Dans un article précédent sur la structure des forces blindées de l'Armée rouge dans les années 30 et immédiatement avant la guerre, l'auteur, bien sûr, ne pouvait pas omettre une décision extrêmement controversée de la direction de l'Armée rouge et du pays, qui à ce jour provoque beaucoup de négativité parmi les amateurs d'histoire qui en discutent. On parle bien sûr de la décision prise en février 1941 de former 21 corps mécanisés, en plus des 9 déjà existants afin de porter leur nombre total à 30.
Afin d'exclure immédiatement toute omission sur ce sujet, je déclare en toute responsabilité: l'auteur de cet article est absolument sûr que cette décision est erronée. Mais essayons de comprendre ceci: la direction de l'URSS, disposant des informations qu'elle possédait effectivement au début de 1941, pourrait-elle prendre une autre décision, et si oui, laquelle ?
Dans les commentaires de l'article précédent, l'auteur, avec une grande surprise, a pris connaissance des thèses les plus intéressantes exprimées par des lecteurs respectés. Ils peuvent être brièvement formulés comme suit:
1. La décision de former des corps mécanisés supplémentaires est la preuve la plus claire de l'ignorance absolue dans les affaires militaires du commissaire du peuple à la défense de l'URSS Semyon Konstantinovich Timochenko et du chef d'état-major général Georgy Konstantinovich Zhukov.
2. Il est bien évident que l'industrie de l'URSS ne pouvait pas fournir de chars pour 30 corps mécanisés dans un délai acceptable - sans parler du fait que de telles formations nécessitaient non seulement des chars, mais également de l'artillerie, des voitures et bien plus encore. Ainsi, au lieu de se concentrer sur la création des forces de chars les plus puissantes, puisqu'ils se sont donné une telle tâche, Joseph Vissarionovich Staline à la fin des années 30 n'a rien imaginé de plus intelligent que de construire une gigantesque flotte de 15 cuirassés et le même nombre de lourds croiseurs.
En général, les dirigeants de l'Armée rouge et de l'URSS semblent être de tels mégalomanes - donnez un 32 000 chars, le second - presque la première plus grande flotte du monde, et tout cela, on peut dire, presque simultanément, et même à la veille d'une guerre, à laquelle ni l'un ni l'autre ne pouvaient avoir le temps du tout. Et ils n'étaient pas nécessaires dans de telles quantités.
Le moyen le plus simple de traiter les raisons qui ont poussé S. K. Timochenko et G. K. Joukov "souhaite l'étrange", c'est-à-dire s'efforce d'obtenir deux douzaines de corps mécanisés supplémentaires qui, en 1941, ne disposaient pas d'un nombre suffisant d'équipements ou de personnel militaire. Pour ce faire, il suffit de rappeler l'existence de 2 documents. Le premier d'entre eux s'appelle le "Plan de déploiement stratégique de l'Armée rouge", approuvé en mars 1941. Bien qu'à proprement parler un tel document n'existe pas, car le "Plan" est un ensemble de documents, qui, ensemble avec des cartes, des annexes et des tableaux, doivent être mesurés en mètres cubes. Mais il contient des informations sur les forces armées des adversaires probables de l'URSS, telles que vues par la direction de l'Armée rouge selon les renseignements dont elle dispose.
Hélas, la qualité de cette intelligence… pour le moins, laissait beaucoup à désirer. Par exemple, les forces armées de l'Allemagne à elles seules étaient estimées à « 225 divisions d'infanterie, 20 chars et 15 divisions motorisées, et jusqu'à 260 divisions, 20 000 canons de campagne de tous calibres, 10 000 chars et jusqu'à 15 000 avions, dont 9 000-9 500 sont combattre . En fait, à cette époque (printemps 1941), la Wehrmacht comptait 191 divisions, dont celles qui étaient juste en phase de déploiement. En termes de chars et d'artillerie, nos éclaireurs ont surestimé la force réelle de la Wehrmacht d'environ la moitié, et dans l'aviation - même trois fois. Par exemple, les mêmes chars de la Wehrmacht, même pas au printemps, mais déjà le 1er juin 1941, n'avaient que 5 162 unités.
