Pourquoi le T-72AMT ukrainien est-il dangereux ? "Paramètres critiques" du nouveau char de l'agresseur, qui doivent être pris en compte par les forces armées de Novorossi

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Anonim
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Lors de la visite du secrétaire américain à la Défense James Mattis à "Square" (24 août 2017), il est finalement devenu clair que la fourniture d'armes létales aux formations militaires ukrainiennes serait tôt ou tard incluse dans la liste des opérations de la Défense américaine. Agence de coopération (DSCA). La mise en œuvre de cette étape de soutien militaro-technique peut se faire à la fois par le biais de ventes militaires étrangères ("Foreign Military Sales", FMS), et par des canaux complètement différents de transfert d'armes aux alliés étatiques. Le chef du département américain de la défense a déclaré qu'un document avait déjà été signé il y a quelques semaines pour la fourniture d'"équipements" anonymes à Kiev d'une valeur totale de 175 millions de dollars. Le montant est très impressionnant. Par exemple, il peut prévoir la livraison de 5 radars de contre-batterie pour la reconnaissance d'artillerie AN / TPQ-37 "Firefinder II" avec une gamme de calcul des positions des batteries d'artillerie ennemies de 50 à 70 km, ainsi qu'un grand nombre de systèmes antichars (de "TOW" à "Javelin") et des moyens de reconnaissance électronique passive.

Jusqu'à présent, aucune information à ce sujet n'a été divulguée, mais à en juger par le "visage radieux" de Porochenko lors du briefing, beaucoup de choses ont été promises. Cependant, nous pouvons en apprendre davantage sur les détails juste après la «chute» réelle de la prochaine «trêve scolaire», mais pour l'instant, allons un peu plus loin et considérons les qualités techniques du MBT ukrainien modernisé T-72AMT, qui dans les prochains mois, à hauteur de plusieurs dizaines d'unités, entreront en service avec des unités blindées ukrainiennes dans le Donbass et seront utilisées contre le corps NM LDPR. Que doivent savoir les militaires de l'armée Novorossiya pour réussir à contrer ce MBT ?

Il y a environ 2 mois, nous avons effectué une revue technologique détaillée des principaux chars de combat de type T-80B / BV restaurés à l'« usine blindée de Kharkov », qui entrent progressivement en service dans les unités de première ligne des forces armées ukrainiennes.. La présence de moteurs à turbine à gaz uniques GTD-1250, également installés sur le T-80U russe, est devenue une nouvelle très négative. Cette centrale électrique donnera aux véhicules ukrainiens des performances dynamiques sans précédent, leur permettant d'accélérer à une vitesse de 85 à 90 km / h avec une puissance spécifique de 27,8 ch / t, ce qui créera des difficultés importantes pour les chasser par des unités de chars et anti-chars. équipages des forces armées de la RPD. … La disponibilité des données MBT donne à ukram la possibilité d'effectuer une "percée" soudaine et rapide comme l'éclair des lignes antichars du corps de la milice populaire de la RPD dans la zone de colonies telles que Kominternovo, Belaya Kamenka, Novolaspa ou Styla uniquement en raison des caractéristiques de vitesse. Quant aux batailles de chars à long terme, le T-80BV est mal adapté à ces fins.

Premièrement, la résistance équivalente de la projection frontale de la caisse et de la tourelle de ce char laisse beaucoup à désirer. La partie frontale supérieure de la coque a une durabilité à moins de 430 mm du BOPS et peut être percée par des obus perforants ZBM-42M "Lekalo", ZBM-22 "Hairpin" et ZBM-32 "Vant" à une distance de 1200 -Les obus de 1300 m ne dépassent pas 900 mm (selon l'angle de rencontre du jet cumulé et la surface de la plaque de blindage frontale). En tenant compte des modules DZ "Contact-1", une protection est fournie contre des KS tels que 9K115 "Metis", "Baby" et les versions monobloc de RPG-7. La partie frontale supérieure du T-80BV au design classique ne protégera pas contre le tandem "kuma" type PG-7VR, 9M131M "Metis-M1" et "Konkurs-M". En ce qui concerne la protection blindée de la tour (en tenant compte de la télécommande contact-1), la situation est similaire: la résistance du BOPS est de 540 mm, du KS - 900 mm, ce qui n'est guère mieux que dans le cas de la coque. La même tour en fonte "à parois minces" est utilisée, dont les projections latérales sont facilement pénétrées par RPG-7, RPG-26 "Aglen" et SPG-9. La saillie arrière peut être percée même à partir d'un canon automatique de 30 mm de type 2A42M. Le corps de la milice populaire de la LDNR dispose de toute la gamme d'armes antichars nécessaires pour combattre les T-80BV ukrainiens. Même si les pétroliers ukrainiens sur le T-80BV pénètrent temporairement dans la profondeur opérationnelle de la LDNR, dans les toutes premières heures, ils seront complètement vaincus par les équipages antichars et les fusiliers motorisés des armées de la LDNR utilisant les Metis-M, Fagot et Complexes Konkurs-M ".

