fragment JNA
Les forces armées serbes, bien sûr, ne sont pas à la hauteur des forces armées de la "grande" Yougoslavie (République fédérative socialiste de Yougoslavie), c'est-à-dire de la JNA, de l'armée populaire yougoslave ou des forces armées de la "petite" Yougoslavie (République fédérale de Yougoslavie). Oui, et les forces armées S&M de courte durée (Serbie et Monténégro) sont en infériorité numérique. Mais lorsqu'il s'agit d'affronter des voisins, il n'est pas nécessaire de regarder en arrière, mais de se concentrer sur le rapport de forces actuel avec les voisins. Comme dit le proverbe, si vous fuyez un ours avec un voisin, alors il n'est pas nécessaire de courir plus vite qu'un ours, mais plus vite qu'un voisin est une condition indispensable.
On peut affirmer que les Forces armées serbes, bien qu'elles soient très émaciées en nombre (mais très décemment réarmées et passées au recrutement volontaire, ce qui a ses avantages et ses inconvénients), sont, dans l'ensemble, plus fortes que la quasi-totalité de ses voisins, sauf peut-être la Roumanie. Dans les forces armées serbes actuelles, composées de deux types: les forces terrestres (forces terrestres) et les forces aériennes et de défense aérienne (la flotte a été perdue avec le Monténégro, et la flottille du Danube fait partie des forces terrestres, et, pour pour une raison quelconque, il comprend également des unités de pontons avec nos parcs PMP) il y a 28 000 militaires, sans compter les fonctionnaires.
Force aérienne serbe. Fragments de collage
L'armée de l'air et la défense aérienne de la Serbie étaient en très mauvais état jusqu'à récemment. Ainsi, dans les avions de chasse, seuls 4 MiG-29 de la version obsolète "9-12B" et "9-51" (jumeau d'entraînement au combat) sont restés en service, et 1 était dans un état de non-vol, et en même temps pas plus de 2 ont volé du tout. Il y a plusieurs MiG-21 en vol - environ 3-4 avions. Cela, même dans le contexte des armées qui sont entrées dans l'OTAN et qui ont finalement abattu les armées (le maître rayé protégera tout le monde - pensent-ils), n'a en quelque sorte pas du tout impressionné les voisins. La Russie a récemment remis à la Serbie 6 chasseurs qui appartenaient auparavant à la 31e aviation de chasse de la garde Nikopol Krasnoznamenny, Horde. Régiment de Suvorov nommé d'après le héros de l'Union soviétique N. E. Glazov (31e IAP des gardes) à Millerovo dans la région de Rostov. Maintenant, le régiment a été réarmé sur le Su-30SM et recevra également le Su-35S, et une partie des MiG après rénovation est allée aux Serbes. La Russie réparera et modernisera également les anciens MiG-29 serbes existants au même niveau que le MiG-29SM nouvellement transféré.
Transfert de 6 chasseurs MiG-29 des Forces aérospatiales
Les travaux seront partiellement réalisés en Serbie même, le niveau de modernisation est très probablement le même que celui des MiG syriens, capables d'utiliser à la fois des armes guidées et corrigées contre des cibles au sol, et des systèmes de missiles modernes à moyenne portée RVV-SD (version d'exportation R-77-1) par voie aérienne. Des négociations sont également en cours avec la Biélorussie sur la vente de 8 MiG-29 biélorusses "9-13" du stockage après réparation, peut-être que l'accord "croîtra ensemble" cette année. Il est également prévu de moderniser ces machines en Serbie selon la même version SM à l'usine de réparation d'avions de Moma Samoilovich, qui devrait, avec l'aide de la Fédération de Russie, devenir un centre régional pour la réparation et la maintenance des deux MiG. et des hélicoptères Mi-8/17. Maintenant, ils y sont réparés de conception française, mais des hélicoptères Gazelle assemblés localement serviront également à l'Airbus H-145M (ex VK-117S2, ministère russe des Situations d'urgence) acheté cette année par l'armée de l'air serbe, qui en a été commandé 9.
Le premier chasseur-bombardier léger modernisé J-22 "Orao-2.0" (en version biplace) lors de sa première fin 2016.