De plus, l'état-major de l'Armée rouge estimait qu'en cas de conflit militaire, l'URSS aurait à combattre non seulement avec l'Allemagne: si cette dernière attaquait, alors non pas seule, mais en alliance avec l'Italie, la Hongrie, la Roumanie et Finlande. Ni G. K. Joukov, ni S. K. Timochenko, bien sûr, ne s'attendait pas à l'apparition de troupes italiennes à la frontière de l'État, mais en même temps, ils n'excluaient pas la possibilité d'une guerre sur deux fronts, avec une coalition de puissances européennes à l'ouest et avec le Japon et Manzhou Guo à l'est. Ce jugement était parfaitement logique et sain, mais il ne faisait qu'exacerber le problème de l'intelligence erronée. Au total, selon les militaires, de l'ouest et de l'est de l'URSS, jusqu'à 332 divisions pourraient menacer simultanément, dont 293 fantassins, 20 chars, 15 motorisés et 4 de cavalerie, et, en plus, jusqu'à 35 brigades distinctes.
En comptant 3 brigades par division, on obtient (environ) près de 344 divisions ! De plus, nous ne parlons pas de l'ensemble des forces armées de nos adversaires potentiels, mais seulement de cette partie d'entre eux qu'ils pourraient envoyer pour la guerre avec l'URSS. On supposait, par exemple, que l'Allemagne sur un total de 260 divisions serait en mesure d'envoyer 200 divisions contre l'URSS, etc.
Qu'avait l'URSS pour parer un tel coup ? Hélas, nos forces étaient nettement inférieures à la puissance qui nous menace - comme l'a vu l'état-major, bien sûr.
Comme vous le savez, la taille des forces armées de l'URSS était déterminée par des plans de mobilisation (PM). Ainsi, d'après le MP-40, c'est-à-dire le plan mafieux opérant en juin 1940, l'Armée rouge, en cas de guerre, allait déployer 194 divisions (dont 18 divisions de chars) et 38 brigades. C'est-à-dire en comptant 3 brigades par division, soit environ 206 divisions. Et si nous avions compilé le MP-41 sur la base du précédent, il se serait avéré qu'au début de 1941 l'ennemi nous aurait dépassé en nombre de divisions de près de 1,67 fois ! Répétons-le - ce rapport découle des données surestimées de l'état-major général sur les forces armées de nos ennemis, mais ce n'est qu'alors que personne ne le savait.
La première itération du MP-41, adoptée en décembre 1941, supposait une augmentation significative des formations de l'Armée rouge: selon elle, le nombre de divisions qui devraient être déployées en cas de guerre est passé à 228, et les brigades à 73, ce qui nous donne un peu plus de 252 divisions, mais, évidemment, cette valeur était catégoriquement insuffisante. Simplement parce que, dans ce cas aussi, l'Armée rouge était inférieure en nombre de divisions à la seule Allemagne - comment pouvait-on compter s'opposer à tout un conglomérat de puissances à l'ouest et à l'est ? Après tout, comptant 344 divisions, l'ennemi probable dépassait encore l'Armée rouge de plus de 36,5% !
Et c'est alors que la deuxième version suivante du MP-41 a été adoptée, qui comprenait la formation d'un grand nombre de corps mécanisés supplémentaires. Nous trouvons tous ce plan extrêmement ambitieux, mais regardons-le avec impartialité.
Selon la nouvelle version du MP-41, le nombre de divisions soviétiques est passé à 314, mais il n'y avait que 9 brigades, on peut donc dire que le nombre de divisions de comptage de l'Armée rouge a atteint 317. Maintenant, la différence avec le potentiel l'ennemi n'était pas si grand et n'était que de 8, 5%, mais… Mais il fallait bien comprendre que l'égalité en nombre (qui, après tout, n'existait pas) ne donne pas l'égalité en qualité, et ce, dans L'opinion de l'auteur de cet article, à l'état-major général de l'Armée rouge, ne pouvait manquer de comprendre.
