Les premiers canons automoteurs de la KPA étaient les SU-76 soviétiques, dont 75 à 91 unités ont été fournies par l'URSS avant le début de la guerre de Corée. Ainsi, dans le régiment d'artillerie de chaque division d'infanterie nord-coréenne, il y avait une division d'artillerie automotrice (12 unités d'artillerie automotrice légère SU-76 avec un canon de 76 mm). Cependant, la plupart des SU-76 n'ont pas survécu à la guerre.
SU-76 KNA rembourré
Pendant la guerre, des SU-100 antichars ont été fournis par l'URSS. Il existe des informations selon lesquelles des canons automoteurs lourds de 122 mm ISU-122 ont également été fournis par l'URSS, mais qui exactement - le KPA ou les volontaires du peuple chinois, et en quelle quantité - est inconnu.
SPG lourd ISU-122
Je ne peux pas dire avec certitude si le SU-76 et l'ISU-122 sont restés en service dans la KPA, cependant, étant donné que le SU-100 est toujours en service, nous pouvons dire avec un certain degré de certitude qu'ils sont restés soit dans des dépôts de mobilisation ou sont utilisés comme points de tir dans la zone fortifiée à proximité de la DMZ ou dans le système de défense côtière.
En 1966, la RPDC a commandé et en 1967-1968. reçu 200 installations aéroportées ASU-57, retirées de l'armement de l'URSS. Dans quel état ils sont maintenant, je ne sais pas, probablement aussi dans les entrepôts de la réserve de mobilisation.
Canon automoteur aéroporté ASU-57
Un grand succès de la direction militaire de la Corée du Nord doit être reconnu le transfert d'environ 60% de l'artillerie à canon des modèles soviétiques vers des châssis automoteurs à chenilles, ce qui confère aux formations et unités d'artillerie une bonne mobilité. En tant que tel châssis, le véhicule de transport de troupes blindé Sinhun VTT-323 (avec l'installation d'un obusier D-30 de 122 mm), le châssis Tokchon basé sur le tracteur d'artillerie moyen soviétique ATS-59 (avec l'installation d'un obusier de 122 mm basé sur le M-30, le canon 122-mm D-74, le canon 130-mm M-46 et le canon-obusier 152-mm D-20) et le châssis blindé Chuche-po basé sur le char moyen Cheonma-ho - copies du T-62 soviétique (avec l'installation, par exemple, du canon D-74 de 122 mm).
L'industrie nationale a également créé des échantillons originaux d'artillerie automotrice - des obusiers de mortier automoteurs de 120 mm (sur le châssis du véhicule blindé de transport de troupes nord-coréen VTT-323) et des canons automoteurs à longue portée de 170 mm de haute power « Koksan » (le nom donné en Occident; sur le châssis d'un char moyen chinois « type 59 » et d'une autoroute modifiée du type « Juche-po »). Ce dernier est devenu une réponse digne des canons automoteurs américains de 175 mm M107 et des obusiers automoteurs de 203 mm M110 disponibles en Corée du Sud.
À l'heure actuelle, la flotte nord-coréenne de canons automoteurs est estimée par les experts à 4 400 unités, ce qui, avec 3 500 remorqués, représente 7 900 canons, sans compter les canons antichars, dans les entrepôts de la réserve de mobilisation et du RKKG. Au total, le parc d'artillerie de la KPA est estimé à 10 400 unités, dont 8 000 sont situées près de la zone démilitarisée près de la frontière avec la Corée du Sud.
Considérez des exemples de canons automoteurs nord-coréens:
- L'obusier de mortier automoteur de 120 mm "M-1992" (tous les noms occidentaux, après l'année de la première apparition des canons lors des défilés), est similaire au soviétique SAO 2S9 "Nona-S" et a un poids de combat d'environ 15 tonnes. La portée de tir maximale est vraisemblablement de 7 à 8 km pour une mine, de 8 à 9 km pour l'OFS;
- Obusier automoteur de 122 mm "M-1974" sur le châssis à chenilles "Tokchon" basé sur le tracteur d'artillerie moyen soviétique ATS-59, unité d'artillerie - le canon d'un obusier de 122 mm M-30 ou sa copie chinoise " Type-54" avec frein de bouche, comme sur l'obusier D-30, installé dans une timonerie à toit ouvert et arrière, recouvert de plaques de blindage latérales;
- Obusier automoteur de 122 mm "M-1977" sur le châssis du véhicule blindé de transport de troupes nord-coréen "Sinhun" VTT-323. L'unité d'artillerie est un obusier D-30 de 122 mm, installé dans une timonerie à toit ouvert et à l'arrière, recouvert de plaques de blindage latérales. Il existe des preuves que l'obusier automoteur a été exporté vers des pays africains, mais on ne sait pas exactement où;
- son développement ultérieur était l'obusier automoteur de 122 mm "M-1985" sur le même châssis avec 4 MANPADS en plus installés sur des dispositifs de support rotatifs. (Pour être honnête, j'ai du mal à comprendre pourquoi il y en a autant à la fois. Eh bien, un ou deux missiles en va-et-vient, étant donné le retard technique mondial de l'aviation, ils seront lourdement cloués du ciel. Mais une couronne d'orientation spéciale ? du frein de bouche… Je ne peux même pas garantir le bon fonctionnement des missiles si le canon tire. Il y a donc certaines considérations personnelles qui sont hors de ma portée.