Les Serbes disposent également d'environ 26 chasseurs-bombardiers subsoniques légers J-22 "Orao" développement yougoslave-roumain de diverses modifications (J-22, NJ-22, IJ-22 et INJ-22), dont 17 sont capables de voler, et jusqu'à récemment, seuls 2 étaient régulièrement pris dans les airs, et maintenant 7 avions ont récemment subi des réparations et des modernisations, et dans un proche avenir, 12 seront entièrement prêts au combat, puis tous les 17. Il y a encore des G-4M Avion d'entraînement subsonique "Super-Galeb" pouvant servir d'avion d'attaque léger et d'avion remorqueur de cible, il y en a 21, mais tous ne volent pas non plus.
G-4M "Super-Galeb" Force aérienne et défense aérienne de Serbie
Les fonctions d'un avion léger anti-partisan peuvent également être remplies par 14 tout nouveaux avions d'entraînement à pistons "Last-95" de développement serbe, mais il n'y a franchement pas grand sens avec un tel "char volant" - il n'y a pas de blindage, le la vitesse est faible, il transporte quelques conteneurs avec des mitrailleuses légères et de gros calibre, des blocs NAR légers ou quelques bombes. Considérez qu'il n'y a pas d'aviation de transport en Serbie - le seul An-26 peut remplir les fonctions d'entraînement au parachutisme ou de retrait de groupes de reconnaissance spécialisés, mais c'est tout.
La flotte d'hélicoptères comprend 10 Mi-17, une trentaine de Gazelles françaises SA-341/342 assemblées en Yougoslavie (certains de ces hélicoptères blindés sont équipés d'ATGM et de canons de 20 mm et peuvent remplir des fonctions antichars, de toute façon il n'y a pas d'autre hélicoptères équipés d'ATGM en Serbie). Peut-être que quelque chose apparaîtra plus tard, par exemple, la Fédération de Russie peut partager le Mi-24P, de toute façon, ils s'envoleront bientôt avec nous.
La défense aérienne peut également être considérée comme la faiblesse des forces armées serbes - environ deux douzaines de batteries des obsolètes C-125M "Neva" et 2K12 "Cube", bien que modernisées par l'industrie locale, ne peuvent servir de protection digne ni aux troupes ou le territoire du pays, dans la défense aérienne militaire - le même "Cuba", ainsi que les systèmes de défense aérienne à courte portée "Strela-10M" (dans une brigade) et même "Strela-1" (dans le reste), et diverses pièces d'artillerie antiaérienne. Bien sûr, le S-125 peut être converti en "Pechora-2M" et obtenir des systèmes tout à fait adéquats pour un prix raisonnable, mais cela ne suffit pas. Par conséquent, des négociations sont maintenant en cours avec Moscou sur la fourniture de 2 divisions de systèmes de défense aérienne S-300PMU-2, mais jusqu'à présent, ces systèmes semblent trop chers à Belgrade et diverses options d'accord sont envisagées. Il est également prévu de recevoir 2 divisions du système de missiles de défense aérienne Buk-M1 de Minsk, avec leur modernisation ultérieure par la Russie en Buk-M1-2E. Il n'est pas encore clair si cette livraison aura lieu cette année, comme indiqué précédemment. Il est également prévu d'acheter, et peut-être de transférer par la Russie, des stations radar plus modernes en mode service et combat, du matériel de guerre électronique et d'autres choses.
Troupes terrestres. Petit mais fort
Les forces terrestres se composent de 4 brigades de combat, 1 artillerie mixte (plutôt, missile et artillerie - elle comprend également MLRS), une brigade spéciale, ainsi que la flottille du Danube et 4 bataillons distincts: les 3e et 5e bataillons de l'armée la police, ainsi que - la radioprotection, la protection chimique et biologique et un bataillon de communications.
Les brigades serbes sont un peu plus grandes que la norme des armées européennes actuelles et diffèrent des nôtres. Ils se composent de 5 bataillons de combat: un bataillon de chars avec 53 chars, 2 bataillons mécanisés (infanterie motorisée, ou, à notre avis, fusil motorisé), 2 bataillons d'infanterie (il n'y a qu'un seul de ces bataillons dans la 1ère brigade), et il y a également une division d'artillerie automotrice, une division d'artillerie de fusée, une division de défense aérienne, des bataillons d'ingénierie, de logistique et de quartier général. Une telle structure ne semble pas équilibrée (en particulier, il n'est pas très commode de former des groupes tactiques de bataillons, et il n'est pas nécessaire de mélanger infanterie légère avec infanterie motorisée et tankistes), mais est une conséquence des réductions et des réformes, bien que, dans général, il est assez efficace. Et il est tout à fait possible de déployer de nouvelles unités de mobilisation sur la base d'une telle structure. Mais, force est de constater que les Serbes ont aujourd'hui fortement réduit les stocks d'armes et d'équipements en stock, notamment, plusieurs centaines de T-55 ont été radiés il y a plusieurs années (certains d'entre eux étaient déjà vendus à la ferraille, certains attendent leur sort), tant ne seront pas mobilisés.