Le fait est que 344 divisions ennemies, qui ont été dénombrées par nos éclaireurs au début de 1941, étaient déjà formées. Et l'URSS n'avait pas encore formé ses 317 divisions, l'expansion était littéralement explosive - en fait, le nombre de nos troupes a dû être augmenté de 206 divisions, dont le déploiement était prévu en 1940.(et pour lesquels nous n'avions pas assez de personnel ou d'armes, à l'exception des chars, bien sûr), jusqu'à 317. Naturellement, les formations nouvellement formées ne pouvaient pas acquérir instantanément des capacités de combat. Et même si nous supposons qu'un miracle militaro-technique s'est produit et que l'Armée rouge a réussi en 1941 à porter le nombre de ses formations à 317 divisions à part entière, de combien les forces armées de l'Allemagne et du Japon augmenteront-elles pendant cette période ? Il faut dire que nos vaillants renseignements, par exemple, rapportaient en avril 1941 (rapport spécial n°660448ss) qu'en plus des 286-296 divisions (!) existantes en Allemagne à cette époque, la Wehrmacht en formait 40 supplémentaires (!!!). Certes, il y avait toujours une réserve que les données sur les divisions nouvellement créées devaient être clarifiées. Mais en tout cas, il s'est avéré que depuis le début de l'année, le nombre des forces armées allemandes avait augmenté de 26 à 36 divisions, et plusieurs dizaines d'autres étaient en formation !
En d'autres termes, les dirigeants de l'Armée rouge et de l'URSS voyaient la situation de telle sorte qu'en termes de taille des forces armées, le Pays des Soviets rattrapait son retard, et en même temps les chances d'atteindre non seulement supériorité, mais au moins l'égalité des forces dans l'année et demie suivante semblait plutôt illusoire. Comment pourriez-vous compenser le décalage numérique?
Les chars sont la première chose qui me vient à l'esprit.
Juste parce que l'URSS a vraiment et très sérieusement investi dans l'industrie des chars, c'était quelque chose qui pouvait donner un retour et rapidement. Mais… était-il vraiment impossible de modérer vos appétits ? Après tout, l'URSS avait déjà produit des chars en 1941, plus que tous les autres pays du monde réunis. Au total, depuis 1930, c'est-à-dire en 10 ans, notre pays a construit 28 486 chars, même si, bien sûr, beaucoup d'entre eux ont déjà épuisé leurs ressources et n'étaient pas en service. Néanmoins, en termes de nombre de chars, l'Armée rouge était toujours en avance sur tous ses ennemis potentiels, alors pourquoi était-il nécessaire d'en construire autant ? Après tout, 30 corps mécanisés, avec un effectif de 1 031 chars, réclamaient 30 930 chars pour leur équipement !
Tout cela est vrai, mais lors de l'évaluation de la décision d'augmenter le nombre de corps mécanisés, 2 aspects très importants qui dominaient notre état-major doivent être pris en compte.
D'abord. Comme les batailles d'Espagne puis de Finlande l'ont montré de manière irréfutable, le temps des chars à blindage pare-balles est révolu. Après que les formations d'infanterie des armées d'adversaires potentiels aient reçu des canons antichars de petit calibre, toute hostilité avec de tels chars n'aurait dû conduire qu'à leurs pertes injustifiées. En d'autres termes, l'Armée rouge disposait d'une énorme flotte de chars, mais, hélas, elle est dépassée. Dans le même temps, on croyait que la même Allemagne maîtrisait depuis longtemps la production de chars à blindage anti-canon - rappelons-nous l'histoire bien connue de la façon dont les Allemands ont essayé d'impressionner la commission soviétique avec la perfection du char allemand l'industrie, faisant la démonstration du T-3 et du T-4, et les représentants soviétiques étaient extrêmement mécontents, croyant que la véritable technologie moderne leur était gardée secrète et cachée.
La seconde est, encore une fois, les erreurs de calcul "remarquables" de notre intelligence. Bien sûr, nos agents ont largement surestimé le nombre de troupes allemandes, mais ce qu'ils ont rapporté sur les capacités de production du Troisième Reich est vraiment étonnant. Et puis nous arrivons au deuxième document, sans lequel il est impossible de comprendre la décision d'augmenter le nombre de corps mécanisés à 30. Il s'agit du "Message spécial de la Direction du renseignement de l'état-major général de l'Armée rouge sur l'orientation du développement des forces armées allemandes et l'évolution de leur état" en date du 11 mars 1941. Citons le document en termes de l'analyse de l'industrie allemande des chars:
« La capacité de production totale de 18 usines allemandes actuellement connues (y compris le protectorat et le gouvernement général) est déterminée à 950-1000 réservoirs par mois. Gardant à l'esprit la possibilité d'un déploiement rapide de la production de chars sur la base des usines d'autotracteurs existantes (jusqu'à 15 à 20 usines), ainsi qu'une augmentation de la production de chars dans les usines où la production est bien établie, nous peut supposer que l'Allemagne sera en mesure de produire jusqu'à 18 à 20 000 chars par an. … A condition d'utiliser les usines de chars françaises situées en zone occupée, l'Allemagne pourra recevoir jusqu'à 10.000 chars supplémentaires par an."
