La création d'une fusée super-lourde nécessite 700 milliards de roubles

Table des matières:

La création d'une fusée super-lourde nécessite 700 milliards de roubles
La création d'une fusée super-lourde nécessite 700 milliards de roubles

Vidéo: La création d'une fusée super-lourde nécessite 700 milliards de roubles

Vidéo: La création d'une fusée super-lourde nécessite 700 milliards de roubles
Vidéo: POURQUOI cette fusée PREND FEU (littéralement) à chaque décollage ? 2024, Décembre
Anonim

Roscosmos a déclaré que la création d'une fusée super lourde d'une capacité de charge de 70 à 80 tonnes nécessiterait environ 700 milliards de roubles. Selon le ministère, il est actuellement nécessaire d'établir un calendrier de financement du projet. Les travaux de développement d'une nouvelle fusée super-lourde devraient être achevés d'ici 2028, rapporte TASS en référence au président du Conseil scientifique et technique de Roscosmos Yuri Koptev. Selon lui, le conseil a recommandé de poursuivre les travaux pour créer les bases scientifiques et techniques nécessaires au développement de la fusée et à l'utilisation de nouvelles technologies. Ainsi, un moteur pour une fusée super-lourde peut être créé, qui utilisera du gaz naturel liquéfié comme carburant, a noté Yuri Koptev.

Dans le même temps, Koptev a noté que le financement du projet de programme spatial russe pour 2016-2025 devrait être réduit de 10%. Dans le même temps, le chef de Roscosmos, Igor Komarov, a déclaré plus tôt que la direction de l'agence essaierait de tout faire dans la situation actuelle afin de maximiser tous les projets clés pour l'industrie spatiale.

La situation qui s'est développée dans l'économie russe a rendu nécessaire la compression des coûts. Le ministère du Développement économique et du Commerce a fixé l'inflation au niveau de 4%, ce qui aujourd'hui ne correspond pas du tout à la réalité. La situation actuelle conduit au fait que la hausse des prix de chaque projet est déjà de 27% en moyenne. Selon Koptev, dans la situation actuelle, Roscosmos considère que sa principale priorité est le développement de la constellation orbitale russe de satellites, conçue pour résoudre les problèmes de défense, de science et de développement socio-économique du pays. Il a expliqué aux journalistes qu'ayant pris l'engagement de soutenir l'exploration spatiale habitée, qui représente souvent jusqu'à 50 % de tous les financements, tout le reste est financé sur la base des reliquats. "Et nous nous demandons toujours pourquoi nous n'avons pas de constellation ERS, la constellation de satellites météorologiques ne répond pas aux exigences de l'époque, et pourquoi la constellation de satellites chinoise est déjà plus grande que la constellation russe", a déclaré le responsable.

Image
Image

Koptev a également déclaré aux journalistes que la flotte de fusées porteuses disponibles en Russie n'était pas suffisante pour les besoins du ministère de la Défense. Il s'agit du lancement de satellites militaires lourds en orbite terrestre. "Il existe un certain nombre de projets dans l'intérêt du ministère russe de la Défense, où nous ne sommes pas en mesure d'assurer le lancement d'une charge utile sur l'orbite cible, et à cause de cela nous devons retirer certains équipements cibles", a déclaré Yuri Koptev., expliquant la nécessité de développer en Russie une fusée d'une capacité de charge de 35 à 37 tonnes lors de la mise en orbite terrestre basse.

Il a également parlé du projet de création d'une nouvelle fusée "Angara" de classe lourde et du coût de ce projet. Selon lui, le nouveau "Angara-A5V" recevra un troisième étage oxygène-hydrogène et pourra lancer jusqu'à 12-12,5 tonnes de fret sur une orbite de géo-transfert, tandis que la fusée Angara-A5 équipée d'un hydrogène l'unité d'appoint ne pouvait mettre sur une telle orbite que 7 tonnes de fret. L'ajout d'un troisième étage oxygène-hydrogène permettra également à la fusée Angara-A5V de lancer jusqu'à 27 tonnes de fret sur l'orbite de référence contre 24 tonnes à l'Angara-A5.