Le déploiement des brigades serbes montre également des priorités - sur 4 brigades de combat, une est dans le nord, avec des quartiers généraux à Novi Sad, dans les directions croate et bosniaque, et le reste, avec des quartiers généraux à Nis, Kraljevo et Vrana, entourent la frontière avec les séparatistes kosovars. A Nis - et le quartier général du commandement de l'armée de terre. La brigade d'artillerie de l'armée serbe y est également stationnée, comprenant une division mixte de MLRS (128 mm MLRS M-77 "Ogan", analogue de "Grada", et lourd 262 mm MLRS M-87 "Orcan-2" avec une portée jusqu'à 70 km), ainsi que 2 obusiers remorqués (152mm M-84 "Nora", un système d'environ du niveau de "Msty-B" 2A65) et 2 bataillons remorqués de canons (M-46/84). La brigade des forces spéciales de l'armée serbe est l'unité la mieux préparée, ses unités sont déployées à Belgrade, Pancevo (dans la Voïvodine autonome) et à Nis, dans le sud. Il se compose du bataillon antiterroriste Sokoly, du bataillon des forces spéciales de la police militaire Cobra, du 63e bataillon parachutiste et du 72e bataillon commando spécial de reconnaissance. Ces unités ont récemment mené régulièrement des exercices conjoints avec des collègues de Russie et de Biélorussie - avec des parachutistes et des forces spéciales. Ils sont très bien équipés, bien que l'utilisation, avec les nouveaux "Outposts" et le G-36, semble étrange (ils auraient acheté SCAR ou HK-416/417, s'il y avait beaucoup d'argent supplémentaire).
Au total, l'armée serbe possède 212 chars M-84 de diverses modifications, 13 chars T-72M1 et 68 chars de ces types sont en stockage à long terme. En général, le parc de chars est assez numériquement au niveau des "anciennes" armées européennes dégradées de l'OTAN de première grandeur, mais la saturation de l'armée en chars et en véhicules blindés est plus élevée qu'eux - l'armée serbe est inférieure, disons, les forces terrestres françaises, et il y a la même quantité de matériel lourd.
M-84AV1. Trouvez 10 différences avec le T-90 (bien qu'il y en ait encore plus)
M-84AS1
Modernisation du M-84 / M-84A en différentes versions, jusqu'à la réception d'une machine similaire à notre mod T-90. 1992 - ce M-84AV1, malheureusement, soit n'a pas démarré, soit des quantités insignifiantes ont été modernisées et beaucoup plus modestement. Ainsi, récemment au défilé, dans les troupes et lors d'expositions, une autre modernisation du M-84AS1 avec un dispositif de télédétection similaire au Contact-1 obsolète, des écrans en treillis, une tourelle antiaérienne télécommandée et d'autres changements a été éclairée. On sait que dans un avenir proche, la Russie fournira à la Serbie un peu plus de 30 chars T-72B3, entre autres équipements et armes militaires et spéciaux (30 BRDM-2, 6 combattants MiG-29, etc.). En fait, il s'agit d'un kit de bataillon d'un régiment de chars, si à notre avis, mais les Serbes ont leurs propres États. Quelle est cette modification du T-72B3, modèle de 2011 ou 2016, qui s'appelle désormais T-72B3 avec UBH (avec des caractéristiques de combat améliorées - avec un nouveau MTO, un ensemble de DZ "Relikt" sur les côtés, une charnière supplémentaire DZ et éléments de la "Relic" dans les anciens modules NKDZ "Contact-5") - inconnu. Mais on sait que cette année les Serbes utiliseront ces chars dans le biathlon de chars, et là on verra ce qu'on leur a donné. Le T-72B3, même du premier modèle, est en tout cas beaucoup plus fort que le M-84 dans n'importe quelle variante - un nouveau stabilisateur plus précis et plus rapide, un nouveau canon 2A46M5 (5.1), une parfaite imagerie thermique multicanaux viseur PNM "Sosna-U", suivi de cible automatique, nouvelles munitions (mais les Serbes ne les recevront pas), et la protection est également bien meilleure.