Autrement dit, notre vaillant Stirlitz a estimé le potentiel de la production allemande de chars de 11 400 à 30 000 véhicules par an ! C'est-à-dire, selon nos renseignements, il s'est avéré ce qui suit: au début de 1941, la Wehrmacht et la SS avaient 10 000 chars, et à la fin de l'année, cela ne coûtait rien à l'Allemagne pour porter leur nombre à 21 400-22 000 unités - et cela était à condition que le complexe industriel militaire d'Hitler ne fasse aucun effort pour s'étendre, mais ne soit limité que par les capacités actuelles des usines de chars existantes ! Si l'Allemagne utilise toutes les ressources dont elle dispose, alors le nombre de chars au début de 1942 pourrait atteindre 40 000 (!!!) unités. Et après tout, on ne parle que de l'Allemagne, et elle avait des alliés…
Ici, vous pouvez demander - où nos dirigeants ont-ils obtenu une naïveté si étonnante, où est-ce que la croyance en un nombre aussi impensable de chars que l'Allemagne aurait pu produire ? Mais, en fait, y avait-il beaucoup de naïveté là-dedans ? Bien sûr, nous savons aujourd'hui que les capacités réelles du complexe militaro-industriel allemand étaient beaucoup plus modestes, les chiffres de la production réelle de chars et de canons d'assaut pour 1941 sont différents, mais ils ne dépassent presque nulle part 4 000 véhicules. Mais comment l'URSS aurait-elle pu le deviner ? La production de chars d'avant-guerre en URSS a atteint son apogée en 1936, lorsque 4 804 chars ont été produits. En 1941, plus de 5 000 de ces véhicules de combat devaient être produits. En même temps, il serait extrêmement insensé de sous-estimer l'industrie allemande la plus puissante - on aurait dû s'attendre à ce qu'elle ne soit au moins en aucun cas inférieure à l'industrie soviétique, et peut-être même la surpasse. Mais en plus de la production allemande proprement dite, Hitler a reçu la Skoda tchèque, et maintenant aussi l'industrie de la France… Autrement dit, les connaissances dont disposaient les dirigeants de l'URSS ne permettaient pas de révéler la grossière erreur des renseignements soviétiques. pour évaluer le nombre de chars allemands et les possibilités de production allemande. Ils pouvaient être considérés comme quelque peu surestimés, mais il était tout à fait possible d'évaluer empiriquement les capacités de l'industrie allemande des chars à 12 à 15 000 chars par an, en tenant compte des usines tchèques et françaises. Et encore une fois, une telle conclusion pourrait être mise en doute si nous savions avec certitude qu'au début de 1941 les forces armées allemandes disposaient d'environ 5 000 chars, mais nous étions sûrs qu'il y en avait deux fois plus …
Nous ne pouvons qu'admettre que grâce à l'image "merveilleuse" donnée par notre service de renseignement, la formation de 30 corps mécanisés avec près de 31 000 chars dans leur composition ne semble pas redondante. Curieusement, mais ici, nous devrions plutôt parler de suffisance raisonnable.
Mais la mise en œuvre de tels plans dépassait de loin les frontières de l'industrie nationale ! Pourquoi n'était-ce évident pour personne ? C'est là que de nombreux reproches à G. K. Joukov, et tente de justifier d'une manière ou d'une autre ses actions (« peut-être qu'il ne savait pas ? ») est généralement suivi d'un péjoratif: « Le chef d'état-major ne savait pas ? Ha!.
