Les forces navales de la Turquie dominent avec leurs capacités de frappe des forces de la zone proche sur les marines de n'importe quel état du bassin de la mer Noire. Aujourd'hui, une seule salve des missiles antinavires "Harpoon", "Penguin" et "Exocet" du groupement naval de la marine turque est environ 3 à 4 fois supérieure à la salve des missiles "Basalt", "Mosquito", "Malachite ", les navires "Termit" et "Rubezh" de la flotte de la mer Noire de la Fédération de Russie. Les Turcs sont capables de poser des mines cachées à l'aide de sous-marins à la fois aux abords des détroits et à proximité des bases de la flotte de la mer Noire. Compte tenu de l'amélioration rapide des systèmes comme l'Aegis, et de la construction des frégates du projet TF-2000, l'efficacité de l'utilisation par la Flotte de la mer Noire de la ressource de l'aviation stratégique utilisée pour couvrir les opérations de combat en mer est discutable. Contre la ferraille, sauf la ferraille, il n'y a pas d'accueil, dit la sagesse populaire. La Russie sera en mesure d'empêcher la pénétration des navires des formations expéditionnaires de frappe d'un ennemi potentiel dans la mer Noire si elle se concentre sur le développement d'armes anti-missiles, anti-navires et anti-sous-marines.
Aujourd'hui, la Fédération de Russie dispose de toutes les conditions préalables au renouvellement de la flotte de la mer Noire. Tout d'abord par des décisions de politique étrangère, confirmées par la prolongation du stationnement de la flotte de la mer Noire à Sébastopol jusqu'en 2042. Compte tenu du facteur politique, il est nécessaire de porter un regard différent sur les capacités du chantier naval de la ville de Nikolaev, qui a de l'expérience dans la construction de navires porte-avions et de croiseurs anti-sous-marins afin de moderniser la flotte de la mer Noire. Tout d'abord, cela leur éviterait d'acheter l'exorbitant porte-hélicoptères français Mistral, qui sera remis aux Russes sans appareils électroniques pour les systèmes de contrôle de combat actuellement utilisés dans les forces navales de l'OTAN.
L'hypothèque annuelle d'un navire de surface et d'un sous-marin pour la flotte de la mer Noire ne devrait pas devenir une annonce de "commandant en chef" pour les médias, mais une routine. En cela, il est nécessaire d'apprendre des Turcs, qui adhèrent strictement au principe du déclassement et de l'entrée simultanés dans la formation navale d'une unité de combat - "ship to ship". Comme vous le savez, les dirigeants militaro-politiques russes du pays ont décidé d'ici 2020 de construire 15 frégates et sous-marins diesel-électriques pour la flotte de la mer Noire dans un rapport 60/30. Il s'agit tout d'abord des sous-marins diesel-électriques du projet 677 « Lada » - « Kronstadt » et « Sébastopol », qui devraient faire partie de la flotte en 2013 et 2015, respectivement. Sur ces sous-marins, un nouveau type de revêtement hydroacoustique et un nouveau moteur électrique à hélice devraient rivaliser en silence avec les sous-marins turcs du projet germano-britannique 214/1500. En 2011, la flotte de la mer Noire attend la frégate Project 22350 Admiral Gorshkov avec le système de missile anti-sous-marin Medvedka-2, huit missiles de croisière anti-navires 3M55 Onyx, le système de défense aérienne à moyenne portée Uragan et le système anti-sous-marin Ka-27. hélicoptère. Un tel navire pourra rivaliser avec la frégate TF-2000 si les systèmes russes de reconnaissance, de désignation d'objectif, de contrôle de combat et de navigation, c'est-à-dire tout ce que les alliés de l'OTAN ne permettent pas aux Français de transférer avec le Mistral, parviennent à le niveau "numérique" moderne. Ce n'est que dans de telles conditions que la Russie pourra rattraper la flotte de la mer Noire au cours des quinze prochaines années.