L'infanterie motorisée serbe est armée de 550 véhicules de combat d'infanterie M-80A (en service environ 320 véhicules dans 8 bataillons de 40 véhicules chacun, le reste est en réserve) - des véhicules de développement yougoslave armés de Malyutka ATGM et de canons M-55 de 20 mm. Il est prévu d'amener 220 de ces véhicules au niveau de M-80AV1 d'ici 2020, ces véhicules ont déjà été présentés lors de défilés, ils sont armés d'un canon de 30 mm, de nouveaux ATGM serbes, ont un nouveau FCS et une réservation améliorée.
BMP BVP M-80AB1
Un très bon véhicule de combat à roues, le véhicule blindé de transport de troupes Lazar (en l'honneur du prince Lazar Khrebelianovich, qui, d'ailleurs, est mort au Kosovo Pole dans la bataille avec les Turcs en 1389), produit dans les variantes Lazar-1 et Lazar-2 a été développé et fourni et "Lazar-3". Le premier d'entre eux est un MRAP 6x6 pesant 16-28 tonnes (avec différentes options de protection), le second est un véhicule blindé classique, mais non flottant, 8x8 pesant 28 tonnes, le troisième est un véhicule encore plus lourd pesant 32 tonnes avec différents modules de combat, incl. avec mitrailleuse 12,7 mm ou canon 30 mm 2A42 ou ATGM. Les véhicules ont une protection du niveau 2 STANAG-4569 dans la configuration de base au niveau 4 sur le côté et au niveau 5 dans la projection avant dans la configuration maximale (c'est-à-dire tout à fait digne - mitrailleuse 14,5 mm en cercle et dans le front - 25 mm BPS). Mais ces machines sont encore peu nombreuses, quelques dizaines, bien qu'elles aient été commandées plus de 200. Et leur conception n'a pas encore été élaborée, on dit qu'elles sont assemblées individuellement et de nombreuses machines ont même des différences entre elles, c'est-à-dire alors que cette est une production pilote.
Il existe également des centaines de trois véhicules blindés légers à roues et à chenilles différents, y compris à la fois le BOV VP, le BOV M11, le nouveau MRAP léger BOV M16 et le soviétique - BRDM-2, BTR-50, MTLBu, BTR-60P. L'infanterie serbe et l'infanterie motorisée sont très bien équipées (bien que l'équipement soit pour la plupart obsolète, mais cela suffira pour leurs tâches) bien équipées et convenablement entraînées.
Le parc d'artillerie comprend: 88 MLRS types M-94, M-87, M-77 et LRVSM Morava (nouveau MLRS modulaire bi-calibre); 100 canons automoteurs, dont 30 automatisés à roues de 155 mm "Nora" B-52, ainsi que 2S1 "Carnation"; 72 canons tractés de 152 mm et 130 mm (un autre 300 D-30 en réserve), mortiers.
En Serbie également, il existe une structure telle que la gendarmerie - le successeur du PZhP - des unités de police spéciales qui ont agi avec succès contre les terroristes du Kosovo pendant la guerre de 1999. et avant elle. Bien sûr, il est beaucoup plus petit que les unités PZhP en nombre (moins de 4 000 personnes), mais le personnel est bien formé à la lutte contre le terrorisme, à la lutte contre les formations irrégulières et est bien équipé, même si le matériel et les armes, bien sûr, sont légers. - voitures blindées, jeeps avec mitrailleuses et mortiers légers, camions.
Il faut dire que pour un petit pays, la Serbie dispose d'un assez bon complexe défensif-industriel - l'héritage de la Yougoslavie, que les autorités "démocratiques" n'ont pas réussi à briser complètement, même avec Bruxelles. Les Serbes ne peuvent pas produire de chars - les Croates ont conservé l'usine, mais les composants du M-84 ont été fabriqués principalement en Serbie, de sorte que les Croates n'ont pas non plus la possibilité de les produire. Mais ils peuvent aussi moderniser et réparer - oui, ils peuvent aussi produire des canons automoteurs, des systèmes d'artillerie, des véhicules blindés légers, des munitions, des armes légères, des avions légers et des drones. Je dois dire que les Serbes ont un certain nombre de développements très intéressants qui ont peu d'analogues dans le monde. Et, bien qu'ils aient été développés principalement pour l'argent de clients étrangers, mais leur apparition en service avec la Serbie est très probable - rappelez-vous qu'à une époque nous avions un "Tiger" ou un "Pantsir-S" ZRPK, créé dans les "saints" pour certains dont les années 90.