En fait, après plusieurs décennies depuis cette époque, la personnalité de Georgy Konstantinovich Zhukov semble être extrêmement contradictoire. Pendant les années de l'URSS, il a souvent été décrit comme un chef militaire impeccable et brillant, après l'effondrement d'un grand pays, au contraire, ils ont interféré avec la boue. Mais le vrai G. K. Joukov est également infiniment éloigné de l'image du « chevalier elfe léger » et du « boucher orc sanglant ». Il est également très difficile d'évaluer Georgy Konstantinovich en tant que chef militaire, car il ne correspond pas aux définitions "en noir et blanc" auxquelles, hélas, le public lisant gravite si souvent. Dans l'ensemble, cette figure historique est extrêmement complexe, et pour au moins la comprendre d'une manière ou d'une autre, une étude historique à part entière devrait être entreprise, pour laquelle il n'y a ni temps ni place dans cet article.
Bien sûr, Georgy Konstantinovich n'est pas sorti avec une éducation, mais on ne peut pas dire qu'il était complètement noir. Les cours du soir auxquels il a assisté, étudiant pour devenir maître fourreur, et qui lui ont permis de passer le certificat pour le cours complet de l'école de la ville - ce n'est bien sûr pas un gymnase, mais quand même. Lors de la Première Guerre mondiale, après être entré dans l'armée, G. K. Joukov est formé comme sous-officier de cavalerie. Plus tard, déjà sous la domination soviétique, en 1920, il est diplômé des cours de cavalerie de Riazan, puis en 1924-25. a étudié à l'école supérieure de cavalerie. Il s'agissait, encore une fois, de cours de recyclage pour le personnel de commandement, mais néanmoins. En 1929, il est diplômé des cours du plus haut état-major de l'Armée rouge. Tout cela, bien sûr, n'est pas une éducation militaire classique, mais de nombreux commandants ne l'avaient pas non plus.
G. K. Joukov, bien sûr, a fait une erreur en insistant sur la formation de corps mécanisés supplémentaires. Et, franchement, en 1941, Georgy Konstantinovich ne correspondait pas pleinement au poste de chef d'état-major général de l'Armée rouge. Mais il faut comprendre que pour cette époque, hélas, c'était plus qu'une situation naturelle. Hélas, pas la « vieille garde » représentée par M. N. Toukhatchevski, ni K. E. Vorochilov n'a pas pu créer une structure de gestion efficace pour l'Armée rouge, tandis que S. K. Timochenko n'a tout simplement pas eu le temps pour cela. En conséquence, G. K. Joukov s'est retrouvé exactement dans la même situation que de nombreux autres hauts commandants de l'Armée rouge - étant, bien sûr, un officier talentueux, il a reçu un poste auquel il n'a tout simplement pas eu le temps de grandir.
Rappelons-nous la carrière de Georgy Konstantinovich. En 1933. il reçoit sous son commandement la 4e division de cavalerie, à partir de 1937 - le corps de cavalerie, à partir de 1938 - le commandant adjoint du ZapOVO. Mais déjà en 1939, il prit le commandement du 57e corps d'armée, qui combattait sur Khalkhin Gol. Il est possible d'évaluer diverses décisions de G. K. Joukov à ce poste, mais il n'en reste pas moins que les troupes japonaises ont subi une défaite écrasante.
En d'autres termes, on peut dire qu'en 1939, Georgy Konstantinovitch a démontré sa valeur en tant que commandant de corps, et même un peu plus, car il a dirigé avec succès un groupe d'armées déployé sur la base du 57e corps. Mais encore faut-il comprendre que nous parlons du leadership de plusieurs dizaines de milliers de personnes - et rien de plus.
Son poste suivant était G. K. Joukov reçoit le 7 juin 1940 - il devient le commandant du district spécial de Kiev. Mais lui, en fait, n'a absolument pas le temps d'entrer en poste, car presque immédiatement (le même mois) il a fallu préparer les troupes du KOVO pour la campagne, au cours de laquelle la Bessarabie et le nord de la Bucovine sont devenus partie intégrante de l'URSS. Et après cela, une vague monstrueuse de questions est tombée sur le nouveau commandant - il était nécessaire d'améliorer de toute urgence l'entraînement au combat (qui, en fait, la "guerre d'hiver" était à un niveau catastrophiquement bas), "maîtriser" de nouveaux territoires contre les contexte de la réorganisation de l'Armée rouge sous la direction de SK Timochenko, etc. Mais en janvier 1941, G. K. Joukov participe à des jeux stratégiques et, le 14 janvier 1941, il est nommé chef d'état-major général de l'Armée rouge.