- Canon automoteur de 122 mm "M-1981" sur le châssis à chenilles "Tokchon" basé sur le tracteur d'artillerie moyen soviétique ATS-59, l'unité d'artillerie - le canon du canon de 122 mm D-74 ou sa copie chinoise « Type 60 » installé à l'air libre au-dessus et derrière la timonerie, recouvert de plaques de blindage latérales;
Canon automoteur de 122 mm "M-1981" au musée KPA
Et, bien sûr, les Nord-Coréens n'ont pu s'empêcher de créer une variante avec des MANPADS, cette fois à deux.
- Canon automoteur de 122 mm "M-1991" sur le châssis blindé "Chuchkhe-po" basé sur le char moyen "Chhonma-ho" - une copie du T-62 soviétique, et le canon était déjà installé dans un tourelle blindée rotative fermée installée à l'arrière;
- Canon automoteur de 130 mm "M-1975" sur châssis à chenilles "Tokchon" sur la base du tracteur d'artillerie moyen soviétique ATS-59, unité d'artillerie-canon de 130 mm M-46 ou son clone chinois "Type 59", monté ouvertement sur la platine… Ce qui est amusant, c'est qu'avec une décision aussi simple, les concepteurs "se sont lancés dans le courant" et ont créé une machine complètement moderne en termes de caractéristiques intégrales. Il est également intéressant de savoir où la machine est entrée dans le cadre: cette photo date de la période 1998-2000 et a été prise en Afrique de l'Est, où les canons automoteurs ont été utilisés pendant le conflit éthiopien-érythréen. Pour être honnête, je ne peux même pas dire de quel côté de la ligne de front elle a combattu, mais étant donné le soutien des Érythréens des pays occidentaux - je pense que le M1975 a très probablement combattu pour les Éthiopiens;
- Canon automoteur de 130 mm "M-1991" sur châssis à chenilles "Tokchon" sur la base du tracteur d'artillerie moyen soviétique ATS-59, unité d'artillerie - Canon de 130 mm M-46 ou son clone chinois "Type 59", installé dans le toit ouvert et derrière la timonerie, recouvert de plaques de blindage latérales.
- Canon automoteur de 130 mm "M-1992" sur le châssis à chenilles "Tokchon" basé sur le tracteur d'artillerie moyen soviétique ATS-59, unité d'artillerie - Système d'artillerie côtière de 130 mm SM-4-1, installé à l'air libre timonerie supérieure et arrière, recouverte de plaques de blindage latérales. Très probablement, cette arme est utilisée dans l'artillerie côtière;
Canon automoteur de 130 mm "M-1991" au Musée de l'histoire de l'APK
Option avec deux MANPADS.
- Canon-obusier automoteur de 152 mm "M-1977" sur le châssis à chenilles "Tokchon" basé sur le tracteur d'artillerie moyen soviétique ATS-59, unité d'artillerie - Canon-obusier de 152 mm D-20 ou son clone chinois "Type 66", installé dans la timonerie à toit ouvert et à l'arrière, recouvert de plaques de blindage latérales;
Canon-obusier automoteur de 152 mm "M-1985" au Musée de l'histoire de la KPA
- Canon-obusier automoteur de 152 mm "M-1985" sur le châssis à chenilles "Tokchon" basé sur le tracteur d'artillerie moyen soviétique ATS-59, unité d'artillerie - Canon-obusier de 152 mm D-20 ou son clone chinois "Type 66", installé dans la timonerie à toit ouvert et à l'arrière, recouvert de plaques de blindage latérales.
- Canon automoteur de 170 mm M-1978 "Koksan", qui est un canon de 170 mm produit (et vraisemblablement développé) en RPDC, installé dans une tourelle de type ouvert sur le châssis d'un T-54 ou "Type 59", et aussi, très probablement basé sur le char moyen Cheonma-ho - une copie du T-62 soviétique. Les canons automoteurs ont été présentés pour la première fois publiquement lors du défilé militaire de 1985. La vitesse estimée est de 40 km/h sur autoroute avec une réserve de carburant de 300 km. La portée de tir des projectiles conventionnels va jusqu'à 40 km, avec des munitions actives-réactives - jusqu'à 60 km (selon certains rapports non confirmés, jusqu'à 70 km.). Le Koksan est l'une des armes à plus longue portée au monde. Le M-1978 a une faible cadence de tir: 1 à 2 coups toutes les 5 minutes, mais cela est entièrement récompensé par sa longue portée. Compte tenu de la probabilité de présence de munitions chimiques et biologiques - carrément arme stratégique !
Le dirigeant nord-coréen Kim Jong-un inspecte une unité d'artillerie armée de "Koksan"
Séoul doux rêve…
30 canons sur châssis de chars chinois de type 59 ont été livrés à l'Iran en 1987-1988. et a participé à la guerre Iran-Irak. Les "Koksans" iraniens ont causé beaucoup de problèmes aux Irakiens, car ils ont touché des cibles à une distance inaccessible pour leur artillerie.
Canons automoteurs iraniens M-1978 "Koksan" pendant la guerre Iran-Irak
On sait que plusieurs de ces canons automoteurs ont été capturés ou détruits par les troupes irakiennes lors de la capture de la péninsule de Fao en 1988. Cependant, il existe des preuves que les Nord-Coréens ont vendu les Koksans à l'Irak et à l'Iran. Et les Irakiens ont tiré avec ces armes sur le développement pétrolier iranien de la péninsule d'Al-Fao.
Trophée des canons automoteurs iraniens "Koksan", capturés en 2003 par les Américains
10 "Koksans" sont en service en Iran à partir de 2010.
Canons automoteurs de 170 mm M1978 Koksan au défilé iranien
Les combats au Moyen-Orient ont révélé les véritables lacunes des premières modifications dans l'utilisation au combat: une cadence de tir faible et une petite ressource en canons, que les Nord-Coréens ont pris en compte, créant une nouvelle modification:
- Canon automoteur de 170 mm "M-1989", transportant 12 cartouches, fabriqué selon le type du canon automoteur soviétique de 203 mm 2S7 "Pion", sur un châssis blindé modifié "Chuche-po" basé sur le char moyen "Cheonma-ho" - copie le T-62 soviétique.
Le dirigeant nord-coréen Kim Jong-un est présent aux exercices de l'unité du canon automoteur armé de 170 mm M-1989 "Koksan"
ACS "M 1978" et "M 1989" déployés par les troupes de la RPDC dans des batteries de 36 véhicules, principalement le long de la zone démilitarisée coréenne. Les canons sont généralement cachés dans des structures en béton bien camouflées. Les canons automoteurs visent Séoul afin de parvenir à infliger des pertes sensibles à la capitale ennemie en cas de conflit militaire - car le champ de tir est suffisant, et le temps de déployer des canons automoteurs dans des positions préparées fera il est possible de faire plusieurs volées même dans des conditions de domination aérienne totale de l'ennemi. Selon les estimations des analystes américains, le bataillon (division ?) Koksanov se compose de 12 canons automoteurs (trois batteries) et de 20 à 30 camions lourds et moyens. Dans un tel bataillon, il y a 150-190 soldats et officiers. De 3 à 6 de ces bataillons forment une brigade distincte, directement subordonnée au Choson Yingming Gun Artillery Command, KPA.
Dessin comparatif des ACS "M 1978" et "M 1989"
Cependant, outre les "Koksans" et les Nord-Coréens, il y a une autre "surprise" - un mécanisme géant sans recul à trois canons avec des épaississements caractéristiques des chambres et des buses et vraisemblablement un calibre de 370 millimètres. Batterie automotrice sur un seul châssis… Pourquoi ? Quel est l'intérêt là-dedans ? Il n'est même pas possible d'imaginer une niche tactique pour ce monstre à la tête sobre. Analogue fonctionnel de TOS-1 "Buratino" ? Sa cadence de tir n'est pas drôle. Remplacer le MLRS tactique ? Plus cher et pire. Véhicule de livraison YAO ? Le tir de salve d'obus atomiques est généralement quelque chose de monstrueux, dans l'esprit des dystopies. Non, mon esprit refuse résolument de reconnaître cela comme autre chose qu'une machine de propagande pour les défilés et les spectacles.
C'est le Juché. Et quiconque est contre, sera mangé par des chiens et abattu d'un "Koksan" premium ou d'un entraînement sans recul géant, comme ce général nord-coréen. Kim Jong-un le garantit.
Et enfin, une vidéo du défilé nord-coréen. Vous pouvez voir des échantillons intéressants à partir de la 2e minute.
