Beaucoup ont probablement remarqué que des références à divers systèmes d'armes apparaissent en "mode vague". Par exemple, l'automne dernier, il y a eu une autre vague de discussions sur les systèmes lance-flammes lourds TOS-1 "Buratino" et TOS-1A "Solntsepek". Comme cela arrive toujours, certaines personnes ont admiré les qualités de combat de ces machines - un système de fusée à lancement multiple avec une ogive de missile thermobarique, même dans son concept, semble très formidable. D'autres ont remis en question les capacités du TOS-1 et du TOS-1A en raison de la courte portée de lancement des missiles et du faible blindage du bloc de guidage. À l'automne, la raison de la discussion suivante sur les systèmes de lance-flammes était leur utilisation dans les exercices. Maintenant, nous devrions nous attendre à un autre cycle avec des conditions préalables moins optimistes.
Les employés du bureau d'études d'ingénierie des transports d'Omsk, où les lance-flammes automoteurs domestiques ont été développés, sont désemparés par la situation actuelle. Le fait est qu'il n'y a pas si longtemps, des représentants du commandement des forces terrestres russes ont fait valoir qu'un certain nombre de nouveaux complexes TOS-1A Solntsepek seront commandés cette année. La nouvelle a fait le bonheur des concepteurs et des gestionnaires d'Omsk, mais la situation a ensuite commencé à évoluer sur une voie pas tout à fait claire. Izvestia, en référence aux représentants de KBTM, écrit qu'il y aura des fournitures de Solntsepeks cette année. Cependant, le ministère de la Défense a commandé non pas des complexes complets (véhicule de combat, transport-chargement et munitions), mais uniquement des véhicules de transport-chargement. De plus, une source anonyme d'Izvestia affirme que l'armée est prête à payer moins pour les véhicules reçus que leurs coûts de production. Il est rapporté que des procédures sont actuellement en cours sur cette question, mais l'ordonnance sera encore achevée d'ici la fin de l'année.
Malheureusement, Izvestia, comme c'est souvent le cas dans la sphère de l'information, fait référence à certaines sources anonymes du KB d'Omsk. Par conséquent, il ne vaut pas la peine d'attendre les détails de l'affaire. Néanmoins, compte tenu de la situation actuelle, certaines conclusions peuvent être tirées. Prenez, par exemple, les informations sur la commande de véhicules payants uniquement (TZM). On sait de sources ouvertes que le TPM du complexe TOS-1 a été réalisé sur la base des camions KrAZ-255. À son tour, la base du complexe TZM TOS-1A est le châssis du char T-72. Ainsi, toutes les machines de "Solntsepek", contrairement à "Buratino", ont à peu près la même capacité de cross-country. On sait également qu'en pratique le lanceur du véhicule de combat TOS-1 (30 guides) n'était presque jamais complètement chargé. Grâce à cela, le nombre de guides sur le TOS-1A a été réduit à 24 - la rangée supérieure a été retirée de l'emballage. On peut dire que le TZM TOS-1A est compatible avec le véhicule de combat TOS-1. Quant aux munitions, elles sont les mêmes dans les deux versions du système lance-flammes.
Sur la base de ces informations, nous pouvons conclure que le ministère de la Défense, pour une raison quelconque, ne considère pas nécessaire pour l'instant d'augmenter le nombre de systèmes de lance-flammes lourds en service, mais souhaite améliorer la "qualité" en remplaçant l'ancien TPM par les nouvelles. À l'heure actuelle, la portée de lancement maximale des deux systèmes de lance-flammes est de 3,5 à 3,6 kilomètres. Pour cette raison, "Buratino" et "Solntsepek" sont obligés d'opérer à une distance dangereusement proche des positions ennemies. En conséquence, le lanceur doit également être chargé littéralement à la distance d'un coup de canon. Un véhicule blindé de transport et de chargement a l'air bien meilleur et plus utile à cet égard. De plus, comme déjà mentionné, les véhicules de combat et de transport basés sur le même châssis sont plus pratiques tactiquement et techniquement - ils ont la même capacité de cross-country et la maintenance est rendue moins chère en raison de l'unification.
Mais la question demeure: qu'en est-il des véhicules de combat des systèmes TOS-1A ? Si les informations publiées par Izvestia sont correctes, le sort de Solntsepek peut être très différent. Cependant, l'évolution la plus probable des événements semble être une telle option dans laquelle les militaires n'achèteront pas encore de véhicules de combat et s'arrêteront au TPM. Des véhicules de transport-chargement sur un châssis à chenilles peuvent être mis en service à la place des anciens sur un châssis à roues, et plus tard l'achat d'ensembles "à part entière" peut être lancé. Cette lenteur du ministère de la Défense s'explique par le fait que le créneau tactique des systèmes lance-flammes lourds est très spécifique. En raison de leur courte portée de tir, ils ne peuvent pas être considérés comme des MLRS à part entière, et une munition thermobarique spéciale présente un certain danger pour le véhicule lui-même. Le paquet de guides n'a qu'une réservation pare-balles, ce qui peut contribuer à l'allumage des ogives lorsqu'elles sont touchées par un projectile ennemi. De plus, l'ogive thermobarique des missiles non guidés n'est efficace que contre le personnel et les bâtiments ennemis. Ensemble, ces facteurs réduisent considérablement les utilisations possibles du COT-1 et du COT-1A. Nos militaires l'ont compris depuis longtemps, de sorte qu'à l'heure actuelle, les troupes ne disposent pas de plus de deux douzaines de systèmes "Buratino", et l'augmentation de leur nombre est un sujet de controverse.