En d'autres termes, au moment du début de la formation de deux douzaines de nouveaux corps mécanisés, Georgy Konstantinovitch occupait le poste de chef d'état-major depuis un mois entier. Qu'aurait-il pu apprendre ce mois-ci sur l'état du complexe militaro-industriel de l'URSS ? N'oublions pas qu'il a en effet dû résoudre simultanément de nombreux problèmes liés à la fois aux activités en cours et à la réforme de l'Armée rouge. De plus, il ne faut pas oublier le secret en URSS - les informations étaient généralement transmises à n'importe quel fonctionnaire, "dans la partie concernant", et rien de plus. En d'autres termes, nous pouvons affirmer sans crainte qu'avant de prendre ses fonctions de directeur de cabinet G. K. Joukov n'avait aucune information sur les capacités du complexe militaro-industriel de l'URSS, et on ne sait pas à quelles informations il a ensuite eu accès.
Un manager moderne qui vient dans une entreprise dispose généralement d'un mois, voire deux, pour simplement se mettre formé avant l'arrivée du nouveau chef. On parle donc d'entreprises comptant des milliers de personnes, tandis que G. K. Joukov était une "organisation" de millions de personnes, et personne ne lui a donné de "périodes d'entrée". En d'autres termes, maintenant pour une raison quelconque, il semble à beaucoup que si une personne a été promue chef d'état-major, alors ce dernier immédiatement, par un coup de baguette magique, maîtrise toute la sagesse qu'il est censé connaître, et immédiatement commence à correspondre à 100 % à sa position. Mais cela, bien sûr, n'est pas du tout vrai.
Il est également impossible d'exclure l'influence possible du célèbre proverbe: « Si vous voulez beaucoup, vous obtiendrez peu. Mais ce n'est pas une raison pour vouloir peu et ne rien obtenir. En d'autres termes, si l'armée a besoin d'une certaine quantité d'équipement militaire, elle doit l'exiger. Et si le complexe militaro-industriel est incapable de le produire, alors c'est aux producteurs d'expliquer leurs capacités aux dirigeants du pays. Eh bien, l'affaire des dirigeants du pays est de donner un engagement à l'industrie socialiste accrue le premier jour, puis d'approuver des plans plus ou moins réalistes. Dans l'industrie de l'URSS, il n'y avait pas d'agneaux muets qui pourraient facilement être offensés par des militaires grossiers - ils pouvaient très bien se défendre et imposaient souvent leur volonté aux forces armées du pays («prenez ce que vous donnez, ou vous avez gagné ne comprends pas ! »). En d'autres termes, G. K. Joukov, de manière générale, pouvait délibérément ignorer les capacités du complexe militaro-industriel et, curieusement, cette approche du chef d'état-major avait également le droit d'exister.
Mais ici, deux autres questions se posent, et la première d'entre elles est celle-ci: d'accord, disons que la direction de l'Armée rouge n'a pas calculé, ou qu'elle a exigé des armes avec une grande marge. Mais pourquoi alors les dirigeants du pays, qui devaient certainement comprendre les capacités de l'industrie nationale, ont-ils accepté les exigences impossibles des militaires et les ont-ils approuvés ? Et la deuxième question: eh bien, par exemple, le commissaire du peuple à la défense et le chef d'état-major général n'imaginaient pas très bien les capacités de l'industrie nationale, ou ils en demandaient délibérément trop pour obtenir le maximum possible. Mais ils auraient dû comprendre qu'à l'heure actuelle personne ne leur donnerait 16 000 chars supplémentaires pour l'armement des corps mécanisés. Pourquoi fallait-il immédiatement changer d'état-major, détruire des formations déjà plus ou moins bien coordonnées, les scinder en corps mécanisés nouvellement constitués, encore impossibles à doter en 1941 ? Bon, d'accord, si la guerre n'arrive pas avant 1942 ou même 1943, et si elle éclate en 1941 ?
Mais pour répondre le plus complètement possible à ces questions, il convient de laisser un instant l'histoire de la formation des forces de chars et d'examiner de plus près l'état des programmes de construction navale de l'URSS d'avant-guerre.
