Le complexe industriel militaire national pakistanais HIT (Heavy Industries Taxila) a créé au début de 2010 le dernier véhicule blindé à roues moderne de classe Burraq MRAP. Cristofer F. Foss lève le rideau pour International Defence Review et révèle quelques faits intéressants sur le développement technique intrigant des ingénieurs pakistanais dans son article « Le Pakistan développe un nouveau 4x4 APC ».
L'empattement du transport blindé, réalisé au format 4x4, porte un corps blindé (avec un fond en forme de V), capable de protéger contre les explosions de mines et les attaques d'embuscade. Le niveau de protection selon les règlements de l'OTAN n'a pas été annoncé, mais Burraq est connu pour être équipé d'un blindage qui protège contre une balle de 12,7 mm tirée à une distance de 200 mètres.
Le poids total du véhicule blindé est de 10 tonnes. Burraq a deux compartiments: le conducteur et le commandant sont assis dans le cockpit, et dix sièges blindés sont installés dans le corps de débarquement, qui offrent une protection supplémentaire aux militaires. L'atterrissage peut avoir lieu de trois manières - par la porte arrière ou par deux portes à gauche et à droite.
Burraq est équipé d'une unité diesel Isuzu NPS-75 de 150 ch. et une boîte de vitesses à cinq vitesses, qui peut être manuelle ou automatique au choix du client. La suspension du véhicule de combat se compose d'amortisseurs hydrauliques et de ressorts à lames.
L'équipement Burraq supplémentaire comprend:
• climatiseur intégré, • deux projecteurs rotatifs sur le toit, • caméra arrière.
Le véhicule blindé transporte également des installations de combat spécialisées. Il s'agit d'une mitrailleuse à tourelle de 12,7 mm équipée d'une télécommande, ainsi que d'un système électronique anti-explosif.
Le magazine International Defence Review rapporte que cinq modèles expérimentaux sont actuellement testés.
