, 3 chefs, 14 destroyers, 47 sous-marins, 2 brigades de torpilleurs, des divisions de dragueurs de mines, des patrouilleurs et des bateaux anti-sous-marins, plus de 600 avions en les forces aériennes militaires de la flotte, l'artillerie côtière et la défense aérienne. La flotte de la mer Noire comprenait les flottilles militaires du Danube et d'Azov. Les marins de la mer Noire ont dû encaisser le coup de l'Allemagne hitlérienne, qui se dirigeait vers la péninsule de Crimée. La flotte de la mer Noire a défendu Odessa et Sébastopol, a participé à l'opération Kertch-Feodosiya, à la bataille du Caucase, à l'opération de débarquement de Novorossiysk, à l'opération de débarquement de Kertch-Eltigen et à de nombreuses autres batailles maritimes et terrestres importantes de la Grande Guerre patriotique.
Dans la période d'après-guerre, la flotte de la mer Noire a joué un rôle crucial en assurant la présence navale soviétique en Méditerranée et dans l'océan Atlantique, étant l'un des éléments clés du système de confinement de l'ennemi dans cette région.
Un coup dur a été porté à la flotte de la mer Noire en 1991, après l'effondrement de l'État soviétique et l'émergence d'une Ukraine indépendante. La Russie et l'Ukraine ont dû partager la flotte de la mer Noire et la base navale de Sébastopol, ce qui a entraîné de nombreux problèmes et contradictions. L'Ukraine, qui a hérité d'une partie importante des navires et des forces de la flotte de la mer Noire, n'a pas pu maintenir son efficacité au combat. Bien que la flotte russe de la mer Noire dans les années 1990 - début des années 2000. n'était pas non plus dans les meilleures conditions, sa position était encore très différente de la situation dans laquelle les marins de la mer Noire se trouvaient en train de prêter allégeance à l'Ukraine. Néanmoins, le déploiement de la flotte russe de la mer Noire à Sébastopol a fait l'objet de vives critiques de la part des nationalistes ukrainiens, qui ont exigé que les accords existants avec la Russie soient rompus. Ce problème a disparu de lui-même après que la Crimée est devenue officiellement une partie de la Fédération de Russie le 18 mars 2014. La base navale de Sébastopol était sous la juridiction de la Fédération de Russie et la flotte de la mer Noire a reçu une nouvelle impulsion puissante pour son développement.
Actuellement, la flotte de la mer Noire est basée à Sébastopol, Feodosia, Novorossiysk, comprend des navires, de l'aéronavale et des troupes côtières. Depuis le début de l'opération en Syrie, les navires de la flotte de la mer Noire font partie de la Force opérationnelle permanente de la marine russe en mer Méditerranée. Le renforcement de la flotte se poursuit et l'entraînement au combat du personnel s'améliore. La flotte de la mer Noire a une histoire glorieuse et un présent non moins glorieux. En cette fête, Voennoye Obozreniye félicite tous les militaires de la flotte de la mer Noire et leurs familles, les vétérans de la flotte et le personnel civil pour la fête, leur souhaite du succès dans leur service et leur vie et l'absence de pertes au combat et hors combat.