Avec le T-72AMT modernisé, la situation est un peu différente. Ces véhicules ne peuvent pas supporter les opérations offensives "foudre" en raison de l'utilisation d'un moteur diesel V-84-1 standard de 840 chevaux. Cette centrale permet de réaliser une vitesse ne dépassant pas 60 km/h, des capacités de traction médiocres et une puissance spécifique de l'ordre de 19,5 ch/t, compte tenu du fait que la masse de la machine atteint 43 tonnes après l'avoir équipée avec un complexe de protection dynamique et d'énormes "clôtures" anti-cumulatives sur les plaques de blindage latérales et arrière de la tour. En termes de qualités dynamiques, le T-72AMT est environ 45% inférieur à la turbine à gaz T-80B/V. Mais la protection blindée de ce véhicule n'est peut-être pas une "surprise" très agréable pour les pétroliers et anti-chars des armées des républiques populaires de Donetsk et de Lougansk. Par exemple, si les T-80B / BV modernisés à "l'usine blindée de Kharkov" sont recouverts d'une protection dynamique montée de type "Contact-1", qui n'augmente absolument pas la résistance contre les obus de sous-calibre perforants, alors le T-72AMT est recouvert d'un DZ combiné comme sur la base de "Contact -1 ", et sur la base d'un complexe plusieurs fois plus efficace du DZ intégré " Knife ".

Le principe de fonctionnement des éléments de blindage réactif KhSChKV-19/34 "Couteau" est fondamentalement différent de la méthode d'action projectile des éléments 4C20 "Contact-1". Si, dans le second cas, un effet d'arrêt et de destruction sur le jet cumulé ou le noyau perforant est exercé par des plaques métalliques de projectiles tirées vers l'élément attaquant du fait de la détonation du colis incorporé avec des explosifs, alors dans le premier cas plusieurs jets de protection cumulatifs plats sont utilisés contre le jet cumulatif ou le noyau attaquant. … Ces derniers apparaissent après l'amorçage de charges explosives dans des explosifs tubulaires "en forme de mois", étroitement emballés dans l'EDZ KHSChKV-19/34. Par conséquent, les modules DZ "Knife" augmentent la résistance équivalente des projections du réservoir d'environ 1, 8 - 1, 9 fois, une augmentation similaire de la sécurité est observée dans le cas des projectiles cumulatifs monoblocs; la résistance au tandem CS augmente d'environ 1, 2 fois. De plus, une augmentation de 60% de la résistance contre les armes antichars de type "shock core" est réalisée. Nous allons maintenant appliquer ces chiffres à la protection standard des chars T-72A, sur la base de laquelle l'entreprise d'État "Kiev Armored Plant" produit une version mise à jour du T-72AMT.

Il est bien connu que la résistance équivalente de la projection frontale du char T-72A, bien que non significative, dépasse les indicateurs du T-72M1 fourni aux pays du Pacte de Varsovie. Les dimensions du blindage frontal de la tour sont représentées par trois couches principales: des plaques de blindage en acier externes et arrière et une niche centrale, dans laquelle se trouve un blindage spécial basé sur des "tiges de sable" fixées avec un renfort en acier. Ce type de blindage spécial pour la tourelle T-72A ("Object 176") a initialement fourni une augmentation de 37% de la durabilité contre les obus cumulés par rapport à la tourelle du premier T-72 "Ural" (560 contre 410 mm, respectivement). La durabilité des plaques de blindage frontales de la tourelle du BOPS est de 500 mm sans télédétection. Après avoir placé le "Couteau" EDZ KhSChKV-19/34, il passe à environ 850-900 (avec tir frontal) et jusqu'à 650-500 mm (avec tir dans les angles de manœuvre en toute sécurité ± 20 - 35 °). Il ne sera pas possible de pénétrer dans une telle tour avec des BOPS ordinaires "Hairpin", "Vant" et "Lekalo" lors d'une attaque frontale par les subdivisions blindées du NM LDPR, même à partir de 700-1000 m.

Il ne sera possible de détruire le T-72AMT amélioré avec les obus ci-dessus que s'il frappe un peu à droite du canon, là où les "virtuoses de la construction de chars" ukrainiens (par analogie avec le T-80BV) au lieu du DZ Les modules "Knife" ont placé un projecteur infrarouge. Si l'on considère la protection de la tour T-72AMT du KS (en tenant compte de la présence du "Knife"), alors à 0 degré par rapport à la normale, résistance de 1000 - 1050 mm des ATGM monobloc et 700 mm des ATGM tandem est fourni. En conséquence, lors d'une attaque frontale sur la tourelle, le T-72AMT peut être touché par des systèmes antichars tels que le Metis-M, le Kornet-E, le Konkurs-M ou le RPG-28 Cranberry, mais pas le Metis., RPG -7 (y compris PG-7VR rond), etc. La seule exception est un petit secteur du projecteur infrarouge à droite du masque du pistolet (la résistance équivalente ici est d'environ 370 - 450 mm).

La durabilité des projections latérales de la tourelle avec le "Couteau" (dans la plage des angles de tir ± 35 degrés) atteint 600-700 mm à la fois des noyaux perforants et des obus cumulatifs. Les mêmes chiffres pour différents types d'effets perforants sont observés du fait que les saillies latérales n'ont pas de niches remplies de "tiges de sable", ce qui augmente le potentiel anti-cumulatif de l'armure. Ces sections peuvent être percées avec le RPG-28 "Cranberry", le RPG-29 "Vampire" et l'ATGM "Metis-M1". En dehors d'un angle de 35 degrés par rapport à l'axe longitudinal du canon (≥35 °), les côtés de la tour sont pratiquement en "carton" et ne sont pas recouverts d'éléments de télédétection, et peuvent donc être percés à la fois de "Baby" ordinaire " ou "Basson", et au moyen de "bottes" (SPG-9), "Metis", "Mukhi" ou RPG-26 "Aglen".

Avec la protection de la partie frontale supérieure de la coque, la situation est beaucoup plus compliquée. Il est représenté par une barrière à 3 couches composée d'une tôle d'acier extérieure de 60 mm, d'une plaque de fibre de verre de 105 mm et d'une plaque arrière d'une taille de 50 mm. À un angle d'inclinaison de 68 ° par rapport à la normale, nous avons une dimension physique de 573 mm et une résistance équivalente de BOPS - 420 mm. Les experts de Kiev n'ont rien trouvé de mieux que de placer un EDZ 4S20 "Contact-1" sur le VLD, et nous n'observons donc absolument aucune augmentation des qualités protectrices des projectiles cinétiques. Compte tenu de l'épaisseur des coques des modules DZ 4S20 et de l'action hautement explosive insignifiante au moment de leur initiation, la résistance des VLD aux obus perforants peut atteindre 430 - 440 mm. Les projectiles de sabot perforants à plumes standard de 125 mm ZBM-23 "Hairpin", ZBM-27 "Nadezhda-R" et ZBM-30 "Nadfil-2" sont excellents pour pénétrer un tel obstacle. Dans le même temps, la portée peut être proche de 2100 m.

La protection du blindage du VLD du char T-72AMT contre les actions cumulatives (en tenant compte du Contact-1 NDZ) peut atteindre 900 - 950 mm, ce qui provoque sa pénétration par presque toutes les armes cumulatives en tandem (du RPG-7 avec un PG -7VR ronde à une grenade antichar RPG -27 "Tavolga", sans oublier le tandem ATGM). La partie frontale supérieure du T-72AMT peut être considérée comme le deuxième endroit le plus vulnérable du char, juste après la zone ouverte avec un projecteur IR sur la tourelle (à droite du canon).

Les projections latérales de la coque du T-72AMT sont bien protégées. Non seulement cela, les plaques de blindage latérales ont une taille de 80 mm dans la zone du lieu de travail d'entraînement mécanique et le compartiment de combat avec un amincissement jusqu'à 70 mm dans la zone du compartiment moteur-transmission (aux angles de ± 20 ° de la direction du cap du réservoir, cela donne respectivement 204 et 245 mm d'équivalent acier), un élément supplémentaire de réservation de ces zones peut être considéré comme d'énormes roues de 750 mm, qui ajoutent encore quelques dizaines de millimètres de durabilité (selon l'angle de tir). Les écrans anti-cumul embarqués ajoutent quelques dizaines de millimètres supplémentaires. Leur principal inconvénient peut être considéré comme une largeur extrêmement réduite, qui ne permet pas de recouvrir la majeure partie de la coque et des rouleaux, c'est pourquoi les coques cinétiques et cumulatives peuvent facilement pénétrer dans la coque, malgré les gros rouleaux. Un autre inconvénient, sans aucun doute, peut être considéré comme une zone de couverture extrêmement réduite des écrans anti-cumul avec des éléments de télédétection. Quant aux énormes "clôtures en treillis" anti-cumulatives recouvrant les projections latérales et arrière du T-72AMT, puis avec un effet de feu dense des canons de 30 mm BMP 2A42, ou des bombardements des grenades à fragmentation RPG-7 OG-7V " Oskolok" (7P50) la grille sera pour le T-72AMT "comme un cataplasme mort": très vite elle se transformera en "passoire qui fuit", après quoi des moyens cumulatifs seront utilisés et le char sera détruit en toute sécurité. Une technique similaire est également valable en ce qui concerne la grille anti-cumul recouvrant les plaques de blindage arrière de la coque, y compris le MTO avec un système de refroidissement par éjecteur.

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Une autre caractéristique de conception, au contraire, augmente considérablement la capacité de survie du MBT ukrainien modernisé. Nous parlons du placement horizontal des munitions dans le mécanisme de chargement automatique du réservoir, grâce auquel la zone de projection de la section des plaques latérales est plusieurs fois réduite, dont la pénétration entraîne la détonation du râtelier à munitions et la mort de l'équipage. En particulier, les MBT T-64 BM "Bulat" ont un rangement vertical des munitions, ce qui conduit à la destruction des chars même à partir de tirs précis de RPG-7 ou SPG-9 au centre des plaques de blindage latérales de la coque. Néanmoins, malgré la perte d'un certain nombre de Bulats dans le Donbass, ces véhicules se sont révélés très dignes grâce à l'excellente protection blindée de la tourelle utilisant le blindage réactif Knife. Ainsi, selon les récits de l'un des équipages du BM "Bulat" de la 30e brigade des Forces armées ukrainiennes, le 12 février 2015, lors d'un affrontement de chars près de Logvinovo (Debaltsevo ON), des éléments de la DZ " Knife" reflétait l'impact d'un projectile de sous-calibre perforant et permettait même à l'ukram de poursuivre la bataille avec la destruction de l'armée T-72 de Novorossiya.

Ce cas confirme nos calculs: les modules de couteaux augmentent la résistance frontale des tourelles T-64BM et T-72A à 850 - 900 mm, et par conséquent, les pétroliers républicains ne pourront pas les pénétrer même avec le même "Pattern" sans recourir à astuces pour tirer sur des sections affaiblies de la tour. Cela s'applique à la fois au Bulat et au T-72AMT. L'un des avantages du "Couteau" est la disposition dense de l'EDZ KhSChKV-19/34 (entre les modules de la tour, il n'y a pas d'espace qui expose les plaques de blindage frontales). Les chars de combat principaux T-72A/B du corps de milice populaire de la LDNR se distinguent par la présence du Contact-1 DZ (ne protégeant pas contre le BOPS) ou du Contact-5. Malgré le fait que ce dernier augmente la résistance contre le BPS d'environ 20 à 30%, ses éléments 4C22 ne forment pas une surface de protection continue (il existe de grands espaces entre les éléments, dans lesquels le noyau BPS peut facilement tomber). De plus, afin de préserver la vue du complexe de visée du tireur, il n'y a pas d'éléments DZ à gauche du masque du canon. Néanmoins, les artisans d'armes du Donbass ont pu améliorer le Contact-5 en ajoutant des suspensions en caoutchouc épais avec des éléments 4C20 Contact-1 sur les bords aux joints en forme de coin des éléments 4С22. En conséquence, les "boîtes" "Kontakt-1" chevauchent de manière fiable les bretelles de la tourelle (il n'y a pas de "kit" aussi avancé sur les véhicules ukrainiens).

