Une armée moderne ne peut exister sans un renouvellement constant d'équipements et d'armes militaires. Cette déclaration s'applique également aux véhicules blindés lourds. Malgré les prédictions des experts selon lesquelles dans un avenir proche les chars disparaîtront complètement des champs de bataille, au moment où ils jouent, parfois, un rôle décisif dans les affrontements armés. Un exemple frappant est la guerre en Irak, où précisément en raison de la puissance de feu et de la mobilité de ses unités de chars, l'armée américaine a pu avancer rapidement des frontières du pays à sa capitale.
La Russie possède les technologies les plus avancées dans le développement d'armes spatiales, mais à quoi son armée peut-elle s'opposer dans une confrontation au sol ? Assez souvent, dans divers médias, vous pouvez trouver des déclarations critiques selon lesquelles le char T-90 dans sa forme actuelle ne répond pas aux exigences d'un véhicule de combat moderne. Les Allemands pensent que leur "Léopard" moderne est le meilleur au monde et qu'il n'a pas son égal dans la confrontation, et plus encore le T-90 russe n'est pas un concurrent. Malheureusement, non seulement les Allemands prétendent que notre char est moralement et techniquement dépassé, mais cela a également été déclaré par Alexander Postnikov, le commandant en chef des forces terrestres russes. Dans sa déclaration début mars, il a parlé de manière extrêmement dédaigneuse des données techniques du char, qui n'ont rien de moderne, et en réalité il ne s'agit que d'une autre modification du T-72 soviétique, créé en 1973. Bien sûr, de tels mots, et même de la bouche d'un haut fonctionnaire, donnent à réfléchir, le T-90 est-il si bon dans le contexte de modèles étrangers d'équipements militaires similaires? Pour obtenir une réponse, considérez les données de base du T-90 et du "Leopard" allemand, comme l'un des principaux concurrents.
Protection de réservoir
T-90 possède une protection par armure de projectile nettement différenciée. Le principal matériau utilisé pour la fabrication de la coque du char est l'acier blindé. Pour protéger la partie frontale de la tourelle, ainsi que la plaque frontale de la caisse, un blindage composite multicouche est utilisé. La forme du corps blindé du véhicule et sa disposition n'ont pas beaucoup changé par rapport au T-72, mais la protection a augmenté par rapport à son prédécesseur en raison de l'utilisation d'un blindage composite moderne. Les détails exacts de la réservation restent confidentiels. La résistance du blindage contre les bombardements par des projectiles à plumes perforants sous-calibrés, en tenant compte du blindage réactif explosif moderne intégré, est estimée à 800-830 mm d'acier blindé. La durabilité du blindage de la caisse et de la tourelle lors d'un tir avec des munitions cumulées est estimée à 1150-1350 mm. Les données indiquées se réfèrent au niveau maximum de réservation, à savoir la partie frontale de la caisse et de la tourelle, mais le char présente également des zones affaiblies: une section du dispositif de visualisation du conducteur, ainsi que des sections de la tourelle sur les côtés du canon embrasure. En plus du blindage traditionnel et de la protection dynamique, le char est équipé d'un système de protection active, qui consiste en un système de suppression électronique-optique Shtora-1 moderne. Le but principal du complexe est de protéger contre les dommages causés par les missiles guidés antichars. Il comprend une station de suppression électro-optique et un système d'installation de rideaux de camouflage externes.
"Léopard" contrairement au T-90, il a un degré de protection beaucoup plus faible. Tout d'abord, cela est dû à l'exigence de la direction de l'armée en termes de maintien du poids total au niveau de 50 tonnes. Une augmentation du niveau de protection a été obtenue grâce à l'utilisation de structures soudées modernes de la tour et de la coque avec l'utilisation d'un blindage multicouche, ainsi qu'un ensemble de mesures structurelles et d'aménagement améliorées. En raison de l'affaiblissement du niveau de blindage du toit de la caisse et de la tourelle, ainsi que des côtés, l'épaisseur du blindage sur les fragments frontaux a été augmentée. La plaque frontale supérieure de la coque du char a un angle d'inclinaison important (81°), la tour est réalisée en forme de coin. Le blindage frontal fournit l'équivalent d'un blindage en feuille d'environ 1000 mm lorsqu'il est tiré avec des munitions cumulatives et de 700 mm lorsqu'il est tiré avec des munitions perforantes de sous-calibre. Le char est équipé d'un complexe NPO automatique à grande vitesse, de lance-grenades fumigènes, dont les charges sont peintes avec des colorants spéciaux. L'un des avantages reconnus est le degré élevé de protection de l'équipage lorsque le blindage est endommagé. Cela est dû au fait que les munitions et le carburant sont isolés de manière fiable de l'équipage. L'arrimage de combat est équipé de plaques pliantes qui font sortir l'énergie de l'explosion. Un certain nombre d'éléments utilisés dans la construction servent également de protection supplémentaire. Les réservoirs de carburant sont situés à l'avant, la partie la plus protégée des ailes, ce qui réduit le risque d'endommager le conducteur-mécanicien lors de tirs latéraux. Les côtés de la coque sont en outre protégés par des écrans en caoutchouc, renforcés de plaques de blindage.