Grâce à cela, la Russie pourra rivaliser avec les missiles lourds américains et européens modernes. Par exemple, la fusée lourde européenne Arian 6 est capable de livrer jusqu'à 10-11 tonnes de charge utile sur l'orbite de géo-transfert, la fusée lourde américaine Delta Heavy est censée livrer 12-14 tonnes sur cette orbite, et la fusée lourde chinoise fusée - jusqu'à 10 tonnes. Dans le même temps, selon les estimations de Roskosmos, le coût des travaux de création d'une nouvelle modification de la fusée Angara-A5V est estimé à 37 milliards de roubles.

Image
Image

La beauté de la fusée Angara-A5V est qu'elle sera constituée de blocs transportables qui pourront être facilement transportés par chemin de fer, y compris à travers des tunnels, ce qui nous évitera d'avoir à construire des usines pour le ravitaillement des étages de fusée au cosmodrome. Roscosmos place certains espoirs dans les vols vers la Lune avec la même fusée. Cette option a été élaborée par l'URSC et a montré qu'avec un lancement en couple d'Angara-A5V, il serait possible d'assurer la création d'un complexe spatial en orbite par amarrage. Ce complexe pourra effectuer un vol vers la Lune, atterrir et rester à sa surface pour deux cosmonautes, a précisé Youri Koptev.

Dans le même temps, Koptev a rappelé à tout le monde que la question de la création de fusées super lourdes et de vols vers la Lune ne devait pas être surestimée. Il a noté qu'à un moment donné, l'Union soviétique a dépensé une énorme quantité de main-d'œuvre et de fonds pour son programme lunaire. Il a fallu 35% de toutes les ressources spatiales. Koptev s'est également souvenu du programme Bourane, qui nous a donné 600 nouvelles technologies, mais s'est terminé avec seulement deux lancements et de l'argent gaspillé. Selon Yuri Koptev, qui a également participé aux travaux de la mission lunaire soviétique, la question de l'exploration par la Russie de notre satellite naturel peut être liée à la question - les femmes russes sont-elles prêtes à changer de bottes tous les 3 ans pour le bien de la Lune?

La Russie a-t-elle besoin d'une fusée super lourde ?

Viktor Murakhovsky, membre du Conseil d'experts dirigé par le président de la Commission militaro-industrielle du gouvernement russe, et Ivan Moiseev, qui dirige l'Institut de politique spatiale, ont exprimé leur point de vue sur la nécessité de créer un super-lourd fusée en Russie dans une interview avec Svobodnaya Pressa.

Si nous prévoyons d'effectuer des vols interplanétaires habités vers Mars, etc., dans le cadre du développement futur de notre programme spatial, alors la Russie a besoin d'une fusée super-lourde, déclare Viktor Murakhovsky. Dans le même temps, il estime que le moment n'est pas encore venu de fixer des objectifs aussi ambitieux pour notre pays et notre industrie. Il pense également que de tels projets à grande échelle, qui incluent bien sûr des voyages dans l'espace lointain, le lancement d'une charge utile super lourde sur des orbites de référence, devraient et ne peuvent être qu'internationaux. A cet égard, il serait sans doute juste de miser sur un travail commun, par exemple, avec nos partenaires BRICS. Peut-être qu'avec le temps, la situation politique s'améliorera et permettra à la Russie de coopérer dans ce sens avec l'Agence spatiale européenne.

Image
Image

Les tâches des perspectives actuelles et à moyen terme pour la Russie sont encore beaucoup plus modestes. Oui, la question de la station orbitale du futur après 2020, lorsque l'ISS arrivera en fin de vie, est toujours d'actualité. Ce projet de grande envergure serait également plus rentable à utiliser en coopération. Dans le même temps, il est aujourd'hui beaucoup plus utile de se concentrer sur la reconstruction d'une constellation de satellites spatiaux russes à part entière, qui couvrirait tous les domaines, de la reconnaissance multispectrale aux systèmes d'alerte aux attaques de missiles (EWS), aux systèmes de communication, au maintien de la puissance de le groupe GLONASS, etc. En outre, la Russie pourrait se concentrer sur le développement de véhicules automatiques conçus pour étudier des objets interplanétaires comme les astéroïdes et d'autres planètes.