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Un point distinct est de considérer le complexe de visée du mitrailleur T-72AMT. La base des batailles de chars diurnes et nocturnes est le complexe de surveillance et d'observation combiné loin d'être avancé 1K13-49 "Neman", qui fournit une vue d'ensemble et un guidage dans les canaux de télévision et d'observation infrarouge, ainsi que le guidage laser semi-automatique du TUR. Dans le même temps, la nuit, en mode IR passif, la plage d'identification de la cible atteint 500 - 600 m; pendant l'éclairage infrarouge - 1200 m Le champ de vision en mode nuit n'atteint que 6 ° 4`. Face à des qualités de combat de nuit très médiocres. Par exemple: la portée de détection d'une cible de type "char" la nuit au moyen du dispositif de visée thermique du tireur TPV "Sosna-U" atteint 3000 m, identification - environ 2000 m.

Considérant que ce système de visée, tombé sur la ligne militaire, a déjà été aperçu sur le corps « Soixante-douzième » de la milice populaire LDNR, le T-72AMT des unités punitives de l'APU avec leur « Neman » n'a aucune chance de détruire les forces blindées de l'armée Novorossiya sous le couvert de la nuit. Le secteur de vision de "Sosny-U" atteint 9º x 6, 75º avec une résolution de l'image infrarouge affichée 640x460 (sur un écran LCD de 5, 7 pouces). Ukry ne pourra rien opposer à cela. Les pétroliers-défenseurs de Novorossiya pourront ouvrir le feu presque 2 fois plus tôt que les pétroliers des formations militaires ukrainiennes. Le seul problème est que toutes les modifications du Donbass "Oural" ne sont pas équipées de ce système de visée de tireur, mais après la livraison du premier "paquet" d'armes létales américaines à Kiev, la situation pourrait changer.

En mode jour, la portée d'identification de la cible du « Neman » est de 5000 m, ce qui est tout à fait acceptable. Le complexe dispose également d'un canal laser intégré pour le contrôle semi-automatique d'un missile guidé de char Kombat de 125 mm avec une portée de 5000. Cet ATGM peut créer beaucoup de problèmes pour les équipages de chars des armées LDNR, car sa pénétration de blindage derrière le DZ peut atteindre 650-750 mm. Aucune modification du T-72 (y compris le "B3") n'offre une protection complète contre le "Combat". Les seules exceptions sont ces "Soixante-douze", qui sont équipés de l'ERA "Relikt" et KAZ. Malheureusement, les chars du corps NM LDNR ne disposent pas de « Reliques ». Mais la milice peut riposter avec le char ATGM 9K120 "Svir", ou "Cobra" (par rapport au T-64BV ou futur T-80BV capturé).

La plupart des unités blindées T-72AV/B du NM DNR sont équipées de 1K13-49 obsolètes, qui égalisent les chances de batailles nocturnes avec les forces armées ukrainiennes. Dans le même temps, grâce aux meilleures qualités de protection du DZ "Knife", les "Bulats" modernisés et le T-72AMT peuvent même obtenir une supériorité notable sur les chars des forces armées de Novorossiya. L'utilisation du MBT ukrainien amélioré mentionné ci-dessus (nous ajouterons le T-80BV à grande vitesse à cette liste) ne peut être observée que dans les directions opérationnelles les plus importantes (Novoazovskiy, Telmanovskiy ou Debaltsevskiy). Personne n'enverra ces voitures, qui sont rares pour la junte, à Donetsk ou Gorlovka ON.

En tant que sous-total de notre examen, il convient de noter que le MBT T-72AMT amélioré, qui peut entrer en service avec les formations militaires ukrainiennes à raison de 200 unités ou plus, se distingue par une protection de blindage assez élevée en raison de la DZ " Couteau". Et donc, dans le cas de leur utilisation dans l'une ou l'autre direction opérationnelle, les équipages antichars des Forces armées de la RPD doivent être préparés autant que possible à leur "rencontre frontale", où les mécaniciens ennemis tenteront de garder le véhicule corps dans les recoins de manœuvres sûres (il y aura très peu de zones vulnérables dans ce cas)…

La formation consiste à équiper les équipages antichars avancés du NM LDNR, qui seront les premiers à rencontrer des chars ukrainiens, de complexes avec ATGM tandem (Metis-M, Konkurs-M), ou de lance-grenades avec grenades propulsées par fusée tandem Tavolga, canneberge et vampire". Pas de "Fagots", "Malyutki", "Metis", RPG-22 et RPG-26 avec un "parrain" monobloc ne feront pas le beau temps ici. Et surtout, n'oubliez pas les faibles capacités nocturnes de l'OMS de la nouvelle invention punitive du Square.

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