Armement
L'armement principal du T-90 russe est un canon de 125 mm à âme lisse 2A46M avec une longueur de canon de calibres 48 / 6000 mm, qui est situé dans la partie frontale de la tourelle dans une monture coaxiale avec une mitrailleuse de gros calibre sur des tourillons et stabilisé dans deux plans parallèles par le 2E42-4 Système "Jasmin". Le pistolet est équipé d'un chargeur automatique et a la capacité de tirer des armes guidées. Lors du tir avec des munitions cumulatives perforantes et sous-calibrées, la portée de visée maximale est de 4 000 m, les munitions pour missiles guidés - 5 000 m, les munitions à fragmentation hautement explosive - jusqu'à 10 000 m. En plus des armes d'artillerie largement utilisées, le char a la capacité de tirer des missiles guidés antichars du système 9M119M. Les missiles sont lancés à l'aide de l'arme principale, les missiles sont guidés par un faisceau laser en mode manuel ou semi-automatique. Le système d'arme guidée permet de tirer avec une probabilité de toucher une cible proche d'une en se déplaçant à une vitesse allant jusqu'à 70 km/h ou des cibles fixes à une distance de 100 à 5000 m, en position statique du char ou en mouvement à une vitesse ne dépassant pas 30 km / h. Pour effectuer des tirs ciblés dans des conditions de mauvaise visibilité et de nuit, le char utilise le viseur Essa, dans lequel est intégrée la caméra thermique Catherine-FC. Le système de visée se compose d'une caméra thermique, qui est stabilisée dans deux plans. À l'aide de la caméra, le chef de char et le tireur peuvent surveiller en permanence le terrain à partir d'écrans séparés et effectuer un contrôle précis des armes à l'aide d'un système de conduite de tir standard.
Le principal armes "Léopard" est un canon à âme lisse de 120 mm. Longueur du canon 5520 mm. Champ de tir visé: en position statique - 3 500 m, en mouvement - 2 500 m. Le viseur principal est l'EMES-12, qui a été spécialement développé pour ce modèle de char par Zeiss. Le viseur se compose de télémètres laser et stéréoscopiques intégrés. La combinaison de deux télémètres différents améliore la précision et la fiabilité de la mesure de la distance à la cible. En tant qu'équipement auxiliaire, le tireur peut utiliser le viseur périscope monoculaire du modèle - TZF-1A. Le chef de char dispose d'un viseur périscope panoramique modèle PERI-R-12, dans lequel la ligne de visée est stabilisée. Le commandant de char a la capacité de diriger indépendamment le canon, pour lequel le mécanisme de synchronisation de l'axe du canon du canon et de l'axe optique du viseur est utilisé. Pour l'observation dans des conditions de mauvaise visibilité et de nuit, des dispositifs d'observation avec amplificateurs optoélectroniques et des dispositifs d'observation nocturne IR actifs sont utilisés. Les systèmes de conduite de tir de l'ordinateur FLER-H génèrent des données pour le tir, en tenant compte de la distance à la cible, des conditions atmosphériques, de la position spatiale du char et du type de munitions. Pour une visée précise, le tireur n'a qu'à sélectionner une cible et placer un marqueur dessus. Pour détecter les cibles camouflées, un capteur spécial est utilisé qui réagit à leur rayonnement thermique.
Unités de puissance
Au T-90 un moteur diesel d'une capacité de 840 ch a été installé (sur certaines modifications, la puissance des moteurs a été portée à 1000 ch) de refroidissement liquide V-84MS. Ces diesels sont vraiment multi-carburants et peuvent fonctionner non seulement au diesel, mais aussi au kérosène et à l'essence, et ce sans perte de puissance. Des soufflets spéciaux sont installés sur les collecteurs V-84MS, qui permettent de mélanger les gaz d'échappement avec l'air, ce qui non seulement améliore le régime de température pour le fonctionnement fiable des collecteurs, mais réduit également la visibilité thermique du réservoir.
Power Point "Léopard" combinés en un seul complexe de construction. Le moteur dans le compartiment moteur est situé le long du corps du réservoir, et une cloison résistant au feu est placée entre le compartiment lui-même et le compartiment de combat. Le réservoir est équipé d'un moteur diesel multi-carburant 12 cylindres à quatre temps en forme de V MB 873 d'une capacité de 1500 ch.
Résultat
Les caractéristiques énumérées ci-dessus permettent une petite comparaison entre le Leopard allemand très médiatisé et le T-90 russe. Évidemment, en termes de niveau de protection et d'armement, notre char est bien supérieur au char principal allemand. La seule chose que le T-90 perd, c'est la centrale électrique. Cela est dû non seulement à l'avantage de puissance, mais aussi au temps nécessaire pour remplacer le moteur. Ainsi, lors de la réparation d'un T-90, les mécaniciens auront besoin d'environ 6 heures pour le remplacer, et dans un char allemand, 15 minutes suffisent pour cela.
L'avantage du char russe est évident, et étant donné que les tirs ciblés du T-90 peuvent être à une distance de 5000 m, et du Léopard à seulement 3000 m, il ne fait guère de doute que le char allemand pourra s'approcher du Russe du tout sur le champ de bataille. Sur le plan commercial, le T-90 s'annonce également plus attractif, son prix est deux fois inférieur à celui du Leopard.