Lancement d'un ATGM ALAS lourd en équipement inerte
Il s'agit d'un ATGM ALAS à longue portée automoteur, créé avec l'argent des Émirats arabes unis - un système sur le châssis automobile Nimr (le parent émirati de notre Tigre), avec 6 ATGM subsoniques lourds avec caméras thermiques et guidage manuel sur un câble à fibre optique d'une hauteur de 200 à 500 m, la cible est attaquée dans le toit. Ce principe a été développé autrefois par les français dans leur système Polyphemus, il est utilisé sur le système israélien Spike et pas seulement là, mais est assez rare dans le monde. La portée du missile ALAS-A est annoncée à 25 km, il y aura peut-être une version de l'ALAS-B avec une portée de 60 km et un missile anti-navire léger volant à une hauteur de 5 m. L'inconvénient de ces missiles peut être considéré comme important pour les dimensions ATGM et la faible vitesse, ce qui en fait une bonne cible pour la défense aérienne, tandis que les avantages sont une immunité élevée au bruit et une longue portée. ALAS est en essais, qu'ils promettent de terminer bientôt. Il existe également une bombe planante au sol réglable (!) Des variantes Koshava-1 et Koshava-2, qui sont lancées à partir de conteneurs identiques à l'ALAS, qui est probablement en cours de développement sur ordre du Pakistan. En fait, "Koshava-1" (ce n'est pas un chat, c'est un vent tellement sec en Serbie c'est le nom) est une bombe planante avec un chercheur TV/IR, pesant 248 kg, avec une ogive de 100 kg, mais avec un booster à propergol solide pesant 61 kg. Après le démarrage et la séparation de l'accélérateur, l'appareil planifie d'une hauteur à la cible à une vitesse d'environ 200 m/s. Arme assez intéressante et peu coûteuse pour les guerres locales. Les Serbes ont même fait la démonstration de ces systèmes à la direction de notre ministère de la Défense, essayant peut-être de les intéresser, étant eux-mêmes intéressés par nos technologies. Mais en général, il y a quelque chose à coopérer avec le complexe militaro-industriel de Serbie, qu'il y ait ou non des complications militaires dans la région.
"Koshava-1" et le ministre russe de la Défense, le général de l'armée S. K. Choïgou
Ainsi, en Russie, le système de missile de défense aérienne à très longue portée Klevok-Hermes, avec des systèmes de guidage nettement plus avancés, des ogives beaucoup plus puissantes, avec des ATGM supersoniques et beaucoup moins visibles et une portée allant jusqu'à 100 km, est toujours en cours d'essai, à l'exception de la version aviation. Mais c'est beaucoup plus compliqué et coûteux.
En général, au niveau local des Balkans, les forces armées serbes et l'industrie militaire sont assez importantes, et il existe des capacités militaires pour résoudre le problème du Kosovo. En outre, les "forces de police" opposées et les "Forces de sécurité" du Kosovo avec un nombre total de moins de 5 mille personnes. ne disposent pas d'armes lourdes, armés d'un maximum de véhicules blindés, de lance-grenades et de mortiers. Mais ne vous leurrez pas que si quelque chose arrivait et même sans un affrontement direct avec la KFOR, les militants locaux n'auraient pas de MANPADS, ATGM et autres choses utiles. Il n'est pas exclu qu'il y ait déjà à la fois cela, et un autre, importé d'avance par les Américains. Il y avait aussi des informations selon lesquelles certains des militants syriens avaient été transférés au Kosovo. Et les militants syriens ont une expérience de combat considérable que l'armée serbe n'a pas. Ce qui, bien sûr, peut compliquer les choses. Mais la principale chose qui peut compliquer la solution par l'armée serbe de certaines tâches au Kosovo, limitées ou maximales, est le manque de volonté de la part des dirigeants essayant de rester sur le modèle de développement « à deux vecteurs », bien qu'il soit connu qu'une tentative de s'asseoir sur deux chaises se termine par un "cinquième point" cassé. …