Pourquoi Roscosmos pourrait-il avoir besoin d'une fusée super-lourde est-il encore clair, mais pourquoi le ministère de la Défense a-t-il besoin d'une nouvelle fusée ? Grande question. L'armée russe est assez satisfaite des paramètres des lanceurs fournis par l'Angara. Pour le ministère de la Défense de la Fédération de Russie, une tâche beaucoup plus importante serait d'assurer la production en série de missiles légers et lourds "Angara" afin de les avoir à portée de main en quantité suffisante lors de l'aggravation de la situation internationale. Cela aidera à lancer rapidement des satellites supplémentaires en orbite, permettant de résoudre les problèmes actuels, note Murakhovsky. À ce jour, la Russie ne dispose pas d'un stock de missiles qui pourraient être utilisés pour la montée en puissance opérationnelle de notre constellation de satellites dans la direction dont le pays a besoin. Ces tâches doivent d'abord être résolues, sans parler de la mise en orbite d'une sorte de charge super lourde, explique Viktor Murakhovsky.

D'autres pays spatiaux envisagent également d'augmenter la masse de la charge utile à lancer en orbite, mais, dans l'ensemble, les États-Unis ne voient pas de besoin particulier pour la mise en œuvre de ces projets. A l'heure actuelle, les Américains sont satisfaits du potentiel existant, des structures qu'ils utilisent déjà maintenant, et s'appuient sur des moteurs russes. Dans tous les cas, les Chinois essaieront de produire eux-mêmes de tels lanceurs, mais ils avancent sur la voie russe, en utilisant nos développements dans le domaine de l'espace habité, ainsi qu'en livrant diverses cargaisons en orbite. Murakhovsky pense que les Chinois comprendront bientôt qu'il est moins cher et plus rapide de coopérer dans cette direction avec la Russie.

Image
Image

Ivan Moiseev a souligné qu'il est possible de développer une fusée super-lourde en Russie, mais que c'est un plaisir très coûteux, dont la mise en œuvre nécessitera non seulement beaucoup d'argent, mais aussi du temps. « Ils ont déjà dessiné la fusée, et les grandes entreprises russes ont présenté leurs versions (même le Makeyev Design Bureau, qui n'a jamais fait cela auparavant). Or, c'est une chose de dessiner, et une autre de mettre en œuvre un projet, de lui trouver les financements suffisants et de le mener pendant au moins 10 ans. C'est une tâche extrêmement difficile, qui, franchement, est actuellement inabordable pour la Russie », a déclaré Moiseev.

Vous savez, les représentants du ministère de la Défense, bien sûr, peuvent dire qu'ils ont besoin d'un transporteur super-lourd, mais quand il s'agit de cela, en règle générale, tout se résume au scénario suivant: si l'armée reçoit un missile de cette classe, ils le prendront volontiers - il sera toujours possible de déterminer à quoi peuvent servir les satellites lourds. Mais le ministère de la Défense lui-même ne souhaite pas s'engager dans un tel projet en raison de son coût très élevé.

Dans le même temps, en Russie, il est possible de renforcer davantage les deuxième et troisième étages des étages supérieurs - le lourd "Angara-A5" à la version "Angara-A7" (le numéro dans le nom indique le nombre de blocs utilisés) pour lancer une charge utile accrue en orbite. Jusqu'à présent, beaucoup de choses peuvent être extraites du véhicule de lancement Angara. C'est-à-dire que vous pouvez vous déplacer de manière évolutive sans travailler sur la création d'un nouveau projet. Dans le même temps, il est clair que de cette manière, la fusée ne peut pas être renforcée parfois, note Ivan Moiseev. À l'heure actuelle, on parle beaucoup du fait que les Chinois ou les Américains peuvent contourner la Russie en mettant la charge utile dans l'espace. À cela, Moiseev répond comme suit: « Si vous vous faites concurrence, qui créera un transporteur super-lourd plus rapidement, alors, très probablement, nous nous retrouverons derrière. Cependant, si nous regardons l'efficacité du retrait, alors nous sommes capables de maintenir nos propres positions même sans un tel transporteur ».

Conseillé: