La nouvelle de la conclusion prévue d'un contrat pour la fourniture de 76 avions Su-57 n'a manifestement pas séduit de nombreux observateurs militaires américains. Et le point ici, comme on aurait pu le deviner, est le prix. Le fait est que le journal "Kommersant", citant des sources, a publié des informations selon lesquelles le coût du contrat prévu pour la signature au MAKS-2019 sera "d'environ 170 milliards de roubles". En d'autres termes, un Su-57 coûtera à notre VKS un peu plus de 2,23 milliards de roubles, soit 34,5 millions de dollars au taux de change actuel.
L'essence du problème
Naturellement, une telle nouvelle est capable de faire exploser l'infospace des analystes militaires américains mieux que la « mère de Kuzka » de Nikita Khrouchtchev. C'est-à-dire à un moment où l'industrie militaire américaine, remportant des victoires syndicales, se bat obstinément pour réduire les coûts du programme F-35 et s'est engagée à réduire le prix de tout à quelque chose en cas de commande à grande échelle - oh, eh bien ! - 85 millions de dollars, les Russes achèteront des avions de 5ème génération pour 34,5 millions de dollars ?!
Et après tout, à bien y réfléchir, les chiffres de 34,5 millions de dollars pour les avions russes et 85 millions de dollars pour les avions américains ne traduisent pas le comique de la situation.
Le fait est que le Su-57 russe est un chasseur de suprématie aérienne multifonctionnel lourd qui peut également fonctionner sur des cibles terrestres et maritimes. Et le F-35, sous ses trois formes, n'a jamais osé le faire, en fait, il se concentre sur la fonctionnalité d'un chasseur plus léger comme le F-16. C'est-à-dire que le Su-57 et le F-35, bien sûr, sont des avions de 5e génération (bien qu'il y ait de sérieuses questions sur le F-35), mais ils sont des représentants de différentes classes de chasseurs multifonctionnels, et toutes choses étant égales par ailleurs, le F-35 plus léger, bien sûr le même, devrait être moins cher que le Su-57 - et beaucoup moins cher. Pas beaucoup de fois, mais pas des dizaines de pour cent. Pendant ce temps, nous voyons une image complètement opposée - le F-35 est plus cher, et précisément parfois.
Et donc, compte tenu de ce qui précède, il s'avère que le coût d'un chasseur américain n'est même pas presque 2,5 fois plus élevé que celui du russe, mais beaucoup plus sérieusement. C'est à la fois désagréable et offensant, et les contribuables peuvent finir par poser diverses questions inconfortables.
Quelle est la réponse?
L'édition américaine de The Drive a décidé de le considérer comme une erreur. Un avion de 5ème génération pour 34,5 millions de dollars est impossible, car il ne pourra jamais l'être. Après tout, c'est "inférieur au prix estimé du Su-30MKK, que la Russie a vendu à la Chine il y a près de deux décennies" ! Et cela signifie que les sources se trompent, qu'elles ont confondu quelque chose ou qu'elles n'ont pas été comprises. Et en fait, 170 milliards de roubles. - c'est le prix non pas pour l'ensemble du lot de 76 avions, mais seulement pour les 16 premiers, mais le reste des forces aérospatiales devra être payé en plus.
Après avoir exprimé une telle hypothèse, The Drive a commencé à calculer - si 170 milliards de roubles. il n'y a que 16 avions, alors un Su-57 coûtera 10,6 milliards de roubles, soit plus de 164 millions de dollars. Selon les analystes américains, ce chiffre est assez fiable - l'avion russe s'est avéré presque deux fois plus cher que le F-35. Il n'y a aucune raison de paniquer !
Eh bien, essayons d'évaluer à quel point le prix de 170 milliards de roubles est réaliste. pour un lot de 76 Su-57.
Comptons un peu
Comme base de nos calculs, nous prendrons un contrat de cinq ans pour la fourniture de 50 Su-35, dont le prix a été convenu par notre ministère de la Défense en janvier 2016.
Dans le même temps, selon des sources très sérieuses ("Vesti", le blog bmpd, etc.), la valeur du contrat s'élevait à "plus de 60 milliards de roubles". Bien sûr, "plus de 60 milliards de roubles". - un chiffre très vague, car un billion, en fait, c'est aussi plus de 60 milliards de roubles. Mais encore, généralement sous "plus de 60 milliards de roubles". ce qui signifie que le chiffre est de 60 à 70 milliards de roubles. Et donc, si nous supposons que 50 Su-35 nous ont finalement coûté 70 milliards de roubles, il s'avère que le coût d'un chasseur de ce type aux prix de janvier 2016 était de 1,4 milliard de roubles. Dans quelle mesure ce prix est-il correct ?
D'une part, le premier contrat, signé en 2009, prévoyait la fourniture de 48 véhicules pour 66 milliards de roubles, soit 1,375 milliard de roubles. par avion. Beaucoup de temps et une crise économique se sont écoulés depuis lors, les experts s'attendaient donc à ce que le coût d'un lot de 50 avions s'élève à 100 milliards de roubles. Cependant, le prix du Su-35 n'a guère augmenté - pourquoi ? Il peut y avoir plusieurs raisons à cela.
Premièrement, selon certains rapports, le projet Su-35 a été récupéré dans la production de 72 chasseurs, de sorte qu'avec une nouvelle augmentation de la série, le fameux "effet d'échelle" s'est déclenché, ce qui a réduit le coût du produit.
Deuxièmement, en 2015, nous avons signé un contrat d'exportation pour la fourniture du Su-35 à la Chine - bien sûr, le fabricant a gagné quelque chose là-dessus, mais il est possible que l'armée, ayant décidé que l'autorisation pour les livraisons à l'exportation ait déjà été plante trop « bénie », nous avons décidé de serrer les écrous sur le prochain lot.
Combien coûterait le Su-35 si le contrat pour ces 50 appareils avait été conclu aujourd'hui ? Compte tenu de l'inflation - environ 1,6 milliard de roubles.
Fait intéressant, le Su-30SM coûte à peu près le même prix - en 2015, il a été noté que son coût moyen était de 1,5 milliard de roubles. Certes, il y avait des rumeurs selon lesquelles dans le nouveau contrat de fourniture du Su-30SM, qui pourrait être conclu fin 2018, le prix de l'avion pourrait augmenter à environ 1,9 milliard de roubles. Mais il n'y a aucune confirmation de ces données, et si l'on se souvient que le prix du deuxième lot de Su-35 était également prévu depuis longtemps au niveau de 2 milliards de roubles. un morceau. Encore une fois, il y avait des rumeurs sur une modification très profonde du Su-30SM avec l'installation d'une nouvelle avionique dessus, etc., et qui sait, peut-être qu'à un prix d'environ 2 milliards, il s'agissait d'une version améliorée ?
Revenons maintenant au Su-57. Son coût estimé dans le cadre du contrat est de 2,23 milliards de roubles, soit 39,8% plus cher que celui du Su-35 du dernier contrat, recalculé aux prix actuels. Et rappelons que le constructeur a initialement défendu un prix 20 % plus élevé.
Autrement dit, selon la proposition initiale de l'UAC, le Su-57 aurait dû coûter environ 2,68 milliards de roubles, soit environ 68% plus cher que le Su-35. Étant donné que ces avions ont beaucoup en commun, une telle augmentation des coûts semble tout à fait logique et raisonnable.
Rappelons que les Américains ont développé des avions dans la logique Su-35 - c'est-à-dire qu'ils ont pris l'ancienne "plate-forme" F-15 ou F-18 et l'ont modernisé avec certaines des dernières technologies développées pour les chasseurs de 5e génération qui pourraient leur être appliquées. De ce fait, atteignant la génération 4++, les avions F-15SE Silent Eagle ou F/A-18F "Advanced Super Hornet" se sont avérés être des combattants bien plus redoutables que leurs "ancêtres", mais leur coût était très proche de le coût des avions de 5 e génération. Par exemple, le prix du Silent Eagle a été indiqué à 100 millions de dollars et le Edvanst Hornet, bien que son coût soit inconnu de l'auteur, est peu susceptible d'être bon marché, car le prix des dernières modifications du Super Hornet a déjà approché le $ 60 millions…, et "Edvanst Hornet" devrait clairement devenir nettement plus cher.
En d'autres termes, l'écart de prix entre les avions américains 4++ et F-35 n'est pas trop important. Quant à notre industrie aéronautique, la situation est à peu près la suivante.
Très probablement, la "liste de souhaits" du fabricant coûte environ 1,9 milliard de roubles. pour le Su-35 et 2,68 milliards de roubles. pour le Su-57, mais, en train de "négocier" avec le ministère de la Défense, il s'est avéré "serré" à 1,6 (1,4 milliard de prix début 2016) et 2,23 milliards de roubles. respectivement. Probablement, l'UCK a été trop serrée au prix, et nos constructeurs d'avions n'obtiendront pas le taux de profit fixé par eux selon la loi pour ces machines.
Et quelle est la conclusion ?
Très probablement, le juste prix du Su-35, lorsque le ministère de la Défense ne paie pas trop cher et que l'usine reçoit les bénéfices qu'elle doit, fluctue entre 1,6 et 1,9 milliard de roubles, et le juste prix du Su- 57 est de l'ordre de 2, 23-2, 68 milliards de roubles. C'est-à-dire que le prix réel du Su-57 pourrait en effet être de l'ordre de 34,5 à 41,5 millions de dollars, car notre visioconférence sera supérieure à ces chiffres.
Qu'en est-il des contrats d'exportation?
Tout est très simple ici. Le prix à l'exportation du Su-35 pourrait bien aller jusqu'à 100 millions de dollars, mais vous devez comprendre que le contrat d'exportation comprend beaucoup de choses qui, lorsqu'elles sont livrées à nos forces aérospatiales et à l'armée de l'air américaine, sont soumises à d'autres éléments.. C'est-à-dire qu'il y aura de la maintenance et de la formation des pilotes, des munitions, et peut-être autre chose. Et le plus important.
Le prix de nos avions pour les Forces aérospatiales est déterminé par le coût de ces avions. C'est exactement ainsi que se déroule la tarification - le fabricant convient avec les représentants militaires du montant des coûts de production d'un lot de "produits" en quantité, conformément au contrat, puis conclut sur ces coûts le taux de profit établi par la loi.
Mais le prix de nos avions sur le marché étranger est déterminé par l'offre et la demande de matériel militaire. Et si le rapport qualité/prix du Su-35 est tel qu'il peut facilement être acheté pour 80-100 millions de dollars, alors pourquoi le vendrions-nous moins cher ?
Mais qu'a dit le président ?
Beaucoup de plaisir sur Internet a été causé par les paroles de Vladimir Vladimirovitch Poutine selon lesquelles, grâce à la réduction du prix du Su-57 de 20%, il est devenu possible d'acheter non pas 16, mais 76 de ces véhicules de combat sans augmenter la coût du contrat. Ce n'est pas surprenant - après tout, c'est arithmétiquement impossible. Cependant, citons encore V. V. Poutine littéralement:
« Le programme d'armement prévoyait d'acheter 16 de ces avions d'ici 2027. Nous avons analysé la situation hier, le ministre [le ministre de la Défense Sergueï Choïgou] a indiqué qu'à la suite du travail effectué, grâce au fait que nous nous sommes mis d'accord avec l'industrie, l'industrie a en fait réduit le coût des avions et des armes de 20 %, nous avons eu l'opportunité d'acheter beaucoup plus de véhicules de combat de cette classe et, en fait, une nouvelle génération. »
Veuillez noter que le coût a été réduit non pas pour le Su-57, mais pour "l'avion", ce qui, en fait, peut être compris non seulement pour le Su-57, mais aussi pour d'autres avions de combat et non de combat achetés par le Forces aérospatiales. Et pourtant, nous ne parlons pas seulement d'avions, mais aussi d'armes. C'est, en fait, ce qui s'est passé - SKShoigu a réussi à réduire les prix d'achat d'un certain nombre d'équipements et d'armes militaires (et pas seulement pour le Su-57), ce qui a permis au Su-57 d'acheter plus que prévu. C'est tout. C'est juste que V. V. Poutine a construit la phrase de telle manière qu'elle permet une interprétation ambiguë, et cela, en fait, peut arriver à n'importe qui.
